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44 avis
Bonjour à toutes et tous.
Pour un voyage en Italie, il n’y a pas mieux que de se laisser tenter par aller voir à quoi ressemble la nouvelle compagnie italienne ITA.
Avant ce choix il y a une destination, et celle-ci me taraude depuis quelques temps. J’adore l’Italie, mais mes nombreux séjours ont été dans la région « familiale par alliance », (le frioul) Venise, Milan, Rome.
La Toscane a de nombreuses reprises mais en voiture.
Et il me manque l’Ombrie, on m’en a vanté les charmes ensorceleurs, et il avait bien raison.
Je décide donc de planifier un long week-end pour m’y rendre.
Je propose le projet à un couple d’amis qui je sais se passionne pour les mêmes lieux que moi.
Nous cherchons une date commune, au départ le week-end de l’ascension est retenu, mais il s’avère vite que les prix sont déjà à leur maximum, on change donc pour le dernier week-end de mars (en se disant qu’il doit commencer à faire bon à cette époque) et au final je proposerai à mes amis une autre idée pour fin mai (vous l’aurez compris les idées ce n’est pas ce qu’il me manque).
A cela je propose à mes amis de prendre ITA pour rajouter la compagnie à mon book (et le leur), je vous passe l’aller-retour avec AF pour rejoindre la capitale.
Prix du billet 109,98€, acheté en janvier 2022, en tarif light, nous comptons sur nos avantages SP pour le reste.
Lors de l’enregistrement ITA nous bascule sur le site AF, je sélectionne un siège à l’avant de la cabine.
Un vol à 06 :20 cela signifie un départ bien trop tôt à mon goût mais l’avantage indéniable c’est que cela permet une journée complète sur place.
Ce sera donc un taxi depuis le domicile parisien de mes amis à 4 :00 du matin.
Autre avantage, à cette heure ci c’est fluide.
Nous voici déposés au T2B , là aussi cela me change du T2F.
Je me dépêche de prendre quelques photos de l’extérieur.
Nous sommes le deuxième vol de la journée, avec beaucoup d'orange.
Merci Paris
Au moins le rideau est ouvert.
Ce n’est pas tout mais il y a une valise à enregistrer.
Nous nous rendons en file SP, les deux comptoirs sont occupés par des passagers lourdement chargés, et évidemment cela dépasse le poids et le nombre d’item autorisé.
Des échanges se font, bref cela prend du temps.
Finalement le staff leur demande de se rendre au stand ITA pour payer les suppléments de laisser les autres passagers enregistrer.
Je récupère mon BP et j’indique à l’employé qu’il n’y a pas la mention SP dessus.
Elle me répond que c’est normal, mais que c’est pris en compte, ah bon ? Je veux bien que l’on joue sur la naïveté des gens, mais là c’est fort de café ;
A côté de nous il y a l’enregistrement d’un vol plutôt hors du commun.
Ensuite je fais un arrêt boulangerie pour récupérer de quoi me faire un petit déjeuner à bord.
Pour le PIF c’est à gauche en haut des escalators.
Je me dirige vers la file SP et là bip, cela ne fonctionne pas. Le préposé me demande la compagnie et m’indique qu’ITA ne paie pas pour l’accès numéro Un, évidemment ! Je lui demande avec mon plus joli sourire si étant platinum ça fonctionne, il me répond, allez-y !!
Passage rapide, sans test supplémentaire.
Après cela on reprend les escalators pour revenir à l’étage inférieur.
Pour se retrouver devant les grilles fermées du duty free.
Il y a des personnes qui attendent mais il suffit de se diriger sous les escalators pour trouver la porte qui permet d’éviter le duty free.
On se retrouve de l’autre côté, rien n’est ouvert.
CDG nous souhaite un bon voyage.
Nous cherchons notre porte.
Un espace d’attente, bon je ne l’aurais pas appelé la terrasse, rien n’y fait penser.
Pour nous c’est par ici, cela présume un embarquement par bus.
Nous y voilà, vous pouvez constater que ce n’est pas la foule des grands jours.
Nous nous installons le temps que l’embarquement commence.
Lorsque c’est l’heure il n’y aura pas d’appel par classe, de toute façon au vu du monde on ne va pas se bousculer. Il est contrôlé à ce moment-là que nous ayons bien un masque FFP2.
Deux passagers se font refouler et partent en courant acheter un masque.
Nous attendons puis le bus démarre.
Pour avoir la nouvelle livrée c’est râpé, on aura peut-être plus de chance au retour, ou pas…
Premier fuselage shot
Un joli nez.
