Bonjour a toutes et tous,
Je vous présente aujourd'hui le vol retour de mon voyage a New York en novembre dernier, suite a la réouverture des frontières américaines.
Vous pourrez retrouver le vol aller sur Delta Airlines ici.
Le vol retour se fait sur Virgin Atlantic, toujours sous numéro de vol Air France (permettant le doublement des XP). Avant de rejoindre le Terminal 4 pour le départ, je fais un tour au TWA Hotel afin de découvrir ce super lieu AvGeek.
On peut y acceder directement a pieds depuis le Air Train en s'arretant au T5. Rien que l'arrivee est mythique, je suis tres impatient !
Le lobby de l'hotel est calme et la lumiere super belle pour profiter du lieu et prendre des photos.
Visite des differents endroits et j'en profite egalement pour acheter un souvenir a la boutique, une serviette de bain TWA :)
DEPART
Apres cette échappée 100% AvGeek il est temps de rejoindre le Terminal 4 d'où part Virgin Atlantic.
Je comptais me diriger vers l'enregistrement SkyPriority de Delta Airlines qui aceuillait les passagers premium de Virgin. Mais malheureusement le COVID a change les regles, tous les passagers VS vont aux comptoirs classiques.
Grace a mon statut Flying Blue Gold j'ai droit a l'enregistrement prioritaire. Il n'y a personne qui s'enregistre, et les formalités sont rapidement faites.
Je me dirige ensuite vers le PIF … Je pensais pouvoir accéder a la file prioritaire grâce a mon statut mais la mention SkyPriority ou Priority n'apparait pas sur mon BP … Je dois alors attendre.
Apres plusieurs dizaines de minutes j'arrive a passer le PIF et rejoins le salon Virgin.
Le salon se situe a l'étage, j'en profite encore pour prendre quelques photos.
Le salon est très calme et dans le style du ClubHouse de Londres.
Je me trouve un petit espace près des fenêtres. Tout le service se fait a la commande, aucun buffet.
Je débute par une petite coupe de Laurent Perrier.
Le 787 de LATAM pour Santiago est prêt a partir.
Je commande des chicken wings et accompagne le repas avec une bière.
Une fois l'apéritif consomme, je demande si une table dans l'espace diner est disponible. Le personnel est aux petits soins et très gentils. Je commande en entrée un gaspacho et salade dite marocaine.
Puis un burger au poulet.
Je fini ce diner rapidement par une glace a la vanille. L'embarquement va bientôt débuter !
Notre Airbus A350-1000 est positionne dans l'autre branche du terminal 4.
Mon premier Airbus A350 ! Je suis tout excite de prendre un nouvel avion, et celui de Virgin est une très bonne première expérience.
Mon statut me permet d'embarquer après les passagers Business et Premium.
Accueil chaleureux a bord et direction la dernière cabine économique.
J'ai pu bénéficier d'un siège + mais malheureusement l'accoudoir ne permet pas d'avoir toute la rangée de libre.
Le commandant de bord annonce un vol très rapide, d'environ 5h30 et une arrivée a Heathrow environ avec 1h d'avance. La cabine quant a elle sera très clairsemée, je dirais 1/3 de remplissage. Cependant les classes premiums sont remplies a 100%. La plupart des passagers en Y ont une rangée de sièges.
Un kit sanitaire nous a été distribue lors de l'embarquement, cependant aucune trousse de confort.
L'avion dispose d'un réseau Wifi.
L'embarquement sera très rapide et notre A350 repousse avec quelques minutes d'avance. Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans.
Malheureusement la pluie et le décollage de nuit ne favorisent pas les photos.
A 21h45 l'Airbus décolle pour Londres. L'avion est très silencieux, c'est très agréable.
A partir de ce moment, on ferme le rideau et on essaye de dormir. Je louperai donc le diner mais ayant largement bien mange au salon je n'avais plus faim. J'essaye alors de me reposer un peu mais le vol est très court.
Je me réveille avec le soleil déjà levé.
J'ai également loupe le petit déjeuner mais l'équipage a déposé la boite petit-dej sur la tablette, une petite attention.
Au menu : un espèce porridge, une brioche et une bar de céréales.
Nous approchons rapidement de Londres en survolant l'Irlande.
Le descente sur Heathrow débute.
Un rapide focus sur l'IFE que je n'ai pas utilise. En tout cas Virgin propose de nombreux films récents.
Et surtout des cameras de bonne résolution permettent d'observer l'extérieur.
Apres une couche nuageuse très entendue, nous sommes en approche finale sur Heathrow.
L'approche se faisant par l'ouest nous survolons Windsor et la résidence royale.
Puis la piste d'atterrissage se profile et notre Airbus est prêt a atterrir.
Atterrissage sous un beau temps anglais :) Avec plus d'une heure d'avance.
Heathrow était encore très calme et nous gagnons très rapidement notre porte au Terminal 3.
Nous voila en porte !
Merci beaucoup de m'avoir lu !
A très vite pour de prochains Flight Report :)
Merci pour le partage Thomas.
Bonjour Thomas et merci pour cette belle découverte, il me semble que l'A350 de Virgin n'avait pas encore était reporté sur FR en classe éco c'est chose faite. On voit une nouvelle fois tout l'intérêt du statut qui change grandement l'expérience en classe éco si l'on exclue le couac au fast-track. Repas pris au salon afin de maximiser le temps de repos en vol c'est une bonne option surtout que ce lounge semblait bien agréable.
Superbe ce bonus sur l'hotel TWA!
Bonne année et bon vols.
Merci pour ce fr.
Ahhh le TWA hotel, faut vraiment que j'aille le voir un jour.
Une belle cabine sur ce 350 de Virgin.
Le confort est top avec un pax au max.
A bientôt.
Mais ça mange bien un Avgeek :-) Chouette la caméra de dérive la vue est à tomber.
Merci THOGUI pour le FR
Comme dit plus haut le passage au salon permet de préparer son vol au mieux.
Par contre le pdj ne casse aucune patte à aucun canard d'aucun étang.
C'est vrai que le 351 est vraiment superbe.
Merci et à bientôt
Merci pour le partage !
J'ai personnellement un souvenir plus que négatif sur Virgin depuis que mon JFK-LHR à viré au cauchemar en 2020... Mais peu à peu je commence à me réconcilier avec cette compagnie grâce aux FRs surtout , et comme vous l'aviez dit que vous aviez des attentes vis-à-vis de cette compagnie je me suis reconnu quelques heures avant mon fameux JFK LHR... Sinon un vol super et très court de 5h30 ( impressionant ) . Sympa le bonus TWA ;)
Bonne année 2022 ;
Merci pour ce beau FR ! L'expérience Virgin Atlantic me tentait déjà pas mal avant de l'avoir lu, c'est encore plus le cas désormais.
Un salon qui a l'air vraiment très, très bien avec de la nourriture qui donne envie.
A bord, cela a l'air très agréable également. Très sympa que l'équipage laisse le petit-déjeuner à côté. Et même si les petites boites repas sont rarement annonciateurs d'une grand expérience gastronomique, celle-ci a l'air d'être à la hauteur.
A bientôt