Avis du vol entre Johannesburg et Windhoek en classe Affaires avec Airlink

LNK

4Z - Airlink

Vol effectué le 07 novembre 2021
4z126
15:00 02h 10m 17:10
Appareil Embraer E-190
Classe Affaires
Siege 1F
lamarmotte
693 · 63 · 9 · 10

Bonjour à tout le monde.

voici la suite du périple qui m'a amené à découvrir des paysages parmi les plus beaux du monde (ce n'est que mon avis …), en Namibie

La ligne Johannesburg <-> Wibdhoek sur SA Airlink n'a pas encore été reportée sur le site.
La compagnie SA Airlink n'a été reportée que 2 fois en business sur la ligne Antananrivo -> Johannesburg (sur Avro RJ85)

Ce sera presque une découverte.


Enchainement de vols

  • 1
    AF7731 - Business - Nantes -> Roissy Charles de Gaulle - Airbus A319
  • 2
  • 3
    4Z126 - Business - Johannesburg -> Windhoek - Embraer 190
  • 4
    4Z125 - Business - Windhoek -> Johannesburg - Embraer 190
  • 5
    AF995 - Business - Johannesburg -> Roissy Charles de Gaulle - Boeing 777-300ER
  • 6
    AF7720 - Business - Roissy Charles de Gaulle -> Nantes - Airbus A318

arrivee à jnb


Débarquement du vol Air France en provenance de Paris (https://flight-report.com/fr/report/56678/air-france-af990-paris-cdg-johannesburg-jnb)
Après les formalités d'usage (longues) ainsi que tous les contrôles liés à l'épidémie de Covid-19 (documents, prise de température … très longs), je passe aux commodités qui sont très belles et parfaitement entretenues.


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vue sur les postes d'enregisterment


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et découverte de ce grand aéroport de Johannesburg, moderne, bien entretenu et facile pour s'y retrouver





des postes de test et vaccination sont installés dans une zone calme de l'aéroport


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vu sur les passerelles qui servent évidemment de supports publicitaires à notre pétrolier national


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Regard sur le tarmac où stationnent quelques avions qui pourraient bien m'amener vers de prochaines destinations de vacances





Le salon


Direction le salon S(h)ongololo


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De mémoire, personne à l'accueil
le salon est assez vaste, clair et agréable


L'offre culinaire, tout est emballé et, évidemment, en libre service





et l'offre de boissons (disons standard)


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Le dîner de la veille n'étant toujours pas bien passé, je me contenterai d'un sandwich et d'une boisson dont je n'ai plus le souvenir

Plusieurs zone dédiées sont disponibles


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retour en zone publique avec de nombreux stands commerciaux


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Je n'ai toujours pas compris pourquoi la plupart de trottoirs roulants et escaliers mécaniques étaient arrêtés …


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vue sur l'appareil qui nous a amenés jusqu'ici, ainsi que celui qui va nous emmener à Windhoek (à moins que ce ne soit son frère ?)


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le vol


embarquement par passerelle vitrée (c'est plus agréable et permet de voir le tarmac)


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Les vues traditionnelles sur les commandes de la passerelle et sur la porte de l'avion


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Arrivée à ma place (1ère rangée de l'avion). Les fauteuils sont confortables, l'espace pour les jambes est généreux.


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la documentation de bord (pour les amateurs)


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Une petite bouteille d'eau  gazeuse nous est distribuée


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vient le décollage (heureusement …)


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suivi, peu après, par la distribution d'un plateau repas

étant toujours un peu barbouillé, je refuserai la proposition. Le plateau photographié est donc celui de mon voisin qui m'exprimera sa satisfaction quant à contenu de celui-ci.


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quelques photos de la cabine, récente et agréable


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passage aux toilettes, propres mais réduites au minimum


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A l'approche de l'aéroport de Windhoek, quelques vues aériennes sur les immensités namibiennes


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Atterrissage et débarquement directement sur la piste


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Arrivée à l'aéroport


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Récupération des bagages, passage de la douane et à nous les grands espaces


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Tout afficher

Bonus touristique

travel illustration

lamarmotte te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Airlink 7,0

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Salon

Shongololo Lounge6,8

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Johannesburg - JNB7,0

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Windhoek - WDH7,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Un vol très agréable sur un compagnie qui mérite de se développer rapidement
Avion confortable, personnel très agréable, pas d'avis personnel sur la restauration

Contrairement à ce que j'avais annoncé, le vol JNB -> CDG ne sera pas reporté, je n'ai malheureusement retrouvé aucune photo du vol. Avec toutes mes excuses

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Commentaires (9)

  • Merci pour ce partage original !