A bord, c’est la célèbre cabine Alitalia, je cherche mais aucune mention d’ITA.
C'est pour nous
La carte de sécu qui finira chez mon collectionneur habituel.
La têtière.
Un deuxième bus arrive avec les retardataires qui ont du acheter des masques en urgence, on retrouve notre groupe de fret de l’enregistrement et un groupe se rendant à Tel-Aviv.
L’avion est à 80% vide et j’ai pourtant deux voisines.
L’une d’elle regarde l’arrière et demande à son amie de bouger à des places vides.
L’autre lui répond que non elle est installée et ne veut plus bouger.
Ca y est nous partons, avec les consignes de sécurité à la mano par un équipage pas très motivé. Conclusion à part le nom, rien n’a pour l’instant changé avec Alitalia : ses avions et son personnel souvent inexistants.
La prestation est servie, enfin le PNC nonchalant me demande ma boisson, j’opte pour un café pour me réveiller, puis il entame la discussion avec l’autre PNC.
5 minutes plus tard il se remet au service en donnant à mes voisines un snack, en m’oubliant.
Bon ce n’est pas grave j’ai de toute façon un bon gros petit pain au raisin, et à l’arrivée j’aurai loisir à m’acheter ce que j’aime beaucoup en Italie, un croissant à l’abricot.
Nous avons entamé la discussion avec mes voisines et elles me demandent si les snacks sont kasher.
Alors là je pense qu’elles sont plus a même que moi pour répondre à cette question au vu de leurs habillements.
C’est le calme plat les passagers somnolent.
J’en profite pour potasser notre première journée de visite.
La descente est amorcée, et la météo ne semble pas être la meilleure, zut, pour information nous aurons même de la neige durant l’une de nos visites, c’est dire la vague de froid qui sévit ce week-end-là.
Rebonjour Rome, nous ne nous sommes pas quittés il y a longtemps.
Les pompiers.
La livrée spéciale d’ITA Born in 2021.
Un peu de spoting exotique.
Un fuselage shot en sortant, c’est à nouveau un bus qui nous attend.
Je vois le stickers ITA et je reviens le photographier ce qui va dérider le PNC en porte.
Il ne fait pas chaud, vite dans le bus.
On croise la nouvelle livrée, scrogneugneu.
Nous sommes déposés au terminal 1.
A l’époque il fallait encore un PLF que personne ne contrôle.
Il nous reste à récupérer la bretzel valise.
Ce qui se fera rapidement en nous permettant de faire une pause toilettes.
Puis direction la sortie.
Et les loueurs de voiture.
Je teste une agence locale qui est bien moins chère que les majors internationales (3 fois moins chers), voici notre voiture qui sera parfaite pour notre séjour.
Pour ne pas changer, place au bonus qui j’espère vous donnera envie de visiter l’Ombrie.
Merci pour la lecture et les commentaires.
ITA : L'équipage ne brille pas par son empathie avec le client.
Inexistant, mais c'était déjà le cas avec Alitalia.
La cabine n'est pas toute jeune, mais elle est confortable, ce qui n'est pas plus mal.
Snack et boisson, on est revenu à la normal.
Niveau divertissement : pas grand chose si ce n'est l'IFE naturel.
CDG : pas de passage prioritaire, pas de salon (et de toute façon, à cette heure ci je préfère dormir)
ITA a encore du chemin à faire.
Pour le reste c'est bien, mais visiblement les premiers vols ne bénéficient pas des services de l'aéroport pour la restauration ou les boutiques.
Sinon l'arrivée en taxi est rapide mais à cette heure là quoi de plus normal.
FCO : Cheminement rapide vers les valises
Et l'accès aux loueurs de voiture est facile.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 57 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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33 Commentaires
ITA, born in 2021 mais il n'y a pas de quoi en être fier.
Orvietto : ma première visite en Italie en classe de 3ème. L'Ombrie est à tort moins connue que la Toscane voisine. Un très beau bonus.
A bientôt !
Le nombre de FR sur ITA est à la hauteur de la qualité de la compagnie, nullissime (encore que, j'ai pire : Tarom)
L'Ombrie mérite bien plus de visiteurs, et c'est plutôt sympa comme voyage scolaire.
A bientôt
Dire qu'il y a quelques semaines, je cherchais l'ancienne livrée Alitalia et que d'autres cherchent la livrée ITA, le Monde est quand même mal foutu ! ;-) Quoiqu'il en soit, les A320 ont beaucoup plus bénéficié de la remise en peinture ; les A319 sont eu restés un peu à l'écart pour l'instant.
