22 avis
Bonjour à toutes et tous.
On a du mal à s’en rappeler mais il y a eu un temps d’insouciance pour réserver des billets d’avion farfelus à une période lointaine. Ce temps-là c’était avant le Covid.
C’était donc en toute quiétude qu’un jour de black Friday, je dégaine ma CB pour deux billets sur La Compagnie pour un prix très intéressant de 1100€ pièce. Bon ce jour là j’aurais mieux fait de ne pas passer par un OTA mais cela pimentera l’histoire.
Le projet était 15 jours aux USA avec mini Bretzel en juillet 2020.
Arrive ce qui arrive, nous sommes confinés, les pays fermés, les avions cloués au sol, rien ne pouvait prédire ces évènements là, mais cela changera profondément mes habitudes de voyage.
En mai je contacte l’OTA pour demander un avoir, sachant que jamais nous ne pourrions aller aux USA en juillet.
Celui-ci semble aux abonnés absents annonçant des délais de traitement plus longs car noyé de demande, et traitant par date de départ… soit, on verra plus loin que cela peut donner des situations ubuesques.
En juillet je reçois un mail de La Compagnie m’annonçant l’annulation de mes vols. N’ayant pas de nouvelles de l’OTA je demande donc le remboursement de mes vols.
Une agente de La Compagnie m’appelle et m’explique que ce sera fort long car ils n’ont pas la trésorerie pour rembourser et que je peux toujours aller en procédure, cela durera longtemps, j’ai donc deux autres choix : l’avoir ou laisser mon dossier ouvert tel quel ce qui me permettra le jour ou les vols reprendront de choisir n’importe quel vol à la place.
Ce qui, au prix ou j’ai payé mes billets, est la meilleure option car cela m’évitera de devoir y mettre au bout lorsque les prix seront bien plus élevés.
Le temps passe, je m’attends à tout moment à ce que La Compagnie fasse faillite. Mais non, elle a de la ressource en véhiculant les clubs de foot à gros budget.
Les USA sont fermés, mais finalement la bonne nouvelle tombe, réouverture en novembre 2021.
Début novembre je regarde les possibilités pour mini Bretzel de prendre congé, et ce n’est pas simple ayant maintenant une vie de jeune cadre dynamique.
Nous tombons d’accord sur le week-end de Pâques qui permet de ne consommer qu’un jour de congé ayant en Alsace le vendredi férié.
J’envoie un mail à La Compagnie qui me rebooke sans problème sur mes nouvelles dates en avril, sur ma réservation originelle.
Le temps passe, on réserve nos hôtels, train pour rejoindre Paris etc…
Arrive début mars et je reçois un mail de La Compagnie avec un avoir.
Ni une ni deux je téléphone : mais que se passe-t-il ?
Il s’avère que mon OTA s’est réveillé 21 mois plus tard et a fait une demande d’avoir le 22 février 2022 (surement en raison de la conjoncture du nombre deux)
Je réponds que cela ne les a pas choqués que je demande un avoir pour un départ en avril 2022 ? Elle me répond qu’elle ne peut plus rien faire et qu’elle va voir avec sa supérieure.
On ne me rappelle pas mais on m’envoie un mail me disant qu’ils comprennent mon étonnement et que pour la peine ils majorent mon avoir de 15 %.
Je réponds que ce n’est pas ce que je veux, je veux à nouveau mes billets pour avril.
On me répond à nouveau par mail que je dois passer par mon OTA et que je n’aurai de toute façon pas à débourser de l’argent puisque j’ai un avoir pour payer des nouveaux billets.
Là je commence à m’énerver, et quand je m’énerve il vaut mieux être loin, mais je reste toujours très polie.
Je réponds donc que :
Je comprends parfaitement que la procédure normale c’est de passer par l’OTA, mais que bizarrement lorsque j’ai voulu demander le remboursement on s’est adressé à moi directement. Qu’en novembre leur service a fait le changement sans problème et sans OTA.
Que si je regarde le prix des billets pour mes dates d’avril, le prix pour deux billets est de 3500€, avec un avoir de 2530€ cela laisse un reste à charge de quasi 1000€, une petite formation en mathématique serait nécessaire.
Bref je maintiens ma position et je demande à avoir mes billets.
En même temps je regarde après un conseil d’un Ulti ami qui se reconnaitra, un départ depuis Milan, car il y a des promos. En effet le prix serait de 3000€ avec des horaires moins bien à l’aller mais mieux au retour.
Je me laisse cette possibilité là si ma demande n’aboutit pas.
Deux heures plus tard je reçois un mail avec un nouveau PNR et mes billets, sans un mot.
Je ferai un mail de remerciement le lendemain, cela me semble la moindre des choses.
Ces billets auront donc été un lourd dossier de stress, mais il faut savoir être tenace.
Pour rajouter de la complexité, je suis moult fois cas contact de mes clients et professeur, ma fille aura une angine juste avant de partir, bref on ne prévoit rien tant que nos tests antigéniques de la veille soient négatifs.
A 14 heures c’est ok pour toutes les deux, je réserve le spectacle que nous voulions voir sur Time square et vamos, je prends le train pour Strasbourg pour récupérer mini Bretzel, puis un ouigo pour Paris, puis 1 heures 30 de taxis pour rejoindre notre hôtel à Orly, merci les bouchons parisiens à 23 heures.
