Suite de mon petit périple avgeek avec au menu du jour, un vol domestique tunisien :)
aeroport de tunis carthage
Je vous avez laissé dans le joyeux bazar de l'immigration de TUN, où mon vol en provenance de Nice avait accusé un léger retard…
Après une attente d'un peu plus d'1h en mode "troupeau de moutons", je suis accueilli par un PAFman très sympathique. Les formalités sont rapidement expédiées, avec à la clé un nouveau tampon sur mon passeport. Allez savoir pourquoi nous avons le droit ensuite à un mini PIF où seul notre valise cabine est contrôlée et où le détecteur de métaux s'éclaire de mille feux sans que personne ne bronche ^^ Traversée de la salle des tapis à bagages, je me retrouve landside, il me reste très peu de temps pour rejoindre la zone d'enregistrement des vols domestiques. Evidemment, Tunisair Express ne connait pas l'OLCI, c'est c/in obligatoire à l'aéroport… ce ne serait pas drôle sinon :p
J'arrive à temps, l'enregistrement est censé se clôturer d'ici 5min.
La dame au comptoir est peu avenante, j'obtiens cependant le dernier siège hublot de disponible. A noter que Tunisair Express a lissé ses prix à l'année sur les vols domestiques, 49€ l'aller simple si vous êtes résident en Tunisie, ou 69€ pour les non résidents. A ce tarif là, le bagage en soute de 15kg, les modifications et le remboursement sans frais sont possibles.
L'écran annonce que l'embarquement pour Djerba a commencé…
Oooops pardon, voici le FIDS pour ceux ou celles qui ne parlent pas arabe ou tunisien ^^
Re PIF un peu à la légère, je me retrouve en salle d'embarquement. Aucun commerce, uniquement des toilettes et une multitude de prises pour recharger les appareils électroniques sont présents. Le wifi gratuit fonctionne parfaitement.
Embarquement à l'heure en porte 1, a capella:
Un paxbus nous attend:
Tiens, un ATR72, ne serait ce pas le notre?
Et bien si, 10 secondes montre en main, nous arrivons à l'appareil ^^
Il s'agit donc d'un ATR72-600 immatriculé TS-LBG, l'un des deux seuls appareils UG encore actifs à ce jour au sein de la compagnie. Un avion récent livré à Tunisair Express fin 2019.
Sous gonflage?
a bord
Instant porte/escalier:
L'accueil est cordial, à bord est diffusé une musique traditionnelle. Le rang 9:
Contenu de la pochette avec la safety card et le magazine:
Nous repoussons avec un léger retard… enfin, nous faisons marche arrière plutôt! C'est la 1ere fois que j'assiste à ça, j'ignorais d'ailleurs qu'un avion pouvait reculer de manière totalement autonome. Sans doute une particularité de l'ATR72 :)
Décollage peu de temps après:
Beaucoup de nuages lors de notre trajet vers le sud:
Aucun service ne sera effectué, Covid-19 ou nouvelle politique de la compagnie?
Ambiance en cabine:
Après un vol très calme, la descente est amorcée:
aeroport de djerba zarzis
Les alentours de l'aéroport de Djerba sont très arides:
Touché:
Le trajet du jour sans retard significatif… car à partir du lendemain, ce n'était pas la même ^^
Le roulage est court, le parking au large est atteint très rapidement. Une petite Danette locale:
Re-paxbus
Un A320 Nouvelair est parqué à proximité:
Au revoir cher ATR :)
Cette fois ci le trajet n'aura pas duré 12 secondes mais 23 secondes :p Voici la jolie salle des tapis à bagages que je n'ai fais que traverser:
Une fois dehors, j'accoste un des nombreux taxi pour m'amener jusqu'à mon hôtel. 20min de voiture pour environ 7€. Ci dessous le bonus de mon hébergement :)
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Pendant mon court séjour de 2 nuits, j'ai opté pour le Sentido Djerba Beach Hôtel situé sur la côte est de l'ile, la plus touristique:
Prix total du séjour: 75€ petits déjeuners et diners inclus!
Il faisait trop froid pour se baigner en extérieur, mais 3 ou 4 bassins étaient mis à disposition:
J'ai pu profiter de la piscine intérieure chauffée:
Le resort a un accès direct à la plage:
De nombreux chiens errants profitent de la douceur locale ^^
En bref, une très bonne adresse sur l'ile de Djerba :)
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Verdict
Tunisair Express
5.0/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration2.0
Tunis - TUN
6.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté8.0
Djerba - DJE
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Cabine: Récente et assez confortable sur cet ATR72-600.
