Il était prévu avec mes copines de partir en Jordanie fin 2021, elles avaient préféré annuler en raison des contraintes sanitaires.
Cependant nous avions décidé de regarder ce qui serait possible pour les vacances de février. Mais cette fois ci en dernière minute.
Nous commençons à regarder et je retiens deux options : Oman et les USA. Nous avons cependant une nouvelle contrainte, à savoir une petite fille de 8 ans. Et c’est ce qui fera nous décider pour la Floride car les visites seront plus agréables pour la petite.
Je connais déjà très bien, mais ce n’est pas grave, il faut aussi faire des concessions.
Évidemment on ne veut pas prendre trop de risque niveau billet et c’est donc chez Air France que nous réservons. Mon billet depuis l’EAP me revient à 423€ ce qui est un bon prix.
2 jours plus tard notre vol EAP-CDG est annulé. J’appelle la ligne platinum et dans un premier temps je jumelle nos réservations. Ce qui a l’avantage de faire les mêmes modifications sur l’ensemble des dossiers (mais ce ne sont pas les seuls avantages).
L’agente me propose un rebooking via AMS sur KLM au lieu d’AF, ce qui au final est bien mieux car cela nous fait arriver en début d’après-midi au lieu de la fin d’après-midi.
Il y aura une destination mystère une fois sur place, mais ce sera pour plus tard.
Routing
EAP-AMS Non reporté
Welcome to MiamiVous etes ici
Doll 1A venir
Doll 2A venir
PCR ou pas PCR ?A venir
Télétravail et retour à la maisonNon reporté
Deuxième avantage je peux enregistrer l’ensemble du groupe depuis ma réservation, cependant mes amies n’ayant pas de statut elles n’ont accès aux sièges éco plus qu’en payant et cela ne les intéressent pas.
la veille, je m’installe d’abord à un hublot au 12K, mais finalement ayant un voisin au couloir je décide de migrer au 14G ou la rangée est libre. On verra bien, j’aime bien pouvoir me déplacer à ma guise.
Mes amies se placent sur la première rangée non payante en 19DEG.
Nous avons fait un antigénique la veille, c’est également obligatoire pour la petite. Nous sommes pleinement vaccinées (3 doses) et la petite elle n’en a pas besoin. Et nous avons nos ESTA ainsi que le formulaire de santé.
Le jour J nous avons rendez-vous chez l’une de mes amies (nous faisons la même chose que pour la Tanzanie, un co-voiturage pour diviser le parking) cependant notre amie s’est rendormie et ce sera un départ en catastrophe à 4 :45 du matin.
Nous nous garons et nous mettons le turbo pour aller nous enregistrer.
Notre groupe passe au comptoir SP grâce à nos dossiers jumelés.
Et mes amies bénéficient de la zone 2 (mais pas du sky priority), ainsi elles peuvent embarquer avec moi, ce qui est un avantage très intéressant.
Nos valises partent pour Miami.
Vol EAP-AMS sans particularité, à l’heure ce qui est le principal.
Première étape passer la PAF, avec un agent fort sympa qui nous demande où nous allons.
Voici le lieux préféré de Chules à AMS, pour Lefrid c'est le casino (mais chuttt ! il ne faut pas lui dire que celui-ci est fermé) Pour Vinvent c'est la pharmacie (ou les douches), et pour FflyerCDG c'est le stand des tulipes (ou des donuts).
Pour Miami ce sera la porte F4.
Ensuite ce sera le salon.
klm crown lounge 5
.
Une de mes amies m’accompagne en tant qu’invitée avec sa fille. Nous demandons si la petite peut entrer gratuitement.
L’agente me répond que normalement cela doit être mon enfant mais qu’elle fait une exception. Soit, je n’ai de toute façon pas fait de recherche sur ce qui était possible.
Nous allons donc prendre notre petit déjeuner.
Il y aura du monde et trouver une place pour 3 pas si aisé que ça.
Allons y !
Du chaud.
Du froid
Grand classique pour moi.
Le temps passe rapidement et nous filons rejoindre notre porte.
Il y a une table avec des formulaires à l’entrée des filoguides. Il s’agit du formulaire sanitaire pour les USA.
Nous avons les nôtres déjà remplis, nous pouvons donc nous dispenser de la feuille à remplir.
L’embarquement commence avec la zone une.
