Avis du vol entre Paris et Marrakech en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous et bienvenue pour ce nouveau Flight-report !

Pour ceux qui souhaitent comprendre la genèse de ces vols qui n'aura pas été simple entre les restrictions imposées par le Maroc et l'évolution de notre ami COVID, je vous invite à dérouler la balise, et pour les autres… à passer directement à la suite ^^

Le jour J, nous voici donc avec ma conjointe au parking PReco de CDG. Habituellement c'est en Uber mais j'ai profité d'une promo Paris Aéroport et de l'utilisation conjointe de mes points de fidélité de leur programme, qui m'étaient jusqu'alors inutiles, pour obtenir un tarif imbattable de 56,22€. A la base je voulais réserver le PXeco qui est plus près du T2 mais ce dernier ayant augmenté son prix entre temps, je me suis rabattu sur le PReco qui n'est de toute façon que 2 arrêts de CDGVal plus loin.

Bon, première impression, le mobilier du parking a clairement besoin d'un coup de rafraichissement et le parking en lui même d'un peu d'entretien ! Pas très grave mais ça donne un peu l'impression d'un parking à l'abandon :

Mais revenons à nos préoccupations du jour avec ce charmant 777 en provenance de New-York qui est le premier à se présenter à nos yeux :

Le CDGVal est tout proche, ce qui est tout même bien pratique pour un parking éco :

Le T1 étant toujours fermé, nous sommes le premier arrêt à être desservi :

C'est donc seul dans notre cabine que nous montons, les autres passagers ayant décidés de tous s'entasser à l'arrière :

Ambiance parisienne avec la décoration en crottes de pigeons du la vitre avant de notre CDGVal :

Terminus, tout le monde descend :

Direction le terminal 2E, mais non sans oublier d'effectuer une révérence à la version moderne du Grand Charles :

Le chantier du CDG Express fait sa pub, dommage que cette relation se fasse au détriment du RER B qui n'est déjà pas aidé :

Anticipant une potentielle affluence aux bandits manchots du T2E, nous préférons éditer nos étiquettes valises ici, j'ai le souvenir qu'à l'arrivée c'est en mode tout automatisé :

Quelques coups de travelators sont nécessaires pour rejoindre le 2E, que je n'avais plus fréquenté depuis mon vol vers New York en 2019 :

Arrivée au 2E, dont l'architecture me plait toujours autant :

Le self drop-off se passera cette fois-ci sans anicroches :

Le vol se trouve aux portes K, il faut passer la PAF puis le PIF, ce dernier est un poil bordélique, ma copine se fera crier dessus par une PGA (passagère grognasse et aigrie) croyant qu'on lui était passé devant alors que les flux étaient mal organisés. Bref, après une remise en place de cette chère dame par ma copine tout rentrera dans l'ordre ^^

Nous voici donc dans le temple du luxe au vu des enseignes présentes :

Passage devant l'entrée du salon AF :

Passage sponsorisé vers les portes d'embarquement :

Petit arrêt chez Eric Kayser, on s'y arrête maintenant à chaque fois, ce n'est pas vraiment plus cher que le sandwich triangle de Relay et c'est bien meilleur :

On trouve plutôt de la bonne camelote par ici :

Arrivée aux portes, je trouve cette architecture agréable et lumineuse, seule la partie vitrée fait un peu office d'effet serre tropicale :

En contrepartie ce n'est pas très AvGeek-friendly, dommage il y a une belle brochette de 777 et donc de GE90 :

On se dirige vers notre porte qui est la K31, tout au bout de la jetée, on trouve des coins jeux ici et là :

L'architecture des lieux est vraiment sympathique :

Arrivée en porte avec 1 heure d'avance, on a donc tout notre temps :

Et le vol est toujours à l'heure, c'est parfait :

J'en profite pour descendre les escaliers au bout de la jetée et je tombe sur ce lieu très sympathique et calme, pour moi cette photo résume parfaitement le mot sérénité (en tout cas pour AvGeek ^^), j'aime vraiment :

On peut d'ailleurs observer ce 787, en partance ce jour là pour Bogota :

Je quitte les lieux non sans immortaliser cette boite à nicotine qui a au moins le mérite d'offrir une belle vue à ses résidents :

Je profite de ma remontée des marches pour prendre cette photo en mode "ras la moquette" :

Dehors on a du beau mouvement avec ce MEA qui s'en va, malheureusement les baies vitrées ne se sont pas élargies entre temps :( :

A environ 14h05, l'embarquement est lancé :

C'est écrit en VO :

Après avoir été bloqué un petit bout de temps en porte, non pas pour un surclassement mais seulement pour s'assurer que l'on est bien éligible à une présence en issue de secours (que j'avais réservé plusieurs jours avant le vol) , on peut rejoindre les autres fauves jetés dans l'arène :

Passerelle sponsorisée mais non aveugle, c'est appréciable :

Côté extérieur, je trouve l'architecture toujours aussi sympa :

Tout ça est bien sympathique mais ça bouchonne en passerelle et revers de la médaille des vitres, c'est une nouvelle fois un peu ambiance serre, et encore le soleil n'est pas vraiment là :

Vue sur notre A321, en train de recevoir son glouglou mais pas le même que certains FRistes ^^ :

Pour l'instant on est au top niveau horaire :

Mister crabe est déjà prêt pour le repoussage :

