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Je vous retrouve à l'occasion d'un nouveau routing, ce coup ci long courrier. Mon ami Chevelan m'avait donné des envies d'ailleurs avec son voyage en Colombie, Lufthansa propose l'aller retour depuis CDG à 1'200€. Colombie ce sera et plus précisément Bogotá et sa région, n'ayant pas assez de temps pour explorer d'avantage de la Colombie. Ce sera pour une autre fois, chaque chose en son temps.
Le routing n'est pas trop compliqué et donne ça :
Les horaires se prêtant mal voire pas du tout à une correspondance le même jour sur CDG, je serais quitte pour un pré-acheminement AF par HOP! payé par voucher, et deux nuits au Sheraton CDG payés avec mes points. Voilà pour le routing.
La laguna de Guatavita est un lac sacré pour la civilisation précolombienne des Chibchas qui y célébraient des cérémonies dans lesquelles leurs chefs se baignaient couverts d'or, qu'ils laissaient dans l'eau.
Les personnes assistant à la cérémonie jetaient aussi joyaux ou de l'or dans les eaux du lac. C'est de là d'où provient la légende de l'Eldorado. (nous y reviendrons plus tard)
La barque Chibcha exhibée au musée de l'or est l'une des preuves que ce type de rituel avait lieu dans les lacs de la région.
Aujourd'hui administrée par la communauté autonome de Cundinamarca, c'est un lieu sacré, qui ne se visite qu'avec un guide local et qu'en petit groupe. L'endroit vaut mille fois le détour et les explications données sont fascinantes.
La visite commence ici au Kusmuy, la "maison de cérémonie" :
Les 4 pilliers centraux représentant les 4 éléments :
Toute la visite se base sur la philosophie des indigènes, donner / recevoir. Il s'agit de faire une visite où l'on reçoit l'énergie de la nature et l'on donne de soi pour la faire (entre autres). La randonnée est juste magnifique :
Elle est indiquée comme facile, et effectivement le début l'est, serpentant dans la forêt :
Il ne fait pas chaud, juste à peine une quinzaine de degrés mais la forêt ressemble à une forêt tropicale :
Puis nous arrivons là :
Ce canyon n'a rien de naturel, au contraire. Derrière lui se trouve le lac.
Les conquistadors puis plus tard les espagnols, jusqu'au début 1900 étaient convaincus de retrouver de l'or au fond du lac. Or le lac est très profond. Ils ont effectivement retrouvé certains objets sur ses rivages, ce qui les a conduit à vouloir le vider.
Mais comment vider un lac ?
Au tout début ils ont simplement … écopé … oui écopé de l'eau d'un lac. Puis ils ont commencer à miner un côté pour provoquer l'effondrement de la paroi, ce qui n'a pas vraiment marché. Puis ils ont encore miné, re-miné, jusqu'à arriver à ce canyon et à vider une partie de l'or du lac.
Malheureusement (ou plutôt heureusement) ils ne sont jamais arrivés à le vider complètement, ni même plus que de moitié et vers 1920 il a été décidé d'arrêter ces "efforts vains".
Pour aller voir le lac, impossible de passer par le canyon, il faut grimper, et c'est la deuxième partie de la randonnée qui passe de franchement facile à franchement pas évidente. Nous sommes à plus de 3'000 mètres et il faut grimper.
Certains membres du groupe abandonneront, hors de question pour moi je veux voir ce lac coûte que coûte (ou presque). Je suis un conseil local du Pérou, un pas après un autre, respirer et ne pas regarder ce qui nous attend.
Vamos! Alors de temps en temps quand on s'arrête pour respirer je regarde en arrière :)
C'est juste somptueux :
Mine de rien on grimpe pas mal, et nous perdons d'autres membres du groupe à mi-parcours :
A titre d'info nous arrivons du point blanc, en milieu gauche d'image :
Et nous arrivons au premier point de vue en ayant perdu près de la moitié du groupe :
C'est superbe !