Equipage: Cordial mais sans plus, il faut dire que je ne l'ai ai pas beaucoup vu ^^
Divertissement: //
Restauration: Covid ou pas, au moins un petit verre d'eau n'aurait pas été de trop.
Pas grand chose à redire sur ce vol domestique de moins d'1h, un bon moment dans son ensemble avec Tunisair Express.
Merci pour votre lecture et à très bientôt. Kilmarnock.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
L’aéroport de Tunis n’est pas un modèle d’efficacité et de confort mais c’est pas le pire que j’ai vu ^^ “enfin, nous faisons marche arrière plutôt!” —> J’ai récemment découvert ça aussi sur le FR d’Esteban entre Tallinn et Kardla. Il avait mit une vidéo d’un ATR de Finnair qui faisait marche arrière. A bord c’est sommaire mais pour un vol domestique d’1h, ça passe. Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Franck! Un joli bazar à TUN en effet, le charme du Maghreb on va dire ^^ Oh je pense que aucun avion n'est en effet contraignant à prendre quand on est pas bien grand :) A bientôt!
"Un joyeux bordel", c'est malgré tout pénible de faire la queue. TUN n'a pas trop d'intérêt. Je suis comme toi, je n'ai jamais vu reculer un avion par ses propres moyens. Le vol est court, mais une bouteille d'eau aurait été la bienvenue. Effectivement, l'hôtel est hautement recommandable.
Salut Hervé! Merci pour ton retour! "Un joyeux bordel", c'est malgré tout pénible de faire la queue.": Un joyeux bazar tout simplement, c'est de circonstance haha. Faire la queue c'est pénible en effet, et doublement quand il n'y a aucune vraie organisation. Être dans un avion qui recule tout seul est une 1ere pour moi ^^ On est d'accord, une petite bouteille d'eau n'aurait pas été de trop. Hôtel bon marché avec un très bon rapport qualité/prix! Je recommande. A bientôt l'ami.
Ah les repoussages en autonome, vaste sujet qui fait débat entre compagnies, sociétés d'd'assistance et exploitants aéroportuaires depuis la nuit des temps : - le plus : Pas besoin du coûteux push back, de son chauffeur et de sa barre de tractage - les moins : A peu près tout le reste Autant dire que l'on en trouve pas souvent, même si c'était la norme aux USA dans les années 80 du temps des bruyants et voraces 727, 737-200 et autres DC-9/MD80... Pour le (non) catering sur UG je confirme que c'est bien la norme, ayant eu le même traitement sur un récent Malte Tunis. Merci pour le partage.
Merci pour ton commentaire et les précisions Luc! J'avoue que c'est la 1ere fois que j'ai assisté à ça, et en plus tout en étant à bord! Ça faisait bizarre ^^ Au niveau des points faible du repoussage autonome, je dirai que ça fait plus de bruit, ça doit consommer un peu plus, et c'est relativement dangereux car l'avion n'a pas de rétroviseurs lol. Je ne vois rien d'autres. A bientôt.
"On dirait que cette expérience Tunisair t’a moins marqué que notre ami SkyteamCHC lors de son vol début mars." Ici ce n'est pas Tunisair mais Tunisair Express, il est possible que par la suite j'ai une expérience similaire à la sienne ;) Merci pour le commentaire Clément.
Par contre voler sur LBG pour faire TUN DJE il faut le faire (je te laisse chercher le code de LBG si tu ne le connais pas, et non, ça ne veut pas dire Le Beau Gosse).
La carte de sécurité semble avoir mille ans alors que l'avion est presque neuf.
j'ignorais d'ailleurs qu'un avion pouvait reculer de manière totalement autonome. Sans doute une particularité de l'ATR72 :)
On voit que tu ne lis pas l'excellent site Flight-Report où l'un des contributeurs, certes, pas des plus connus, en a parlé avec moult explications d'un autre contributeur peu connu aussi :
Merci pour le commentaire Steph! Oui je connais l'aéroport qui a pour code LBG, j'ai d'ailleurs pensé à le caser dans le FR mais je n'ai pas réussi à en parler de manière vraiment rigolote alors j'ai laissé tomber ^^ J'ai également lu ton FR mais pas les explications de Didier juste après mon commentaire. C'est au moment de mon vol que je n'avais jamais vu ça. La hasard a fait que sur FR.com le même "phénomène" a eu lieu chez vous peu de temps apres haha On est d'accord, la safety card fait très ancienne et peu travaillée... A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR ! J’aurais misé sur Tozeur plutôt que Djerba pour ta destination après Tunis. Un billet flexible à ce prix-là c’est raisonnable. Un bon point avec les prises pour recharger ce n’est pas si fréquent. A bord la cabine est moderne. Dommage pour l’absence totale de service. Merci également pour le bonus touristique, à bientôt !