    Une compagnie peu connue, mais une destination qui me tente depuis longtemps. Petite question : le billet SA Airlink était-il sur le même PNR que le CDG-JNB d'AF ?

    La cabine a l'air confortable, avec une vraie business en 2+1 vs 2+2 en Y.

    Le plateau a l'air appétissant, avec couverts en métal et plat chaud.

    Merci pour le superbe bonus !

    • Merci pour votre commentaire.

      Le billet JNB <-> WDH a été pris séparément. Aucune difficulté, le site internet de SA Airlink fonctionne parfaitement.

      A bientôt pour la suite

  • Merci pour ce FR et ce superbe bonus.

    Une destination qui est dans mes tablettes pour 2023.

    J'ai la même question qu' Atéon : le vol était sur le même PNR que celui d'AF ?

    En tout cas j'ai noté l'idée du scenic flight.

    A bientôt

    • Bonjour Airbretzel,

      Je ne saurais que trop vous pousser à découvrir ce pays magnifique.

      Concernant votre question, j'ai fait une réponse à Atéon mais ne sachant pas ce qu'est un PNR, je suis peut-être hors sujet ...

  • Bonjour Lamarmotte

    Merci pour ce super FR qui me rappelle mon vol en J aussi mais avec South African Airways en 2019 (cf mon FR https://flight-report.com/fr/report/41158/south-african-sa078-johannesburg-jnb-windhoek-wdh).

    Très belle destination, et votre survol touristique est magnifique ! (pas eu la chance de le faire)

    A bientôt !

  • Merci pour ce FR.

    du périple qui m'a amené à découvrir des paysages parmi les plus beaux du monde (ce n'est que mon avis …), en Namibie

    Je partage totalement votre avis. Même si mon voyage remonte à 2013, j'en conserve un souvenir émerveillé.

    La ligne Johannesburg <-> Wibdhoek n'a pas encore été reportée sur le site.

    Ce n'est pas exact elle l'a été par 7 contributeurs, dont votre serviteur, aussi bien à bord de SAA que d'Air Namibia.

    La compagnie SA Airlink n'a été reportée que 2 fois en business sur la ligne Antananrivo -> Johannesburg (sur Avro RJ85)

    En ce qui me concerne, c'était en route vers WDH.

    JNB est un aéroport lumineux et accueillant : une réussite de la Coupe du Monde 2010. Quoique le passage de la PAF soit souvent très long dans les deux sens.

    L'aménagement cabine en 1-2 est appréciable et loin devant les pratiques européennes. Le catering est convenable.

    L'arrivée à WDH n'a pas changé en 9 ans.

    Que fait cet hélicoptère immatriculé en France?

    Bonus original, de quoi donner des idées.

    A bientôt !

    • Bonjour Papoumada,

      Il manque en effet une partie de ma phrase qui aurait dû être:

      "La ligne Johannesburg <-> Wibdhoek sur SA Airlink n'a pas encore été reportée sur le site."

      L'erreur est maintenant corrigée

  • Merci beaucoup pour le partage !

    Je rebondis à votre question, il me semble ne pas avoir vu de réponse : un PNR (Passenger Name Record) c'est tout simplement votre dossier de réservation, c'est en général pour les compagnies traditionnelles un code alphanumérique de 6 caractères. Comme vous voyagiez sur des billets séparés, je présume donc que vous aviez 2 PNR :)

    Un beau produit que propose SA Airlink même si on peut regretter l'absence de fauteuil neutralisé en business.

    A bientôt !

    • Merci pour votre précision.

      J'avais regardé la signification d'un PNR sur internet et les indications trouvées m'indiquaient un enregistrement plutôt lié aux fichés S.

      J'étais effectivement sur 2 billets différents avec des numéros différents (donc obligation de récupérer mon bagage , passage de douane et de tous les contrôles ...

      A bientôt

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