Mais la randonnée n'est pas finie et il faut suivre le chemin que l'on voit pour arriver au second point de vue :
La nous perdons l'autre moitié du groupe. Nous étions 20 au départ, question mathématique, combien sommes nous maintenant ? :)
De ce point de vue on distingue très bien le Canyon creusé à l'explosif :
La journée se poursuit par la visite de la ville de Zipaquirá célèbre pour sa cathédrale de sel, nous faisons d'abord un petit arrêt dans un resto assez typique :
Le centre ville est agencé de la même façon qu'à Bogota et que dans toutes les villes de Bolivie en général :
Le soleil fait son apparition pour la première fois de la journée :
Avant d'aller à la cathédrale de sel, nous prenons un petit café dans un bistro absolument charmant :
La cathédrale de sel est une église construite à l'intérieur des mines de sel de Zipaquirá,
C'est aussi un lieu de culte et l'un des sanctuaires catholiques les plus connus parmi ceux consacrés au chemin de croix de Jésus-Christ mais, malgré son nom de cathédrale, elle n'a jamais été consacrée comme telle. Des messes peuvent y être célébrées mais elle n'abrite ni retable, ni reliques.
On y accède par la mine, en parcourant le chemin de croix du Christ mais le début est très, très touristique :
Avec notamment les drapeaux des visiteurs en couleur sur la paroi supérieure de la mine :
Puis commence véritablement le chemin de croix :
Il y a 14 stations dans un chemin de croix et si l'idée est bonne, le soucis c'est qu'elles se ressemblent toutes et qu'il n'y a pas vraiment l'histoire de la passion du Christ sur les sculptures, c'est l'audio guide qui raconte l'histoire.
Du coup après deux trois stations, on a l'impression d'avoir fait le tour, elles sont toutes pareilles ou presque et se composent d'une crois devant une galerie avec un jeu de lumière.
Par exemple la première station :
La seconde :
La troisième :
Et ainsi de suite. Du coup on décroche assez rapidement et reste l'objectif final, arriver à la cathédrale de sel.
Pour y arriver on passe sous cette magnifique coupole
Et on peut la voir de haut :
A sa gauche et droite se trouvent deux chapelles :
Celle ci est dédiée à la nativité :
Que voilà :
Puis direction la cathédrale en elle même avec cette publicité pour la Colombie assez incongrue, mais encore une fois, l'endroit n'est pas consacré :
La statue d'Adam :
Et la cathédrale :
Les jeux de lumière sont impressionnants :
Puis arrive la surprise, au sortir de la cathédrale, alors qu'on se trouve à près de 100 mètres sous terre, on trouve tout un centre commercial avec cafés, restaurants, boutiques et même … SPA. Là c'est un peu trop pour moi et je décide de ressortir. Je ne dirai pas que ce n'est pas à faire, il faut l'avoir vu, mais ce n'est pas non plus la chose la plus belle au monde que j'ai vue.
J'arrive en début de soirée au terminal, grâce aux conseils avisés d'un ami qui me veut du bien. Mieux vaut arriver tôt dans un aéroport inconnu avec, qui plus est, la majorité des départs en milieu de soirée.
Pas grand monde à gauche :
Chez SkyTeam par contre c'est l'affluence :
Et chez LH aussi. Merci la carte SEN, enregistrement au comptoir First où il n'y a personne.
Beaucoup de sièges sont bloqués et j'avais de toutes façons demandé un couloir central pour être tranquille, ce sera donc 5D pour moi.
Direction l'émigration :
Il n'y a pas un chat et l'agent sera plutôt sympathique :
Tout pareil pour le PIF, pas de monde non plus tout est passé comme une lettre à la poste. Puis passage obligatoire par le duty free, je jette un regard aux prix qui sont absolument déments. Tout est moins cher en ville.
Le FIDS :
Mon vol aura aussi une petite demi heure de retard, j'ai vraiment le temps. Comme il fait encore jour, avant d'aller au salon, petite ballade, des gens heureux, dans le terminal :
LATAM A320 :
Avianca aussi en A320 :
J'avance un peu pour choper un A330 Avianca également mais je n'arrive pas à faire mieux :
L'aéroport est encore tranquille :
Quant à moi je me dirige vers le salon Avianca. Le même ami qui me veut toujours autant de bien, m'a conseillé le salon COPA, mais il semble qu'il soit parti avec le salon PANCETTA. Fermé :)
Le salon est à l'étage :
L'accueil est cordial et le salon assez vaste mais pas assez pour toutes les compagnies qu'il accueille. Pour l'instant c'est calme mais tout à l'heure ce sera bondé.