La playstation est allumée aussi :

Instant porte bien mérité pour mon pourvoyeur de safety cards :

Instant fuselage de notre long A321, F-GTAD, brave vieux destrier de 24 ans :

Lingettes et gel hydroalcoolique présents en porte :

4 rangs de business sur ce vol :

Mais pour moi ça sera une place dont le pas ferait pâlir même certaines business long-courrier, la 10A que j'avais repéré et qui est à mon sens la meilleure sur les A321 AF, car la 10F à un jumpseat juste en face, tandis que les issues du rang 25 n'ont pas de hublot, c'est donc hors de question. Je vous laisse admirer ce pas(possible) :

L'accueil en porte avait déjà été sympathique, les PNC ont vraiment l'air sympa sur ce vol et feront tout pour trouver une place aux gens qui n'étaient pas ensemble dans l'avion. L'embarquement a été efficace et il ne nous reste plus que quelques minutes avant de pouvoir partir :

Instant F-OITN en attendant le départ, avec un plafonnier trahissant l'âge un peu avancé de notre avion :

Au final on repoussera avec +13 minutes, mais je ne considère pas ça comme un retard ^^ :

Un autre 787 mais cette fois-ci El Al :

Et un 777 de la même famille que nous qui nous suit :

Le roulage n'est pas très long et nous arrivons rapidement en 08R :

Le hall K au loin :

Et décollage :

La vidéo :

Les rideaux sont rapidement tirés, l'ouverture du coffre me permet d'observer un peu les coulisses de cet A321, en tout cas on est loin des coffres actuels super optimisés comme sur les neo ^^ :

La compagnie au code-barre n'a jamais aussi bien porté son nom :

Dehors c'est assez couvert, pour l'instant il n'y a pas grand chose à se mettre sous le hublot :

Un peu moins d'une heure après le décollage, la collation nous est servie, je savais qu'elle avait baissée en gamme mais je ne m'attendais pas à ce que soit à ce point-là. J'avais regardé les FR d'avant covid et c'est tout de même assez violent comme changement, heureusement la PNC super sympa qui devait en avoir conscience nous a donné double ration de galette :

Le sandwich ressemble plus à un échantillon de sandwich, mais soit, il parait que c'est la nouvelle norme :

Plus aucun nuage au moment de traverser un petit bout d'Atlantique, mais il n'y a aussi plus rien à voir :) :

C'est de nouveau couvert en arrivant au dessus des côtes espagnoles, mais on voit quelques pics enneigés transpercer les nuages, eh bien justement on est au dessus du parc national des pics d'Europe, dont le sommet le plus haut est à 2648 mètres. Je ne pensais pas trouver des pics enneigés dans ce coin là en mai car on est bien à l'ouest de l'Espagne à cet endroit :

Quelques endroits sans nuages nous laissent apercevoir des reliefs de la région de Castille-et-León :

En cabine, c'est calme et ça dort :

L'avion est assez bien rempli même s'il reste quand même des places par-ci par-là :

Malgré son age l'avion est bien pourvu, avec cette prise USB. On a également accès au WiFi :

A ce moment du vol, on est au dessus du Portugal et quasiment à la frontière portugo-ibérique :

La centrale solaire Astexol-2 dans le sud de l'Espagne :

Vue de la cabine au retour des latrines, histoire de mieux se rendre compte du remplissage du jour :

Retour à ma place au pas infini :

La couverture nuageuse nous quitte en même temps que nous quittons les terres espagnoles et européennes :

A peine le temps de quitter les côtes espagnoles…

…que voici déjà les terres marocaines en vue !

Nous arrivons rapidement au large de Casablanca :

C'est vraiment très étendu :

Ça moutonne un peu :

Les méandres du fleuve Oum Errabiâ, deuxième fleuve le plus long du Maroc avec 550 km de long et qui prend sa source dans l'Atlas :

Que voici d'ailleurs avec ses sommets enneigés :

C'est toujours aussi aride dehors :

On a d'ailleurs fait un petit saut dans le temps et plus qu'entamé notre approche, que je trouverai assez désagréable, je ne sais pas si c'est lié au 321 ou d'autres facteurs, mais ma compagne aussi bien que moi auront un peu le vomi au bord du goulot pendant la descente !

Ici la nouvelle prison de Marrakech, bien au large de la ville :

On commence à apercevoir de plus en plus de vie et quelques terrains cultivés au milieu des terres arides :

Ça se précise, c'est de plus en plus dense :

Atterrissage sans encombre :

Le temps de roulage n'est pas bien long et nous somme presque à l'heure, à 10 minutes près :

En vidéo :

Le débarquement permet de profiter de la belle architecture de l'aéroport :

Au bout du couloir nous attendent des préposés au test PCR et au formulaire de contact tracing, au moment de ce vol début mai il y avait encore besoin d'un contraignant test PCR de moins de 48h, mais plus de test antigénique à l'arrivée :

Après un passage de la PAF vraiment vraiment long et un tampon plus tard dans le passeport, nous voici aux tapis bagages. Ces dernières arriveront du coup assez rapidement :

Le FR se termine ici où nous attendrons presque une heure que notre transfert vers notre Riad daigne enfin montrer sa tête. En tout cas l'aéroport est très beau, c'est parti pour 5 jours au moment de la fête de fin du ramadan :

Le tracé du jour :

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour !