Buenos dias !
Nouveau petit routing express à destination du Sud de la France. La raison de ma venue est assez simple: mon club de cœur, l'Olympique de Marseille, jouera une demi-finale européenne au Vélodrome :) Un évènement que je ne peux pas manquer !!
Pour rejoindre Marseille depuis Barcelone, c'est toujours la galère. Les horaires du vol quotidien Vueling ne me conviennent pas et le TGV Madrid-Marseille via Barcelona qui a repris arrive à 21h, soit l'heure du coup d'envoi… (et dépasse les 100€ évidemment). Pour l'aller, je réitère donc la "technique" d'un atterrissage à Nice avec Vueling pour 20€ et suite du trajet en Flixbus pour 7€ depuis Cannes.
Pour le retour, la meilleure option consiste à passer par Palma de Mallorca. Vueling facture 20€ le vol Marseille-Palma et Air Europa 9€ la Navette Palma-Barcelone grâce à mes derniers miles UX à utiliser.
Enchainement de vols
- 1VY1515 - Economique - Barcelona –> Nice - Airbus A320
- 2VY1233 - Economique - Marseille –> Palma de Mallorca - Airbus A320
- 3UX6072 - Economique - Palma de Mallorca –> Barcelona - Boeing 737-800
Comme d'habitude, c'est en métro que je rejoins El Prat. Toujours 1h de trajet porte à porte et pas de stress contrairement au RER B^^
Je récupère un BP aux bornes Vueling disponibles en nombre.

Le PIF est passé en 5 minutes.

Arrivée au milieu de la zone d'embarquement toujours aussi agréable avec de nombreux commerces :)

Mon vol embarquera en porte B49, soit presque au bout de la jetée B.

Spoting en attendant avec un B777-200ER American Airlines

B737-800 Air Europa

CRJ1000 Air Nostrum

Easyjet et Ryanair au T2.

A320 Vueling

A320 Vueling

A320 Lufthansa et A321 Vueling.

Absolument personne au niveau de la porte B49.

L'embarquement débute très en avance à 8h10, il n'y a pas foule. J'embarque dans les derniers car nous allons rejoindre notre avion par bus. Nous ne serons qu'une vingtaine dans le second bus.

A 8h30 le bus part et nous dépose 5 minutes plus tard devant EC-MGE, un A320 âgé de 7 ans.


Accueil correct à bord, je récupère sans difficulté un triplet pour moi au niveau de la rangée 24…

La cabine ne change pas, elle convient bien pour des vols courts. Notre avion est équipé de prises et de Wifi.
Le taux de remplissage est de seulement 48% (90/186).

Legroom très correct, rien à avoir avec les anciennes cabines.

A 8h40 tout le monde est à bord mais nous devons attendre l'horaire de départ. On repousse à 9h05 avec 10 minutes de retard.

B787-9 American Airlines

A321 Iberia opérant pour Finnair, B787-8 Air Europa et A330-200 Level.


La tour de contrôle.

Et décollage à 9h12 :)



Platja de Gava

Le vol s'annonce assez photogénique, au moins sur la première partie :)

BCN


Nous sommes déjà à 14000 pieds alors que nous venons de quitter El Prat il y a seulement quelques minutes…

Zona Franca

L'Eixample facilement reconnaissable :)


Montée vers notre altitude de croisière à 30000 pieds.

Blanes

Les Pyrénées

Palamós

Palafrugell

Cadaqués au niveau de la pointe et au fond la frontière franco-espagnole.

Comme par hasard, le vol devient nuageux à mesure que nous nous rapprochons de la France…

Le Wifi était bien fonctionnel sur le vol.


Le CDB fait enfin une première annonce lors que nous débutons notre descente.

Côte Bleue

Et Marseille :)

Îles du Frioul

Le stade Vélodrome bien évidemment :)


Pas de beau temps sur le Var et la Côte d'Azur…



Saint-Raphaël

Massif de l'Esterel

Cannes


Vallauris

Antibes

Marina Baie des Anges


Atterrissage à 10h06 avec une vue sur le B767-400ER de Delta Airlines (le 767-300ER de United s'est posé juste après).

Roulage vers le T1 qui a rouvert et que je n'ai pas fréquenté depuis presque 15 ans^^ A l'époque, la ligne Barcelone-Nice était opérée par Iberia en MD80 ou CRJ/ATR Air Nostrum :)


B737-800 Ryanair très rare sur la plateforme niçoise (et c'est tant mieux!).

Arrivée en porte à 10h10 avec 5 minutes d'avance.

Débarquement rapide par bus pour parcourir même pas 100m… Le bus nous dépose aux pieds du 767 United, ce qui veut dire contrôle de la PAF encore fois… J'y ai systématiquement droit à Nice en provenance de Barcelone et c'est franchement lassant. Heureusement les passagers du 767 de United venaient à peine de commencer à débarquer, l'attente sera de 5 minutes.

