Avis du vol Finnair Helsinki Bangkok en classe Affaires

Compagnie Finnair
Vol AY89
Classe Affaires
Siege 5C
Temps de vol 10:05
Décollage 05 Oct 13, 17:10
Arrivée à 06 Oct 13, 07:15
AY   #56 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 158 avis
pititom
Par GOLD 13829
Publié le 2 décembre 2013
Deuxième épisode avec Finnair, sur un vol qui va tirer son épingle du jeu par rapport à ce qui a pu être reporté jusqu'à maintenant.

1. Paris Charles de Gaulle - Amsterdam Schiphol, avec KLM en Economy sur B373
2. Amsterdam Schiphol - Helsinki Vaanta, avec Finnair en Business sur A320
3. Helsinki Vaanta - Bangkok Suvarnabhumi, avec Finnair en Business sur A330 (vous êtes ici)
4. Bangkok Suvarnabhumi - Sydney K. Smith, avec Qantas en Business sur A330
5. Sydney K. Smith - Singapore Changi, avec British Airways en Club World sur B777
6. Singapore Changi - Helsinki Vaanta, avec Finnair en Business sur A340
7. Helsinki Vaanta - Brussels National, avec FlyBe Nordic en Business sur E195


Le bus nous a déposé dans la zone de transfert où se trouve une sécurité vite passée qui débouche dans la zone Schengen du terminal. C'est l'heure de la vague vers l'Asie et c'est noir de monde.

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Finnair vend sa situation géographique comme un argument pour l'Asie. Certes c'est une des villes d'Europe les plus proches de l'Asie, mais c'est ensuite une ville fort excentrée pour la desserte européenne. Au vue des pasagers présents, je dirais que l'argument touche plus les asiatiques se rendant en Europe que l'inverse.

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D'ailleurs, l'affichage dans le terminal se fait aussi en chinois, japonais et coréen. Le coréen est d'ailleurs une langue ouralo-altaïque…comme le finnois ! Ce qui laisse penser que les langues, il y a quelques milliers d'années, ont aussi pris le chemin le plus court ;)

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Autre preuve du succès de Finnair auprès des asiatiques : la file d'attente aux guichets de détaxe.

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L'aéroport d'Helsinki est plutôt petit et a du mal à contenir tout ce monde. Néanmoins, il reste propre et agréable. Tout comme il offre certains services comme ces chaises incluant fauteuil, tablette, wifi et prises électriques.

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Pour ma part, direction le salon Finnair qui se trouve dans la zone Hors Schengen, une simple extrémité du terminal qui se trouve séparée du reste par une ligne de contrôle d'identité.

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Il souffre du même problème que l'aéroport : il est joli, mais totalement plein. A tel point que je ne trouverais pas de place tout de suite et que, comme beaucoup d'autres voyageurs au salon, je poiroterai debout jusqu'à ce qu'une table se libère.

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Mobilier design et grandes vitres donnant directement sur la piste…mais toujours pas de place !

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Le coin presse…qui sert de desserte à des passagers qui ne semblent pas avoir trouvé d'autre place (vous commencez à saisir l'atmosphère RER-aux-heures-de-pointe du salon là ?)

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Je finis par sauter sur une table qui se libère pour pouvoir poser le PC le temps de la photo corporate (la rencontre de Manchester fait toujours la Une, mais avec un autre FR !). Typiquement, c'est le genre de situation où il ne sert à rien de rester dans un salon, mais la zone des départs n'ayant quasiment aucun magasin ni d'autres activités, il n'y a rien d'autre à faire.

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Au niveau du buffet, c'est un peu triste avec quelques fruits, un chili-con-carne et du riz…

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…quelques feuilles de salade et une soupe que vous voyez au deuxième plan. Vous pouvez aussi constater que les alcools se trouvent derrière le bar : en effet, ceux-ci sont payants !

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Tout comme les vins dits premium et le Champagne !

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En libre service, au delà des jus de fruits et sodas, il y a de la bière en pression…mais plus de verres disponibles.

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Malgré les instructions, les japonais en mettent partout : peut être s'attendent-ils à ce que la machine incline le verre automatiquement pour eux ;-) ?

