Bonjour à tous !
Avant de se plonger dans le vol lui-même avec une exclusivité à la clé, je vous propose deux bonus dont un a été réclamé à cor et à cri par Lefrid, il en aura donc pour son argent ! ^^
Mais d'abord commençons les hostilités avec un :
bonus hotelier - andaz singapore
Cet hôtel est devenu mon pied à terre officiel en ville depuis son ouverture. Le statut chez Hyatt m'a permis d'avoir une sympathique suite.
Andaz Large Suite au 37e étage.
Vestibule.
Des WC pour les invités se trouvent tout de suite à gauche.
Puis on entre dans le salon.
Le multimédia est branché sur un dispositif surround Bose.
La chambre à coucher.
Son dressing attenant.
Et enfin l'énorme salle de bain.
Et la chouette double douche comme à Macao. :)
bonus gastronomique pour lefrid
Les autres sont autorisés à jouer de la roulette. ^^
Un petit aperçu des gourmandises du séjour dont la fameuse glace Häagen-Dazs au thé vert que l'on ne trouve qu'en Asie.
Différents parfums de xiaolongbaos de chez Paradise Dynasty, avec un oeuf de cent ans.
Ecrevisses accommodées mala, bien épicées et parfumées.
Wontons au porc sauce piquante.
Le stock de bestioles dont sera issu…
… ce magnifique spéciment mâle de 1.2kg accommodé black pepper.
Un mélange de friandises à la sauce sichuanaise !
La suite des plats a été dégustée avec Frednyon dans "son" resto japonais de prédilection. A visiter absolument !
Par contre je suis trop inculte pour énumérer tous les plats.
La suite…
Encore la suite…
Et encore la suite - et fin. Bon appétit !
le FR
Enchainement de vols
- 1
- 2SQ346 - SIN - ZRH - Eco - A350-900
Pour rappel seul le T3 de Changi est opérationnel. J'y arrive donc un peu en avance car à la date du vol la Suisse demandait encore un résultat de test négatif avant de pouvoir embarquer.
Chose que je ferai au sous-sol à la clinique Raffles Medical.
Pour ensuite remonter dans le hall d'enregistrement avec mon résultat négatif en main.
Je suis d'abord allé voir du côté des comptoirs J de SQ mais n'y ai pas vu une quelconque priorité *G.
Donc retour du côté "tout venant" où il n'y a rien non plus ! Par chance l'attente est courte.
Mon BP m'est rapidement remis et je dirige airside.
Contrôle du passeport un peu capricieux par la machine mais un employé est là pour assister les passagers en difficulté.
Me voilà sorti du territoire.
DIrection le salon KrisFlyer Gold, mais j'y trouve porte close :
C'est une bonne nouvelle car chez SQ les salons *G sont moins intéressants que les salons J nommés SilverKris Lounge.
De plus celui du T3 a ouvert tout récemment dans une toute nouvelle mouture, voici donc une petite exclusivité pour le site.
L'entrée.
Ce qui frappe tout de suite est la différence d'aménagement vs l'ancien salon qui était sombre et sans vue sur l'extérieur.
Ici c'est aéré et ouvert sur le terminal dans cette première partie.
Les sièges invitent à s'asseoir.
Cette première partie du salon est aussi équipée d'un joli bar où l'on retrouve les boissons en libre service et un barista / mixologiste officiant à heures fixes.
Un peu plus loin, du personnel vous aidera en cas de question sur votre billet.
Encore plus loin, la partie restauration.
Et encore plus loin, le bout du salon avec des fenêtres donnant sur le tarmac !
Je m'installe à proximité des buffets.
Les boissons avec ou sans alcool.
La tireuse à vin, ça ne le fait pas vraiment pour nous autres bercés d'oenologie mais le St Véran 2016 se laissera boire.
Jacquart pour les bulles.
Les alcools forts.
Canettes et berlingots.
Sans oubliés thés et cafés.
Pour ce qui est du solide, très peu de libre-service avec ici les céréales.
Fruits et salades.
Pour le reste il faut s'adresser aux cuisines. Plusieurs accès en fonction de ce qui y est servi.
Les options disponibles peuvent être jugées sur pièces avant de passer commande.
Comme d'habitude je jetterai mon dévolu sur un laksa.
Verdict : C'était fameux et encore plus avec le Saint Véran !
Passage obligé par les commodités qui sont évidemment bien tenues.
On y retrouve les produits Penhaligon's très appréciés de Frednyon.
L'heure tourne et il faut quitter ce salon à regrets. Mon vol embarque en porte B10 ce qui signifie une petite trotte pour y arriver.
