Bonjour à tous,
Bienvenue sur ce nouveau FR entre Paris-Orly et Montpellier. Je n'ai pas pour habitude de reporter cette ligne que je fréquente régulièrement car déjà reporté à plusieurs reprises. Mais cette fois-ci c'est une exclusivité !!
Depuis l'arrêt de "La Navette" by Air France en novembre dernier, 2 compagnies ont repris la ligne : Transavia (déjà reporté par Alex - Paris) avec jusqu'à 4 vols/jour et Easyjet avec 2 vols quotidiens. Air France proposait jusqu'à 10 vols/jour sur cette ligne.
Je compare entre les 2 mais aucunes ne proposent un horaire qui convienne réellement avec un dernier départ un vendredi soir à 18h30 pour TO et 18h40 pour U2. Ayant déjà testé TO sur cette ligne, je décide de tester U2 pour comparer les 2 produits.
(je ne comprends pas pourquoi TO propose 2 vols avec seulement 35 min d'écart, et c'est le cas sur plusieurs dates).
Le jour J (jour de grève RATP) je décide de quitter plus tôt par précaution le bureau mais finalement il ne m'aura fallu que 45 min pour faire Gare du Nord - ORY (via RER B et Orlyval).
Coup d'oeil sur le FIDS
Avantage pour U2 qui part d'Orly 1 plus près du Orlyval et distance plus courte pour accéder aux portes embarquement. TO part d'Orly 3.
Direction le comptoir d'enregistrement qui sera assez fluide
J'en profite pour récupérer un boarding pass et faire une pause goûter chez l'oncle Sam.
A noter que pour l'enregistrement bagage, l'étiquette bagage est à récupérer sur une borne chez TO. Enregistrement bagage plus traditionnel chez U2.
Direction le PIF où la file d'attente commence dès le 1er virage
Je ne connaissais pas cette partie de l'aéroport mais ici Easyjet, Vueling et dans une moindre mesure Iberia sont présents en force
Un coup d'oeil sur FR24 pour connaitre la monture du jour, A320 OE-IJZ avec 7 ans d'expériences qui revient d'une rotation sur TLN.
Arrive l'heure de l'embarquement avec une porte qui passe de A22 à A11/A12 sans annonce préalable…bonjour le sprint entre les 2 portes pour plusieurs passagers. 2 portes A11 pour les passagers avant A12 pour ceux à l'arrière
Embarquement à pied agréable avec ce temps printanier
Instant Empennage
Espace pour les jambes tout juste correct pour 1h05 de vol et mes 1m85
La cabine qui sera pleine à 80/85% sachant que 10 min avant le même vol est proposé par TO
Un A321 Iberia en provenance de Madrid vient d'arriver
Le BoB avec plusieurs produits manquants suite à un changement de prestataire, plutôt correct mais je trouve meilleur celui de TO
Mon choix se portera sur le Meal Deal
Avant ouverture
Après ouverture, la tablette est trop petite pour tout mettre. Le Mezze était bon !
E145 Amelia
Le coin AF
La nuit tombera rapidement
Montpellier by night
B738 TO qui est parti 10 min avant nous
A319 V7 pour NTE
Dernier coup d’œil sur notre avion
Récupération de la valise qui s'effectuera rapidement
Dernière étape chez le loueur juste en face du hall des arrivées
Je ne ferai pas de FR pour mon vol retour CDG-MPL avec AF mais j'ai une question si quelqu'un à la réponse. Mon vol retour avait environ 30 min de retard et là je vois pour la 1ère fois AF utiliser la porte avant ET arrière pour le débarquement et l'embarquement. Est-ce pour réduire le retard ou nouvelle pratique comme les low cost ? Merci d'avance pour vos réponses !
Merci beaucoup pour le partage !
Avec plaisir ! ?
Merci pour ce sympathique FR.
Vol intérieur classique qui fait bien le job.
Je suis également étonné de voir TO et U2 tous deux sur ORY, tant mieux si cela permet de maintenir les prix à un niveau raisonnable tout en offrant un large choix horaire.
Merci pour le commentaire.
Effectivement les prix d’appels peuvent être très bas mais augmentent aussi très vite !
A mon avis il n’y a pas de place pour 2 compagnies. Que le meilleur gagne !
Merci pour ce FR.La concurrence permet d’avoir des bons prix. A bord c’est plutôt bien , sacré boîte ou alors petite tablette ?
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Les deux ! Grosse boîte sur une petite tablette !