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5957 avis
Bonjour à tous,
L'idée de découvrir Berlin date de plusieurs mois.
La pandémie de COVID-19 aura décalée mon départ plusieurs fois pour éviter les contraintes sanitaires sur place et ses formalités.
Après un séjour de 4j dans la capitale allemande, me voici de retour vers Paris.
Routing tout simple ici.
Toujours sur Air France, je booke des vols directs au tarif plancher en classe G pour un tarif de 39€ le segment.
Plusieurs modifications (annulations des vols aller et retour) seront apportées à mon dossier mais finalement, les reports automatiques nous conviennent.
A savoir qu'en cas d'annulation de vol, AF propose un report de quelques jours, sans frais, ou un remboursement si je devais annuler mon voyage.
L'avion du jour :
F-GTAY
Airbus A321
Y212
12ans
Comme à l'aller, je fournis les documents sanitaires demandés par Air France, la mention Ready2fly est ensuite apposée sur ma carte d'embarquement.
BP qui sera disponible lors de l'LOCI, mon siège ayant déjà été choisi, la formalité est rapidement expédiée.
Message étonnant en revanche, car mes sièges sont bien ceux choisis.
OLCI fait peu après sont ouverture, la cabine est encore peu remplie, je tente de conserver un siège libre entre nous pour plus de confort. A voir au remplissage le jour du vol.
Pour le surclassement, je passe mon tour, aucun intérêt.
C'est en prenant un peu de marge que nous nous rendons à l'aéroport par le U-Bahn pour 3,80€ et 1h de trajet.
On est arrivés.
Nous remontons les étages.
Voici les prochains départs.
L'aéroport est spacieux, moderne c'est plutôt agréable.
Je vais jusqu'au comptoir AF en extrémité de terminal, juste par curiosité, n'ayant rien à enregistrer en soute.
Passage par le PIF prioritaire. Il n'y a aucune attente.
Puis dutyfree obligatoire.
Des boutiques sont disponibles airside.
Nous rejoignons le salon qui se situe à l'extrémité du terminal.
Il y aura un peu de marche.
Au passage, quelques clichés des appareils à promixité.
L'accès mène à l'étage.
je présente nos BP à l'hôtesse qui nous demande nos statuts de fidélité puis nous pouvons nous installer.
Il y fait très chaud dans ce salon.
Nous trouvons de la place facilement, avec vue sur le tarmac.
Direction le buffet pour se restaurer, nous n'avons pas eu le temps de déjeuner en ville pour maximiser notre dernier jour.
L'offre est variée, il y a du chaud avec des légumes ou raviolis ; du froid en vérines ; des bretzels bien sur.
Le choix de boisson est assez large avec du soft, des bières, alcools plus forts et enfin boissons chaudes.
En sucré il y aura aussi des vérines et des fruits.
Tout est en quantité suffisante et bon.
Je termine mon séjour sur une note locale donc.
Nous patientons confortablement installés.
Je regarde où en est notre appareil d'aujourd'hui - on time - ou presque.
Le commodités sont propres et spacieuses.
La vue sur le tarmac permet de suivre l'activité sur piste.
Nous suivrons l'atterrissage et le roulage de notre A321.
Peu après, nous nous dirigeons en porte.
L'embarquement débutera avec 5min de retard sur l'horaire initial.
Il y a foule mais les zones 1/2 sont vides, parfait.
Embarquement en respectant les priorités avec les UM en amont.
A bord l'accueil est correct.
Nous entrons dans les premiers.
Vous remarquerez ici encore un embarquement coffres à bagages fermés.
Nous prenons place.
Le siège est connu.
Voici notre voisin.
L'embarquement est assez long.
En fait, l'avion sera plein en totalité hormis 1 ou 2 places en J.
Nous aurons finalement un voisin, zut.
Le captain invite les passagers à prendre place au plus vite pour un départ immédiat.
1h20 de vol annoncé
L'hôtesse dédiée à la J proposera une bouteille d'eau au premier rang de la classe éco.
Roulage pendant que les démos de sécurité sont effectuées.
Et on décolle.
Dernière vue sur l'aéroport et Berlin au loin.
Le wifi sera disponible à bord, j'utiliserai le forfait "message" qui est gratuit ; cela permet d'échanger un peu avec les amis et suivre le vol sur la maps.
La prise USB de l'accoudoir fonctionne.
Je profite de la vue, j'écoute de la musique perso puis le service débute rapidement.
Sur 321, une hôtesse était dédiée à la J, puis 4 autres PNC donc le CC effectue le service en Y.
Malgré le taux de PNC pour le nombre de pax, le service est fait rapidement sans attention particulière cette fois-ci.
Au choix sandwich fromage ou poulet.
Viennois poulet accompagné de mon habituel coca0.
Bien restauré au salon, l'offre à bord est suffisante, ce n'est pas mauvais.
Un vol sans histoire, l'approche vers l'est est prévue, nous survolons Pontoise. Paris sur notre droite.
Et un atterrissage en 09L
Roulage vers le terminal 2F.
Le voisin en livrée Sktyteam.
