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1000 avis
Retour à Paris après la journée passée à Hamburg. J'emprunte, comme à l'aller, le S Banh pour me rendre à l'aéroport : c'est rapide et économique. L'architecture métallique de la gare est assez impressionnante.
Le SBahn me dépose directement à l'aéroport ou je rejoins le terminal 1 d'ou partent les vols Air France. J'ai déjà ma carte d'embarquement et je ne m'arrête pas aux comptoirs ni aux bornes.
En raison de la neige qui bloque l'aéroport d'Istambul tous les vols qui y vont sont a annulés. je plains ces pauvres passagers.
Je profite de la fast lane accessible aux passagers Sky Priority.
Le PIF est bien organisé et mon passage y sera bref. Je me retrouve dans la zone marchande.
Le salon est à l'étage et je prends l'ascenseur pour m'y rendre.
L'hôtesse contrôle mon passe sanitaire et ma carte d'embarquement avant de me laisser entrer.
Le salon est vaste et bénéficie d'une belle hauteur sous plafond !
Un buffet froid est à disposition auquel s'ajoutent une soupe, des saucisses chaudes et des friands à la viande et aux légumes.
Le choix de sucré est assez restreint, il y a également des fruits.
Jus, softs alcools divers, dont du Cava,sont proposés. Une armoire spéciale contient les nombreuses bières.
Ma sélection composée d'un Bretzel ( hello Valérie) d'un friand au porcs et d'un autre aux epinards.
Le salon offre une belle vue sur l'extérieur. L'A321 de Turkish bloqué à cause de la fermeture de l'aéroport d'Istanbul est là.
Un confrère turc arrive aussi d'Istanbul mais son retour est annulé.
Je quitte le salon un peu avant l'heure annoncée pour l'embarquement.
Notre appareil est arrivé de CDG.
L'embarquement se fait dans le respect des priorités.
La cheffe de cabine salue les passagers en porte.
Je n'ai pas loin à aller étant assis au 1 A. Le pas est royal. De plus alors que l'avion est complet et que la J ne fait que 2 rangs pour 6 passagers le siège à mes cotés reste vide.
Une lingette est distribuée.
L'équipage se prépare pour le vol alors que l'embarquement se poursuit. L'avion , contrairement au vol du matin est presque plein. il est également plus petit.
Le commandant souhaite la bienvenue et la cheffe de cabine enchaine les annonces de bienvenue avec les démonstrations de sécurité.
Notre voisin coté gauche.
Auf Wiedersehen Hamburg.
Le roulage est court et nous décollons dans la nuit alors que le soleil achève de se coucher.
Assez rapidement la cc ressort du galley et propose à diner et à boire. J'accepte bien évidemment.
Au menu : cabillaud avec coulis de tomates et riz, amandes crumble de pesto et un légumes craquant que je identifie pas. Il ya également du fromage et un Paris Brest et un pain. Pas mal pour un vol assez court. L'ensemble est bon.
Je choisi, sans surprise, d'accompagner ce diner de Champagne. J'aurais droit à un refill au cours du repas. Je décline la proposition de café et thé n'étant pas fan du gobelet en carton en J.
Petit tour aux toilettes après le repas. Elles sont propres. RAS.
Paris brille de milles feux alors que nous approchons.
Une fois posé, l'appareil se dirige vers le 2G pour un débarquement au large par bus. J'attends tranquillement que la passerelle soit installée. La CC ouvre la porte une fois que l'agent a toqué à la porte.
Le poste PNC avant et la porte.
Nous sommes 10 minutes avant l'heure prévue et le bus se remplit vite avant de filer au 2F.
A bientôt pour de nouveaux vols.
Le vol retour a été agréable et le repas servi était bon. Le champagne est l'un des plus d'AF.
PNC professionnelles mais contact limité.
Le rang 1 offre un bon pas et l'absence de voisin rajoute au confort.
Le point négatif des Embraer AF est l'absence de wifi et de prise USB d'ou la faible note dans la catégorie divertissement. Je met toutefois 5 car l'appli AirFrance Play permet de lire les magazines et journaux téléchargés gratuitement lors de l'enregistrement
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hamburg (HAM) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 34 minutes.
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16 Commentaires
L'aéroport d'Hambourg est très facilement accessible.
Bon vol de la part d'AF, surtout en J où l'absence de voisin permet d'avoir un bon confort.
À bientôt
Le plateau repas est très bien pour un vol de cette durée et l'ensemble a l'air qualitatif.
Je te trouve un petit peu sévère sur la note des divertissements. Il n'y avait pas le magazine de la compagnie à bord ?
A bientôt pour d'autres vols
A bientôt.
A bord rien à dire car c'était agréable, sauf l'absence de wifi et de prise USB.
LYSflyer
le salon a l'air confortable.
Sympa que tu n'aies pas eu de voisin.
La prestation est toujours visuellement apetissante mais toujours aussi froide (tu nous confirmes?) en plein hiver c'est pas terrible.
Merci!
Le plateau était bon mais en effet froid ! Cela me va sur un vol de cette durée mais n'est pas compréhensible sur des vols plus longs.
Le plateau est bien lui aussi.
C’est un bien mieux qu’Eurowings, mais c’est un peu plus facile en étant en classe affaires.
Merci pour ce Fr
Je suis agréablement surpris par la prestation en vol, qui est très bien pour un vol de cette durée. Le problème, c'est que c'est le même catering pour des vols 3 fois plus long...
Une chance de ne pas avoir eu de voisin, car dans le cas contraire on y perd un des avantages de la J MC.
Moins de chance en revanche pour le 2G, ça rallonge pas mal la sortie. Je ne sais pourquoi certains Embraer sont au contact et d'autres toujours exilés au 2G ?
A bientôt !
Un beau plateau pour un vol relativement court. le plat est froid, mais il y a au moins de l'originalité.
A bientôt
Un vol efficace avec une prestation plutôt réussi et un catering à souligner pour une durée de vol de 1h30. Pour ma part le poisson n’aurait pas bougé, mais chacun ses goûts.
À bientôt
ZOB : est-ce le nom quai ou du train (lol !)
Sympathique salon à HAM même si l'offre à l'air limité en dessert.
Un bon catering à bord d'AF : c'est exactement le même plateau que j'ai eu jeudi soir sur CDG-NAP. Le poisson était très bon.
A bientôt.
La gare de Hambourg est impressionnante, je l'avais remarqué lors de mon dernier passage, ( retour de Lübeck ).
L'aéroport est bien connecté à la ville avec les transports en commun.
La règle en Allemagne est de présenter son pass sanitaire à l'entrée des salons...
A bord, le plateau est, ( enfin ), qualitatif, l'espionage fonctionne à fond, AF était à la traine par rapport à LH ! ^^
Je suis content de voir que le legroom au premier rang de l'ERJ190 est royal.
Un bon vol avec notre chère compagnie.
Merci pour le partage, à bientôt !
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