RAPPORT De voyage san francisco - papeete :
Détails du vol :
Compagnies aériennes : Frenchbee
Vol : BF710 SFO-PPT
Avion : Airbus A350-900
Départ Aéroport de SAN FRANCISCO : 23:20
Arrivée Aéroport de PAPEETE : 04:45
Temps de vol réel : 08:25
Distance : 6850 kilomètres
video :
introduction :
Salut à tous ,
aujourd'hui je vous présente mon vol de San Francisco à Papeete avec la compagnie Frenchbee.
Ce vol fait parti d'un voyage vers Bora-Bora .
Ceci est donc le 2ème trip report de ce voyage , le 1er était Paris vers San Francisco et le 3ème sera Papeete vers Bora-Bora.
transit san francisco :
J'arrive donc de Paris où le vol c'est bien passé . ( voir mon flight report )
Me voici à San Francisco pour une escale de + - 2h avant de repartir vers Papeete.
Avec le même avion mais un autre équipage et j'ai gardé la même place 11K.
A ma grande surprise, nous n'attendons pas dans une salle de transit .
Mais nous devons effectuer le même trajet que les personnes ayant comme destination finale San Francisco .
Cela veut dire : contrôle des douanes …. Sauf que nos bagages restent dans l'avion .
Vraiment bizarre ? et une perte de temps énorme en sachant l'attente qu'il y a au douane et contrôle au Etats-Unis .
Bref , je passe la douane après 1h15 d'attente , passe les bagages et je dois me rendre à la même porte d'embarquement dans le sens inverse . ( Franchement , moi je comprends pas la raison … )
Embarquement :
Mon billet en poche , J'arrive donc dans le terminal 1 ou sera mon départ .
2 Zones : A et B .
Pour moi se sera A9.
Quelques magasins mais c'est pas la folie …
Heureusement l'embarquement va déjà commencer .
L'avion n'a pas bougé , il est toujours là et l'embarquement est déjà en cours .
une seul porte connecté ? ça va prendre un peu de temps …
C'est partie .
Mon siège est donc le même 11K ,
Je suis dans la cabine cosy et avec personne devant moi .
( j'ai expliqué tout les détails dans mon report précèdent , si vous voulez avoir plus d'information sur ma réservation ).
Vraiment beaucoup de place pour mes jambes , c'est TOP et 2 hublots .
Push-back :
Me voilà installé , malgré une seul porte , l'embarquement est assez rapide .
Environ 75% de l'avion viennent de Paris et connaissent déjà leur siège donc il y a un bon flux.
roulage :
Le roulage est un peu long , la piste d'aujourd'hui est de l'autre côté .
Au niveau du vol , pas de surprise environ 08h00 de vol .
Decollage :
L'avion s'aligne sur la piste , pas beaucoup de trafic à cette heure là.
Pendant la phase de décollage , un avion de Southwest atterrie en même temps , rare de immortaliser ce moment .
On le voit aussi dans ma vidéo mais dommage qu'il fait nuit .
La vue sur San Francisco est très belle mais je n'arrive pas à distinguer le golden gate bridge
vol :
Comme le vol Paris - San Francisco 45 min après le décollage , on nous distribue ( pour les billet SMART ) un kit de voyage ,
comprenant :
- Des écouteurs
- Une paire de chaussette
- Un masque de nuit .
- une petite carte à échanger pour avoir le repas .
repas
Le repas est assez vite servie , étant donné que c'est un vol de nuit la cabine est déjà dans l'obscurité .
Au menu pour ce vol :
- Salade de pois chiches
- Escalope de poulet avec tagliatelles
- Gâteau à la banane
- Oréo
Comme le vol depuis Paris , la qualité des repas est vraiment très bonne .
Je suis vraiment étonné pour un vol Low cost . Un point fort pour la compagnie ? .
Voici un petit aperçu des tarifs proposés, si vous n'avez pas pris l'option repas
ou qu'il vous faut un encas en + .
WIFI :
Au niveau de la connectivité, c'est le même que le vol précèdent .
Pas assez de data à mon gout pour le tarif proposé.
Il est temps pour moi de faire un petit dodo .
Car j'ai encore une petite correspondance quand j'arrive à Papette vers ma destination finale Bora-Bora.
Et je dois vous avouer que la fatigue est là .
Le trajet commence à peser .
atterrissage :
Après un petit somme , la descente vers Papeete a commencé.
Difficile de filmer ou de prendre des photos , la visibilité est quasi nul .
Arrivée
Me voilà atterris à Papeete en Polynésie française . LA ORANA
etttttttt il pleut ? .
Pour une arrivée , c'est dommage . Mais rien de bien méchant .
Debarquement
On débarque via un escalier , il n'y a pas de tunnel d'accès à Papette .