Un petit tour du proprio :
Le petit gag c'est que toutes les prises se trouvent sur les totem Movistar, et sinon il n'y en a quasiment pas. Donc tout le monde s'y agglutine. Heureusement j'en trouve un de libre. Il doit y en avoir une dizaine dans le salon :
Mais le gag ne s'arrête pas là, parce qu'il est spécifié que c'est Movistar qui offre le WiFi dans le salon et que le mot de passe est inscrit sur les totems. Je cherche toujours.
Je vais donc demander à l'accueil et on me donne le mot de passe et il ne faut pas non plus utiliser le WiFi Movistar mais le AviancaGoldMovistar. Soit.
Retour à ma place :
Inspection du buffet qui ne casse aucune patte à aucun canard. Pour un salon flagship, c'est très très faible. Des sandwiches qu'on peut demander à réchauffer :
Des espèces de pizza :
Soupe et popcorn. Voilà.
Le problème c'est que rien n'est en libre service : si on veut du café il faut demander une tasse, idem pour le lait et le sucre, pour le solide, il faut se faire servir, pour le liquide, rien en libre service. Et tout se passe sur cet ilot buffet.
Comme certains sandwiches passent à la machine à panini, souvent l'un des deux préposés est occupé à réchauffer. Donc l'autre est tout seul à gérer le solide et le liquide.
Et quand il manque des choses c'est à eux d'aller les chercher. La file d'attente sera toujours très, très longue.
En attendant je continue mon tour d'observation :
Samsung est en force ici :
Je profite d'un moment où les deux employés sont là et que la queue soit moindre pour aller essayer de prendre quelque chose. Ce sera sandwich caprese chaud, part de "pizza", verre d'eau et jus de pêche (le seul jus disponible) :
Bien, le sandwich caprese c'est du jambon de la tomate et du basilic. C'est pas ça une caprese chez moi, y'a pas de jambon et y'a de la mozza. Du coup c'est sec.
Le truc appelé pizza est juste … pas du tout à mon goût. (on ne dit pas c'est pas bon ^^).
Heureusement j'ai pensé à prendre du popcorn qui lui est bon et chaud.
Le temps de trier toutes mes photos, de consulter vingt deux mille mails privés et professionnels je peux déjà quitter cet antre qui n'est plus un havre de paix car ça grouille de monde et comme c'est en mezzannine c'est hyper bruyant.
C'est encore plus plein de monde qu'une partie est fermée :
Allez oublions ça et direction l'embarquement. En Colombie on ne plaisante toujours pas avec le Covid. Masque et distanciation de rigueur absolument partout. C'est très bien, personne ne s'en plaint et on vit tout à fait normalement.
M'y voilà :
L'embarquement commence avec le même retard qu'annoncé et dans un strict respect des priorités :
Un instant porte dont je ne suis pas fier :
On compense comme on peut par le fuselage :
L'accueil est hyper chaleureux et je tourne à gauche :
Je n'ai pas loin à aller mon siège est en dernière rangée :
Le logo LH se trouve derrière moi :
De l'eau et l'immonde sac à courses sont disponible dans la pochette :
Puis le chef de cabine vient me voir et me souhaite la bienvenue. L'hôtesse qui officie dans ma rangée vient se joindre à lui et me demande si j'ai passé un bon séjour en Colombie, nous nous "connaissons" car eux avaient fait le même vol que moi en passagers en positionnement pour ce vol retour.