On se retrouve donc maintenant face à ORY pour entamer ce FR.
Bon je viens de perdre la moitié des lecteurs, sachez que le reste vaut la peine, donc ne quittez pas ce FR.
Il y a du soleil, voilà un temps idéal pour un voyage en avion.
Depuis notre hôtel il n’y a qu’une passerelle à longer pour accéder à ORY4.
Le temps de trouver la porte d’accès, et nous voilà à l’intérieur.
Nous trouvons rapidement les comptoirs de La Compagnie.
Il y a déjà du monde avec une famille française devant nous (on va les retrouver au fil du FR mais pas forcément en famille modèle).
Un agent de sécurité nous pose des questions, afin de mettre le stickers sur nos passeports.
Il regarde d’ailleurs les noms et me demande le livret de famille car ma fille ne porte pas mon nom.
Je lui réponds que cela ne pose pas de problème elle est majeure et depuis longtemps.
Il me répond qu’elle ne fait que 16 ans. Nous en rirons car ce n’est pas la première fois que cela nous arrive, beaucoup pensent que nous sommes mêmes plutôt sœurs que mère et fille.
Nous discutons voyage avec l’agent et il me demande de quand date mon dernier voyage aux USA, en fait en février et en Floride, eh oui j’ai un peu vadrouillé ces derniers temps. La famille modèle a les écoutilles grandes ouvertes, ce que je trouve toujours un peu sans gêne.
Visiblement attendre dans la file, il n’y a pas tant de monde que ça et on est 2 heures avant le vol, les embête, ils demandent à l’agent si n’ayant que des valises cabines ils peuvent aller directement au PIF.
On leur répond que oui.
Bon c’est une place de gagné.
Arrive notre tour, nos valises partent en soute, c’est plus agréable, même si elles sont petites.
On vérifie nos attestations de vaccination et nos tests. La déclaration sanitaire est récupérée, je l’avais faite la veille.
L’agent nous explique que le salon est fermé mais nous avons droit chacune à un bon de 20€ chez exky et seulement cette enseigne.
L’accès pour le PIF est à la droite des comptoirs on ne peut pas faire plus rapide.
Il y a une file numéro un, qui est totalement vide.
On zigzag à travers une première salle puis à la suite on rejoint la file générale pour passer devant celle-ci. Je ne suis pas fan de ce type de priorité car on grille la priorité à d’autres.
Je retrouve à ce moment-là les passagers qui ont fait le check in avant nous.
Puis c’est la PAF, en mode il n’y a personne.
L’agent ausculte nos passeports puis nous pouvons continuer.
Nous voilà dans une aire d’ORLY que je ne connais pas, c’est joli et lumineux.
Visiblement tout n’est pas ouvert.
Il nous faut prendre un demi-escalator pour rejoindre les portes.
Los du passage du duty free nous avons retrouvé la famille modèle en train de consommer dans une aire de restauration en mode je voyage en J et je dois payer mon petit déjeuner car le salon est fermé, cela est inconcevable.
Et oui mais si vous étiez restés dans la file vous auriez eu les vouchers.
Nous allons donc chez exky qui est à proximité de la porte faire nos courses.
N’ayant pas faim nous prenons à emporter de quoi grignoter soit durant le vol soit à NYC.
Je m'occupe avec un peu de spotting
Corsair
La RAM
Air Caraibes
Notre carrosse est bien là, il est arrivé un peu en retard ce matin, et d’après FR24 nous partirons avec une demi heure de retard.
Mais aucune annonce en porte.
Mon BP
5 ou 6 passagers sont appelés en porte pour un contrôle supplémentaire en porte, comme souvent sur les vols pour les USA.
Cela ne nous concernera pas.
A 10 heures tapantes la famille modèle est dans les starting-block pour être les premiers à bord.
Sur un vol en éco avec 300 passagers je peux comprendre mais là il y a que 76 places et les coffres sont suffisamment grands pour les affaires de tous les passagers.
Évidemment l’embarquement ne commence pas, nous restons pour notre part dans nos fauteuils.
A 10 :30 l’embarquement commence avec une file, cela doit être suffisant. Seulement voilà la famille modèle bip en rouge, leurs documents n’ont pas été contrôlés et les voilà à déballer leur affaires pour récupérer les attestations de vaccination les tests et le formulaire sanitaire qu’ils n’ont pas. Du coup tout le monde attend derrière eux et cela n’avance pas (ils sont 4, les parents et deux grandes filles d’une vingtaine d’années).
Il faudra ouvrir une deuxième file pour enfin faire avancer le schmilblick.
Et tous les autres passagers passent rapidement, finalement les premiers se retrouveront les derniers.
Lorsque c’est mon tour je bip, mais que se passe t’il ? En fait mon siège est inop et du coup on nous a déplacées sur la même rangée mais en A et C, rien de gênant, et au contraire qui sera une formidable opportunité, mais vous saurez cela à la fin du FR.
La cabine qui est à mon goût avec des tons clairs.
On case nos sacs à dos et nos emplettes dans les coffres.
J’adore les hublots avec les stickers.
