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6117 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Last but not least, voici la dernière partie de ce routing en Corse durant le confinement saison 3. Un rappel du routing
Je vous avais laissé sur le FIDS situé en haut des escaliers menant aux portes C, je vous retrouve juste en bas
La porte de mon vol n'est pas encore affichée, mais mon appareil étant un A318, et F-GUGC étant le seul A318 sur ORY en ce moment, il est aisé de trouver la porte d'embarquement de mon vol. En l'occurrence la C22
Et revoici F-GUGC, une semaine après l'avoir quitté
Voici le FIDS, je ne savais pas que les vols BIQ, TLN et BES embarquaient des portes C eux aussi
Je pars faire un peu de spotting, j'achèterai une sucrerie chez Kayser au passage
L'A320 XK vu dans le FR précédent part vers Calvi
D'ailleurs, l'embarquement est terminé
Voici le nez de F-HBSA
Mais tiens qui voilà ? F-HBNB que j'ai quitté quelques instants auparavant
F-HTVA part pour VLC
SS, TX et un autre TO patientent au large
Revoici notre appareil du jour
Et F-HBNB, stationné juste à côté
Voici F-HTVM, qui arrive de SVQ
Pendant ce temps, l'embarquement se prépare en C22, où il débutera à l'heure
C'est parti pour le dernier vol de ce routing
Fuselage shot
Et instant porte de rigueur
L'accueil est chaleureux, je m'installe au 5A. Voici la vue
Le pitch est correct
Les prises USB sont opérationnelles ainsi que le Wi-Fi : un bon point !
Sans surprise mon appareil est équipé de Wi-Fi
L'embarquement est terminé à 16H02
On est prêts au repoussage
Qui interviendra à 16H15, une vue sur F-HTVM qui partira à BIQ dans la soirée
Un autre 737-800 TO se cache derrière : il s'agit de F-GZHE qui partira à BES
TO qui empiète sur le territoire d'AF : une allégorie des prochaines années aéronautiques en France ?
Une vue sur le T3 avec Tunisair, un 77W AF en partance pour les antilles et un autre 737-800 TO en partance pour TUN qui nous grille la priorité
Le roulage débute à 16H20, le magnifique A330-900neo de Corsair se cache derrière AF
L'A320 Tunisair vu précédemment
Finalement c'est nous qui repassons devant TO car il n'a pas terminé sa procédure de repoussage
TO omniprésente à ORY, au contact comme au large
A333 Corsair
Encore un TO (décidément)
A359 TX
Nous sommes au point d'arrêt de la 07, au W37 pour les spécialistes
Et take-off à 16H23 !
Rotate !
Vue rapide sur Paris pendant la montée initiale
J'allais oublier la safety-card !
Pendant ce temps on poursuit notre montée
Le Wi-Fi est disponible, mais je ne l'utiliserai pas durant ce vol
Durant la croisière un service de boissons est proposé, je prendrai simplement un verre d'eau que j'ai oublié de photographier
La descente commence à 16H57
On traverse la couche nuageuse
On approche de Montpellier, au vu des paysages méditerranéens en dessous
On prépare l'approche scénique 12L aujourd'hui, mais je suis malheureusement du mauvais côté pour voir la ville. Il me semble reconnaître Agropolis et le CNRS en dessous mais je ne suis pas sûr du tout
Le zoo du Lunaret et sa serre facilement reconnaissable au centre gauche de l'image
Le cimetière Saint Lazare et l'entrée de Castelnau le Lez, avec le rond point de l'Europe et la résidence Prado Concorde
La ligne TGV et l'avenue de Nîmes dite François Delmas
Le Lez et les quarties des Aubes/Pompignane
Le quartier du Millénaire en dessous, et oui c'est grand Montpellier !
La zone d'activités et le centre commercial Odysseum en dessous
L'A709 à droite et deux grandes enseignes connues de tous : une de sport et une autre d'ameublement suédoise
L'A709 vue de près
Et sa petite soeur l'A9, avec la ligne LGV Sud de France. D'ailleurs, ce "déplacement de l'A9" aura duré près de 5 ans et aura engendré beaucoup de contestations des riverains
En courte finale sur la 12L, voici le coin favori des spotters de MPL situé au niveau des hautes herbes au centre de l'image
Et touch-down à 17H20
Le freinage sera puissant pour prendre la première bretelle de sortie de piste
MPL est en vue
Et dernier virage pour se garer en D10, ou porte 17
La passerelle sera amenée rapidement
Une dernière vue sur notre oiseau du jour
Le tapis bagages, où je ne m'arrêterai pas
Et je suis dehors à 17H32, sous un beau soleil montpelliérain
A très vite pour un vol assez spécial au départ de MPL ;)
Très bon vol sur AF, qui cloture ce routing. Le Wi-Fi et l'offre de boissons sont appréciés, la cabine classique et l'équipage avenant
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Montpellier (MPL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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3 Commentaires
Le beau temps permet de belles photos.
Aucun spotter ce jour là (mais c'était le confinement numéro 3)
A bientôt
Merci pour ce FR
Air France à MPL, c'est bientôt fini:
https://www.lefigaro.fr/voyages/air-france-supprime-la-navette-orly-montpellier-est-ce-la-fin-du-trafic-affaires-20210906?utm_source=app&utm_medium=sms&utm_campaign=fr.playsoft.lefigarov3
A bientôt
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