On retrouve le contrôle de sécurité en porte qui empêche de profiter du salon jusqu'à la dernière minute.
Tout cela est passé très rapidement et il me faudra patienter encore un petit quart-d'heure que l'embarquement ne commence.
Les priorités seront annoncées et respectées à la lettre par les passagers malgré l'absence de contrôle !
C'est à moi.
Kits sanitaires et écouteurs sont en libre-service.
Très bon accueil à bord que je devine souriant malgré le masque. J'oblique à droite et passe dans la seconde cabine affaires.
Je n'ai même pas le temps d'une photo en Y+ qu'un steward vient à ma rencontre pour m'accompagner à mon siège.
Il s'agit du 40A situé dans la première cabine Y.
Malgré le tarif plutôt élevé du billet, le segment réservé chez SQ a été confirmé en Economy Light, c'est à dire sans présélection gratuite du siège. Ceci est une nouveauté chez SQ et c'est le service client qui me l'a appris après avoir râlé que la sélection n'était pas possible en ligne. ^^
Encore du cost cutting covid selon toute évidence… J'ai donc dû débourser une trentaine de CHF pour sécuriser ce hublot dans la première cabine Y.
On est bien entendu sur une configuration 3-3-3.
L'IFE est de grande taille et dernier cri. Je ne vais pas détailler ici son contenu pléthorique qui a largement fait ses preuves par le passé.
Fiche de sécurité recto-verso.
Le contenu du kit sanitaire.
La tablette se replie en deux parties et contient un miroir de courtoisie.
L'emabarquement ne traîne pas et il faut dire que l'avion n'est pas complet. Deux bons tiers de remplissage, dirais-je à vue de nez.
Comble de bonheur je n'aurai pas de voisin,
Nous partons à l'heure, le roulage sera bref et nous décollons dans la nuit noire. Pas de photos parce que l'iPhone n'y aurait rien vu !
Une annonce est faite que le menu est disponible via le wifi, que je vais consulter de suite. Il faut connecter son appareil au réseau du bord en suivant cette procédure.
Puis naviguer le plus simplement du monde.
Le repas du soir.
Le petit-déjeuner.
Les boissons.
On voit que le choix est toujours dans la moyenne haute même sur ce service de nuit. Deux choix de plat chaud au petit-déjeuner, c'est devenu rarissime en classe économique.
Il y a aussi des amenities disponibles sur demande.
Le repas est rapidement servi. Pas d'apéritif ni d'entrée sur ce vol tardif, on peut le comprendre. Il me semble aussi qu'il y avait à l'époque une capsule d'eau qui est maintenant aux abonnés absents.
Bière Tiger en boisson, what else ? ;)
Couverts en métal.
J'ai choisi le poulet qui était bon et pas sec.
La glace est servie après le ramassage du plateau. Solution de facilité habituelle chez SQ, même en J…
Je noterau plusieurs passages des PNCs pour reproposer des boissons et ramasser les déchets.
Je termine avec un café et un cognac pas mauvais pour de la Y.
Après cela c'est brossage de dents, bouchons d'oreille Quiès, masque F NH et gros assoupissement jusqu'à l'approche de ZRH. La cabine était silencieuse à souhait mis à part mes 3 voisins suisses-allemands de derrière qui ont parlé un peu fort quelque fois.
Le jour se lève.
J'ai bien évidemment raté la seconde prestation et je reprends mes esprits lorsque le commandant annonce la descente sur ZRH. Le vol aura duré 30 minutes de plus qu'escompté du fait d'un changement d'itinéraire pour atténuer les turbulences.
La vue extérieure annonce la couleur…
Le roulage sera rapide et nous débarquons aux portes E.
La sortie se fait dans la zone d'embarquement ce qui signifie pas de contrôle de sécurité additionnel.
Par contre le choc thermique dans la passerelle a été assez rude !
Embarquement dans le transport hectométrique.
Puis contrôle automatique des passeports plié en 3 secondes et attente des bagages durant une dizaine de minutes.
Je ne me ferai pas arrêter par la douane alors que ces deux dernières années ces pauvres fonctionnaires déseuvrés contrôlaient quasiment systématiquement tous les passagers sortants !
Je rentrerai ensuite chez chez moi en train.
Quel hotel en guise d'amuse gueule ! le 350 vraiment joli et les couverts en métal en Eco ! Super de ne pas avoir de voisin sur LC.
Merci pour le commentaire.