Sur le côté la trousse, une bouteille d’eau et un casque est positionné.
Sur le siège un bon duvet et un coussin que j’aurais bien aimé avoir chez moi.
L’IFE qui est bien grand.
La carte de sécurité, on m’en a commandé un certain nombre, il est vrai que celle-ci est plus difficile à avoir. Je ferai donc des heureux.
La trousse est jolie.
On nous propose un verre de champagne d’eau ou d’orange, je choisis les bulles. La quantité est petite mais de toute façon à cette heure ci c’est déjà assez pour moi, je ne consomme pas une bouteille entière comme un FRiste sur LG.
Les consignes sont en mode yoga, pourquoi pas cela détend.
Au revoir ORY, à nous un beau week-end prolongé dans une ville que nous connaissons déjà, mais cela fait longtemps que nous n’y sommes pas retournées.
Du monde devant et derrière.
La météo au beau fixe nous permet une belle vue sur ORY et surtout sur Paris pour y admirer la tour Eiffel.
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Ensuite ce sera la campagne pour l’instant rien de très intéressant.
Un coup d'oeil à l'IFE.
Un oshibori est distribué.
Je m’amuse à vous présenter la trousse, assez complète, je suis fan des couleurs.
Les prises
Sharklets
C’est partis pour l’apéro, ce sera jus de tomate pour nous deux, avec un sachet de fruits secs.
On a le temps c’est un vol de jour.
Le service est bien cadencé, il n’y aura pas de temps mort, ni de longueur entre les différents plats.
Le trolley
Le menu est disponible sur l’IFE avec également celui du vol retour.
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La nappe est posée.
L’entrée est très bonne, c’est frais et original.
Le service est en 4 temps, pas de plateau comme chez AF.
Je prends un verre de vin blanc avec.
Cela m’arrive rarement en avion mais je choisis la viande car c’est de l’agneau et que l’on est à Paques, donc c’est de saison.
La portion est petite, ce n’est pas un problème pour moi. Le fromage est proposé en même temps, le pain est chaud.
Ensuite le tout est débarrassé et c’est le dessert avec boisson chaude.
Ce sera un thé pour moi.
Le dessert est une tuerie, largement au-dessus du trio surgelé d’AF.
Donc au final je trouve le service et les repas d’un bien meilleur niveau que sur AF sauf sur le plat chaud, ou la quantité et les saveurs sont bien mieux sur la compagnie tricolore.
Je passe le vol à lire, ou sur WhatsApp.
La aussi le match est pour la Compagnie, il y a le wifi à bord, non payant et de très bonne qualité, j’arrive à lire un FR, à surfer sur le net pour préparer notre programme de visite.
Au niveau de l’IFE il y a du choix mais pas vraiment des nouveautés, là je pense que c’est en dessous d’AF.
Visite des toilettes, qui seront ultra propres tout le vol.
Un instant Katia, même si il n’y a pas besoin de le faire pour penser à elle.
J’en profite pour vous montrer le galley arrière et l’espace repos de l’équipage, deux sièges avec un rideau.
La cabine depuis l’arrière de l’avion.
Le vol est particulièrement calme, cela fait du bien.
Je m’octroie une petite sieste pour rester en forme et profiter du siège.
La seconde collation est servie au dessus du Canada.
D'abord un oshibori
Il y a le choix entre deux options, nous décidons de prendre chacune une différente pour ensuite se les partager.
Nous aurons d’ailleurs la dernière option sucrée.
J’accompagne d’un coca pour rester éveillée.
C’est suffisant, je n’avais pas vraiment faim.
L’équipage est jeune, mais il n’y aura pas de manque de professionnalisme.
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Nous voici aux USA, on contourne la ville de NYC.
TETERBORO AIRPORT
Je suis collée au hublot, c’est mon moment favori.
Et la vue est bien dégagée sur Manhattan que l’on longe pour atterrir à EWR.
C’est sans conteste la meilleure façon d’arriver dans cette ville mythique.
C’est formidable de reconnaître certains buildings et de voir que d’autres ont poussé.
Que le spectacle commence
Alors saurez-vous les reconnaitre.
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La cerise sur le gâteau ? La vue sur la statue de la liberté. Malheureusement toute notre descente est accompagnée de bonnes turbulences et je n’arrive pas à faire la mise au point de mon appareil photo pour zoomer sur celle-ci. Arghhh !! la voilà déjà hors champ.
On se rapproche du sol et le pilote pose l’avion.
On freine !
Je découvre EWR, c’est ma première fois, ayant toujours utilisé JFK, à tort.
Nous devons patienter que la porte se libère, cela prendra une dizaine de minutes.
Autres avantages de ce vol c’est que l’avion se vide rapidement.
Direction la passerelle.
Puis les couloirs d’EWR.
A l’immigration il y aura un peu de monde mais cela avance très vite.
Les hauts parleurs souhaitent la bienvenue aux passagers de la Compagnie dans la langue de Molière. C’est original et sympathique.
Il nous faudra 25 minutes pour avoir un nouveau tampon dans nos passeports.
On descend vers les tapis à bagages. Les valises ne sont mêmes pas encore là.
Une visite des toilettes pour patienter.
Nous récupérons nos bretzels valises et prenons la direction de la sortie.
