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1596 avis
Après un magnifique week-end entres amis à Tallinn, je vous propose le dernier tronçon qui va me ramener à la maison.
Un dernier vol en beauté car, alors que je n'ai rien demandé, l'hôtesse est venue me proposer de visiter le cockpit une fois arrivé à CDG (voir en fin de FR) !
Pour mémoire, voici la routing :
A peine arrivé de TLL, nous nous dirigeons vers le salon.
Un coup d’œil au FIDS en passant.
Notre porte sera la A1.
Nous voici arrivé devant le salon où il faut faire la queue pour montrer patte blanche (ou plutôt passe sanitaire).
Entrée intérieure du salon, où quelques journaux sont disponibles.
Je commence par un petit tour aux toilettes. Propres et avec du savon "l'Occitane".
Puis direction le buffet, qui propose des salades,
Pommes de terre et riz en sauce.
Alcools divers et variés.
Je rejoints mes amis qui ont "réservé" cet espace.
Ma sélection, avec un whisky et un coca.
Le temps passe vite et nous quittons déjà le salon ; il nous faut rejoindre l'embarquement.
La signalétique n'est pas top avec ce plafond bas : attention à ne pas aller tout droit.
Il faut tourner à droite.
L'embarquement n'a pas encore commencé, mais ça ne va pas tarder.
Notre destrier.
Avec un instant porte arrière.
Pas de problème pour savoir de quel type d'avion il s'agit : c'est marqué dessus !
Cette fois l'embarquement est lancé. Avec Michelg, nous serons parmi les premiers !
Instant Porte.
Fuselage shot.
Mon espace au rang 2 pour la prochaine heure.
Le pas (rcimonie).
Ma vue sur le terminal.
La lecture de bord.
C'est à ce moment là que la CC vient me demander si elle peut mettre son bagage cabine sous un des sièges de mon triplet pour libérer de la place dans les coffres. Bien sûr que oui !
Du coup elle me propose d'aller visiter le cockpit une fois à CDG. Bien sûr que oui également !
Le bridgejet est retiré.
Nous repoussons avec 1/2 heure de retard.
Qu'il est beau !
C'est parti…
Sous une belle lune rousse !
Très vite le plateau est servi. Pas de menu distribué cette fois, mais je reconnais là le "canigou" maintes fois reporté.
Sans les opercules et avec les couverts.
L'aspect n'est pas engageant. Comment dire : ce n'est pas forcement mauvais….
Quant au dessert, comme pour les autres fois, ça manque de consistance.
Je ne prendrai que de l'eau et du coca pour ce retour. En effet, ma voiture m'attend à CDG et je préfèrerais ramener la voiture plutôt que ce soit elle qui me ramène !
A peine le temps de manger que c'est déjà la descente.
Nous voici à CDG.
Passage devant le salon du 2F.
Et nous voici au 2D.
Nous laissons les pax descendre et l'hôtesse nous appelle pour nous introduire dans le cockpit. L'accueil est très chaleureux par le CDB et le pilote.
Qui me propose de prendre sa place et de me prendre en photo. C'est vraiment génial !
Puis c'est au tour de Sylvestre et de Michelg de prendre place.
Au revoir cher commandant !
Nous avons une demi heure de retard à l'arrivée.
Sortie du terminal.
J'aime bien le graphisme mais pas le slogan…
Aller, maintenant direction le CDG Val pour le parking PR.
Merci de m'avoir lu et à bientôt avec un retour sur Easyjet…
Un routing qui se termine en beauté avec ce dernier opus, grâce à un superbe équipage.
Compte tenu de l'horaire et du temps de vol, le plateau a sa place même si l’aspect "canigou" peut paraitre surprenant.
FRA : aéroport bien vivant à l'heure du départ. Le salon assez bondé avec une offre solide très légère.
CDG : aéroport bien rénové, mais néanmoins tristounet à l'heure d'arrivé.
Le plus dure est de rentrer chez soi.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 100 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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14 Commentaires
Un bon vol tranquille, dommage que tu sois tombé sur le canigou!
Très belle photo de cette lune!
Et trèèèèèèèèès sympa de la part du pilote!
L'attitude des PNC et du pilote compense l’expérience décevante du catering LH.