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Il y a aussi quelques vins non-premium et du cava. C'est finalement une approche très similaire à ce qu'on peut trouver dans les salons américains.

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Le verdict sera sans appel : ce salon est un enfer surpeuplé et mesquin. Pourtant, il nous réservera une bonne surprise au retour :)

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Ils ne croient pas si bien dire ;) Je ne suis pas arrivé il y a très longtemps mais pour l'instant rien ne me retient à HEL.

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Arrivée à la porte d'embarquement, ce sera la seule occasion de voir l'appareil qui va nous emmener à Bangkok : un A330 d'à peine 4 ans.

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A la porte d'embarquement, on retrouve la surpopulation dont semble souffrir l'aéroport. Heureusement, les files prioritaires seront bien respectés avec un membre du personnel la remontant à chaque instant pour en rappeler l'usage aux passagers la rejoignant.

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Arrivée dans la cabine, toujours très sobre mais cette fois-ci dans les tons bleus. Au niveau du siège, on retrouve le flat bed Thomson Aero qui équipe la flotte LX, mais avec un IFE bien plus grand (mais toutefois plus petit que sur SN ou OS, donc sûrement une révision intermédiaire).

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Vue de face (prise lors du débarquement).

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L'IFE est très réactif, allumé dès l'embarquement et propose une carte interactive complète ainsi que des caméras.

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Les boissons d'accueil sont distribuées assez rapidement pendant l'embarquement des derniers passagers Business.

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J'ai laissé mon hublot donc pas d'hommage à Leadership, mais ça ne m'empêche pas de trinquer au Champagne (toujours le même, dans les même verres moches).

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Le siège contient aussi un ersatz de trousse de confort : une enveloppe en papier avec un mauvais masque, des chaussettes et des bouchons d'oreille.

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Officiellement, on peut tout demander au personnel ; ce que je ne manquerai pas de tester. Seules les brosses à dents ont été chargées sur ce vol.

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Le casque est déposé dans la pochette centrale, du moins à cette place. En effet, ces sièges ont de multiples configurations et celui devant nous, dit le trône dispose de deux pochettes pour un seul siège ;)

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Offre de presse une fois tout le monde assis, puisqu'elle est présentée sur un chariot.

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Puis on repousse à l'heure. Comme indiqué précédemment, il est possible de suivre le décollage sur les caméras.

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Avant même de décoller, photo du winglet, comme çà c'est fait !

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Tiens, l'avion de Kristof est là :)

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Roulage très court puis ce sera un décollage face au soleil.

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Chaque compteur de l'écran est animé…c'est sympathique.

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Dès que l'équipage est libéré, il passe avec avec un oshibori et la distribution du menu.

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La carte des vins, traduite en thaï :

Joseph Perrier Cuvée Royale Brut Champagne

Gustav Lorenz Pinot Gris Altenberg de Bergheim 2010 Alsace Grand Cru
Rabl Grüner Veltliner Käferberg 2012 Kamptal DAC Reserve

Clos Aux Plantes 2010, AC Saint Émilion Grand Cru
Bodegas Atteca Vielles Vignes 2011 DO Calatayudt

Château Lafauire-Peyraguey 2002, AC Sauternes
Kopke 30 Years Ols Tawny, Duoro Portugal


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Chaque siège dispose d'un bloc prise avec port USB alimenté et une prise multi-format qui alimentera volontiers mon PC.

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A l'approche de chaque ville, l'IFE propose un petit résumé touristique en texte et photos de la destination.

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L'équipage s'est montré attentionné depuis l'embarquement, mais va marquer encore un petit point lors de l'apéritif. Avec la mise en bouche (petit sablé roquefort et figue, correct mais sans plus), je demande le Sauternes qui n'est forcément pas sur le chariot apéritif, mais la PNC va préparer un verre au galley sans problème. Normal, me direz-vous, et ce n'est pas là qu'elle marque le point. Mais en posant le verre, elle repère que j'ai préparé un demi-cachet (je suivais un traitement à l'époque) et me propose immédiatement un verre d'eau en plus pour le prendre. Bien vu :)

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Coup de chance au niveau de l'IFE, beaucoup de films sont proposés en Anglais, Thaï et Français. Le film à l'écran sur la photo n'en reste pas moins mauvais :)

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Le menu faisait la part belle aux produits finlandais, donc principalement aux produits de la mer, la seule viande proposée étant du renne que j'écarterai, ayant déjà eu l'occasion de goûter sans avoir pu m'enthousiasmer pour. Mon choix se portera donc sur des crevettes en entrée et du saumon en plat.

