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269 avis
L'année dernière, mon ami Nicolas, alias Mr Courgette ou Mr 1'000KG de fret m'informe d'une promotion Lufthansa au départ de Bruxelles, "Fly with me". Un billet acheté en business = un billet offert en business.
Comme nous allons chaque année en Jordanie avec ma mère, c'était l'occasion de lui offrir un cadeau d'anniversaire un peu spécial et d'y aller deux fois au lieu d'une.
Le tarif ex- BRU pour AMM est à 750€ en promotion en business, c'est vendu, d'autant plus que le second billet est gratuit.
A ceci se rajoutent les vols pour aller à BRU que je prends sur SN au tarif Business le plus bas, A/R depuis l'EAP sur vols directs 180€ par personne en promotion, pour fêter la ré-ouverture de la ligne. Il y avait bien sûr des tarifs plus bas en éco mais ceux là n'incluaient pas le bagage en soute. En le rajoutant, on tombait à peu ou prou sur le même tarif en affaires.
A la base le routing était assez simple : BSL - BRU le matin, puis BRU FRA AMM l'après midi. Au retour, vol de la mort avec un beaucoup trop tôt AMM - FRA puis FRA BRU et en début d'après midi, BRU - BSL.
Sauf que voilà, SN annule tous ses vols et reporte ses vols directs à la saison automne hiver 2022/23. Et me voilà avec le routing qui suit :
Les deux premiers tronçons, pour assurer la correspondance, nous les ferons le vendredi avec nuit à Bruxelles, le retour se fera en 4 vols le même jour.
Mais avant même le retour, commençons par l'aller qui réservera son lot de surprises :) Le retour aussi d'ailleurs mais chaque chose en son temps ^^
Alors que nous sommes au salon depuis une dizaine de minutes et que nous allions nous diriger en porte, je reçois (captures d'écran faites un peu plus tard ^^) un message via l'application LH pour m'informer que notre vol vers BRU est annulé.
Toujours sympathique de recevoir ce genre de message à 15H52 pour un départ à 16H20.
Je passe donc immédiatement au comptoir du salon pour m'enquérir de ce qu'il en est. La dragonne m'informe que nous sommes réservés maintenant sur le vol Brussels Airlines de 21H30. Chouette, 05H10 de retard.
Je demande s'il y a un vol plus tôt, elle me dit que je peux m'estimer content d'avoir une solution pour le jour même, nous sommes en plein week-end de la Pentecôte. Mot à mot. Je comprends qu'elle puisse avoir eu à faire à beaucoup d'annulation à chaud de Lufthansa ce jour là, mais dire à un client qu'il peut s'estimer content, c'est pas vraiment ce que j'appelle "prendre des pincettes".
Bon après, comme c'est une annulation à chaud sans raison ATC / météo, je vais évidemment demander immédiatement (et j'ai 5H pour le faire ^^) la compensation EU. A ce jour toujours en attente d'une réponse, LH n'étant pas la plus rapide à traiter les réclamations ! On remarquera aussi dans mes messages que la compagnie nous offre généreusement un voucher pour un dîner. 11€. Non merci, nous mangerons au salon.
Donc nous nous estimons contents et retournons nous installer au salon, qui, heureusement est calme et il n'y a pas trop de problèmes pour trouver une place.
Allons donc à la découverte de la gastronomie du jour qui ma fois, ne semble pas trop mal :
Accompagnements :
Deux soupes :
Et les desserts :
On commence par un petit apéritif :
Et comme nous avons beaucoup de temps, autant reprendre quelques classiques de ma jeunesse que mon ami Christophe doit bien connaitre, comme les tagadas / vodka :
Et oui, je ne bois pas que de l'eau :)
Pour accompagner cette beuverie, quelques gnocchis, risotto d'orge et fromege :
Mention particulière au risotto d'orge, excellent.