Le chef de cabine me dit qu'il a veillé à ce que les sièges 1A et 1C soient bloqués au cas où j'aurais envie d'être au hublot et au calme. L'attention est super et je migre tout de suite vers l'avant :)
Avec un verre de jus d'orange, le Sekt, non merci :
Mon nouvel espace :
Les menus font leur apparition, heureusement, sur les vols retours ils sont différents :)
Pas de photos du décollage la cabine est trop lumineuse. L'IFE :
Un pour le film, l'autre pour la géovision :)
Rapidement un apéritif est proposé, je retourne à mon jus de prédilection mangue / passion :
Pour l'entrée se seront les gambas qui sont bonnes mais la portion est petite :
En plat ce sera le boeuf :
Qui est parfaitement cuit pour moi :
Et en dessert une petite portion de flan :
La portion était vraiment mais alors vraiment petite, mais aussi vraiment, mais alors vraiment, très bonne :)
Est ce une nouveauté LH ? Mais des tee-shirts sont distribués pour la nuit :
Je passe mon siège en full flat, je mets deux sur-matelas, deux oreillers et l'on ne m'entends plus pendant 6H. Un record pour moi mais il faut dire que j'avais tellement crapahuté ces trois jours que je n'en pouvais plus :)
A mon réveil on s'approche de l'Irlande. Que c'est beau un CFM56 sur un A340 :
C'est forcément mieux quand il y en a deux (hein Christophe ?)
Pour le petit déjeuner je prends l'option light, granola, fromage, jus et café avec un petit pain :
Largement suffisant pour moi et surtout très bon. Dehors pas grand chose à se mettre sous la dent :
Du coup un autre coup de double sèche cheveux :
Puis c'est la descente de ce vol qui est passé beaucoup trop vite avec un équipage au petits soins, constamment à l'écoute et attentif. Tout comme à l'aller.
Voilà FRA en vue et 21 degrés au sol, soit 6 de plus qu'à BOG :)
Touch down :
Horreur, mais je le savais, nous allons nous garer au Terminal B. Le pire pour une connection Non Schengen/ Schengen :
A la base, je devais être sur le vol vers CDG de 16H25 avec une heure dix de correspondance. Mais le vol était annoncé 30 minutes en retard et LH m'a automatiquement basculé sur le vol de 17H25. Finalement nous avons rattrapé notre retard et j'aurais pu avoir le vol mais je dois dire qu'en sachant qu'on allait se garer au terminal B, ça m'a bien arrangé de ne pas devoir courir. Je peux donc sortir tranquillement et prendre des dernières photos de ce bel avion :
Un super vol, encore une fois grâce à l'équipage et grâce au type d'avion. Naturellement la cabine est vieille et l'avion aussi, mais ce n'est pas ce que je suis venu chercher.
La restauration par contre était top, exactement ce dont j'avais envie.
Rien à redire pour BOG qui était un exemple de fluidité, je doute que passé 20H ce soit pareil.
FRA fait le job mais les transits B vers A sont pénibles car en plus nous étions garés tout au bout de la jetée B. Ce qui veut dire revenir le long de la jetée, passer les contrôles police, puis ceux du PIF et ensuite repasser le tunnel jusqu'aux portes A. C'était heureusement très fluide, et si j'avais encore été sur le vol de 16H25 j'aurais même réussi à l'avoir puisque je suis arrivé au salon pour 16H00. Mais pas sûr que ma valise ait suivi.
Le salon Avianca est une disgrâce pour un salon Flagship. Je sais que nous sommes toujours en période de pandémie, mais deux employés pour servir tout un salon c'est vraiment insuffisant. Et l'offre est franchement nullissime.
Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite !!
27 Commentaires
A bientôt.
En long courrier pour l'instant, et je touche du bois, j'ai jamais eu à me plaindre des équipages LH ^^
Le sur-matelas est vraiment le seul marqueur premium dans cette J.
A bientôt !
Le catering est sympa. Effectivement il semble un peu juste (surtout le dessert) mais je suis sûr que demandé gentiment, y avait moyen de trouver un petit rab. Mais saluons l effort de dîner light avant une belle nuit de sommeil.
Double matelas et double coussin…. Ça a du être le pied total avec comme musique les cfm ?
Je suis aussi sûr que j'aurais pu avoir du rab de dessert mais j'étais full de chez full :)
L'équipage était charmant au possible, comme promis à l'aller et qu'est ce que ça fait du bien de se sentir chouchouté :)
Et oui la douce musique des CFM56 m'a bercé comme un bébé ^^
A très vite !