Les crevettes sont très bien présentées, mais manquent un peu de goût : celui-ci est surtout amené par les deux sauces qui les accompagnent (une au citron, l'autre au pois et wasabi). Au final, c'est très bon.

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La salade qui l'accompagne est fraiche mais je suis d'avis à peler les concombres. Le pain a l'ail n'est pas assez assaisonné, mais j'aime peut être un peu trop l'ail pour juger partiellement. J'arrose l'ensemble d'un vin alsacien en pensant à Denzee ;)

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Le plat vient ensuite, saumon comme j'ai dit, accompagné de pommes de terres, navets et poireaux. Cuisson et goût parfaits, mais tout comme le concombre j'aurais préféré que le saumon soit servi sans peau. Même si celle-ci est utile à la cuisson, ce n'est pas aisé à retirer en avion.

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Le catering est plutôt une bonne surprise dans l'ensemble, mais c'est dommage que le service se fasse au trolley. Les voici d'ailleurs de retour pour le dessert et le digestif.

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J'opte pour une sélection de mignardises, qui sont présentées sur un grand plateau
- Which ones would you like ?
- Humm..all of them ?
- Of course !


Elles sont bonnes, et servies avec le sourire encore meilleures :)

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Après ce repas, je m'enveloppe dans la couette, qui est avec l'oreiller de bonne facture et qui porte la seule couleur qui tranche (ce vert se trouvait aussi sur les tasses à café du premier vol).

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Entre le lit et la digestion, la bouse qui passe à l'écran se transformera en images floues et je m'endormirai…Rien à redire sur ce siège et je ne passerais une nuit agitée qu'à cause de mon traitement quelque peu dopant (ce qui est dommage car le vol arrive à BKK à 7h du matin et il faut rattaquer une journée !).

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Une heure et demi avant l'atterrissage, le service du petit déjeuner commence. N'étant qu'assoupi, je décide de mettre fin à ma nuit pour tester le deuxième service (si si, c'est bien la marmotte qui écrit ^^)

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Encore une fois, c'est très bon. La saucisse n'est pas trop grasse et ne fait pas viande reconstituée, les oeufs brouillés sont parfaitement mi-cuits, les épinards délicieux…le café est certes insipide mais le croissant a vraiment une bonne tête.

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Fruits et yaourt…il y a eu plusieurs passages de la corbeille de pain mais j'ai décliné.

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La descente est bien entamée lorsque le service se termine.

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Welcome to Bangkok ! Évidemment j'aurais pu prendre celui-ci, ce qui aurait été plus direct qu'un CDG-AMS-HEL-BKK, mais je n'y aurais pas trouvé de flat bed, mais juste des GP ^^

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Débarquement par l'avant de l'appareil, à l'extrémité du terminal…ce qui promet une bonne marche à travers BKK !

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AY n'a pas distribué de cartons Fast Track dans l'avion ; c'est à la descente qu'un agent de l'aéroport attend chaque passager pour lui remettre une invitation nominative et datée. C'est il me semble très compliqué à mettre en oeuvre par rapport à une distribution (mais permet peut être d'en donner aux porteurs de statuts sans faire une distribution au siège en Y ?).

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Et après un bon quart d'heure de marche, arrivée à la Premium Lane qui s'avère effectivement très privative. Aucune attente.

photo HELBKK-65photo HELBKK-66

Moins de 20 minutes après l'arrivée en porte, nous sautons dans un taxi !

photo HELBKK-67

Merci de m'avoir lu :)
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Verdict

Finnair

8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

Finnair Silver Wings Lounge

3.5/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements5.0
Services1.0

Helsinki - HEL

7.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services2.0
Propreté9.0

Bangkok - BKK

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Beaucoup s'attendait à un vol très moyen avec AY, et je faisais partie de ceux là avant d'embarquer. Mais rien à dire, la prestation a été au top aussi bien pour le hard que pour le soft. Du respect des priorités au service en vol en passant par les petites attentions, c'est très bon. Ce n'est pas parfait, car le sol est calamiteux, la trousse de confort mesquine et le casque anti-bruit peut (doit !) être amélioré.