Une agente d’un âge certain nous accoste et nous demande ce que nous avons dans notre sac exky, l’entrée de nourriture est interdite aux USA.
Oui mais en fait nous avons juste 4 bouteilles d’eau et des chips de légumes. Cela va elle craignait que ce ne soit des sandwichs.
On achète des billets de train à 15,5 $ pour Penn Station juste avant l’escalator pour l’Airtrain.
Un tour d’Airtrain pour rejoindre la gare, le train arrive rapidement, Penne Station est à 3 arrêts de train ce qui est rapide, puis notre hôtel à 6 minutes à pied à côté du Madison square Garden.
Un "petit bonus" ce FR étant assez long.
Nous avons privilégié des choix de visites plus originaux que les incontournables que nous avions déjà fait, à découvrir en cliquant sur celui-ci Bonus.
Merci pour la lecture et les commentaires.
B0 : Un excellent vol, je trouve le concept formidable et bien plus relaxant qu'un vol "classique"
La cabine est superbe, les couleurs sont très bien.
Le siège est confortable pour notre corpulence, je n'arrive même pas à toucher le fond de la boîte à pied.
L'IFE est peut être un peu faible en nouveauté, mais le wifi gratuite et d'excellente qualité compense largement.
La repas est très bien, en prenant le temps.
Deuxième collation suffisante.
Équipage motivé, c'est encore mieux.
ORY : Je ne suis pas fan d'ORY, mais contrairement à ORY 3, ici le cheminement prioritaire est rapide.
Pas beaucoup de commerce mais je n'ai pas été visiter le reste du terminal.
C'est propre et neuf.
EWR : plus petit que JFK et bien plus rapide pour passer les contrôles, alors qu'il y avait du monde.
L'accès à Manhattan est rapide avec le train, surtout si votre logement est à proximité de Penn Station ce qui était notre cas.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Newark (EWR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est La Compagnie avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 31 minutes.
Plus d'informations
57 Commentaires
B0 donne satisfaction, ça donne envie d'essayer tant mieux qu'elle ait survécu au covid !
Superbes photos à l'arrivée, et bonus intéressant. Georgia O'Keefe ?
J'avais déjà coché : billet perdu dans ma tête avec une compagnie en liquidation.
Bravo pour l'artiste.
A bientôt
Et bien... pas drôle tous ces rebondissements pour enfin obtenir vos billets pour avril 2022 achetés... fin 2019 Lol
Pourquoi être passé par un OTA? :)
Ah, encore une famille française casse pieds pour être poli. Ta description me permet d'imaginer parfaitement à quoi elle ressemble ^^
A bord c'est une cabine raccourcie et donc plus intime on va dire. Concernant le catering, il semble meilleur qu'AF sauf pour le plat principal... le plus important.
Très sympa petit bonus. Ça fait 6 ans que je ne suis pas allé à NYC, tes photos donnent envie d'y retourner :D
Et quelle approche avec Manhattan en toile de fond!
A bientôt.
Oui, pourquoi ???
Les passagers qui pensent être les seuls au monde, on en croise plein heureusement ils étaient à l'avant de l'avion, je n'ai plus eu à les voir en vol.
Le vol a été d'un calme absolue, c'est top.
NYC est une ville qui se visite plusieurs fois mais il faut le budget pour les prix ont bien augmentés.
A bientôt
Un vol que tu as enfin réussi à réaliser après de nombreuses péripéties... La prestation, ramenée au tarif payé, est vraiment top !
Et une approche de rêve à l'arrivée à EWR... !
A bientot !
Deux ans de stockage pour ces billets, et puis ce n'est pas comme une autre compagnie ou j'aurais pu changer la destination. La il fallait patienter.
Une arrivée tellement belle.
A bientôt
Le catering est effectivement intéressant mais la portion très modeste pour le plat ce qui est surprenant quand on compare avec la taille de la tartelette (a moins qu'il y a malice de la part de l'optique). Une belle expérience et un tarif bien positionné si on met a part toutes les péripéties ayant prévalues a la réalisation du vol.
Dommage pour le salon mais pour ce qui est du parcours au sol, ORY est plutôt positif sur ce coup la, bon choix !
PS : j'espère qu'une partie du contenu des sacs ekki a été mangée à bord car si le contenu qui a passé la douane US (eau et chips) est strictement celui du départ pour 40 euros, ce n'est plus l'inflation qui nous menace mais la commotion !
Pour ceux qui ont des bons estomacs la portion est petite.
Et le dessert bien grand.
Nous avons achetés avec 40€ : 2 bouteilles d'eau, 2 smoothies, 2 thés glacés, 2 paquets de chips de légumes, deux fondants au chocolat et une barre de chocolat.
Voilà, mais nous avions planqué les fondants et les jus de fruits et thés dans une des valises sachant que cela pouvait être refusé.
Et 2 bouteilles d'eau provenait de l'avion, au prix des bouteilles on n'allait pas les jeter.
A bientôt
Le produit est très bien, et je serais prête à retourner chez eux, c'est totalement différents d'un gros porteur et il faut essayer pour juger.
A bientôt , la carte t'attend.
Il a tout de même fallu faire preuve de fermeté (et plus si mésentente) pour combattre seule et dans son bon droit l’OTA ainsi que La Compagnie (aérienne).