Grace a ton bonus, il faut vraiment que j'aille en Colombie ! Mais j'attendrais que LH rafraichisse ses cabines :-)
J'ignorai qu'un sénateur pouvait avoir les deux sièges au rang favori de Chevelan "privatisé" ....
Deux sièges et deux écrans : quel pied a 33 000 feet !
A bientot.
Après tu peux aussi prendre AF pour avoir du full flat pour aller en Colombie, ou si tu voyages à deux, le siège n'est pas dérangeant au contraire, il est même particulièrement confortable, mais seul, c'est clair que d'avoir un voisin, non mais non merci :)
A bientôt !
Pour le coup tu m'as convaincu de zapper Zipaquira.
Quel galère pour obtenir quelque chose au salon ! Sur une échelle moindre c'était pareil à NCE et c'était vraiment pénible.
Voler en A340 reste toujours sympa, même la cabine LH ne fait pas rêver, notamment par son manque d'intimité (problème en partie réglé quand on a 2 sièges pour soi au 1er rang). Pour une fois, le catering LH est plutôt à mon goût.
A bientôt !
Clairement évite la cathédrale de sel, la ville elle, est jolie mais envahie par les touristes. Par contre la lagune de Guatavita vaut à elle seule le détour. Ca je te le conseille.
On est tout à fait d'accord sur le produit LH, dépassé mais avec pour une fois, un catering qui était appétissant et bon de bout en bout.
Bon voyage en Colombie, hâte de lire tes reports !
A bientôt !
Tu n'as toujours pas trouvé les cités d'or à ce que je vois ;-)
Copa, pancetta, pizza. Dis-moi, on parle bien espagnol en Colombie, n'est-ce pas?
Une cabine bien trop datée pour une major comme Lufthansa. Mais je suis épaté par le haut de pyjama présenté en Business. Surtout qu'il est d'une très bonne marque.
Mais la palme revient tout de même à l'équipage. C'est ce genre d'attention qui nous fait revenir sur une compagnie.
Malheureusement non, pas de cités d'or, j'ai pas réussi à faire décoller le grand condor. Tu vas rire mais mon guide s'appelait ... Esteban ^^
Si si señor on parle bien espagnol en Colombie. D'ailleurs, c'est l'espagnol le plus facile à comprendre de tous les accents que j'ai déjà entendu, et les Colombiens en sont fiers :)
J'ai été très surpris par le haut du pyjama aussi, surtout que je ne m'y attendais pas.
A bientôt !
Il faut bien tasser ses visites car 3 jours sur place avec 7 heures de décalage dans les ratiches, c'est un programme au forceps et pas réellement reposant. Bon la J atténue le souci mais perso, je trouve ça short et frustrant.
Ce n'est plus un secret pour personne que la cabine LH J était déjà datée à sa sortie. Son responsable, comme évoqué dans un autre FR, croupit encore aux Barbaresque. Seul un petit coup de rouge à lèvre sur les vols de plus de 10 heures 30 sous la forme d'un surmatelas et d'un haut de pajama rehausse un chouia l'ensemble. On attend tous avec impatience la nouvelle disposition des lieux.
Par contre, les PNC ont été super ici avec un bulkhead réservé qui apporte un vrai plus avec sa grande boite à pied (bien plus grande que le petit triangle initial).
Le menu est parfaitement à mon goût où tout me parait bon. Les vins, par contre, sont rarement des bonnes surprises sur LH (tournure littéraire... :-)
6 heures de sommeil, c'est parfait tout ça.
A bientôt pour la suite
Fred
Les séjours minimums sur place et hyper condensés sont une réminiscence de mon passé de PNC. Je n'ai pas de mal à faire un long courrier et à rester 24-72H sur place seulement pour visiter la ville et ses environs. Avec ça tu n'as pas le temps de sentir le décalage horaire sur place, mais par contre au retour, il te faut quelques jours. Après si c'est pour visiter plus que la ville il est clair que je privilégie les séjours plus longs.
