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6118 avis
Bonjour à tous,
Fin de séjour à Budapest, il est temps de rentrer.
Pour ce retour, j'avais initialement donné priorité à l'horaire et au tarif en privilégiant Transavia direction ORY (TO445).
Mais je dois modifier mon routing pour rentrer plus tôt. Je me retrouve donc sur le vol AF du soir.
A noter que mon vol TO était de mémoire autour de 75 euros, la où AF est sortie à 126 euros lors d'un achat à midi pour le soir même. Pas mal je trouve, d'autant qu'on le verra, cet avion ne sera pas vide.
Vus les taifs de Bolt locaux (et non uber ici), je ne réfléchis pas et me rends à BUD en voiture.
Le ciel est bleu mais avant, c'était le déluge.
Affluence moyenne et passage de PIF d'une simplicité évangélique.
Je connais les lieux donc traversée rapide à venir du duty free pour aller se poser.
Mais pour une fois, je fais un petit stop pour un achat histoire d'évacuer les forints restant.
Ensuite, je me pose ici.
L'intérieur est aveugle. Mais l'ambiance sympa.
Les buffets sont bien achalandés et il y a de quoi trouver son bonheur pour attendre avec quelques saveurs.
Ce petit salon est bien rempli et je me mets dans un petit coin pour vaquer à mes occupations.
ERREUR ! car en fait, je perdrai un peu la notion du temps… dans ma tête, j'embarque à 19:50…
Et oui, à l'OLCI, j'ai eu un problème et impossible d'avoir la carte d'embarquement dans l'application AF.
J'ai donc un pdf qui traine dans un mail, pdf qui ne bippe pas pour me remettre dans le bon chemin.
illustration d'une des occupations du salon…
N'empêche qu'avec le salon qui se vide, je me dis que ca doit approcher, aller, dirigeons nous gentiment vers l'avion.
Là je me rends compte que :
- Il est bientôt 19:20,
- la porte A12 est … loin.
- faut ranger,
- faut y aller.
J'arrive en porte vers 25… vu le monde, vous comprenez que cela last callise mais je ne suis pas seul.
Je vérifie, non, ce PAX devant, ce n'est point un célèbre Michel qui sévit ici. De toute façon, il n'avait pas l'air assez zen.
La surprise ? Embarquement à pied !
Comme je suis tout au fond et qu'on est en monde embarquement low cost, je me rue en porte arrière.
Mais d'abord, immortalisons cet arc en ciel.
Puis direction la porte 3L.
Instants reverse.
Ca embarquait mieux pas l'arrière et en un claquement de doigt, je suis posé.
19:36 embarquement terminé. 1h50 de vol annoncé
J'étais parti pour voyage alone mais in fine un autre pax sera installé au C pour que lui aussi profite de l'espace.
En effet, plus tôt, c'était quand même la cohue.
En jetant un oeil à la carte sécu, je me dis que quand même, cet avion, il est plutôt pour la navette TLS que le MC europe… mais bon, ai je bien le choix.
Ah ces irlandais…
Push back à 19:44 et j'arrive même dans la foulée à me connecter au wifi pendant qu'on roule.
Le décollage nous donnera l'occasion de voir quleques avions au parking dont le Tu-154 de Malev que j'avais vu au terminal en novembre dernier.
Beau virage au départ pour ensuite très vite se retrouver au dessus des nuages.
Petite collation, sandwich au poulet ou au fromage.
Un œil aux commodités qui pour le coup sont la porte d'à coté.
Je ne suis pas mécontent de mon petit séjour en fond de cabine. C'est plutôt tranquille.
Qui a dit porte ? quelqu'un a dit porte ?
Ensuite, du paysage dans le poste.
21:16, début de descente après un vol plus que tranquille.
On commence a faire des droites gauche, ca sent l'écurie.
Au passage, un gros nuage étonnant.
On est aligné, direction le sol.
Magie des pistes, nous on finit là où d'autres commencent.