Et en dessert une gaufre au coulis de cerises :
Le temps de faire les réclamations, faire un FR, manger, boire et se reposer un peu, il est déjà l'heure de se rendre en porte, où nous allons pile poile pour l'heure de l'embarquement. Il faut marcher un peu, nous sommes prévus au départ du terminal B
C'est la cohue à FRA, on ne le voit pas très bien, mais la queue pour le service center fait plus d'une vingtaine de mètres de long.
Mais pour nous c'est direction le B avec passage par le tunnel :
Deuxième surprise de la journée, l'avion est bien là, passagers bien débarqués, ménage fait, mais impossible d'embarquer car l'avion n'est pas positionné correctement et il est impossible de l'avitailler en carburant. Il faut d'abord le repositionner … 30 minutes de retard en plus dans les pattes !
Le nez de la bête après repositionnement :
321neo à droite :
L'écran ne sera jamais modifié pour indiquer notre nouvelle heure de départ.
Enfin nous pouvons embarquer, il est à présent 21H30.
Doublé d'instant porte :
L'accueil est chaleureux à bord, ici pas besoin de porter un masque. Chouette.
Donc ma première sur Brussels Airlines.
Pas de surprise, ce sont des NEK comme pour la maison mère et par contre, aucune séparation entre J et Y autre que le petit panneau sur le haut du dernier siège J.
Le débattement lui non plus n'est pas terrible :
Le pitch est ok par contre :
Safety Card, l'une ira rejoindre une collection d'un bouffeur de canaris :
En détail :
Le BOB pour l'éco :
.
Qui je trouve manque cruellement de variété.
Boarding completed :
Dur de faire des photos de nuit mais nous partons avec presque 45 minutes de retard :
Take off il fait quasi nuit noire, nous avons encore ajouté à notre retard une vingtaine de minutes de roulage :(
Je suis assez curieux de connaitre la prestation à bord de SN, comparé à LH.
Et grande surprise la voilà :
Une panière avec des éléments tirés du BOB nous est présentée et nous pouvons choisir entre 1 snack sucré ou salé mais pas les deux. Impressionnant non ? Pour la boisson, une boisson aussi :
L'élément business : le verre. A chaque article pris par un passager business, l'hôtesse dit au steward qui se trouve de l'autre côté du chariot ce qui est pris pour qu'il puisse le décompter du stock BOB. Ce qui m'a également chagriné, c'est que les wraps et sandwiches étaient en vente en éco mais que les passagers en Affaires n'y ont pas le droit, à moins de les payer, bien sûr.
Très premium pour le coup. Passons, de toutes façons le vol est court et on n'est pas à bord pour faire bombance.
Arrivés à BRU avec finalement seulement 20 minutes de retard (le vol est compté super large) mais quand même 6H et quelques après l'horaire initial prévu.
Débarquement rapide par le terminal :
Le cheminement est plutôt longuet, ça donnera le temps aux bagages pour arriver :)
Et nous y voici enfin, nous arrivons pour 23H05 en salle de livraison, c'est drôle que j'ai pensé à prendre cette photo :
Parce que les bagages mettrons 20 minutes pour arriver et qu'après nous un vol depuis PRN est arrivé qui lui avait déjà reçu ses bagages quand nous aurons les nôtres.
Bon au moins les valises sont là, allez zou direction la sortie :
Nous sommes au Sheraton de l'aéroport, sans grand charme mais juste devant l'aéroport :
Comme dit, pas grand charme à la chambre mais c'est fonctionnel, propre et surtout pas loin du tout :)
Voilà pour cette première partie de l'aller, la suite arrive :)
On retrouve en cabine les NEK du groupe LH, mais ceux ci semblent encore moins confortables, certainement qu'une perception due à l'heure tardive, mais je n'ai pas vraiment été à l'aise dessus alors que ceux de LH me dérangent moins.
L'équipage a fait son job, ni plus ni moins, mais côté restauration que c'est minable. Franchement honteux pour une classe Affaires, juste au dessus de l'Affaires domestique d'Air France :) Côté divertissement zéro, rien de chez rien, nada. 1 point pour la carte de sécurité :)
RAS pour FRA et pour BRU qui ont fait leur job.