Puis c’est la zone deux et notre mini groupe peut passer ensemble du fait d’avoir rattaché leurs dossiers au mien. Nous devons donner le questionnaire, mais sans autres contrôles que le passeport avec le BP. J’ai connu des embarquements pour les USA plus complexes avec souvent un premier entretien pour les valises etc…
On ne va pas s’en plaindre.
a bord du vol kl627 direction miami
Nous accédons donc dans la cabine et chacune récupère son siège.
Le pas est quand même extraordinaire en éco plus.
Le magazine qui met à l’honneur Vermeer.
La « safety card ».
Le plus important : la prise
L’IFE est bien connu.
L’avion se rempli. Je vais voir si mes amies sont bien installées puis lorsque je reviens 3 employés de KLM se répartissent sur les sièges éco plus qui étaient encore disponibles, j’aurai donc un voisin au 14D et un siège central vacant.
La vidéo en mode faïence de Delft.
Nous décollerons quasiment à l’heure.
Distribution de la bouteille d’eau et du mini kit sanitaire.
Ainsi que les écouteurs que je ne prendrai pas.
Cela s’active dans les galley et les PNC commencent par la distribution des menus spéciaux et des menus payants.
Et c’est donc ce que j’ai fait cette fois ci car contrairement à Vancouver, c’était disponible pour Miami.
Le plus difficile a été de faire un choix.
C’est donc le menu océan qui sera choisi il me semble que c’était 18€, ce qui n’est pas très élevé.
Celui-ci comporte une boisson mais le PNC me demande ce que je veux, ce sera un vin blanc.
Voici le menu
Et le plateau.
Et bien figurez-vous que c’était très bon, et très copieux. D’ailleurs j’ai l’impression que le menu classique a encore rétrécit.
Donc au final en classe éco il est vraiment plus intéressant pour moi de voyager sur KLM, la place est spacieuse, et le menu payant est bien plus intéressant que les plateaux standards.
Je profite pour faire une sieste, le combo levé en pleine nuit, vin blanc et mélatonine fera son effet.
Le pass message toujours gratuit mais limité à une heure.
Nous jouons tour a tour avec la mini miss, comme elle a un peu faim je l’emmène au fond de l’avion pour récupérer des petites douceurs.
Visite des toilettes.
La cabine en mode orange.
Deuxième collation avant d’arriver, il reste 1h47 avant l’arrivée. C’est le traditionnel panini-pizza chaud. Ce n’est pas fameux et c’est bien gras. Boisson bien américaine pour ne pas dormir.
Je feuillète le magazine KLM : que de souvenir de mon séjour aux philippines. Tu vois Fred je n’ai pas que fait y vomir.^^ J’ai aussi fait du buggy en mode 4*4 et j’ai même réussi à percuter un arbre sur Bohol.
Un petit indice de mon prochain LC en avril, avec une exposition que je vais évidemment faire.
Aéroport international de Miami
C’est quand même dommage de ne pas avoir de hublot pour l’approche sur Miami Beach.
Je ne vois rien et il n’y a pas de caméra.
Je profite que nous soyons maintenant au stationnement pour jeter un œil à la faune locale.
Je récupère mes affaires dans les coffres.
Et je me joins aux autres passagers pour attendre que nous ayons le feu vert pour débarquer.
A l’extérieur j’attends mes amies.
Il y a plusieurs chaises roulantes qui attendent les passagers avec assistances.
Ohh de la moquette bien américaine !
Welcome to Miami.
En tout cas c’est calme.
Notre petit bleu est au fond.
Quelques couloirs pour nous dégourdir les jambes.
Et la joie de l’attente à l’immigration.
Il y a certes du monde et la petite a une patience proche de zéro, mais j’ai connu bien pire à ATL.
On tourne et on re tourne.
Puis c’est à nous. L’agent est fort sympa, pas de photos, ni d’empreintes, ni de tampon en deux minutes c’est expédié : bon séjour. Nous avons des bonnes têtes de touristes.
Les arrivées du moment.
Nos valises tournent sur le carrousel.
Au moins pas de perte de temps et elles ne sont pas perdues.
Il ne nous reste plus qu’à franchir une dernière porte et nous voilà aux USA.
Direction le MIA Mover pour une station afin de rejoindre le centre des loueurs de voiture.
Ce n’est pas la porte d’à côté.