Cela montre clairement qu’on essaie d’enfler le client a chaque situation défavorable pour les entreprises ce qui est au mieux honteux et au pire de l’escroquerie.
Le désavantage d’un avion « full business », c’est qu’il n’y a justement aucune file d’enregistrement prioritaire différentiée et qu’on se retrouve à faire la queue comme le vulgum pecus. Autrement dit, aucune différence par rapport à la Y Corsair.
Heureusement ça s’améliore par la suite.
Combien de PNC pour effectuer le service du repas ?
Ok peut dire ce que l’on veut mais un mono couloir sera toujours moins confortable pour un vol LC, et je prends comme exemple ici 4 sièges pour 1 couloir (vs 2 sièges dans les meilleures configurations J sur gros porteur), un facteur 2 dans le va-et-vient ce n’est clairement pas négligeable.
La High Line est une très belle balade, je me rappelle l’avoir découverte dans « Échappées Belles » en 2009 ou 2010 et parcourue en 2011.
A bientôt.
C'est comme tout dans la vie, je ne supporte pas que l'on vous fasse porter le chapeau lorsque l'on "merde" soit même, et là je ne pardonne pas et je rentre dedans.
Prendre les clients pour des "jambons" c'est insupportable.
Certes il n'y a pas de file prioritaire, mais on n'est pas si nombreux que ça, et ce qui prend du temps ce sont les justificatifs covid.
Combien de PNC pour effectuer le service du repas ? elles étaient deux.
un facteur 2 dans le va-et-vient ce n’est clairement pas négligeable. => eh bien même pas nous n'avons pas été dérangé par les aller et venu des passagers qui sont tous restés dans leur siège à regarder l'IFE, c'est surement l'un de mes vols les plus calmes avec celui sur IB pour Bogota mais là parce que nous n'étions pas nombreux sur le vol.
mais je reconnais que c'est une configuration plus idéale pour un duo.
A bientôt
Le tour Eiffel au décollage, est la statue de la Liberté à l'atterrissage. Deux lieu emblématiques, vue depuis le hublot ! C'est magnifique.
À bientôt.
En effet deux monuments emblématiques.
A bientôt
Nous n'avions pas de stickers sur notre rangée mais je n'ai pas regardé toute la cabine.
A bientôt
Eh bien, quel périple pour avoir les billets ! Il faut avoir de la persévérance... Surtout quand la date prévue du vol approche.
J'aime beaucoup le style de la zone où vous avez embarqué, même si le fait qu'elle soit à moitié fermée est un peu frustrant, il ne manque qu'un peu plus de commerces pour animer cela.
A bord, c'est plutôt bon pour La Compagnie ! Le catering semble plutôt bon (même si le plat principal peut être petit pour les affamés en effet ^^ ). Au niveau de la cave, les vins étaient bons ?
Au final, le principal soucis est le monocouloir avec disposition en 2-2. Si le confort du siège est là, on perd le full access, et surtout, l'impression d'espace que l'on ressent dans un widebody.
Mais pour le tarif payé c'est vraiment très bon ! Pour les 3.500€ demandé en février pour avril, la compétition par rapport aux compagnies "classiques" est un peu plus rude (les deux auront leurs avantages, à chacun de choisir selon ses préférences).
Et je note que l'approche à EWR dans ma todo-list aérienne du coup, c'est vraiment beau !
A bientôt :)
Je suis plutôt tenace comme personne, donc je n'ai pas lâché le dossier.
Au niveau de la cave, les vins étaient bons ? => le vin blanc était bon, en tout cas selon mes critères.
on perd le full access => oui mais tu prends LH ce n'est pas mieux (voir pire niveau promiscuité)
Ensuite pour le calme de la cabine cela dépend surtout des bonnes manières des autres passagers.
Pour les 3.500€ demandé en février pour avril => a mon avis pour un week-end de vacances scolaire les prix étaient élevés, en ville les hôtels étaient full.
Je conseille EWR , bien plus beau niveau approche, et puis il faut sortir de sa zone de confort.
A bientôt
Que de rebondissements pour ce billet qui aura finalement été honoré. Bonne idée de profiter de notre jour férié de plus pour aller à NY !
Franchement, le produit La Compagnie est vraiment sympa, j'aime beaucoup la cabine en bleu ciel !
Il y a des billets qui portent plus la poisse que d’autres.
NYC est plus sympa que de cherchez des œufs de pâques.
Le produit est très sympa, a refaire.
A bientôt
Les OTA... On s'est tous fait avoir au moins une fois (sinon ça ne va pas tarder !). Depuis mes soucis avec l'un d'entre-eux, je ne réserve qu'en direct auprès des compagnies sauf si pas d'autre choix.
L'argent n'achète pas la classe ou la politesse :D
Les boulets... Je suis sûr qu'ils ont fait la même au PIF !
Dis donc, 40€ en tout chez Exki pour 4 bouteilles d'eau et des chips..! Moralité(s) : Exki c'est très cher, et le salon eût été bien mieux !
Je n'avais jamais vu ça !
Un bon vol dans l'ensemble avec cette cabine (que dis-je, cet avion !) intimiste.
A bientôt !