Le temps est finalement passé assez vite au salon SEN, nous avons trouvé des chaises longues disponibles et cette zone là est particulièrement calme et avons pu nous restaurer qualitativement. Donc bon boulot sur ce côté là.
Les vols vers AMM arrivent bientôt !
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires !
77 Commentaires
un beau salon À FRA avec un buffet appétissant
prestation minable en J je me demande comment est ce possible alors que LH arrive tout de même à s’en sortir sur ses vols moyen courrier
niveau divertissement ça manque juste de wifi
la cabine semble être la même que LH
l’équipage a fait son job
La cabine est effectivement la même que sur LH mais dans des couleurs différentes.
A bientôt !
Une annulation qui finalement n'est pas trop pénalisante, surtout si tu récupères les 250€ prévus par l'UE...
Probablement la première et dernière fois que tu testes SN en J, quel scandale cette prestation... C'est vraiment se moquer du monde en tous points.
A bientôt !
La question c'est ... va t'on récupérer les 250€ et si oui quand, car pour l'instant LH n'a pas répondu à la demande et je n'ai aucun papier en main pour justifier la raison de l'annulation, même si j'ai capture écran de la météo et je sais que ce n'est pas l'ATC. Affaire à suivre :)
A bientôt !
Toujours le tact légendaire du personnel au sol de FRA…
Le week-end de la Pentecôte, c’était l’horreur dans les chaumières… j’ai prix le vol LX du samedi matin au départ de STR et la file d’attente pour l’enregistrement Y LH Group devait faire 50m de long… avant les serpentins dans les derniers mètres !
Bizarre cette prestation SN, l’été dernier au départ de GVA j’ai un droit à un plateau (sans porcelaine ni verre, mais plateau quand même).
A bientôt.
Perso, je me méfie toujours de ces phrases car le ton utilisé, la gestuelle, les non-dits et les circonstances importent au moins autant que les mots utilisés pour estimer si l'agent a été outrecuidant. Néanmoins, les retours terrain ne plaident pas toujours en faveur de LH :-)
Effectivement ce tact légendaire, ce n'est pas la première fois qu'on me répond un peu (et c'est peu dire) abruptement à FRA.
C'était un sacré week-end de boxon effectivement et je crains que ce soit le cas toute l'été.
Prestation à bord vraiment peu lisible, je ne m'attendais pas à grand chose mais quand même pas à ça.
A bientôt !
Grosse galère et ce n'est pas encore l'été, ca promet. J'i lu que LH group a déjà annulé plus de 1000 vols t été a cause du manque de personnel.
Heureusement qu'il y a la salon pour diner et attendre.
SN semble à éviter même si le masque n'est plus de mise.
Cool: :)
Merci pour cette suite mon ami et à bientôt.
Cet été s'annonce merdique, dans l'aérien et dans l'hôtellerie, même ici en Jordanie il leur manque du monde partout, c'est dire.
Allez un peu de patience et de gentillesse et cette carte arrive bientôt chez toi :)
A très vite !
À bientôt pour la suite
LYSflyer
Effectivement l'excuse de la durée de vol ne tient pas surtout que comme tu le dis, LH propose une prestation et même LX sur des vols ultra courts en propose. Dommage dans le même groupe d'avoir un tel écart.
A bientôt !
Si l'on additionne, ça fait tout de même presque 1'000€ par personne pour des vols en NEK et à des horaires horribles en Business, et pas mal de stress avant d'arriver en vacances, il y a de quoi s'arracher les cheveux... Et de préférer prendre Ryanair ou Transavia, se payer les issues de secours pour ce genre de vols que de payer ce service largement insuffisant et clairement pas Business.
Le retard en rajoute une couche, au moins il y a 250€ à la clé par personne.
Comme me l'a un jour dit notre ami Lefrid sur un des calculs, est il si vite fait que ça ? Parce que là y'a erreur dans ton addition : 750€ le billet et le second offert (promo Fly with me LH). Donc 375€ + 180€ = 555€ à la louche par passager pour un aller retour en J sur AMM. Mieux tu trouveras pas ailleurs, même si c'est de la J au rabais.
