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Bonjour à tous,
Après quelques jours à Dubai, il est maintenant l'heure de revenir à Lyon.
J'ai mes petites habitudes sur place depuis le temps et essaye toujours d'aller prendre un verre au Flair 5 situé au Ritz Carlton du DIFC qui a une bonne carte de cocktails.
Place au routing :
Le retour sera un peu plus long qu'en temps normal.
Je devais repartir le jeudi pour être impérativement à Lyon le vendredi mais je souhaitais également revenir sur un vol de jour.
Le jeudi était proposé un vol Dubai - Mascate - Paris et pas de vol direct Air France Dubai - Paris.
Je me dis que bien calée au hublot, cela devrait pouvoir le faire.
Dans le taxi en me rendant à l'aéroport, je jette un dernier coup d'œil aux surclassements possibles.
En classe affaires, cela me semble réglé.
En premium, il reste une possibilité à 319€ mais coté couloir. Je fais partie de la team hublot.
Je ne cède donc pas au surclassement et espère pouvoir garder mon triplet en éco que je préfère largement à un siège premium couloir.
J'arrive à l'aéroport et me dirige vers la zone 1 où se fera le checkin pour Air France.
Les écrans indiquent Mascate et Paris.
L'agent au checkin regarde ma valise puis me regarde en disant : Staff ?
Je regarde ma valise à moitié réveillée et à part un autocollant If it's not Boeing, I'm not going! et un autre marqué Boeing 787, je ne comprends pas trop. Pour moi, cela me parait tout à fait normal.
Quoiqu'il en soit, ces deux autocollants sur ma valise étaient bien adaptés au vol de ce jour.
Il y a du monde à la PAF mais j'utilise le PARAFE local à reconnaissance faciale.
Pas besoin de sortir le passeport ou l'Emirates ID.
Après un petit tour de air train et la traversée du duty free, je me rends à l'étage.
Direction le salon Sky Team.
Le bonheur, il n'y a quasiment personne dans le salon.
Pouvoir avoir un salon calme le matin, c'est vraiment parfait.
Je m'installerais sur le premier fauteuil dans ce cocoon.
L'offre de presse est en place.
Je vais faire un tour aux buffets qui sont en libre service.
L'offre est très variée avec aussi bien du salé que du sucré.
La partie alcool, trop tôt pour moi ce matin, je resterais au thé.
.
Je finirais pas une petite touche sucrée avec des pancakes et de la confiture à la fraise.
Une heure 30 avant le vol, je vérifie et ai toujours les trois sièges pour moi…
Je me dirige vers la porte d'embarquement D20 au fond du terminal.
Je me glisse dans ma file et attendrais sagement l'embarquement.
Il s'agit d'un B787-9 immatriculé F-HRBG.
Après un accueil chaleureux des PNC en porte, je me dirigerai vers mon siège.
En 20A.
Des passagers en provenance de Paris pour Mascate étaient déjà présents dans l'avion.
C'est parti.
Juste avant le décollage, je jette un dernier coup d'œil au plan de la cabine.
Je suis assise en 20A et devrais normalement avoir les trois sièges pour moi sur le long vol.
Direction la piste.
L'A350 de Finnair s'envolera juste avant nous.
Puis c'est à nous.
Demi-tour, direction Mascate.
Je me connecte à internet pour profiter du pass message qui fonctionnera bien tout le long de ce vol.
Alors qu'il n'y avait rien servi sur ce vol en décembre entre Dubai et Mascate, une petite galette ainsi qu'une boisson sera proposée.
Le vol poursuite son cours tranquillement.
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Nous approchons la ville de Mascate.
45 minutes plus tard, nous arrivons à l'aéroport de Mascate qui est bien calme et plutôt désert.
Les passagers en provenance de Paris pour Mascate peuvent descendre.
En revanche, ceux montés à Dubai doivent rester à bord. Je resterais donc sagement à ma place.
L'équipe de nettoyage monte à bord et cela sera la seule distraction de ces deux heures passées au sol.
La cabine est remise en ordre afin d'accueillir les passagers de Mascate pour Paris.
Deux heures plus tard, c'est reparti et je conserverais toujours mon triplet.
Les vues m'ont clairement donné envie de revenir en Oman.
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Un kit sanitaire est distribué.
Ainsi qu'une lingette.
Au choix poisson ou poulet.
J'opterai pour le poulet.
Le repas était correct mais sans plus.
J'accompagnerai l'ensemble d'un peu de champagne.