Merci Clément pour le récit très bien narré comme d'habitude,
On commence par les boni alors pour la bonne bouche
Avec une suite de cette taille, j'imagine que quelques crew SQ girls sont venues faire une pré chez toi :-)
Je te remercie énormément pour avoir publié toutes ces photos, ce sont évidemment des plats emblématiques de Singapour: le crabe au poivre, les wontons,le laksa au salon et tout le reste. Difficile de ne pas trouver de quoi apaiser ses envies là bas: toutes les cuisines du monde sont représentées. Il suffit de voir le buffet des pdj dans les grands hotels: il y a une diversité de malade.
Ces plats sont une remontée dans le temps pour moi: j'y ai travaillé quelques mois au début des années 2000 et je me rappelle avoir eu quelques difficultés à faire manger des dim sums à mes filles mais avec des baguettes :-). Dans les food courts ou hawker centers, je suivais le conseil de mes collègues locaux: "Follow the queue". Donc éviter ceux avec peu de clients! Encore merci
Le salon SilverKris a toujours été quelques tons au dessus des salons *Gold mais j'imagine que cela reviendra à la normale quand la pandémie sera finie. Comme tu le dis l'accès salon est un plus appréciable avec un LC en Y qui suit.
A part ça, quand j'ai relu le titre du FR et que le vol était en Y, j'en ai frémi: presque 14 heures en éco alors qu'il avait goûté à la douce félicité pour l'aller, la chute est rude! Par contre, arriver à dormir plus de 10 heures dans un avion et en Y, tu dois carburer au Stilnox et au Lorazépam :-)
Casper qui est d'une aide appréciable en Europe, devient vital sur ces vols: imagine-toi avec un de ces redoutables pax américains à côté de toi, les 2 médocs pré-cités deviennent des musts.
Encore merci pour le FR
Fred
Merci pour le commentaire.
On dira ça. ^^'
Singapour et la bouffe, c'est tout une philosophie et c'est aussi pour cela que j'aime y aller (tout comme Hong Kong) : On y trouve de tout, dans toutes les gammes de prix et de standing.
On a trouvé l'excuse pour retourner à SIN cette année : Visiter le salon KF Gold une fois rouvert ! ^^
Tant qu'il n'y a pas de gamin hurleur ou de ronfleur invétéré à bord, 13h de vol en classe économique ne me font pas peur. Certes je ne le ferais pas avec Air Europa, Scoot ou Air China mais avoir accès au salon change vraiment la donne en Y. La cabine SQ est aussi très confortable et je ne m'y suis pas senti à l'étroit avec mon mètre quatre-vingt. Mais il dest incontestable que l'absence de voisin de rangée est aussi gage de vol réussi !
Il me semble pourtant qu'il n'y a pas de secret : Saint Véran, champagne, Tiger et cognac ! ^^
Belle prestation de SQ qui relève un peu le niveau puisque certains des derniers reports notaient une dégradation - que l’on espère tous temporaire de cette compagnie emblématique.
Merci pour le commentaire.
Merci pour cette suite !
Que ce soit l'hôtel ou tous les plats, ton bonus me met l'eau à la bouche ! miam !
Le salon aussi donne très envie.
La presta Y est pas mal entre les différents choix et les couverts en métal. Comme tu le dis, on a l'impression que seule la Y a échappé au "covid cost cutting".
Merci pour le commentaire.
Tu es aussi un de ces hurluberlus qui mangent du piment par kilo ? ^^
En tout cas en comparaison de la Y LH qui fait maintenant peine à voir, ici c’est le grand luxe !
Merci Clément pour ce FR !
Et un très beau bonus culinaire, je me demande comment Fred et toi avez pu manger autant ;)
Le salon semble toujours aussi accueillant avec l'essentiel pour patienter en terres singapouriennes, laksa et Saint-Véran, what else ?
Quelle déception de devoir payer son siège sur SQ, c'est mesquin de la part d'une compagnie aussi réputée. Dommage.
Surtout que le reste de la prestation est toujours aussi sympathique, avec choix de plats et alcools de bonne qualité.
C'est moi ou je vois des glaçons avec le Cognac ? Madre de dios !
Merci pour le commentaire.
Il te dira tout comme moi que nous n'avons fait que picorer. ;)
Le nouveau chic !
Il y avait bien des glaçons que j'avais demandé, ne connaissant pas le cognac en question... A posteriori je peux dire que ce n'était pas vraiment nécessaire !
J'ai eu la même réaction en voyant les glaçons mais je me suis dit que le Cognac devait être à 35° d'où le petit coup de Kelvin pour faire baisser tout ça
Merci Clément pour ce report.
C'est le calme plat à SIN, mais ce n'est pas plus mal au final...