Effectivement m'avoir "réservé" le bulkhead était top, les boites à pieds sont plus larges et en étant seul au 1A, tu peux dormir sans masque, personne ne viendra vérifier :) Ce fut vraiment un chouette moment.
Et si tu mets les pieds en Colombie un jour ou l'autre, tu as raison de ne pas faire la cathédrale de sel qui n'est même pas un lieu de culte à proprement parler puisqu'elle n'a pas été consacrée. On peut y célébrer une messe comme il se fait souvent en extérieur en été. Donc non, même si la Colombie classe ça parmi ses attractions touristiques majeures, on peut éviter sans problème.
A bientôt !
Une rando en mode Koh Lanta ou Squid game : qui survivra?
Une légende intéressante et des conquistadores assoiffés d'or qui ont transmis leur avidité 4 siècles durant.
Un sympathique lac de caldera.
Le chemin de croix est celui des forçats qui ont creusé la mine et y sont morts.
Allez, ton bonus a suscité mon intérêt.
L'on quitte la Colombie plus facilement qu'on n'y arrive.
Les "duty free" n'ont peut-être pas de taxes, mais ils surmargent. Comme le truc devient connu, ils ne peuvent miser que sur les voyageurs occasionnels ou ceux qui ont déjà la valise de soute pleine à rabord.
Un salon pas désagréable mais un service mal organisée et une offre pauvre.
Cet instant porte est indigne ! Que le fouet soit appliqué, sévèrement.
Que d'attentions de la part de l'équipage.
Le catering est assez moyen quoique le plat principal est réussi.
A bientôt l'ami !
Je ne sais pas s'il elle a survécu, mais je n'ai pas entendu tirer. On dira Koh Lanta alors ^
Encore heureux :)
Le salon est effectivement totalement à côté de la plaque pour un salon qui se veut "flagship" :'
Fais moi mal Francky, fais moi mal :)
A très vite mon ami SM ^^
Le bonus donne envie d'aller découvrir ce lac, ou la soif de l'or n'a pas eu l'effet escompté... Par contre, la cathédrale de sel est vouée au dieux du tourisme...
Vol confortable avec un équipage très sympa, le catering est presque top, malgré des portions congrue.
Le salon Avianca n'est pas extra, mais tu étais prévenu.
A bientôt !
Une excursion à faire un jour ensemble, je t'emmène au lac, tu m'emmènes à Carthagène !
Tu es une mère pour moi, tu me préviens toujours des choses à éviter ou ne pas faire (et souvent je les fais quand même !)
A très vite mon grand !
Joli le bonus, dommage que tu n'aie pas visité le musée de l'or, c'est pour une prochaine fois!
Cette histoire de lac traduit vraiment l'état d'esprit des conquistadors de l'époque, par une armée régulière non mais plutôt les chtis à Marseille.
ça me rappelle de très beaux souvenirs l'enregistrement Skyteam, et tu as a bien fait de partir tôt, cela t'as au moinspermis de voir un peule soleil, c'est tellement rare à Bogota.
On dirait que le Salon n'a pas changé depuis le passage de Chevelan, c'est dommage que tu n'aies pas tenté le salon El Dorado, je le trouve supérieur au salon que tu nous présente (qui est un brin quelconque) - je crois qu'il fait partie de mes top 3 niveau salon.
On ne sait plus trop d'ailleur si c'est un salon ou une publicité géante!
Je Valide!!
J'espère que t'étais pas trop près des WC?
Ah ouais classe!
Je trouve la cabine toujours un peu sous-qualitative, du 2-2-2 c'est dépassé mais les petites attentions de l'équipage et le surmatelas j'avoue c'est un plus.
De quoi donner un peu de boulot à tes enzymes sinon elles finiraient par devenir feignasse. Tu vois ça au moins c'est pas un truc qui se passerait quand tous les A330 d'AF seront basés à Lyon avec le catering lyonnais XD
Le plat se présente très bien, Lufthansa a l'air fan de ces asperges qu'elle met de partout lol - par contre une cuisson réussie sur du boeuf c'est rare!!
sympa les tshirts de nuit!! Un petit pas vers la première, un grand pas pour la communauté!