Petite compagnie sur un marché de niche, ils ont souffert du Covid mais ils sont toujours là.
J’ai été vacciné des OTA, mais pour certaines compagnies comme l’été dernier en Tanzanie je n’avais pas le choix, donc à utiliser à bon escient et surtout plus pour des billets en classe avant mais que pour de l’exotique.
L'argent n'achète pas la classe ou la politesse => alors ça non, c’est souvent bien le contraire.
4 bouteilles d'eau et des chips..! => pas tout à fait, j’ai donné le détail dans un commentaire plus haut.
Pour moi c’était un très bon vol car enfin un peu de fraicheur dans la monotonie des vols AF/KLM.
A bientôt
B0 offre une prestation intéressante à un tarif compétitif (le prix d'appel n'est pas toujours disponible cependant, et l'écart tarifaire avec AF n'est pas toujours aussi évident). Mais quelle idée de passer une OTA ?! Car c'est bien connu, l'OTA rit ^^
Plus sérieusement, je retrouve les mêmes marqueurs que lors de mon voyage, avec une ambiance sympa de bout en bout et un catering correct. Les PNCettes sont-elles toujours en bermuda ? ça m'avait marqué. Notons aussi que nous ne sommes pas en full access, donc plutôt à privilégier pour un voyage à 2.
Le pb principal de B0, c'est ce qu'il y a "autour" du vol. ORY4 n'est vraiment pas glamour, l'absence de salon est tout de même un point négatif. De ce point de vue, l'expérience passager est bien meilleure avec AF en partant du 2E. A EWR, le salon (El-Al, pas top) est avant les contrôles de sécurité.
Autre élément, la petite taille de la flotte B0 représente un risque : lorsque de notre voyage, alors que le vol aller était prévu en 321neo, nous avons basculé sur 757 : parfait pour un avgeek, mais heureusement qu'ils avaient encore leurs vieux appareils.
Je vote aussi pour la balade sur la high line, j'adore cet endroit. Je crois que le condominium que tu montres a été réalisé Zahia Hadid. Pour le tableau, je dirais Georgia O'Keefe.
A bientôt !
qui n'est pas sans me rappeler mon escapade new yorkaise avec Christophe => tu verras sur le vol retour que cela va te rappeler beaucoup de souvenir, sur le vol et sur le bonus…
Car c'est bien connu, l'OTA rit ^^ => achat compulsif il y a quand même moins de risque avec des chaussures.^^
En tout cas maintenant pour moi les OTA c’est que pour de l’exotique ou des routing improbables.
Oui toujours le bermuda.
ORY4 : l’avantage c’est qu’il y a moins de monde
le salon (El-Al, pas top) est avant les contrôles de sécurité. => cela à changé, ce sera le « main event » de ce vol retour.
je dirais Georgia O'Keefe. => bravo mais je n’avais aucun doute sur certains FRistes à trouver facilement.
A bientôt
Un voyage à rebondissements, c'est vrai que l'OTA est à éviter sauf quand on ne peut pas faire autrement et l'essentiel est d'avoir pu faire le voyage avec quelques mois de retard.
Je reste sur mon impression concernant La compagnie, ça fait le job mais ce n'est pas glamour, un peu comme Openskyes qui faisait un Orly New York en 757.
Un vol long en monocouloir, ca bloque chez moi mais le rapport qualité prix est intéressant.
Voyage avec les Bidochons toujours amusant quand c'est à quelqu'un autre que ça arrive ;)
Très belle arrivée sur New York et beau bonus de la High Line.
A bientôt.
Comme tu le dis l’essentiel c’est d’avoir fait ce voyage.
Je trouve qu’au contraire, c’est une offre originale et on est comme dans un petit cocon à bord. Un catering un poil plus recherché et consistant pour le plat et on sera pas mal du tout.
Des gens bêtes ils y en a partout, autant en J que sur LCC.
A bientôt
Que de tracas entre la réservation et le départ, depuis le Covid j'ai été vacciné contre les OTA, beaucoup d'emm**des en cas d'irrégularité pour économiser 5 ou 10€ par rapport à un achat en direct.
À MXP le checkin avait duré une éternité, il est vrai qu'en full business tout le monde est logé à la même enseigne.
Pas terrible l'absence de salon à Orly, j'espère qu'ils régleront vite le problème.
Le siège m'avait paru acceptable sur un vol de jour (la boîte à pieds me semblait quand même petite) pas testé sur un vol de nuit car nous avons volé sur SN au retour.
Le catering ex ORY était mieux que celui que nous avons eu depuis MXP, en particulier le 2ème service que j'avais trouvé un peu pingre, et il n'y avait aucun buffet entre les services, juste quelques passages avec de l'eau.
Le gros avantage de La Compagnie est le WiFi gratuit, surtout en vol de jour.
Sympathique arrivée sur EWR, mieux vaut être à gauche pour l'approche, alors que pendant le vol le côté droit est préférable, il y en a une qui a changé de siège avant l'atterrissage !
Bref un produit qui vaut le coup si la différence de prix avec les majors est significative.
À bientôt.
J’attends avec impatience ton FR.