Si tous les vols AY étaient du niveau de celui-ci, je recommanderais sans souci. Malheureusement, ce n'est pas le cas :)

Informations sur la ligne Helsinki (HEL) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Helsinki (HEL) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Finnair avec 7.2/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 56 minutes.

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57 Commentaires

  • Comment 94218 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce Fr, je pense que je n'etais pas le seul a l'attendre :)

    Tres bonne surprise donc, le flat bed est flat de chez flat? AY en general offre des prix plutot attractifs en J :-D

    Le catering a l'air bien presenter et appetissant, tes notes le confirme.

    Bravo pour cette reussite a Finnair et peut etre est ce un debut pour une amelioration constante.

    A bientot pour la suite!

    • Comment 284844 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Oui, le flat bed est parfait. On peut sentir les séparations des éléments, mais c'est chipoter.

      Je mets un bémol dans le FR : j'aime tout ce qui est poissons, crustacés, etc...mais pour quelqu'un qui n'aime pas, c'est renne bouilli ou rien d'autre. Attention donc.

      AY fait donc bonne impression, mais pour une compagnie qui mise sur sa J et n'a pas de P, je trouve qu'elle fait moins bien qu'AZ par exemple.

  • Comment 94232 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Après un salon catastrophe qui pourrait laisser accroire le pire, une bonne surprise en vol même si la conclusion annonce une suite moins glorieuse. Je ne me rue donc pas sur le site AY pour acheter.

    Les repas sont appétissant mais les portions paraissent congrues : effet d'optique?

    La trousse de confort, déjà présentée, fait très cheap sous couvert de mode DD (pas Didier Deschamps, l'autre ;)

    Au final, pas beaucoup de piques distribuées mais je suppose que cela va changer.

    Merci pour ce partage agréable à lire et à bientôt.

    • Comment 284845 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      On dirait que les gens préfèrent lorsque je rédige à la sulfateuse ;)

      Mais non, pas de raison de tirer à vue sur AY. Maintenant, pour reprendre un débat récent avec lagentsecret sur ses vols SQ : peut être m'attendais-je à quelquechose de terrible et je m'étais conditionné à souffrir sur AY après les FR lus récemment. Du coup, un produit honorable me semble peut être très bon avec une perte d'objectivité.

    • Comment 284865 by
      Papoumada SILVER 5895 Commentaires

      Les FR argumentés à la sulfateuse égayent les soirées d'hiver ;)

      Il est évident que 2 éléments interviennent de façon majeure dans un ressenti : le rapport qualité-prix et la confrontation réalités-attentes.

  • Comment 94238 by
    Scott05 563 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Pas si mal finalement cette expérience AY ! Le catering semble appétissant, la cabine bien meilleure que la plus ancienne qu'on a put voir sur le site. Point noir au sol, il serait peut être temps d'agrandir HEL si AY veut en faire un hub correct.

  • Comment 94248 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    Un véritable fiasco ce lounge, de surcroît dans le hub même de la compagnie.
    La nouvelle configuration de la cabine Business est très agréable
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 284847 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Le salon est joli (on le verra plus tard), mais c'est une catastrophe lors de l'afflux. Donc en effet, voyager sur AY dans cette cabine est une bonne option, mais avec une connexion courte à HEL !

  • Comment 94250 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 94263 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Beau FR, merci beaucoup !!!

  • Comment 94272 by
    GRMY 1815 Commentaires

    Beau FR sur AY, merci !