Un plateau réduit sur un vol somme toute très court, ne me dérange pas. Ce n'était pas forcément mauvais, mais l'aspect est pour le moins interpellant !
A bientôt !
Il faut toujours être sympa avec le PNC....
En tout cas, le PNC LH a l'air à l'aise pour gérer les surplus de bagages à main dans les racks.
Merci pour ce FR
Avec du recul (et même sans recul) l'expérience catering LH (4 vols : les premiers et les seuls avec LH), est franchement décevante. D'ailleurs je ne dis pas que c'est bon... ; je dis que ce n'est pas mauvais, mais pas vraiment business. Quant aux desserts, si le visuel est plutôt joli, la quantité est totalement absente.
A bientôt.
J'avoue qu'elle est moins harmonieuse que la version -100 du début (celle que je préfère)
Qui sème ses bagages récolte une visite dans le cockpit.
Pie le Cinquième a été récompensé (pas par le canigou par contre...). Amen.
En fait ce n'est pas moi qui est semé mes bagages, mais la chef de cabine !
Disons que la visite du cockpit compensera le catering canigou qui vaut bien un requiem !!
A bientôt !
Pour le reste je rejoins Bernard, rien ne fait envie dans ce FR. Je connais ce lounge et c'est un de ceux qui propose l'offre la pire en terme de nourriture. Et on parle ici d'un salon Senator étant sensé être mieux qu'un Business Lounge.... Et rien ne vient relever l'offre dans ce vol. Franchement le terme de Canigou est mérité. Décidemment la Luft... Heureusement que derrière le rideau c'est juste de l'eau. Difficile à râter ;)
A bientôt.
En fait ce n'était pas le Senator (celui là j'y suis allé à l'aller FRA-TLL sur invitation), mais bien le business, mais l'offre est identique et non qualitative. Le Senator a peut être plus d'espace entre les pax. Le seul point positif est l'offre hard abondante, mais le reste....
Comme dit plus haut, cette première expérience LH est globalement décevante. Heureusement qu'il y avait les amis pour mettre de la joie à bord !
A bientôt
Te voilà baptisé au Canigou. A force on s'y fait ^^
Super attention de l'équipage avec la visite du cockpit !
A très vite !
PS: Michel qui embarque parmi les premiers et moi en last call deux fois en deux jours, tout se perd !
Le canigou, je m'y suis fait ; je ne peux pas dire que c'était mauvais, mais ça n'a peut être pas sa place en J.
Heureusement qu'entre les salons et le repas précédent à bord (et tout ce que j'ai mangé à Tallinn) je n'avais pas trop faim car si nom je serai resté sur ma faim.
(pour les pax qui ne sont pas passé au salon avant et pour qui c'est le seul vol, ils doivent être déçus).
Entre Michel et toi c'est l'inversion des valeurs !
Maintenant que j'ai testé être le premier à bord, il me reste maintenant à tenter à mon tour un last call !
A bientôt Steph !
Je commence à commenter par la fin de ton intronisation chez Tante Lufthi et ce dernier vol qui t'aura permis de gouter au "Canigou" et qu'on puise faire un tour dans le cockpit grâce à ton aide à la CC.
Un bon vol qui conclue un sympathique week end.
Merci pour le partage l'ami et à bien vite.
Comme disait je ne sais plus qui : j'ai été baptisé au canigou ! Heureusement que je n'avais plus trop faim car ce n'est pas qualitatif même si c'est joliment présenté et pas forcement mauvais...
La visite du cockpit fut une divine surprise car c'est l'hôtesse qui s'est excusée pour avoir mis ses propres bagages sous un siège de mon triplet ! Très pro de sa part de déplacer son propre bagage, pour laisser de la place aux pax.
J'imagine qu'elle a dû me voir prendre des photos à un moment donné pour me proposer la visite...?
A bientôt Michel !
Il vaut mieux se rendre au pic du Canigou dans les Pyrénées, que de le déguster à bord ! ^^
Tu es vernis, on me m'a jamais proposé une visite du cockpit chez LH...
Merci pour le partage, à bientôt.
il va falloir faire un vol ensemble pour ce faire !
A bientôt Hervé !
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