Il n’y a pas de monde chez celui-ci et nous faisons les papiers pour la voiture, ce sera un peu long car l’agente n’a jamais vu de permis de conduire français. Et ce qui l’amuse c’est qu’il n’y a pas de date de fin de validité.
Nous avions convenu de louer une voiture de taille intermédiaire afin d’avoir assez de place pour nos valises.
Et voilà ce que nous avons reçu.
Avec 7 places à bord, autant vous dire que nous avons pu nous étaler. Cependant n’étant la plus grande du groupe avec mon mètre 69, nous faisons petit modèle pour régler la taille du conducteur avec le siège. La première journée dans Miami pour garer le monstre a été un peu « amusante » puis cela n’a plus posé de problème.
Le seul Hic à Miami Beach c’est le prix du parking.
Un bonus sur cette première partie de séjour en mode j’aime la couleur.
La suite mystère c’est au prochain numéro.
Merci pour la lecture et les commentaires.
bonus
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Candy-colored Lifeguard Towers
Les tours ont commencé à apparaître peu après le passage de l'ouragan Andrew au début des années 1990. Les premières tours ont été conçues et construites par l'architecte William Lane, dont le don est rapidement devenu une marque de fabrique de Miami associée à sa renaissance après la dévastation.
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Wynwood, l'incontournable quartier du street art à Miami
Wynwood, situé au nord de Miami, est devenu LE quartier tendance mais surtout un véritable musée à ciel ouvert. Les meilleurs graffeurs du monde viennent laisser leurs empreintes sur ses murs. Il permet de sortir de l'image stéréotypée du glamour et paillettes de Miami.
Votre texte…
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Villa Vizcaya
Edifié par James Deering c'est un édifice construit dans le style d'une villa nord italienne du XVIe siècle. Il est localisé à Coconut Grove
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L'endroit permet d'admirer des oiseaux un peu particulier
Votre texte…
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Le plus intéressant : les jardins
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Verdict
KLM
8.1/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration9.0
KLM Crown Lounge 5 - Non Schengen
7.5/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services8.0
Amsterdam - AMS
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Miami - MIA
7.6/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Salon : il fait le job , mais il est était bien plein ce jour là. L'offre est comme avant Covid, on peut à nouveau se servir soi même.
KLM : en LC KLM est loin devant AF lorsque l'on est platinum , les sièges éco plus permettent bien plus de confort et surtout plus de chance de ne pas avoir de voisin ce qui sur un LC est plus agréable pour se reposer. Les menus à la carte sont top, et ils ont eu du succès car beaucoup de passager avaient passé commande.
AMS : j'aime bien c'est efficace.
MIA : Je n'ai jamais trop eu à attendre à MiA à l'immigration, c'est donc un plus pour moi. L'aéroport est très bien connecté à la ville avec les transports en commun. L'espace loueur de voiture est énorme, mais les USA c'est LE pays de la voiture.
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Interessant ce plateau Océan et surtout il a l’air bien copieux par rapport aux habitudes de KL. La cabine est jolie et semble assez confortable. Le legroom à ces sièges plus fait une grosse différence. La voiture de location c’est un véhicule intermédiaire aux standards américains ^^ Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire. C'est très copieux, en tout cas selon mes critères. Il est vrai qu'aux USA on aime les gros modèles de voiture, bon là c'était too much. A bientôt
Merci pour ce récit Valérie! Un très bon vol entre amies et la pitchoune ^^ Je note au cas où pour ce repas spécial, il a l'air vraiment bon et complet. Super bonus de Miami! Une très jolie porte d'entrée sur la Floride, un état que j'adore :) A bientôt
Merci Benjamin pour le commentaire. Voyager avec des enfants, c'est voyager différemment , on a bien rigolé quand elle a essayé de faire une tente sur les sièges avec des couvertures. La Floride en février, c'est avoir 25 degrés et du soleil, donc mieux que le froid européen. A bientôt
Nous commençons à regarder et je retiens deux options : Oman et les USA.
Je pense que c'est plus adapté effectivement mais Oman ne doit être que partie remise. Certains pourraient avoir des tuyaux pour un voyage.
un co-voiturage pour diviser le parking)
Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes...
pour Lefrid c'est le casino (mais chuttt ! il ne faut pas lui dire que celui-ci est fermé)
Je ne suis plus passé par AMS depuis 2007 je pense mais j'ai arrêté de jouer là quand ils ont changé leurs règles du black-jack vers 2005: à main égale, la banque te prend ta mise (et ça c'est niet!).