Le vol arrivera parfaitement à l'heure. La passerelle se connecte, la porte s'ouvre, nous débarquons rapidement.
Prise de congés cordial de l'équipage.
ADP nous a fait une surprise… où plutôt les autorités.
Finalement il n'en est rien, le poste frontière est fermé, nous rejoignons directement les tapis bagages,
Sortie en mode express comme très souvent sur les vols Europe désormais. C'est rapide et c'est très bien ainsi.
Après un peu de marche nous prenons le CDGVAL pour rejoindre le parking PReco où ma voiture m'attend.
Voici le tracé du vol d'aujourd'hui.
Merci pour votre lecture et à bientôt pour normalement un voyage plus lointain…
Un vol retour agréable et ponctuel. Au milieu WE de Pâques, l'avion était rempli à ras bord.
BER est bien desservi par les transports en commun, lumineux et spacieux.
Le lounge permet une attente confortable et l'offre de restauration est qualitative et variée.
A bord, la cabine est connue, confortable (quoi que un peu moins dès que la cabine est pleine) wifi et prise Usb fonctionnels.
PNC qui font le job, sans plus, un peu dommage.
Catering classique désormais mais suffisant après le passage au salon.
CDG parcours fluide
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Berlin (BER) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 51 minutes.
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15 Commentaires
Pas envie de dépenser 300 EUR pour une jouissive tranche de jambon, accompagnée d'une verre de Tang? Tu es vraiment un peu radin il me semble. Bon c'est vrai, un vrai repas chez Ducasse est probablement un meilleur investissement.
J'avoue que le trajet en train depuis BER jusque Paris en wagon lits doit être aussi agréable. Reprendre du temps au temps, surtout si on est bien accompagné :-)
Le salon rend la prestation à bord superflue. Donc pas de quoi râler. Maintenant à 39 EUR le segment, il ne reste pas beaucoup d'espace pour la nourriture. Il ne peut y avoir de miracle.
A bientôt
Fred
A bientôt :)
Nous nous sommes loupés de peu, j'étais à CDG ce jour là mais à 13h.
Idem pour moi
300€ le surclassement, à croire que des passagers payent ce tarif car la J était plutôt bien remplie au final ?
A bord produit standard AF,
A bientôt !
Je n'ai pas bcp de succès dans les airport meetup ces derniers temps ; c'est dommage.
A bord le service est habituel en effet, offre de surclassement totalement délirante mais finalement bien remplie, je ne sais pas si certains pax ont succombé, en tout cas j'espère pour moins cher ...
A+
Merci pour ce FR, une destination BER qui approche pour moi donc sympa de découvrir ce nouvel aéroport au travers de ce récit.
300 euros le surclassement, c'est réellement indécent.
A bientôt !
Les prix affichés pour la J sont sans intérêt...
Un vol efficace et sans fioriture.
Un tarif défiant toute concurrence et un ratio €/xp pas mal (39/8 ~5€)
Je comprends pas pourquoi tu n’as pas souhaité payer 1200€ pour être surclassé ?
Cheers !
Alors comme ça on fait le radin pour 3*309€ ? ?
J'espère que tu as remarqué l'ours rouge qui est au salon! ^^
Ce salon est vraiment très bien, avec l'essentiel bretzel et bière.
Pas de chance pour le siège neutralisé, mais c'est le jeu, je perds souvent..
Bonus qui donne faim, il y a de quoi faire à ce sujet à Berlin.
A bientôt
J'ai préféré passer mon chemin devant cette offre de surclassement ; d'autant plus que nous avions les principaux avantages inclus dans nos billet en Y.
Un beau séjour entre nuages et beau temps, mais toujours de très bons repas locaux ; la règle en voyage !
A+
309€ le surclassement, ils se touchent un peu chez Air France quand même :)
Sinon c'est un vol qui fait le job avec un salon des plus corrects.
Berlin est vraiment une belle ville, son seul problème est BER qui est pour le coup très loin de la ville avec une heure de train quand même et des prix taxi tout à fait prohibitifs.
A bientôt !
Encore une offre de surclassement délirante, je ne comprends pas vraiment leur algorithme... En tout cas sans intérêt ici aussi bien pour les encartés ayant déjà certains avantages que les non encartés où l'offre est bien trop chère.
Berlin était une belle destination ; la distance du centre-ville est certes importante mais finalement assez facile en transport donc ça va.
A bientôt
J'aimerai bien savoir à quelle logique répond ce genre d'offre.
Tiens, je pensais après avoir lu d'autres FR au départ de BER que les pax AF n'avaient pas droit au Fast Track, cela aurait il changé ou s'agit il d'un défaut de contrôle.
Etrange cette nouvelle norme des coffres fermés, ce n'est surement pas cela qui va accélérer l'embarquement.
Pour le reste un vol au très bon rapport qualité prix avec de belles images par ce temps ensoleillé.
Merci pour le partage Benoit et à bientôt.
Offre de surclassement sans intérêt et bien trop chère de toute façon ici.
Nous avons pu passer sans souci au fast track pour le PIF en scannant nos BP.
A bientôt
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