Bonjour à tous,
Dépoussiérage de FR datant de fin 2021 avec ce vol Jet Blue entre Cancun et Fort Lauderdale.
Les USA venaient de rouvrir aux touristes vaccinés, et je venais de faire ma 2ème dose de vaccin avant ce voyage. On a donc pu faire un passage par la Floride plutôt que de rentrer directement en Europe depuis le Mexique.
Il a néanmoins fallu faire un test antigénique au Mexique, ce que j'ai pu faire pour une douzaine d'€ au centre de Cancun, tarif 2 fois moins cher que dans la zone hôtelière.
Enchainement de vols
- 1
- 2Cancun/Fort Lauderdale, A320 jetBlue, éco
- 3Fort Lauderdale/Harrisburg/New York EWR, A320 United, éco
- 4
- 5
Nous nous rendons à l'aéroport par la navette de bus locale depuis le centre-ville de Cancun.
Il y a de nombreux vols US, le terminal est bien chargé.
Avec tous les documents à contrôler, on a attendu une bonne trentaine de minutes au check-in.
Attente raisonnable au PIF, on se rend à notre porte.
Notre A320 est le N834JB, il date de 2013.
Son petit nom : Keep blue and carry on, il s'agit de mon baptême sur jetBlue.
Un peu de spotting depuis le terminal, on commence avec cet A321NEO d'Air Transat.
A319 Avianca.
A320 Volaris.
A320NEO Viva Aerobus.
A320 Spirit.
738 Wingo, une compagnie low-cost colombienne.
Embarquement par passerelle.
Il y a de la place, l'espace de Mademoiselle à bâbord.
Et le mien à tribord.
La cabine est moderne, il y a un IFE et des prises.
Safety card.
L'embarquement est rapidement bouclé, la cabine est loin d'être pleine.
Notre voisin alors que nous repoussons.
Un peu de spotting depuis l'avion, avec cette compagnie locale déjà reportée par notre cow-boy !
738 Westjet livrée Disney.
UA, mon côté chat noir avec cette compagnie se confirmera au vol suivant !
2 B737MAX locaux.
737 Southwest.
On laisse décoller ce 739UA avant nous.
Bye bye Cancun !
Un gros complexe hôtelier.
La zone hôtelière de l'autre côté, on va dire que c'est une destination à faire quand les autres sont fermées ou trop difficiles d'accès !
Le plan de vol du jour.
Rapide survol de Cuba.
Comme la plupart des compagnies US sur ce type de vol, on a des snacks sucrés/salés et des boissons sans alcool sans supplément, les boissons alcoolisées et le catering plus élaboré sont payants. Ce sera ginger ale (comme d'habitude), avec la canette entière cette fois-ci.
Ainsi qu'une barre de céréales à la cannelle.
Cheers !
La sélection de Mademoiselle.
L'IFE a l'air assez complet, mais le vol est trop court pour en profiter.
La cabine plutôt clairsemée.
Passage aux toilettes, c'est le modèle Space Flex avec peu de place.
Lavabo minuscule.
Vue depuis l'arrière.
Key West, j'aimerais bien y aller mais il faudrait que ce soit en daytrip, les hôtels y sont hors de prix !
Le vol se poursuit.
La descente a commencé, petit coup de spoilers.
Les côtes de Floride approchent.
C'est très marécageux.
Une piste inconnue au milieu de nulle part.
Ce sera une approche face à l'Est.
Approche.
Salle de concert.
Atterrissage.
Le coin des Spirit
A339 Azul
On se gare à côté d'un Embraer 190 de la compagnie.
La cabine au débarquement.
L'immigration sera assez rapide, une quinzaine de minutes d'attente. Chose originale, il fallait récupérer les valises avant de passer l'immigration, et pas de tampon sur le passeport cette fois-ci.
On se dirige ensuite au dernier étage d'un parking pour faire un peu de spotting à un emplacement officiel de FLL, ces Silver me font de l'œil.
757 Delta.
744 Pax Atlas Air, ils ont surtout des cargo.
737 Southwest
319 Spirit
Après cet intermède, nous prenons une navette de bus gratuite vers la gare de l'aéroport puis ce train à la livrée originale vers Miami.
Trace FR24 du vol
Merci Carl pour ce FR qui confirme ma bonne impression de jet blue.
La cabine est top, avec un snack gratuit, il n'y a pas mieux chez DL ou autres majors.
Amusante la safety card, je n'ai pas eu la même (si il y a plusieurs versions ce sera la joie des collectionneurs), mais surtout il y est mentionné que l'avion a été fait en France ou Allemagne.
les hôtels y sont hors de prix ! => trop cher en effet pour ce que c'est.
ces Silver me font de l'œil. => idem, mais le prix des hôtels à Key West m'en a découragé.
A bientôt
Merci Valérie !
JetBlue fait très bien le job.
Je n'avais même pas fait attention à ce détail sur la safety card, honte à moi^^
Tout est cher aux US en ce moment, mais je n'ai jamais vu des hôtels aussi chers qu'à Key West, c'est un vrai repoussoir.
A bientôt !
Merci Carl pour le partage de ce dépoussièrage !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire !
A bientôt.
JetBlue confirme. C’est bien une des meilleurs, ou même la meilleure, compagnie court/moyen courrier aux États Unis.
Le mix catering lager gratuit et plus consistant payant est un bon milieu.
La piste perdue au milieu était un projet d'aéroport. Il devait être le plus grand aéroport du monde (en taille). Au final ils n'ont fait qu'une piste et c'est un aéroport pour formations.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz !
Le niveau n'est pas très élevé sur les vols US ou proches, mais jetBlue s'en sort bien, et leurs cabines avec IFE sont mieux équipées que celles de la plupart des majors US.
Merci pour ces explications sur cette mystérieuse piste.
A bientôt.
Merci Carl pour ce FR !
Jetblue est vraiment une compagnie recommandable, je ne vois guère de différence avec les 3 majors US...
A bientôt !
Merci Nico,
JetBlue est tout à fait recommandable, et ils sont à mon opinion légèrement mieux que les majors US.
A bientôt.
Merci pour ce récit Carl!
Pas mal de zoziaux originaux sur le tarmac de Cancun.
Un vol on ne peut plus agréable. Jet blue n'a clairement rien à envier aux majors US, ce serait même plutôt l'inverse lol
La cabine est très jolie.
Sympa ce survol de Key West, un coup de cœur pour moi cette ville facilement accessible depuis Miami :)
A bientôt.
Merci Benjamin.
Cancun a un trafic très diversifié, que ce soit européen, nord ou sud-américain.
JetBlue se débrouille bien, rien à redire.
Key West est peut-être facilement accessible depuis Miami, mais pas très accessible financièrement^^
A bientôt !