  • Comment 94281 by
    TheLuc 1588 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR !
    Dommage de ne pas avoir un produit qui suit : un désastre ce salon surtout pour leur hub, et un bon produit en vol.
    Je trouve franchement moyen de faire des économies sur la trousse, là c'est vraiment le stricte minimum et même moins ! Bonne idée d'avoir vérifié quels produits avaient été chargés. ;)
    Je ne savais que AY avec ces cabines, c'est une bonne chose. Elle est sympa visuellement. J'adore cette géovision !
    Je n'arrive pas à voir si c'est un set en papier sur le plateau ou juste les motifs du plateau ?
    Mince ce sont les mêmes verres sur MC que sur LC ;)
    Originale la couleur de la couverture ^^
    Sur les sièges doubles il n'y a donc qu'une seule pochette pour deux contre le siège de devant ?
    Sympa ce repas, le saumon fait plutôt envie.
    Pas de fromage ?

    Merci pour ce partage et à bientôt !

    • Comment 284868 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      En effet, l'économie faite sur la trousse est vraiment ridicule. Je ne suis pas contre le principe d'éviter le gachis, mais il faut alors vraiment prévoir le nécessaire comme c'est indiqué. Or là ce n'est pas le cas, on n'est vraiment dans l'affichage écologique et l'économie de fait.

      C'est un set en papier. Ce n'est pas idéal, mais ce n'est pas trop vilain. Là encore, je trouve que le service est un peu léger pour une compagnie qui n'opère pas de P et peut donc se concentrer sur sa J.

      Oui car les sièges sont alternés 1 / 2 / 1 / 2. Il faut regarder une seat map pour comprendre cette configuration ;)

      Pas de fromage pour moi car c'est suffisant, mais certains on pris fromage et dessert sans problème.

  • Comment 94285 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Merci pour cette suite :)
    Pas mal la business de Finnair sur ce coup là. Bien meilleur que l'impression laissée par les précédents FR
    Le floutage de l'agents à BKK est un peu faible :D

  • Comment 94291 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et objectif.
    Entièrement d'accord avec vous sur HEL qui est d'aspect propre,sympa quand vous évitez les heures de pointe et c'est encore pire dans la zone réservée aux low-cost.
    Bonne surprise cette cabine d'aspect nettement plus agréable que celle qui équipe ses A340 et sans son lit toboggan .
    Bonne prestation avec ce catering et des PNC efficaces.
    C'est toujours les motifs marimekko pour la couette et l'oreiller,moi je trouve ça plus joyeux et coloré que les moquettes US;)
    À bientôt pour la suite.

    • Comment 284870 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Etonnamment, les compagnies aériennes US sont encore épargnées par le goût prononcé pour les moquettes moches. Les aéroports, salons et autres zones sont par contre remplies :) Enfin, un aéroport entièrement décoré par ce Marimekko...je ne suis pas sûr :D

  • Comment 94292 by
    PAT62 4977 Commentaires

    L'offre salon laisse envisagé le pire et finalement cela débouche sur une bonne surprise
    Prestation en vol correcte et PNC au petits soins
    Il va faire comment le pére noel cette année si tout les rennes terminent sous forme de Catering
    chez Finnair ?
    Merci pour ce FR !

    • Comment 284871 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Oui, les PNC ont été une bonne surprise. Mais c'est surtout dû à une PNC thailandaise qui était à bord, car les finlandais sont plus froids (sans jeu de mot). Lol pour les rennes...tu vas faire pleurer les enfants, arrête :D

  • Comment 94293 by
    lagentsecret GOLD 12443 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Dès lors que l'on paie un billet pas cher il ne faut pas trop se plaindre d'avoir un salon plein avec une offre minimaliste ;)

    Faire payer les alcools on se croirait chez FR !

    A bord je trouve la cabine agréable même si ce vert pistache(couette/oreiller) jure un peu et fait cheap

    Je trouve les portions du catering vraiment réduites et le plat chaud moyennement appétissant mais c'est sans doute à cause de mes références TK qui troublent un peu mon jugement

    C'est vrai qe l'on est loin de la catastrophe annoncée par d'autres FRs mais loin aussi d'une compagnie de référence en Business

    A bientôt

    • Comment 284872 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Les alcools payants au salon, on se croirait surtout dans une compagnie US. Le salon est juste joli (et encore là c'est dur à voir...), mais il est vraiment nul.