Ensuite, petit taxi qui permettra de faire coucou au T1, au concorde et ce, dans le flou d'une buée qui ne sera jamais localisée (le hublot, le téléphone, qui est coupable ?).
Dernier virage les amis,
Et déjà je suis sorti. Le débarquement aura été mené bon train et en quelques minutes je quitte mon vaillant A318 pour me tourner vers le gros 773 du lendemain, same place, same company, same PAX :D
Merci pour votre lecture.
Le vol fût un vol utilitaire mais peut être était ce mon tour d'honneur en A318 (même ci de dernier n'est pas très vieux).
Bien que l'expérience de fond de cabine ait été plutôt sympa, rien ne vaut un tour en A220, car non, l'A318 ne soutient plus la comparaison.
D'autant plus dans cette configuration navette que je ne m'attendait pas à retrouver sur ce segment MC.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Budapest (BUD) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 19 minutes.
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14 Commentaires
On est tellement bien dans ce petit salon, qu'on se laisse distraire !!
Moi aussi j'ai fait un lastcall mais volontaire (c'était mon 1er !!) lors de mon dernier vol de BUD ; Michelg : sors de nos corps !!
Sauf que ma porte n'était pas loin.
Sur un A318, je m'étais fait avoir en prenant le rang 24 où....il n'y avait pas de hublot !
l'A318 ne soutient plus la comparaison => je pourrais comparer prochainement car je n'ai jamais pris l'A220...
Merci et à bientôt !
Effectivement pour le dernier rang j avais vu pour le hublot. Mais la aussi, dès l’expérience de l a220 en poche, on parlera désormais de baies en 220 et de lucarne en 318 ? c est fou quand même la différence de taille.
Bon premier vol !
Je présume que louper cet avion aurait été dramatique , il faut se méfier des salons;^^
Le fond de la cabine permet souvent un vol tranquille.
A bientôt
Je ne suis pas un habitué de fond de cabine mais c est vrai que c était plutôt cosy. J y ferai plus attention à l avenir. À très vite pour le prochain FR.
Farewell A318? Will see.
Prestation à bord correcte avec le sandwich habituel. Toujours sympa un siège libre à coté de soi.
AF opère certaines capitales en A318 selon les rotations, récemment un ami au retour de CPH, le confort s'en ressent avec ces sièges recaro...
A+
Le siège libre à côté de soit est clairement un grand plus quand on est en éco d’où la valeur du coup de chance (ou d une attention quand l avion n Est pas plein). Je le préfère d ailleurs largement plus au pitch des issues de secours. Mais il a un petit côté aléatoire.
Visiblement le coup de la navette qui s encanaille en dehors de l hexagone n’est pas exceptionnel, souhaitons que ça ne devienne pas légion avec les avions domestiques privés de rotation nationale et donc désœuvrés…
Et bien la notion du temps est vraiment vague ce jour là :)
Certaines portes sont effectivement bien loin à BUD
Je me rappelle quand AF avait introduit les planches à repasser et fait grande pub qu'elles ne seraient JAMAIS déployées sur des vols de plus d'une heure trente. C'est loin ça :)
A bientôt !
Quant au jamais, jamais o grand jamais il ne faut dire jamais mais on n est jamais sur ?
Un astérisque classique de mention marketing incluant le mot jamais.
C’est tout de même limite.
Pour de la navette domestique ok, mais la… où sont les A220 fraîchement arrivés?
Pas tant que ça : un cumulonimbus en forme (classique) d'enclume...
A bientôt !
J imagine qu il ne faut pas « passer dedans »
Étonnant le tarif qui soutient bien la comparaison avec la petite dernière, TO. Le salon a l'air tellement paisible que l'on en oublie la notion du temps ^^ À bord, la prestation soft est plutôt bonne, le hard, par contre n'a rien à faire là !
Superbes vues depuis les airs.
LYSflyer
C'est vrai que certaines portes sont assez loin à Budapest.
Dommage le salon aveugle, mais encore plus dommage ces planches à repasser sur un vol de 2h30..
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