TO vole deux fois par semaine depuis ORY vers AMM, les horaires ne correspondent pas et si il faut y rajouter le BSL CDG, plus le transfert entre deux aéroports et deux nuits aucun gain. Quant à RYR je n'y mettrai jamais les pieds, même devant.
Les LC c'est bien, mais leurs horaires sont souvent ou tordus ou incompatibles, je suppose que tu as du avoir le même cas de figure avec ton vol vers OTP ou W6 propose des vols directs depuis BSL, non ?
Par contre si EasyJet ouvrait un BSL AMM il y a de fortes chances qu'on me voit dessus. Et ça me permettrait d'aller plus souvent en Jordanie.
Reste, comme tu le dis, les 250€ de compensation ! C'est déjà pas mal.
A bientôt !
Je suis toujours ravi de lire les FR de mon cher esteban mais j'ai trouvé le manque de chance coup sur coup sidérant.
Nul d'annuler un vol 30 min avant, ils vont pas nous faire croire qu'ils ne le savaient pas avant.
pas de bol pour la hussarde, par contre la restauration au salon tient la route heureusement.
On enchaine avec le retard sur le retard du retard du retard sur le vol annulé.
Et enfin je crois qu'on a trouvé pire que la J AF domestique: SN, enfin quand on dit SN, Sabena doit se retourner dans sa tombe...
Surtout la mesquinerie de choisir parmis le BoB qui n'est pas différent d'un distributeur à cochoneries de l'aeroport, souvent à coté des toilettes d'ailleurs.
Comme dit nico, le seul point positif reside dans les 250eur a recuperer.
Un vol minable à oublier très vite, mais par contre, je ne pense pas que la J domestique d'AF soit pire, ici au moins, on a des verres :) :)
A très vite !
Il ne fallait pas reposter, c'est ce qui fait le sel de FR aussi: pouvoir passer au bétisier annuel de fin d'année.
Tu aurais eu une place choix sur le podium... :-)
Malgré les dénégations faiblement démenties, je maintiens que le HON doit te trotter dans le sifflet... :-)
Si tu es en classe D, ces routings rapportent un max actuellement.
Concernant le vol et après un passage salon correct, j'aurais décliné l'ensemble et j'aurais regardé un film ou lu un livre car le vol est court quand-même.
Je vais attendre patiemment le bonus sur la Jordanie :-)
A bientôt
Voir plus haut la fonction je ne répond qu'au commentateur initial mais bon je dois quand même relever un double merci : pour avoir éclairé la lanterne de notre ami FFlyerCDG pour M&M et ses bagages et pour avoir relevé l'ignoble début de commentaire de celui que je croyais être mon ami Christophe :) :)
Et aussi te dire que point de familles allant en Afrique avec SN sur notre vol, d'ailleurs même sur le vol annulé, les vols partant en général plutôt le matin vers les destinations phares de SN. Mais oui, voici un flagrant exemple de carte SEN bien placée.
Je persiste (je ne dois pas avoir dit ça assez fort ^^) non, le HON n'est pas à portée main ni de miles, et n'est pas un but. Si il est atteignable via de nouvelles promotions, tant mieux, mais s'il ne l'est pas je n'en dormirai pas moins sur mes deux oreilles. J'ai un paquet de vols à suivre sur LH et Co et même avec ce paquet je reste très loin de ce statut. Faut aussi dire que LH pousse la barre vraiment loin pour l'avoir. L'année dernière j'aurais pu tenter l'Ulti AF mais pour que ça rapporte, je préfère mon (presque) Plat for Life ^^
Malheureusement ces vols ont tous été rebookés en P, donc pas folichon le gain de miles. Au retour, et tu as l'exclu, on aura une autre irreg qui va me faire gueuler bien fort chez LH, mais on y reviendra. Et celle ci sera très bénéfique en gain de miles moins en gain de confort. Voilà je laisse planer un petit suspense :)
Point de grand bonus sur la Jordanie sur ce FR, nous n'y sommes restés qu'une petite semaine et c'était une semaine à passer du temps à se reposer avec nos amis. Par contre en Septembre bonus il devrait y avoir, avec un endroit ou je ne suis pas encore allé là bas. Ils commencent à se faire rares: )
A bientôt !