      Je suis d'accord pour le vert pistache. Mais les éléments (couette et oreillers) étaient qualitatifs.

      Portions réduites ? Là pas d'accord...c'est amplement suffisant (à mon goût) avec entrée, salade, plat, fromage et dessert (surtout en prenant 9 mignardises !) plus le pain et la mise en bouche. C'est plus qu'assez. Certes, ce n'est pas Aeroflot ^^

      Non, ca ne fera pas référence, mais pourtant LX semble longtemps l'avoir été avec le même siège et un moins bon catering et un plus vieil IFE ! Comme quoi :)

  • Comment 94333 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet. Produit très correct pour le prix. À bientôt pour le retour:)

  • Comment 94336 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    La fréquentation du salon fait juste croire qu'on est toujours en salle d'embarquement, juste avec un mobilier plus design.
    Aucun sentiment d'exclusivité...
    Pour une fois que Finnair donne entièrement satisfaction en long courrier.
    Malheureusement, tu dis toi même que ce vol était une exception.

    • Comment 284890 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Ce vol ne fait pas d'AY une référence, mais c'est un bon vol. Mais pour être entièrement satisfait, il faudrait un salon plus spacieux avec une meilleure offre. Oui, le retour sur A340 sera différent et l'Embraer Flybe est une plaisanterie.

  • Comment 94337 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci.

    Effectivement devoir attendre dans un salon bondé est aussi agréable que de devoir le faire en zone public.

    Il me semble que c'est la Finlande qui a une politique très dur sur la consommation d'alcool donc qu'ils soit payant dans le salon est plus ou moins logique.

    Tu as une idée de la politique d’attribution des trônes ?

    Les deux services sembles très bon. Je préfère même que le plateau soit uniquement recouvert d'une nape en papier que d'une en tissu qui fait cache misère.

    Si tu as séjourné au Hilton millénium, tu as retrouvé les PNC/PNT.

    • Comment 284891 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      L'alcool est cher en Finlande, mais pas de politique de répression, juste des taxes. Et donc dans le cas du lounge, les alcools étant détaxés (enfin je crois, à confirmer), ca ressemble surtout à de la radinerie.

      Je ne connais pas la politique d'attribution du siège mais je pouvais le prendre (choix de voler à deux). A savoir que j'étais Sapphire au moment de la réservation, c'est peut être une clause que j'ai rempli de facto ?

      Le plateau avec un set, ce n'est quand même pas terrible. On peut effectivement se passer de nappe, mais alors le plateau devrait être travaillé (je pense à DL).

      Non, j'étais au Marriott Sukhumvit, présentation dans le prochain FR ;)

  • Comment 94339 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR. :)
    Le finnois est une curiosité européenne puisque la langue a des racines communes avec le hongrois. ^^

    Quelle honte de proposer un tel salon ! :(

    Agréable surprise que cette cabine équipée de sièges Thomson. Je vais tester le dernier modèle sous peu avec OS. ;)
    La géovision est identique à celle utilisée par LX. (Raaah je n'arrive pas à placer LH dans le comm' :D )
    Le catering est plutôt une bonne surprise si l'on en juge par les derniers reportages. Je pense que l'idée négative que tu te faisais a eu un effet bénéfique sur le ressenti global du vol. J'ai eu la même chose, mais en contraire, avec SQ. lol

  • Comment 94386 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Effectivement la première photo et celle du salon font plutôt penser aux Galeries Lafayette à Noël qu'à un aéroport du nord de l'Europe !
    La cabine semble agréable, moi qui partait également avant ce FR avec mes à priori depuis les autres reports à ce sujet. La seule fausse note est ce vert des couettes, peut être empruntés à TO.
    Belles prestations qui mettent en appétit.
    A bientôt pour la suite alors.

    • Comment 284941 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Le vert m'a fait aussi penser à Transavia, surtout que quelques heures plus tôt, on avait quitté AMS en passant devant leurs appareils. Mais dans les faits, ce n'est pas trop vilain :)

  • Comment 94452 by
    natibo777 1028 Commentaires

    merci pour ce excellent FR et agréable à lire.
    Bonne prestation à bord

  • Comment 94459 by
    Leadership TEAM GOLD 4753 Commentaires

    Merci pour ce FR très convainquant sur le produit en vol d'AY, par contre je ne pense pas que les écrans d'LX soient plus petit?