Les PNC n'avaient vraiment pas l'air motivées. Peut-être la fatigue due aux vols MC et les prises de services très matinales. Ce n'était pas brillant non plus pour moi de FCO à CDG.
Bonus touristique au top... comme d'hab.
En effet moi c'est la nouvelle livrée qui m’intéresse, mais je n'ai pas dit mon dernier mot.
C'est vraiment dommage qu'ITA commence avec les même travers que la défunte Alitalia, mais en même temps les personnes ne changent pas.
A bientôt
Bigre que c’est tôt il y a peu de monde à cette heure là, ça nous remet dans l’ambiance 2021.
Et on dit merci qui? ??
ITA ne semble pas renverser la table sur ce vol.
Arrivée dans le brouillard, une ambiance londonienne.
Intéressant bonus, la région doit être belle sous le soleil.
Le dessert semble très gourmand.
A bientôt.
Un vol très tôt permet de maximiser sa journée, il vaut mieux voir le coté positif.
Et on dit merci qui? => c'est en effet sur un de tes FRs que j'ai noté ce passage.
Sous le soleil c'est toujours plus beau que sous la pluie, mais la météo cela ne s'achète pas, en fin de compte cela n'a pas entraver notre plaisir de visiter des lieux extraordinaires.
A bientôt
ITA a les mêmes défauts qu'Alitalia, mais c'est logique , l'humain est le même.
Région que je conseille, cette région a un fort potentiel.
A bientôt
J’attends le retour avec impatience et surtout le bonus touristique dans la mesure où ce sera ma destination estivale avec un Lille-Rome sur Volotea?
J'espère publier la suite d'ici demain ce n'est pas gagné de trouver le temps.
Bonnes vacances dans cette région, il y a plein de chose à voir.
A bientôt
Ouh là, dur le réveil à cette heure!
Très beau bonus.
Orvieto: pas de référence à son passé étrusque ? Un reportage diffusé sur Arte (samedi dernier....) en parle
A bientôt !
En effet je n'ai pas parlé du passé étrusque d'Orvieto , malgré la visite du musée d'archéologie (que je n'ai pas mis en bonus ) qui est pas mal mais pas non plus le meilleur (il y a deux reconstitutions de tombes étrusque mais pas au niveau de Tarquinia et Cerveteri qui sont elles, exceptionnelles ( j'en avais fait un bonus en juin 2021 #pub)).
A bientôt
Pas encore super clair les liens Skyteam, ITA, Volare.
Ooooh! C’est le weekend où je suis allé à Paris et où il faisait 2º à mon arrivée.
Merci pour ce Fr et le bonus!
Les avantages Skyteam ne sont pas évident avec ITA, on va s'en rendre encore plus compte sur le FR retour avec l'exclusivité du salon ITA qui n'est pas accessible aussi facilement.
où il faisait 2º à mon arrivée. => c'était la même température au centre de l'Italie.
A bientôt
Pour l’avgeek averti le vrai scoop est cet A320 Airone immatriculé EI-DSZ que l’on voit sur une de tes photos prises lors du roulage à FCO. Une rareté absolue qui fait de la résistance plusieurs années après l’absorption de sa compagnie mère par Alitalia et qui survit encore à la résurrection de cette dernière sous le nom d’ITA. Je viens de vérifier sur Flightradar24 et il vole toujours pour ITA aux pleines couleurs Airone en ce mois de juin 2022 ce qui est tout bonnement incroyable, mais sans sortir du réseau domestique d’AZ, ce qui est un autre mystère.
Avis aux amateurs qui voudraient ajouter Airone à leur flightlog : c’est encore possible !
Merci Valérie pour le partage.
Prendre ITA c'était un choix purement avgeek (de mon niveau) car rien ne donne envie.
L'Airone a attiré mon regard, mais là je laisse les spécialistes du vol "exotique" faire.
A bientôt
ITA Airways est encore peu présent sur le site.
Etonnant ce départ du 2B et pas du 2F comme Alitalia en son temps.
On ne peut plus éviter le passage par le duty free désormais sauf exceptions mais il faut que le passage soit ouvert...
L’appareil et l’équipage c’est un retour vers le passé, au moins il y a une prestation gratuite.
Merci également pour le bonus, à bientôt.
Oui ITA est très peu reporté, mais on va mieux comprendre pourquoi au retour.
Je ne comprends pas ce déplacement au 2B, mais bon.