Une de mes amies m’accompagne en tant qu’invitée avec sa fille. Nous demandons si la petite peut entrer gratuitement.
Cela ne m'a jamais été refusé avec mes enfants: dans les salons de LH, c'est prévu: les SEN/HON peuvent emmener toute leur marmaille en dessous de 18 ans mais en dehors aucun souci non plus faire admettre un intrus (en demandant gentiment)
Le pas est quand même extraordinaire en éco plus.
Il est même gibbon compliant
puis lorsque je reviens 3 employés de KLM se répartissent sur les sièges éco plus qui étaient encore disponibles, j’aurai donc un voisin au 14D et un siège central vacant.
Eternelle question à laquelle il n'existe pas de réponse simple: ce n'est pas absolument choquant que des opups se fassent (c'est une des compensations offertes aux employés dans leur package "salarial") même si cela doit se faire dans la discrétion.
Concernant le menu à bord, il est très bien pour un prix correct mais il remplace un menu existant donc c'est normal qu'il ne soit pas (encore) proposé au gros prix. C'est la dernière étape avant que les menus gratuits ne disparaissent complètement qui sera présenté comme une grande avancée de la compagnie d'offrir plus de choix au client. Une fois les menus gratuits disparus, là, les prix vont grimper!
Je feuillète le magazine KLM : que de souvenir de mon séjour aux philippines. Tu vois Fred je n’ai pas que fait y vomir.^^
J'espère bien, parce que vomir pendant 15 jours, cela fait plutôt dysentrie. Sinon tu n'en rirais pas maintenant! Vous étiez une petite troupe mais le top, c'est quand même la Mustang Cabrio 5.0 mais il n'y pas beaucoup de place dans le coffre. Sinon un toujours bonus très intéressant A bientôt pour Oman
Merci Fred pour le commentaire. Oman reste sur la liste mais la position peut très vite varier. Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes... => ici c'était plutôt financier 😆 mais il remplace un menu existant => oui mais je préfère payer et choisir mon plat que d'avoir un plateau qui ne me plait pas. Je ne suis pas du genre à m'extasier de ce qui est mauvais mais gratuit.^^ c'est quand même la Mustang Cabrio 5.0 => fait en Californie il y a quelques années.^^ A bientôt
Oman reste sur la liste mais la position peut très vite varier --> le pays est cool pour les femmes et très sûr, ce qui en fait une parfaite destination aventure pour filles Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes... => ici c'était plutôt financier 😆 ==> peu de personnes ici sont irréprochables je pense... :-(
Merci Valérie pour ce FR sous l'appélation "la couleur c'est la vie". Une nouvelle fois un vol classique KL. Le tout est robuste et même très confortable pour le passager Platinum. Effectivement le repas est à prix acceptable. Je pense que plus et ils n'auraient plus de client - du moins tant que l'offre gratuite subsiste. Bon je me demande qui sera le premier à rapporter la destination suivante... ;) A bientôt.
Merci Vinvent pour le commentaire. Les menus payants ont eu beaucoup de succès au vu des nombreux passagers qui ont été "livrés". qui sera le premier à rapporter la destination suivante... ;) => surement toi , mon FR est à l'état de brouillon totalement vide. A bientôt
avec la fonction de notification qui ne marche plus depuis 4 jours (apparemment un process de nettoyage tourne en tâche de fond), tu ne sauras pas qu'il y a des commentaires de menace...
Merci Valérie pour ce FR ! Difficile de ne pas voir ce bar qui sert une marque de bière bien connue. Le Crown Lounge 5 a l’air mieux que celui de la zone Schengen. Sans être une premium ces sièges à l’avant de la cabine éco sont un vrai plus pour l’espace. Le menu océan présente bien pour un prix raisonnable. Les nouveaux permis français en format carte de crédit ont une durée de validité. Merci également pour le bonus qui me rappelle quelque chose. A bientôt pour la suite.
Merci Stéphane pour le commentaire. Ces sièges sont très appréciables sur un LC. Nos permis étaient effectivement en ancien format. Nous avons en effet le même bonus, je trouve que c'est sympa et cela permet de faire des longues balades sur la plage. A bientôt
A Oman, l'essence est à 0.49 € le litre en février... :-) Bizarrement, il n'y a pas beaucoup de Toyota Yaris Cela permet de voir que certains pays n'ont que faire du climat, qui est déjà inhospitalier en été, de toute façon
Merci pour ce FR je voyage bientôt sur KLM et les menus payants me tente bien j'en ai déjà pris plusieurs fois sur AF Est-ce que les couverts sont aussi en metal comme sur AF ?