    Déception pour le salon qui à une offre digne d'un salon US, ça ne fait pas du tout premium et c'est dommage.

    A bientot.

    • Comment 284939 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Je n'ai pas beaucoup d'expérience de LX mais je dirais que les écrans sur mon ZRH-DXB étaient sensiblement les mêmes...les couleurs, matières peuvent donner une illusion d'optique (comme ceux d'OS qui semblent plus grands peut être juste à cause du cadre noir ?). Par contre, sur le DXB-ZRH, aucun doute possible...j'avais pris une photo de l'écran plus petit que ma main.

  • Comment 94502 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci beaucoup pour cet excellent FR et pour le clin d'oeil. En plus avec du Lorenz qui a une petite histoire intime avec moi :-)

    Le salon est vraiment horrible, il manque juste de la moquette et on est aux US !!

    Par contre, je suis vraiment agréablement surpris par la qualité de l'offre en vol par rapport à ce qui avait été déjà présenté sur AY.

    Le catering semble vraiment bien mais comme tu le mentionnes bien il est dommage d'avoir uniquement du rennes comme viande.

    Merci encore pour le partage

  • Comment 94507 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas,

    Une belle premiere impression d'AY en long-courrier, avoir les nouveaux sièges en quinconce type LX a aussi joué. Finalement le vol est très bien, un service sans plateau et ça aurait été parfait.

    Par contre en effet un produit sol calamiteux, quitte à proposer the shortest route il faut aussi soigner son aspect confort, le lounge est clairement en sur-capacité. Le panneau welcome to Hell est particulièrement bien sorti.
    Y a il une file dédiée à la PAF pour la J/Elite ?

    A bientôt

  • Comment 94513 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR ,

    Pouah un terminal aussi bondé ,et ce salon qui me fait penser a une cantine ! Incroyable de faire payer l'alcool !

    Par contre sympa ces petits box avec tablette wifi ect ...

    La cabine est assez sobre et lumineuse ,

    Le catering a l'air vraiment bien repas et petit dèj ,

    IFE est de bonne facture ,

    Toujours agréable d'avoir des pnc's attentionés et souriants ,

    A bientôt pour la suite .

  • Comment 94514 by
    KévinDC TEAM SILVER 5305 Commentaires

    Agréablement surpris par la qualité des prestations en vol. Le siège est sûrement confortable sachant que c'est le même que DL en 767. Le salon à HEL, bien que design, est décevant, surtout avec son offre premium payante à l'américaine. Pas digne d'une compagnie Européenne.

  • Comment 94578 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR très complet :)

    La prestation de Finnair est convaincante !

  • Comment 96401 by
    Flysim 517 Commentaires

    Merci pour ce FR pititom !

    Aller pratiquement jusqu'à se perdre en Laponie pour se retrouver dans un capharnaüm pareil... tssss ;)
    Je ne pensais pas que le salon pouvait être rempli à ce point. Du cava, immonde. Qu'en est-il du spa qu'ils faisaient payer me semble-t-il 45EUR/PAX ? :D

    Un produit solide et de bonnes prestations à bord ! Catering pas mal, c'est là que je suis agréablement surpris. lol

    La distribution des fast-track à la sortie de l'avion ça c'est de l'organisation !

  • Comment 98426 by
    Grosnavion 578 Commentaires

    C'est marrant je n'avais aucune idée de ce à quoi pouvait ressembler une cabine J sur Finnair. J'imaginais plutôt un truc pas terrible et je suis finalement agréablement surpris par cette cabine et ce fauteuil ....
    Merci pour ce FR (bon ok j'arrive 2 mois après mais mieux vaut tard ..... )

  • Comment 124409 by
    BDANY38 809 Commentaires

    Salut Thomas

    Je viens de découvrir ce récit et je te remercie car il m'inspire pour la prochaine rencontre qui si j'ai bien compris aura lieu à Bangkok.

  • Comment 365519 by
    falang 1 Commentaires

    Cela serait mieux si les images s'affichaient

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