Le changement est long, et le problème c'est la culture d'entreprise qui elle est toujours en mode Alitalia.
A bientôt
Après des débuts plutôt encourageants, ITA suivrait déjà le chemin d'AZ niveau sympathie des équipages??...
Etrange ce départ du T2B, la coopération avec AF ne semble pas top, de même il n'est toujours pas possible de cumuler des miles sur les vols ITA achetés sur le site d'ITA...
A bientôt !
L'humain change difficilement, donc ITA ne sera pas mieux qu'Alitalia.
il n'est toujours pas possible de cumuler des miles sur les vols ITA achetés sur le site d'ITA... => et c'est bien pour cela que les "encartés" ST vont éviter de prendre ITA.
A bientôt
Départ matinal qui pique toujours un peu.
Oh il y a quand même des fleurs et un arbre de dessiné sur la façade
Drôle de nom de compagnie ^^
Vol peu rempli et personnel peu attentif, c'est fort de café
Quelles merveilles que ces villes italiennes où l'on dirai que le temps est resté figé dans la beauté de la pierre.
A bientôt
Avec une vitre extérieur j'aurais pu croire au terme terrasse , mais là le dessin de l'arbre c'est ridicule.
Drôle de nom de compagnie ^^ => amusant ! ^^
L'Italie possède un patrimoine extraordinaire, et une cuisine divine.
A bientôt
“ A côté de nous il y a l’enregistrement d’un vol plutôt hors du commun” => CTM, il me semble que ce sont des vols de l’armée (COTAM).
“ L’avion est à 80% vide et j’ai pourtant deux voisines” => Quelle logique, mais les voies d’ITA sont sûrement impénétrables - surtout sur un vol vers Rome :-)
Départ bien matinal, même les PNC semblaient encore endormis. J’espère que le café servi a fait honneur à l’Italie.
La cabine commence à accuser son âge.
Une météo à l’arrivée qui était plus scandinave que méditerranéenne!
En effet, c'était un vol de l'armée.
le placement à bord est souvent farfelu : on rempli une rangée et on laisse vide les 5 suivantes...
le café servi a fait honneur à l’Italie. => honnêtement : non.
On pensait trouver un temps doux au lieu de cela c'était un retour à l'hiver.
A bientôt
Dommage pour la livrée mais c'est un peu la loterie à ce stade, j'espère qu'ils seront tous aux nouvelles couleurs à terme.
A bientôt !
A chaque fois que je croise un avion ITA c'est avec la nouvelle livrée, sauf lorsque je vole avec eux...sniff mais je n'ai pas dit mon dernier mot.
Beaucoup de défaut chez ITA, mais rien d'étonnant si la culture d'entreprise ne change pas.
A bientôt
À bientôt pour le retour!
LYSflyer
ITA a des gros défauts, c'est dommage.
A bientôt
Rien ne change...en bien. Pas mal la mauvaise foi et l'in-intérêt flagrant du personnel pour le SkyP. Un mauvais produit bien vendu peut mieux passer qu'un bon produit mal vendu. Mais alors un mauvais produit mal vendu....
L'intérêt n'est qu'à l'arrivée. Merci pour ce bonus :)
Difficile de gommer les défauts de l'humain, on ne peut que faire avec.
mais la mauvaise fois de répondre que c'est un problème d'impression des BP suite au passage à ITA, , on se moque du client.
A bientôt
Je n'avais pas encore lu de FR sur ITA, je me demandais justement ce que donnait la nouvelle Alitalia... C'est donc comme avant, avec la mauvaise foi en plus à l'enregistrement ^^
Dommage d'avoir un terminal avec quasiment tout fermé airside, dans un aéroport comme Roissy. Certes, la reprise du trafic n'était pas encore là, mais ça fait un peu tâche.
A bord... Tout a été dit. Le coup des deux passagères qui restent à côté dans un avion vide est pas mal non plus, il ne faudrait pas prendre le risque de pouvoir gagner en confort...
Au moins il y a toujours ces belles ailes décorées, ça améliore l'IFE naturel bien nuageux à l'arrivée !
Merci pour le bonus touristique qui fait bien envie :)
A bientôt !
Oui il y a des changements mais le fond est le même.
Généralement pour un vol aussi tôt on préfère gratter du temps de sommeil que de faire les magasins, donc je comprends que cela ne sert pas à grand chose d'ouvrir trop tôt.
J'ai du mal à comprendre pourquoi certains passagers restent à leur place alors que l'avion est vide et quelles auraient pu s'étendre pour dormir un peu.
A bientôt
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