Je suis rapidement dehors pour rejoindre Cannes en voiture avant de repartir un peu plus tard pour Marseille :)

Merci pour votre lecture !
Merci Nico pour le récit !
Entre ton récit et celui de Moritz, vous m'avez convaincu à aller découvrir Vueling d'ici quelques semaines (au départ de BCN d'ailleurs) :P
Le triplet entièrement libre est le bienvenu, ça améliore grandement le confort !
Petite question : Pour connaitre sur quasi tous tes vols le remplissage, tu demandes à l'équipage, ou tu comptes les pax ? ^^
Sinon, dommage de ne pas passer avec le BoB, pour une low-cost c'est surprenant...
La Côte d'Azur faisait grise mine ce jour là :)
A bientôt pour la suite (et j'espère que le match fut sympa !) :)
Merci Robin pour ton commentaire !
Vueling est une compagnie pratique et surtout fiable, rien de transcendent cependant...
Non juste consulte le plan de cabine qui reste disponible sur l'application jusqu'à la fermeture du vol. Comme je ne paye jamais de siège, cela me permet de foncer directement vers les sièges libres à l'embarquement en sachant en avance qu'ils ne seront pas occupés...
Oui le match fut très sympa mais pas le score...
A + !
Merci Nico pour le partage !
Encore une fois Vueling fait le job et le fait plutôt bien, tout comme Robin, je pense que c'est une compagnie que je n'hésiterai pas à prendre si l'occasion se présentait.
Chouette d'aller voir un match de son équipe préférée en avion ... ça me rappelle quelque chose :)
A bientôt !
Salut Stephan !
Vueling propose une bonne prestation et leur tarif Optima est top, pour une trentaine d'euros par rapport au tarif de base, tu peux voyager avec une valise cabine, un bagage soute de 25kg et tu as le choix du siège à l'avant inclus...
A + !
Salut Nico
Je nsais que ton club de coeur était le Barça ! Demi-finale qui a mal tournée pour l'OM...
Un aller-retour qui ne revient vraiment pas cher !
Le pitch est grandiose, Vueling tire bien son épingle du jeu.
Bizarre de passer systématiquement par la PAF lorsqu'on arrive de Barcelone !
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé,
Non cela reste l'OM car je suis né dans le Sud de la France :)
Je n'irai pas jusqu'à dire grandiose^^, mais la finesse des siège permet un gain d'espace très appréciable pour les jmabes.
L'Espagne, au même titre que la Belgique, fait parti des destinations considérées à risque par la PAF...
A bientôt !
Dommage pour le résultat. Se faire éliminer à cause d’un but idiot à l’aller…c’est con. Enfin, j’aimerais bien que mon club joue une demi-finale un jour ^^
Un A320 bien peu rempli, ce n’est pas encore l’été et ça se voit. Au moins ça te donne de l’espace.
Je vois régulièrement le vol Madrid - Helsinki opéré par un A321 d’Iberia avec un équipage Iberia mais pour le compte de Finnair. C’est bizarre parce que Iberia mainline ne fait pas vraiment de leasing.
Dommage de ne pas avoir eu une aussi belle vue sur la côte française que sur la côte espagnole.
Je te comprends, c’est lassant de toujours devoir passer la PAF en arrivant d’Espagne (ou du Portugal pour moi) mais ça ne m’est encore jamais arrivé à Paris, c'est déjà ça.
Merci pour ce Fr
Hola Moritz :)
Je confirme, sans compter le nombre incalculable d'occasions que nous avons eu sur le vol retour au Vélodrome... :(
Iberia opère pour Finnair depuis très longtemps le Barcelone-Helsinki, un A321 est basé à Barcelone et ne fait que ce vol. Je vois aussi souvent des A320 Iberia à Barcelone opérer pour BA...
Idem, jamais arrivé à CDG et heureusement... Le personnel de la PAF a déjà assez de boulot comme ça au T2E.
A bientôt !
Merci pour ce récit . Un vol agréable car peu rempli ce qui te permet de bénéficier d'un peu plus d'espace personnel. Les prises USB et le wifi sont un plus pour ce vol. Très belles vues de Barcelone au décollage !
Merci Christophe pour ton commentaire !
C'est un des avantages de Vueling avec le gain d'Avios sur tous les tarifs,
A bientôt
Merci pour le report. VY s'impose comme une LCC de qualité grâce au cumul d'Avios possible et un réseau permettant de faire des correspondances à son hub barcelonais.
Les vues en vol sont magnifiques
LYSflyer
Merci pour le commentaire et les points mentionnés que je partage à 100% !