Sur le départ Paris ils sont rodés, sur MXP on va leur laisser l’indulgence du débutant.^^ Mais pas trop quand même.
j'ai été vacciné contre les OTA => moi aussi , mais pour de l’exotisme il n’y a pas toujours le choix.
la boîte à pieds me semblait quand même petite => j’ai un avantage : une taille compatible avec ^^
Le wifi était top, et si tu veux travailler tu peux facilement le faire.
il y en a une qui a changé de siège avant l'atterrissage ! => elle avait bien raison.
Bref un produit qui vaut le coup si la différence de prix avec les majors est significative. => exactement
A bientôt
Le roi Lion ça vaut vraiment le coût $$? J'hésite car la petite a 6 ans. Ce n'est pas donné en famille.
Merci
Le roi Lion ça vaut vraiment le coût $$? => cela revient bien moins cher en France, on à payé 186€ par personne et pas au meilleures places. Et les prix étaient déjà dans ces eaux là deux mois avant
Et pour une petite de 6 ans c’est un peu long.
A bientôt
Et pour son bonus superbe comme d'habitude, il faudrait vraiment que j'aille faire un tour à NYC un de ces jours...
Quelle histoire cette réservation, heureusement que tout ça s'est finalement dénoué sans trop de problème, ce n'était pas évident avec un OTA dans le tableau...
La prestation de la Compagnie fait plutôt envie, certes les sièges sont moins bien que sur AF mais lorsqu'on voyage à 2 ce n'est finalement pas si mal et les couleurs sont très agréables.
Le dessert de la prestation principale fait effectivement bien plus envie que les trios Picard d'AF.
Le plat principal, en revanche, aurait été un peu léger à mon goût.
À bientôt!
Le prochain bonus sera bien mieux, mais la High Line permet de changer du classique central parc
ce n'était pas évident avec un OTA dans le tableau... => j’ai envoyé un message à l’OTA : réponse en mauvais français que les traitements des annulations Covid pouvait être lent … 21 mois ce n’est plus être lent, c’est se moquer du monde.
Le siège est full flat est assez intimiste, moi cela me suffit, j’aurais moins bien cet été pour mon départ vers Séoul.
les trios Picard d'AF. => c’est exactement ça , là le goût était bien dosé entre le citron et la menthe et la texture onctueuse.
A bientôt
Enfin on peut voir un vivo cette fameuse compagnie et son service. Eh bien c’est d’un très bon niveau, la prestation est alléchante.
Quel beau spectacle que tu as eu à travers les hublots. On en prend plein les yeux.
Quant aux bonus, c’est toujours irréprochable.
Un report qui sort du lot.
comme d’habitude. => je préfère publier moins et prendre le temps de faire un FR complet.
Quel beau spectacle que tu as eu à travers les hublots => un vol comme je les aime : avec une belle météo et des lieux mythiques à admirer depuis le ciel.
Le prochain bonus sera sympa.
A bientôt
Je n’en doute pas. Donc vivement !
Un ticketing un peu délicat avec ce COVID mais sans rien lâché, tu as réussi à conserver ton tarif, youpiii.
A bord on peut comparer avec les compagnies sur cette liaison ou la concurrence est rude. Il y a de bons points (faible capacité, PNC pro, un vrai bon dessert, ...), d'autres moins bon (catering un peu réduit, IFE un peu moins fourni) mais malgré mes a priori l'ensemble est plutôt convainquant.
L'arrivée à EWR est un peu plus chère pour rejoindre Manhattan mais la vue coté gauche (merci le changement de sièges) offre un beau paysage à NYC, tout comme au départ à Paris.
Merci pour le bonus, on en prend l'habitude ;-)
A bientôt :-)
Et oui un retour aux USA peu après la Floride. => j’ai rattrapé mon manque de LC, même si ce n’était pas des destinations nouvelles.
La concurrence est rude sur cette ligne surtout pour les voyageurs pro.
Le produit est convaincant sauf pour ceux qui sont XP addicts.^^
Le prix du billet de train est en effet assez cher, mais bon au USA tout est cher.
A bientôt
Cool d'avoir pu emmener MiniB en J en LC. Ne l'habitue pas trop à ça ou tu vas avoir des remarques comme celles de mes enfants: c'est de ta faute papa, tu nous as habitué à faire des beaux voyages et maintenant, qu'est ce qu'on va faire? :-)
Eh bien, tu iras louer une cabane de plage à Knokke...:-)
De ton côté, c'est 2 ados de 16 ans en vadrouille à NYC. Est-ce que vous êtes revenus chargés de sacs?
Concernant le vol, cela doit être agréable d'avoir une cabine full J. Cela ne garantit pas toujours d'éviter les comportements de sagouins mais le faible nombre de pax ainsi que la certitude d'avoir de la place en suffisance pour stocker ses bagages prélude souvent un embarquement relax et civilisé, ce qui n'a pas de prix aujourd'hui.
La prestation est tout à fait correcte, je trouve et vu que les prix sont souvent corrects eux-aussi, c'est une bonne proposition.
A bientôt
Fred
Ne l'habitue pas trop à ça => vu son job je ne m’inquiète pas trop à sa capacité à se payer la J dès maintenant !! Mais c’est quelqu’un de raisonnable et la cabane de plage à Knokke ne la dérange pas.