Merci pour ce FR Valérie! Effectivement, la statut apporte beaucoup plus d'avantage chez KLM qu'AF et notamment du confort à bord. Le menu océan semble pas mal du tout, une bonne option payante. A bientôt
Merci Noëllie pour le commentaire. Autant profiter du statut à fond 😉 même si je suis contente de retrouver d'autres compagnies cette année. Ce menu permet aussi d'échapper au plat en sauce que je n'aime pas beaucoup (et surtout les pâtes trop cuites) A bientôt
Merci pour ce FR ! Un vol correct sur KLM avec le gros plus d'être en ECO+. Ça rend tout de suite le voyage un peu plus agréable. J'espère que le jour où KLM proposera une vraie W on aura droit à un produit de qualité. Hormis l'attente au loueur de voiture vous avez droit à un voyage particulièrement fluide et ce malgré le passage de l'immigration US ce qui est à noter :)
Merci pour le commentaire. Le jour ou il y aura une véritable W chez KLM, ce sera la fin d'un avantage non négligeable (à mon avis) Passage fluide, mais j'ai eu encore mieux la semaine dernière. A bientôt
Merci pour le commentaire. la cabine est agréable chez KLM , surtout à l'avant , ce qui est bien mieux que sur AF pour le même statut. J'avoue préférer un repas payant avec choix, si déjà on a le temps sur un LC autant avoir un repas amélioré. A bientôt
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34 Commentaires
La caméra permet d'avoir un petit accès sur les vues extérieures lorsque l'on est au milieu de la cabine.
A bientôt
La cabine est jolie et semble assez confortable. Le legroom à ces sièges plus fait une grosse différence.
La voiture de location c’est un véhicule intermédiaire aux standards américains ^^ Merci pour ce Fr
C'est très copieux, en tout cas selon mes critères.
Il est vrai qu'aux USA on aime les gros modèles de voiture, bon là c'était too much.
A bientôt
Oui chez AF ils étaient très bien , mais pour l'instant ils ne sont pas revenu (en tout cas en février 2022)
A bientôt.
Un très bon vol entre amies et la pitchoune ^^
Je note au cas où pour ce repas spécial, il a l'air vraiment bon et complet.
Super bonus de Miami! Une très jolie porte d'entrée sur la Floride, un état que j'adore :)
A bientôt
Voyager avec des enfants, c'est voyager différemment , on a bien rigolé quand elle a essayé de faire une tente sur les sièges avec des couvertures.
La Floride en février, c'est avoir 25 degrés et du soleil, donc mieux que le froid européen.
A bientôt
Je pense que c'est plus adapté effectivement mais Oman ne doit être que partie remise. Certains pourraient avoir des tuyaux pour un voyage.
Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes...
Je ne suis plus passé par AMS depuis 2007 je pense mais j'ai arrêté de jouer là quand ils ont changé leurs règles du black-jack vers 2005: à main égale, la banque te prend ta mise (et ça c'est niet!).
Cela ne m'a jamais été refusé avec mes enfants: dans les salons de LH, c'est prévu: les SEN/HON peuvent emmener toute leur marmaille en dessous de 18 ans mais en dehors aucun souci non plus faire admettre un intrus (en demandant gentiment)
Il est même gibbon compliant
Eternelle question à laquelle il n'existe pas de réponse simple: ce n'est pas absolument choquant que des opups se fassent (c'est une des compensations offertes aux employés dans leur package "salarial") même si cela doit se faire dans la discrétion.
Concernant le menu à bord, il est très bien pour un prix correct mais il remplace un menu existant donc c'est normal qu'il ne soit pas (encore) proposé au gros prix. C'est la dernière étape avant que les menus gratuits ne disparaissent complètement qui sera présenté comme une grande avancée de la compagnie d'offrir plus de choix au client. Une fois les menus gratuits disparus, là, les prix vont grimper!
J'espère bien, parce que vomir pendant 15 jours, cela fait plutôt dysentrie. Sinon tu n'en rirais pas maintenant!
Vous étiez une petite troupe mais le top, c'est quand même la Mustang Cabrio 5.0 mais il n'y pas beaucoup de place dans le coffre.