Le salon est magnifique et l'offre culinaire appétissante, un bon moment passé là bas.
Coup de pot de n'avoir personne à ses côtés, parfait pour une sieste en mode allongé.
Le souper est frugal mais correspond au départ tardif, la glace en dessert est passe partout
On ne verra pas la consistance du petit déjeuner, mais je suis comme toi... Je fais souvent l'impasse sur cette prestation préférant me reposer.
On remarque le manque de moyen chez SQ, la baisse de qualité saute aux yeux, même si le tarif est élevé, les temps sont durs.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Effectivement le nouveau salon est un plus.
Je vais encore en choquer certains mais je dors mieux assis sur 1 siège qu'à moitié allongé sur 3 sièges Y....
Merci Clément pour ce FR !
La suite me paraît étriquée et les plats dégustés sont d'une frugalité. Ce n'est pas facile.
Enfin un nouveau salon SQ ! De visu, il est bien mieux que les anciens avec cette lumière. Les buffets semblent garnis correctement et heureusement, la soupe Laksa est toujours présente !
C'est agréable de fréquenter des pays civilisés !
À bord, quelle radinerie de faire payer son siège à un *G surtout au regard du prix payé.
La prestation semble correcte et notre Fred doit se mordre les doigts d'avoir voyagé en avant vu le faible écart qu'SQ y met actuellement...
Encore un sommeil réparateur à bord, tu n'as pas perdu la main.
Arrivée à Zurich avec le tapis rouge. Tout est fluide !
À bientôt
Merci pour le commentaire.
On croit que c'est facile mais tout n'est que sacrifice ! ^^
Même chez LH/LX les sièges standards ne sont pas payants pour le quidam lambda, c'est dire si SQ est tombé bien bas !
Merci Clément pour le partage !
Je vois que tu as enfin pu renouer avec la laksa :) Ca devait faire un bail ^^
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Exactement de février 2020 lorsque j'avais passé deux semaines à Singapour pour motif professionnel (pas de FR).
Merci Clément pour ce retour. Finalement ce n'est pas un mais trois FR auxquels nous avons le droit.
Un sur le Andaz qui dans ses conditions donne très envie - et je pense qu'il n'y a pas que des SQ Girls qui sont passées par les lieux ;)
Un sur plein de plats que je ne connais pas - et je pense tout à fait possible d'ingurgiter autant en une semaine, surtout vu le sport pratiqué dans la suite qui demande dix minute pour aller, à pieds, de la porte d'entrée à lit monster size.
Et enfin, un sur une compagnie qui n'a rien perdu de ses lettre de noblesses. Le tout est de très bonne qualité mais visiblement assez cher. Il faut savoir ce que l'on veut et les vols directs sont de toute façon rarement donnés, même sur des compagnies bas de gamme. Je vois que tu as la technique pour bien dormir, même en éco. J'avoue que cela ne me dérange pas non plus - encore faut-il est fatigué des péripécies de la veille mais une fois encore, la Suite a du bien jouer son role.
A bientôt.
Merci pour le commentaire bien senti qui m'a bien fait sourire (avant 9h du matin c'est un exploit).
Quoi ? Comment oses-tu ?? :D
Je conseille chaleureusement cet hôtel ! Dommage que l'ancien general manager soit parti : C'était un Vaudois !
Plus sérieusement j'ai aussi pu visiter une suite du JW Marriott qui se trouve non loin de là et dont l'âge est similaire à l'Andaz, et le verdict est sans appel : Victoire haut la main de Hyatt sur Marriott !
Je comprends que tu choisit cet hôtel. En plus d’avoir de belles chambres, il est très bien placé.
Le bonus gastronomique me fait saliver!
Même si il y a eu quelques coupes par-ci par-là (dont le choix du siège), SQ reste dans le haut du panier.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire.
Effectivement l'emplacement de l'hôtel est stratégique... Beaucoup d'endroits sont accessibles à pieds et il est relié à la station de métro Bugis.
Salut Clément,
Juste pour informer les congressmen LH/LX qu'il y a une nouvelle promo sur la compensation des vols pour LH:
à partir des vols du 27 avril, les vols compensés auront droit à 20% de status miles et des award miles pour le montant payé en compensation (*4 ou 6 selon statut)
Comme précédemment, la compensation doit contenir une partie au moins de SAF.
A bientôt
Fred
Note: je vais le poster sur les FR de 2 ou 3 contributeurs que cela pourrait intéresser
Merci Clément pour ce FR au bon goût de nostalgie ;)
Merci pour le commentaire ô combien inattendu ! :)