Une autre critique négative si j'ose, le pain vient de gagner le concour du pain le plus moche du monde!
Je suis ravi, c'est tout simplement superbe, merci de m'avoir procuré ce plaisir de voir ces 4 petits sèche-cheveux par procuration et en plus avec une belle courbure de l'aile!
Sympa ça aussi!
Et niveau cave, tu te rappelles de ce qu'il y avait? Je demande au cas où un jour je doive tenter LH en LC!
Oui dommage pour le musée, ce sera pour une autre fois, et puis si je veux le visiter virtuellement il reste Instagram :)
J'adore la comparaison avec les ch'tis à Marseille, un grand moment !
Et bien tu vois je ne connaissais pas le salon El Dorado, tu viens de m'en apprendre l'existence (enfin, il y a 10 jours quand tu as écris le commentaire et que je l'ai lu vu que ce n'est que maintenant que mes mains me permettent d'y répondre ^^)
La rangée 5 est au plus près des WC, en fait juste derrière c'est le galley et après les WC. Ceux de la J sont derrière la cabine et pour éviter que les passagers de la W n'y aillent, en plus du rideau il y a aussi un cordon entre leur cabine et les toilettes :)
La cabine est datée et pas aux standards, mais le siège reste confortable, surtout sans voisin !
Je suis ravi de t'avoir fait plaisir avec ce vol en quadruple sèche cheveux, j'ai presque tout le temps pensé à toi à bord, toi qui aimes autant que moi l'A340. Si tout se passe bien, un prochain tour à bord est prévu bientôt !
Pour la cave, à part la cuvée Marc Dutroux, [ok je sors] je n'en ai aucune idée ^^
A très vite !
Et pour ce beau bonus en ouverture!
Le salon AV déçoit vraiment, et puis toutes ces publicités pour Samsung et Movistar cela fait un peu centre commercial.
À bord en revanche, LH offre une prestation de bon niveau malgré un siège nettement en-deçà de ce que propose la concurrence européenne sur BOG. Ceci étant, sans voisin, c'est tout de suite plus confortable.
À bientôt!
Le salon est effectivement décevant, c'est le salon Flagship et c'est raté. Trop de pub, trop de bruit, pas assez de restauration, pas assez de personnel, rien qui ne va vraiment. Dommage.
A bord c'est daté mais ça reste confortable avec un équipage qui fait toute la différence !
A bientôt !
LH a quelques détails vraiment au top (sur-matelas, demi-pyjama, bons équipages) et pourtant une cabine qui fait déjà dépassée par rapport aux autres compagnies européennes.
Merci pour ce FR et le beau bonus.
Le vol a été rendu superbe par l'équipage, tout comme celui de l'aller. Partager avec eux un vol en dead head aide forcément, et on a beaucoup échangé sur mon ancien métier de PNC chez LX puis sur la vie en vol.
C'est toujours un plaisir d'avoir des gens prompts à l'échange en vol. Un très chouette moment !
A bientôt !
"Un instant porte dont je ne suis pas fier :" --> En effet, une honte cet instant loupé.
Tu n'avais pas choisi de hublot à la base, encore un scandale.
Une cabine dont je ne suis pas un grand fan mais bon, y'a pire.
Le catering est pas mal, mais en effet un peu juste au niveau de la quantité.
Toujours un plaisir de voler en 340 et ça fait plaisir de voir LH utiliser encore des 340 et des 747.
A bientôt.
Agent L.
Surprenant le respect des distanciations y compris sur le tapis roulant.
Le salon n'est pas mémorable (mais tu étais prévenu) contrairement au vol grâce à un équipage au petit soin qui t'aura gardé une place à lavant.
Le catering est bon : tant mieux, mais la portion de "dessert", c'est soit du foutage de gueule, soit ils veulent faire attention à ta ligne !
Un très beau bonus, comme toujours, même si je ne suis pas fan de la cathédrale souterraine. Par contre la balade vers le lac a dû être aussi magnifique qu'éprouvante !
A bientôt !
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