Sinon un toujours bonus très intéressant
A bientôt pour Oman
Oman reste sur la liste mais la position peut très vite varier.
Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes... => ici c'était plutôt financier 😆
mais il remplace un menu existant => oui mais je préfère payer et choisir mon plat que d'avoir un plateau qui ne me plait pas. Je ne suis pas du genre à m'extasier de ce qui est mauvais mais gratuit.^^
c'est quand même la Mustang Cabrio 5.0 => fait en Californie il y a quelques années.^^
A bientôt
Toutes les initiatives pour diminuer la pollution sont bonnes... => ici c'était plutôt financier 😆
==> peu de personnes ici sont irréprochables je pense... :-(
A bientôt.
Les menus payants ont eu beaucoup de succès au vu des nombreux passagers qui ont été "livrés".
qui sera le premier à rapporter la destination suivante... ;) => surement toi , mon FR est à l'état de brouillon totalement vide.
A bientôt
Ici ce serait vraiment drôle
Difficile de ne pas voir ce bar qui sert une marque de bière bien connue.
Le Crown Lounge 5 a l’air mieux que celui de la zone Schengen.
Sans être une premium ces sièges à l’avant de la cabine éco sont un vrai plus pour l’espace.
Le menu océan présente bien pour un prix raisonnable.
Les nouveaux permis français en format carte de crédit ont une durée de validité.
Merci également pour le bonus qui me rappelle quelque chose.
A bientôt pour la suite.
Ces sièges sont très appréciables sur un LC.
Nos permis étaient effectivement en ancien format.
Nous avons en effet le même bonus, je trouve que c'est sympa et cela permet de faire des longues balades sur la plage.
A bientôt
Je n'y ai jamais mis les pieds, au contraire du Bar Heineken du salon Non-Schengen, qui à défaut de servir une bière correcte, est plutôt joli.
L'éco comfort change la donne et c'est vraiment bien plus sympa pour un vol de jour de 10h.
Sympa aussi ce plateau pré-commandé, ça m'a l'air bien rempli !
Ah oui ton char d'assaut V8 5.7L, les américains n'avaient pas encore de problèmes d'essence trop chère début février lol
Il y a un plateau italien qui serait parfait pour toi ^^
Je confirme que cela consomme beaucoup.😭
A bientôt
Bizarrement, il n'y a pas beaucoup de Toyota Yaris
Cela permet de voir que certains pays n'ont que faire du climat, qui est déjà inhospitalier en été, de toute façon
je voyage bientôt sur KLM et les menus payants me tente bien
j'en ai déjà pris plusieurs fois sur AF
Est-ce que les couverts sont aussi en metal comme sur AF ?
Les couverts sont en plastique dur (genre dorée) alors que c'est le bambou sur les plateaux standard.
A bientôt
Effectivement, la statut apporte beaucoup plus d'avantage chez KLM qu'AF et notamment du confort à bord.
Le menu océan semble pas mal du tout, une bonne option payante.
A bientôt
Autant profiter du statut à fond 😉 même si je suis contente de retrouver d'autres compagnies cette année.
Ce menu permet aussi d'échapper au plat en sauce que je n'aime pas beaucoup (et surtout les pâtes trop cuites)
A bientôt
Sur un LC en éco KLM est pour moi la meilleure option niveau confort.
A bientôt
Un vol correct sur KLM avec le gros plus d'être en ECO+. Ça rend tout de suite le voyage un peu plus agréable. J'espère que le jour où KLM proposera une vraie W on aura droit à un produit de qualité.
Hormis l'attente au loueur de voiture vous avez droit à un voyage particulièrement fluide et ce malgré le passage de l'immigration US ce qui est à noter :)
Le jour ou il y aura une véritable W chez KLM, ce sera la fin d'un avantage non négligeable (à mon avis)
Passage fluide, mais j'ai eu encore mieux la semaine dernière.
A bientôt
Je suis agréablement surpris par la cabine Éco du Dreamliner néerlandais. Ça me semble plus que correct.
Le repas payant, même si le principe me surprend, a l’air bien appétissant.
Et merci pour les belles photos du bonus.
la cabine est agréable chez KLM , surtout à l'avant , ce qui est bien mieux que sur AF pour le même statut.
J'avoue préférer un repas payant avec choix, si déjà on a le temps sur un LC autant avoir un repas amélioré.
A bientôt
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