Les PNC ont vraiment été très accueillants et professionnels sur ce vol, rien à voir avec le vol aller.
Après avoir regardé un film, j'explorerais la section musique que ne change guère dans la partie rock/métal.
Le détour par Mascate est sympa mais cela commence à être long juste pour revenir de Dubai.
Alors je m'amuserais avec les hublots.
50 shades of blue.
Viens l'heure de la collation où l'on retrouve l'éternel petit sac avec un smoothie, un mini sandwich et une part de gâteau à la carotte de mémoire.
Contente que l'arrivée à Paris CDG se précise.
Le soleil commence à se coucher.
Avec une arrivée à l'heure.
Direction le 2F pour mon vol vers Lyon.
J'assisterais à un magnifique coucher de soleil, avec à droite, mon avion du jour.
Merci d'avoir lu ce FR!
Quel bonheur de pouvoir profiter d'un salon calme le matin pour prendre son petit déjeuner et patienter tranquillement.
Le salon était bien achalandé et du personnel était présent pour veiller à sa bonne tenue.
Si ce vol était à refaire, je pense que, honnêtement, je ne le referais peut-être pas et opterai pour le direct.
Même avec trois sièges en classe éco, c'est long pour finalement "peu" de kilomètres et les deux heures à patienter assis à Mascate sont longues.
14 Commentaires
Quoi un vol sur AF sans le matou noir ? :)
Il commence à être fatigué et à en avoir marre 😝
DXB efficace et un salon vide.
Passage par Mascate qui rallonge un peu le parcours mais de jour c’est moins contraignant que sur un red eye ou on cherche le sommeil.
La chance d’avoir le triplet pour toi toute seule.
Je remarque qu’un siege est en bleu alors qu’il est plus haut que les siege avant de la cabine…. Étrange.
A bientôt.
Effectivement mais finalement cela fait un peu long pour une destination qui n’est pas si lointaine que ça.
Néanmoins il y a de belles vues entre Dubai et Mascate.
A bientôt
L’avantage de ce salon le matin est qu’il n’y a pas de vol KLM d’où le faible remplissage.
A bientôt
Un sacré détour mais au moins tu es chez toi pour tes obligations professionnelles.
Avoir un triplet de libre c'est le top pour un vol, pas besoin de plus.
Zut la galette existe également sur LC.^^
A bientôt
Entièrement d’accord. Je préfère un triplet en Y qu’un siège Y+ mal placé.
A bientôt
Le salon est magnifique, bien fourni et surtout très calme.
Super de n'avoir pas eu de voisin, c'est toujours ça de gagné.
Galette et boisson entre DXB et MCT, on se croirait sur un vol intérieur français ^^
La prestation sur le second segment est correcte, avec du Champagne à la clé.
Madame la joue star avec le magnifique selfie dans le concourse de CDG. :))
A bientôt.
Le salon est très agréable quand il n’y a personne. Seul petit bémol, le fait de ne pas avoir une baie vitrée donnant sur les pistes.
Effectivement !
A bientôt
Le salon calme est bien joli et bien fourni, les murs végétaux me rappellent le salon Skyteam du T4 à Heathrow, et la vaisselle semble bien différente des autres salons AF.
Quelle chance de n'avoir pas eu de voisin, surtout en Eco, ça fait un peu comme si c'était une premium éco à prix doux.
Rigolo qu'AF ressorte la petite galette comme les vols domestiques entre les deux villes.
La prestation sur le LC est correcte, pour une fois les pâtes sont remplacées par du poisson, ça change!
Très bien cadrée et jolie cette photo à l'arrivée à CDG.
Le salon Skyteam de DXB est très agréable quand on y est comme vous en dehors des vagues vers l’Europe.
Un vol très confortable sauf l’attente à Mascatte .
Oman est en effet un Émirat qui vaut une visite.
A bientôt.
Moi qui pensais revoter pour toi pour la catégorie chat noir 2022, va falloir que tu nous trouves des trucs, c'est pas possible un vol qui se passe bien :)
(d'ailleurs je me dis que si un jour on devait aller voir des aurores boréales ensemble, que ce chat reste dans un placard ^^)
Un vol au confort amélioré grace au triplet et à la bonne vieille méthode du check constant du plan de cabine, méthode qui fait souvent ses preuves.
Le catering est pas mal sans être inoubliable, mais ça reste de l'éco.
A bientôt !
Autant le détour via MCT ne m’aurait pas dérangé, autant les deux heures d’arrêt sans pouvoir descendre m’auraient agacé.
Sinon, prestation d’un bon niveau.
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