Bonjour à toutes et à tous
Je vous retrouve pour un voyage lointain effectué en octobre 2021, juste avant la découverte du variant Omicron.
Départ de Nantes , direction Roissy Charles de Gaulle.
Ce vol ainsi que le vol retour sur le trajet inverse ne seront pas reportés, cette ligne étant déjà bien présente sur le site et l’intérêt limité.
Le routing est donc le suivant:
Enchainement de vols
- 1AF7731 - Business - Nantes -> Roissy Charles de Gaulle - Airbus A319
- 2AF990 - Business - Roissy Charles de Gaulle -> Johannesburg - Boeing 777-300ER
- 34Z126 - Business - Johannesburg -> Windhoek - Embraer 190
- 44Z125 - Business - Windhoek -> Johannesburg - Embraer 190
- 5AF995 - Business - Johannesburg -> Roissy Charles de Gaulle - Boeing 777-300ER
- 6AF7720 - Business - Roissy Charles de Gaulle -> Nantes - Airbus A318
Après une vol sans histoire au départ de Nantes, arrivée à Roissy Charles de Gaulle
Direction le salon Air France du terminal 2E
A l'entrée, le stand de presse est bien vide, covid-19 oblige
L'offre de restauration est pour le moins succincte. J'ai presque l’impression d'être dans mon supermarché habituel …
Direction l'étage supérieur qui est nettement moins fréquenté
Malheureusement, l'offre de restauration y est étrangement ressemblante
Regard sur l'étage inférieur
et sur ma sélection qui sera succincte, me réservant pour les ripailles prévues à bord (?)
Première vue sur notre avion (même si elle est limitée) et un petit clin d' oeuil à ma Maman qui est originaire d'Amboise)
Embarquement par passerelle
Toujours la même publicité
et les photos traditionnelles
quelques photos de la cabine business avant que l'affluence n'y soit trop importante
Le siège bien connu avec son coussin et son porte-manteau (que je n'utiliserai pas)
Le petit coffre de rangement avec son casque audio (je reviendrai sur celui-ci ultérieurement)
un kit sanitaire nous est fourni.
Il contient un masque anti-covid et un sachet de désinfectant.
Le siège est équipé de tous type de prises, à l'exception de prise à la norme sud-africaine (dommage sur cette ligne…)
et l'habituel sachet, connu sur le site sous le nom de vomit bag (longtemps que je n'ai pas vu cette appellation…)
l'écran est de bonne dimension (sans être gigantesque) et la programmation tout à fait correcte, même si je n'utiliserai que la géovision
J'ai utilisé le casque pour faire le tour de la programmation
malheureusement, celui-ci était défaillant avec un bruit parasite continu dans l'écouteur gauche (problème de casque ou d'amplification ?)
Suite à ma demande à l’hôtesse, je me suis vu fournir un matériel de remplacement LE LENDEMAIN MATIN. De plus il s'agissait des ECOUTEURS SIMPLES de la classe éco. INUTILISABLES!!!
décollage à l'heure
Rapidement un verre d'accueil est proposé. Champagne pour moi
La trousse de confort nous est ensuite proposée. Elle est fermée par un petit badge représentant le fameux hippocampe Air France.
Son contenu est très correct avec même le stylo pour remplir les formulaires
Et voici le menu
et avant le dîner, l'apéritif nous est proposé. Je reste au champagne, accompagné par les gavottes traditionnelles
Vient ensuite le plateau du dîner (et non, toujours pas de service à l'assiette chez Air France…)
C'est beaucoup mieux sans le plateau et avec les couverts visibles
l'entrée était bonne (plutôt saumon gravlax que saumon fumé, mais ce n'est pas important)
suivi du dos de cabillaud et ses petits légumes.
Le poisson était parfaitement cuit, malheureusement les légumes en quantité et taille insuffisantes nageaient dans un bouillon extrêmement gras.
J'ai d'ailleurs été barbouillé toute la matinée suivante
Arrivent les desserts. Il s'agit plus de mignardises que de gâteaux, heureusement,
Ils étaient très corrects et heureusement au nombre de 3
ces desserts seront accompagnés d'un verre d'eau de vie de poire, TRES généreusement servi par une hôtesse très agréable (voir le verre de droite).
Je n'ai d'ailleurs pas tout bu…
petit passage par les toilettes , disons "standard" et propres
et par le bar à disposition des passagers
après une bonne nuit de sommeil, le petit déjeuner nous est servi. malheureusement, les œufs brouillés étaient trop cuits et un peu secs…
arrivée au-dessus de Johannesburg
et débarquement que je présenterai plus en détail dans le prochain report
Merci pour le partage !
L'offre au salon est vraiment très très faible, dommage.
A bord c'est mieux, même si la sauce du poisson semble effectivement bien grasse.
La portion servie d'eau de vie est impressionnante :)
A bientôt !
Merci pour ce FR et les superbes photos !
Le salon au e K mériterait vraiment un petit rafraichissement pour être au niveau des autres salons Air France parisiens.
L'offre reste souvent la même, je ne sais pas si comme au f (que je fréquente plus souvent) le chaud reste le même durant un mois ?
la cabine n'est plus à présenter et semble toujours aussi agréable, bien que dans le temps des éléments usés finissent par rendre l'expérience un peu moins premium. ce n’est pas normal de ne pas avoir un casque fonctionnel au vu des tarifs pratiqués.
Je trouve que niveau catering les crêpes gavottes en boite font cheap .. Il est loin le temps de l'amuse bouche pour commencer.
Le catering est pas mal, mais l'accompagnement qui baigne dans la sauce c'est moyen également.
Le petit déjeuner reste quant à lui toujours le plat le moins appréciable en avion.
La trousse de confort a depuis été encore amoindrie.
Merci beaucoup pour ce FR, de très belles photos.
Vraiment moyen comme vol, et quelle déception la gestion du problème avec le casque.
Bien décevant de voir à quel point ce produit perd en qualité.
Merci pour ce FR.
Le contexte Covid a bon dos et ne saurait excuser la pauvreté de l'offre au salon.
Je suppose que la cabine J était complète et que vous n'avez pas eu l'occasion de changer de siège suite à l'incident casque. En tout cas, sa gestion est calamiteuse. Avez-vous tenté d'obtenir quelque compensation ?
L'eau de vie de poire est en quantité suffisante pour oublier l'existence même du casque mais pas pour aider à la digestion semble-t-il.
A bientôt !
Je dois dire que, n'étant pas spécialement intéressé par la programmation proposée, à l'exception de la géo-vision, je n'ai pas cherché à changer de fauteuil... ni à obtenir de compensation.
Merci pour ce report.
Dommage cette histoire de casque qui vient gâcher une prestation dans l’ensemble correcte d’AF.
Ça c’est de la dose de poire ! Si elle est servie ainsi à tous les PAX, ça doit les aider à dormir a pour les PNC à avoir une cabine calme.