2 ados de 16 ans en vadrouille à NYC. Est-ce que vous êtes revenus chargés de sacs? => nous n’avons même pas trop abusé, on a été raisonnable.
Cela ne garantit pas toujours d'éviter les comportements de sagouins =< on les retrouve partout les sagouins, malheureusement.
C’est une bonne alternative pour ceux qui ne sont pas encartés et obligés de rester fidèle pour ne pas être déclassé dans leur statut, moi cela m’est complètement égal.
A bientôt
Après quelques rebondissements, le vol tant attendu a pu avoir lieu.
Statistiquement, il y aura toujours au moins une famille de boulets sur un vol.
Pas de full access donc plus intéressant pour un voyage à deux.
Le dessert fait vraiment envie.
Globalement un très bon rapport qualité/prix, tu as bien fait de ne pas lâcher.
A bientôt
La patience finit par payer.
Il y aura toujours au moins une famille de boulets sur un vol. => Oui surtout des gens qui se croit au dessus des autres
Parfait à deux, mais sur LH ou d’autres compagnies ce n’est pas mieux.
A bientôt
Les OTA c’est bien, jusqu’à ce qu’on ait des problèmes. Je les appris à mes dépens et depuis j’achète toujours directement à la compagnie. Tu as bien fait d’insister.
Je suis d’accord. Quand je peux, et que j’ai le temps, j’enregistre toujours ma valise. J’aime être dans l’avion avec juste un sac à dos.
Jolie cabine avec des sièges pas parmi les meilleures mais parfaitement confortables pour une traversée de l’Atlantique.
Merci pour ce FR et le bonus qui me donne envie de retourner quelques jours à NY.
Moi j'aussi je l'avais mis dans la catégorie : liquidation, mais non et heureusement pour nous.
Les OTA c'est des services clients de merde , alors il vaut mieux les éviter.
Je ne suis pas fan de trainer ma valise cabine partout, alors oui je l'enregistre même si il m'arrive de l'égarer de temps en temps.
NYC est une ville ou il fait bon revenir.
A bientôt
Voilà enfin ce vol tant attendu qui s'avère être plutôt une bonne expérience.
L'arrivée sur EWR est super sympa, à essayer une prochaine fois en lieu et place de JFK ! ;-)
A très vite !
Je te conseille de changer pour EWR, cela pimente un peu les vols, moi prendre toujours un Paris-JFk sur AF cela m'ennuie.^^
A bientôt
Le tout dans un avion flambant neuf et de dernière génération.
La famille boulet a dû se croire dans la cour des grands avec tous leurs prétentieuses palabres juste parce qu'ils voyagent en Business class.
Mais je ne comprends pas pourquoi tu n'as pas eu accès au salon PrimeClass à Orly 4?
Merci Valérie
L'expérience est totalement différente d'une compagnie classique, on est dans un cocon et c'est sympa.
Ce n'est pas la grand luxe mais pour moi le contrat est rempli, j'ai eu un vol très confortable et je suis arrivé en forme sur place.
La famille boulet a dû se croire dans la cour des grands => les plus fortunés sont souvent les plus discrets, on ne se montre pas, et ça c'est la véritable classe, la famille boulet c'est typiquement la catégorie : j'ai besoin de me montrer pour me sentir grand un peu comme les Tuches quoi !.?
A bientôt
Surprenant l'absence de salon à Orly, Le Icare est vraiment fermé ou l'accord n'a pas été renouvelé? Il aurait pu négocier avec le nouveau PrimeClass qui est justement dans cette nouvelle partie d'Orly.
La cabine est agréable et c'est vrai que l'oreiller est très bien et moelleux.
Je note cette nappe toujours trop petite mais une belle entrée et un beau dessert. Les portions du plat principal me semblent bien petites et la seconde prestation est inchangée depuis longtemps même si il faut louer le choix proposé.
Il faut en effet toujours choisir le côté gauche (A) pour un vol vers EWR.
A+ et sympa le bonus.
je n'ai pas creusé pour le salon, mais si il y en a un d'ouvert c'est effectivement étonnant.
L'oreiller est top, j'en aurais bien acheté un pour la maison.
Maintenant j'ai bien noté le côté A pour EWR.
A bientôt
Et paf prends toi ça dans les dents!
Je garde le bonus en mémoire pour mon prochain séjour à New York. La dernière fois, j'étais encore monté sur les twin towers...
A bientôt.
Oui Compagnie originale, et c'est très agréable de se diversifier.
Il faut comparer les prix mais si c'est moins cher qu'AF, il ne faut pas hésiter, au retour ma voisine américaine était enchanté, et elle faisait fréquemment le trajet étant marié à un français.
Et paf prends toi ça dans les dents! => j'habite un petit village et à chaque enterrement tu as les commères du village qui se déplacent à la cérémonie que pour noter qui était là ou pas, et ensuite cela fait les cancans de la semaine, voir plus. Je déteste cela, chacun à le droit d'avoir une autre approche du souvenir, et moi je considère que c'est dans mon coeur que les personnes disparus doivent être et pas ailleurs , donc si quelqu'un ne fait pas un hommage à Katia dans son FR cela n'est pas grave, tant pis pour les commères.
Ton prochain séjour à NYC avec un/une accompagnant.e très sympathique ? ?
A bientôt
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