Merci pour le commentaire Stéphane! J'aurai bien aimé Tozeur en effet car plus original, mais Djerba était essentiel à ma quête avgeek :p Pour autant de flexibilité les tarifs ne sont pas élevés je suis d'accord. Cabine moderne mais manque total de service. A bientôt pour la suite.
Merci pour le com' Jules! Le bazar ou le souk sont des qualificatifs qui collent malheureusement parfaitement à la situation. Il était moins une! Djerba fin de l'hiver/début printemps c'est parfait pour éviter l'afflux massif de touristes. En revanche la météo est incertaine et il ne fait pas assez chaud pour se baigner... A bientôt.
Salut Benjamin et merci pour ce FR ! Une expérience relativement standard avec Tunisair Express, mais je retiens qu'il faut toujours prévoir beaucoup de marge avec cette compagnie et/ou lors d'un passage par TUN :) D'ailleurs, le fait que tu ailles à DJE me fait parier pour la suite que tu vas rentrer sur ORY avec le 737-600 :) A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume! J'ai l'impression que tout ce qui concerne la Tunisie il faut prendre de la marge haha, niveau fiabilité faut pas compter sur eux ^^ "D'ailleurs, le fait que tu ailles à DJE me fait parier pour la suite que tu vas rentrer sur ORY avec le 737-600" Ai je réellement besoin de monter sur Paris? ;) A bientôt pour la suite!
Merci Benjamin pour ce FR. Donc voilà la raison de ton escapade en Tunisie : un séjour thalasso pour personnes âgés ? 🤣🤣 blague à part c’est plutôt sympa de voler en ATR et d’avoir un repoussage autonome en réel. A bord c’est zéro prestation. On va présumer que la suite va être particulière 😉 A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie! Figure toi qu'avant de me rendre à Djerba je ne savais pas que c'était une destination prisée par les curistes haha, c'est la quête avgeek qui m'a poussé à aller là bas ^^ Une suite particulière? Si on veut oui, mais pas forcément comme je l'avais prévue... A bientôt pour la suite!
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20 Commentaires
“enfin, nous faisons marche arrière plutôt!” —> J’ai récemment découvert ça aussi sur le FR d’Esteban entre Tallinn et Kardla. Il avait mit une vidéo d’un ATR de Finnair qui faisait marche arrière.
A bord c’est sommaire mais pour un vol domestique d’1h, ça passe.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz!
C'est un peu le foutoir à TUN et le personnel au sol d'UG est en mode Monique-Fatima.
L'ATR est un avion sympathique particulièrement adapté aux petits gabarits.^^
Un vol RAS à tous les sens du terme.
A bientôt !
Un joli bazar à TUN en effet, le charme du Maghreb on va dire ^^
Oh je pense que aucun avion n'est en effet contraignant à prendre quand on est pas bien grand :)
A bientôt!
"Un joyeux bordel", c'est malgré tout pénible de faire la queue.
TUN n'a pas trop d'intérêt.
Je suis comme toi, je n'ai jamais vu reculer un avion par ses propres moyens.
Le vol est court, mais une bouteille d'eau aurait été la bienvenue.
Effectivement, l'hôtel est hautement recommandable.
Merci Benji pour cette suite, à très vite.
"Un joyeux bordel", c'est malgré tout pénible de faire la queue.": Un joyeux bazar tout simplement, c'est de circonstance haha. Faire la queue c'est pénible en effet, et doublement quand il n'y a aucune vraie organisation.
Être dans un avion qui recule tout seul est une 1ere pour moi ^^
On est d'accord, une petite bouteille d'eau n'aurait pas été de trop.
Hôtel bon marché avec un très bon rapport qualité/prix! Je recommande.
A bientôt l'ami.