Je persiste aussi :-)
Apparemment certaines rumeurs (qui vont peut être englober/confirmer celle que je t'avais annoncée le mois passé) vont annoncer du x1.5 sur les miles statut pour le H2 2022. De quoi faciliter ton accession à un vrai statut top moumoutte (contrairement à l'Ultimate qui donne droit à un bout de couloir sans fenêtre à CDG).
Cela devrait être annoncé le 13 juin à 19:00. On verra!
Mais si tu fais encore un beau demi-tour en avant, ce devrait le faire :-)
Errare humanum est perseverare diabolicum... :-)
En LC effectivement il y a un genre de période de grâce où les bagages sont gratos pour tous et pour tous tarifs.
En intra européen, les SEN/HON paient leur bagage plein pot sur tarif light
Retards à répétition avec SN, une véritable histoire Belge ! ^
Du choix dans l'offre nourriture au salon .
Service à bord indigeant, c'est bizarre, car comme le dit Clément sur un BRU => GVA à l'avant, les pax ont un "vrai" plateau, froid certes.
Rien à dire d'autres, mis à part que SN est le vilain petit canard de la famille LH.
A bientôt mon cher.
A bientôt mon cher
Bon c'est vrai que c'est full boB en Y, j'ai dû courir 3 kms dans les méandres de l'aéroport mais la station de train est juste après la sortie.
Pour moi c'est pas réellement pire que le autres
Etrange en effet cette prestation, je m'étais attendu plutôt à recevoir un petit sandwich ou un truc du genre mais pas ça.
Un vol que j'oublierai aussi vite que je l'ai fait :)
A très vite !
Après l'annulation du vol direct SN donnant ce routing capillotracté, te voilà ramené "de force" chez SN ! Avec toute la délicatesse de l'hôtesse de salon en prime :)
L'offre du salon fait bien envie, et en plus, je constate que c'est présenté dans des cocottes Staub !
Je savais que le service en J de SN consistait à piocher dans le BoB, mais que ce choix soit aussi limité, c'est vraiment mesquin. Je ne sais pas si c'est nouveau ou pas...
Et je constate avec tristesse que les frites ont disparu de la carte, c'était un peu ce qui faisait le charme du BoB de SN.
Le Sheraton de BRU a l'avantage d'être juste en face de l'aéroport... Mais on paie le prix de ce positionnement !
A bientôt (enfin, tout de suite pour la 3e partie) ! Merci pour le FR :)
"Estime-toi heureux" de percevoir une compensation UE !! (c'est de l’ironie bien sûr...). En tout cas un manque de délicatesse de l'hôtesse.
11 € le voucher => quelle générosité pour des pax J !
Ce n'est pas un doublé mais un triplet "instant porte" ; la première où on voit la porte tout au fond du bridgejet est superbe .
Wouah quel catering !! Ou plutôt quelle mesquinerie. L'hôtesse aurait pu te dire "estimez-vous heureux d'avoir un vol aujourd'hui" et ça aurait été le ponpon !
Bref, une expérience à oublier j'imagine.
A bientôt mon ami.
Elle aurait pu le dire avec un peu plus de tact mais elle n’a pas tort, t’as eu de la chance d’avoir un vol le jour même ^^
Les compagnies sont (trop) souvent lentes quand il s’agit de la compensation EU. Avec la TAP je leur ai dit que j’allais me plaindre a l’Autoridade Nacional da Aviação Civil et le problème était réglé en 24h.
Cette “Business” fait plus “éco+” que business, surtout avec un tel service mais dans le même temps le vol est très court.
Merci pour ce FR
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