Avis du vol SWISS London Geneva en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX357
Classe Economique
Siege 18A
Temps de vol 01:50
Décollage 28 Sep 13, 19:30
Arrivée à 28 Sep 13, 22:20
LX   #33 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 745 avis
flyingjapans
Par 2077
Publié le 14 novembre 2013
Je ne suis pas spécialement fan de tout ce qui touche au Royaume-Uni, je dois cependant admettre que Londres est une très belle ville, complète, vivable, cosmopolite comme j'aime. Cette journée passée avec le membre Hcl75 m'a permis de revisiter (un peu) son charme et ce fut une escapade très plaisante.

Au programme déjà, déjeuner dans un restaurant indien (adresse que je connais depuis longue date) le Veeraswammy Regent's Street, très beau décor et très bon rapport qualité/prix, je vous conseille.

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Petit tour à Canary Wharf en DLR, pour le but de la journée, le Emirates Royal Docks.


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La Géovision, lol


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Superbe vue sur la piste de LCY.

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Belle affiche.

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Puis à la fin de la journée, direction LHR

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Pas très cool pour les PMR ça

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Swiss part du Terminal 1

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Je m'enregistre au comptoir J. C'est étonnant mais on ne m'a jamais renvoyé aux comptoirs éco du fait de mes habitudes vestimentaires il me semble.

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Il y a un fast track à LHR. Merci car ça m'a permis d'aller au salon.

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Pas mal de lounges dis donc dans un seul Terminal, direction le Star Alliance, l'un des 4 lounges de cette alliance sur la planète (avec LAX, CDG, NGO il me semble)

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Beaucoup à envier au Tee Five ce vieillot terminal 1

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Décrit par monsterjo il y a peu c'est à mon tour d'y ajouter mon grain de sel

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C'est assez grand mais pas vraiment très accueillant pour autant

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Sélection de journaux anglophones

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Offre de nourriture ridicule pour un salon alliance au diner. Un bel exemple de nonchalance quand on voit ce que Skyteam à quelques pas dans le même aéroport montre en terme de synergie.

Des saucisses laissées à l'abandon sans présentation et des casseroles géantes de riz (mauvais, sec) et de chili con carne (qui passe dans l'estomac sans grand enthousiasme). Les couvercles sont évidemment brûlants comme le suggère cette photo, il faut un bout de serviettes pour les soulever et gare aux brûlures…

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Sélection de sandwiches et salad bar réduit

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Ma sélection

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Je cherche à me brosser les dents en utilisant une douche mais l'employée me répond en baragouinant dans un anglais incompréhensible, bref je passe mon tour.

Il faut marcher dans un interminable couloir pour atteindre notre porte pour GVA

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Petit spotting varié entre temps
772 Asiana

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Le 77W de la TAM avec je suppose un 380 émirati derrière.

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Zoom sur le 340 SA

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320 OS

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LHR obtient des scores chiraquiens ici

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L'avro de ce soir qui aura une immat différente. YES!!

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Le soir tombe sur le Royaume Uni

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Grâce à l'embarquement prioritaire je serai deuxième à investir la cabine

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La cabine est prête, nous sommes prêts à décoller

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Nous passons devant le 77W ANA avec un effet de longue exposition

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Décollage avec 15 minutes de retard sur l'horaire.

Flou sur LHR, mon appareil est nul la nuit

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Il me semble que le gros trou noir est Hyde Park

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Rapidement le service commence

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Le service se compose d'un sandwich qui est comparable à la prestation BA (petit drap) sauf qu'ici il est frais et aux couleurs de la compagnie ce qui est agréable et conforte l'oeil du client. A l'instar de LH le double service de boisson est fait

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Bon appétit dans les 4 langues nationales helvétiques dans leur ordre de répartition et aussi en anglais (un peu différent toutefois : en anglais on dirait aussi Bon appétit comme en français)

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Particularité des hublots des Avro plutôt amusante

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La PNC passe avec les chocolats et refusera que je prenne une photo du panier. Elle ne bronchera cependant pas à ce que j'en prenne une deuxième portion

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Rapidement, après 1h20 de croisière nous descendons sur Genève Cointrin

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Nous nous parquons au satellite non schengen

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Débarquement rapide et prompt.

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Dernière vue sur le HB-IYZ

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Je serai le dernier pax de la journée à franchir l'immigration et j'essuierai un refus de tampon à l'entrée de la zone schengen à GVA. Le policier m'explique que un non respect des règles peut conduire à une enquête disciplinaire et donc à compromettre son poste… Bon, c'est mon jour de bonté ; je laisse tomber l'affaire, à regrets cependant.

Après tout, si ils le disent…

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Merci de votre lecture.

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Verdict

SWISS

7.9/10
Cabine9.0
Equipage6.5
Divertissements8.5
Restauration7.5

Star Alliance - 1

5.5/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements6.0
Services6.0

London - LHR

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Geneva - GVA

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Bon vol avec Swiss. Arrivée à l'heure sans broncher. Confort très correct pour cette durée dans la rangée gauche d'un avro RJ100. Collation correcte, un chouia supérieur à BA (c'est plus frais, on identifie l'image de la compagnie et le client aura tendance à l'apprécier). PNC un peu en retrait, peu souriants, c'est le seul point qui sort en demi teinte de ce vol.

Star Alliance Lounge : décevant. Offre de nourriture et ergonomie du service à revoir au diner, offre de presse uniquement anglophone à améliorer. Le lieu en lui même est perfectible mais on va dire que cela suffit.

LHR : Terminal vieillissant et avec de très longs couloirs pas forcément plaisants. Bonus pour le Fast Track.

GVA : Contrôles rapides et efficaces. L'aéroport est assez bien desservi jusqu'au centre ville (ligne CFF sans arrêts, et bus 5 et 10) ainsi que vers la banlieue (Meyrin et Ferney Voltaire) notamment l'offre de ticket de bus gratuit pendant 80 min est très pratique. Il mérite vraiment d'être agrandi.

Merci de votre lecture

Kristof

Informations sur la ligne London (LHR) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

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