- le plus : Pas besoin du coûteux push back, de son chauffeur et de sa barre de tractage
- les moins : A peu près tout le reste
Autant dire que l'on en trouve pas souvent, même si c'était la norme aux USA dans les années 80 du temps des bruyants et voraces 727, 737-200 et autres DC-9/MD80...
Pour le (non) catering sur UG je confirme que c'est bien la norme, ayant eu le même traitement sur un récent Malte Tunis.
Merci pour le partage.
J'avoue que c'est la 1ere fois que j'ai assisté à ça, et en plus tout en étant à bord! Ça faisait bizarre ^^
Au niveau des points faible du repoussage autonome, je dirai que ça fait plus de bruit, ça doit consommer un peu plus, et c'est relativement dangereux car l'avion n'a pas de rétroviseurs lol. Je ne vois rien d'autres.
A bientôt.
D’ailleurs il me semble que les séjours thallasso à Djerba, c’est plus pour sa catégorie d’âge que la tienne. :D
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire Clément.
Bon tu as eu chaud mais tu l'as eu ton vol :)
Par contre voler sur LBG pour faire TUN DJE il faut le faire (je te laisse chercher le code de LBG si tu ne le connais pas, et non, ça ne veut pas dire Le Beau Gosse).
La carte de sécurité semble avoir mille ans alors que l'avion est presque neuf.
On voit que tu ne lis pas l'excellent site Flight-Report où l'un des contributeurs, certes, pas des plus connus, en a parlé avec moult explications d'un autre contributeur peu connu aussi :
https://flight-report.com/fr/report/56309/transaviabaltika-ktb676-tallinn-tll-kardla-kdl
Oups si tu l'as lu, mais tu as du zapper l'épisode autoreverse :) :)
A très vite !
Oui je connais l'aéroport qui a pour code LBG, j'ai d'ailleurs pensé à le caser dans le FR mais je n'ai pas réussi à en parler de manière vraiment rigolote alors j'ai laissé tomber ^^
J'ai également lu ton FR mais pas les explications de Didier juste après mon commentaire. C'est au moment de mon vol que je n'avais jamais vu ça. La hasard a fait que sur FR.com le même "phénomène" a eu lieu chez vous peu de temps apres haha
On est d'accord, la safety card fait très ancienne et peu travaillée...
A bientôt!
J’aurais misé sur Tozeur plutôt que Djerba pour ta destination après Tunis.
Un billet flexible à ce prix-là c’est raisonnable.
Un bon point avec les prises pour recharger ce n’est pas si fréquent.
A bord la cabine est moderne.
Dommage pour l’absence totale de service.
Merci également pour le bonus touristique, à bientôt !
J'aurai bien aimé Tozeur en effet car plus original, mais Djerba était essentiel à ma quête avgeek :p
Pour autant de flexibilité les tarifs ne sont pas élevés je suis d'accord.
Cabine moderne mais manque total de service.
A bientôt pour la suite.
C'était bien le bazar à Tunis, heureusement tu as réussi à avoir ton vol.
Le séjour en mode vacances à Djerba semble bien plus sympa en hiver qu'en été avec la horde de touristes au bord de la piscine ^^
Le bazar ou le souk sont des qualificatifs qui collent malheureusement parfaitement à la situation. Il était moins une!
Djerba fin de l'hiver/début printemps c'est parfait pour éviter l'afflux massif de touristes. En revanche la météo est incertaine et il ne fait pas assez chaud pour se baigner...
A bientôt.
J'ai l'impression que tout ce qui concerne la Tunisie il faut prendre de la marge haha, niveau fiabilité faut pas compter sur eux ^^
"D'ailleurs, le fait que tu ailles à DJE me fait parier pour la suite que tu vas rentrer sur ORY avec le 737-600" Ai je réellement besoin de monter sur Paris? ;)
A bientôt pour la suite!
Donc voilà la raison de ton escapade en Tunisie : un séjour thalasso pour personnes âgés ? 🤣🤣 blague à part c’est plutôt sympa de voler en ATR et d’avoir un repoussage autonome en réel.
A bord c’est zéro prestation.
On va présumer que la suite va être particulière 😉
A bientôt
Figure toi qu'avant de me rendre à Djerba je ne savais pas que c'était une destination prisée par les curistes haha, c'est la quête avgeek qui m'a poussé à aller là bas ^^
Une suite particulière? Si on veut oui, mais pas forcément comme je l'avais prévue...
A bientôt pour la suite!
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