Cela garde son charme ,Moi je préfère pour les aéroports touristique .
On doit longé le taxiway à pied et nous arrivons dans le terminal ou des joueurs de ukulélé nous attendent .
C'est magique …
On se sent directement le bienvenue .
Je récupère mes bagages et j'ai le temps de prendre un peu l'air .
Mon prochaine vol vers BoraBora est à 07h25 .
Quelques clichés …
Merci beaucoup pour cé récit d'un vol tout à fait agréable quand on sait que Frenchbee est une lowcost.
Merci ?
Merci pour cet esxcellent FR pour une série de vols en Y à faire frémir (pour moi) contrairement à ce que pense SKYTEAMCHC.
En fait de bout à bout pour un hypothétique LUX-CDG-LAX-PPT-BOB, on dépasse largement les 24 heures en "elapsed time".
Le tout pour avoir la grande joie de bénéficier de 11 heures de décalage horaire.
En fait on se crée la raison de passer 2 semaines de vacances à ne rien faire (à part quelques exercices caméraux) pour se remettre du décalage horaire et de la fatigue du transport :-)
C'est vrai qu'on y parle français et c'est un avantage.
J'avoue que je préférerais aller aux Seychelles pour trouver des palmiers et des belles plages.
Oui excellent d'avoir pu en obtenir, le pitch est vraiment nickel mais ils sont en stock très limité. Les autres pax doivent souffrir.
J'ai confiance en la nature humaine qu'il devait y avoir une bonne raison de ne pas avoir utilisé une salle de transit: pas de disponibilité ou coût de réservation mais c'est vrai que repasser les contrôles doit être éprouvant après le trajet aller.
Encore merci pour le FR
Frédéric
Merci pour ce FR !
Encore un vol qui confirme que French bee est une low-cost tout à fait fréquentable, même si je reste dubitatif sur le confort du siège si on ne paye pas de supplément... Le catering est effectivement très bien, dommage en revanche de ne pas proposer de petit-déjeuner.
L'escale aux US est galère mais c'est pareil pour les concurrents via LAX.
A bientôt !
Merci pour ce FR (et le précédent).
Très intéressant de connaître le produit de Frenchbee grâce à vous et pour vos conseils, je pense en effet que le premier rang vaut vraiment le coût pour améliorer son voyage.
Les repas sont certes payant mais ils semblent de qualité, tant mieux.
A+
Merci pour ce report.
Vraiment très agréablement surpris par la prestation de FrenchBee. En plus, c’est en A350, c’est un critère qui compte pour moi.
Vraiment bizarre ? et une perte de temps énorme en sachant l'attente qu'il y a au douane et contrôle au Etats-Unis .
Ce n’est pas un contrôle des douanes dans la mesure où les bagages restent en soute. La douane n’est là que pour surveiller la légalité des marchandises importées ou exportées. Il s’agit d’un contrôle de police, plus précisément de la police aux frontières (PAF).
Merci beaucoup pour cette suite !
Quelle sensation cela doit être d’arriver à l’autre bout du monde.
Merci pour ce récit, un bon plan ce 11K !
Pas pratique de devoir transiter aux États-Unis où il faut entrer dans le pays puis en ressortir pour rien. J’imagine qu’en plus il faut avoir un ESTA pour faire ce transit?
Le siège est top, après toutes ces heures de vol c’est un avantage d’avoir autant de place pour les jambes.
Merci pour ce Fr
Oui en effet , le passage au frontière est embêtant...
Et c'est bien la police au frontière, pas la douane ( greglys a raisons)
Il faut rentrer ds le pays puis en ressortir.
Petite précision : mon repas était inclus car j'avais pris un billet SMART . par contre si vous souhaitez un 2eme repas ou un Petit dej C'est payant.
Pour le siège 11K , c'est vraiment le bon plan .vous avez plus d'espace pour les jambes que les premiums. Mais le siège est moins large. Coût pour un aller retour Paris -papette ( 2*80€ )
Quand on arrive à Papeete, la fatigue est bien présente et en plus le décalage est de 12h . Complètement inversé avec la France .
Mais la joie d'être en Polynésie prends vite le dessus ?
A+
Matthieu
Merci pour ce FR.
Comme vous l'expliquâtes dans le FR du premier segment, il convient se souscrire à un certain nombre de suppléments pour rendre l'expérience agréable.
Le transit à la mode US est incompréhensible sauf à comprendre que les Américains veulent faire comprendre qui est le patron.
Le trajet doit finir par fatiguer le chaland. Ce qui justifie la farniente à l'arrivée.^^
A bientôt !
Merci pour ce FR sur ma destination de coeur... J'espère y retourner un jour !
C'est effectivement une particularité US, où le transit en zone internationale n'existe pas. Il faut "officiellement" rentrer aux US (avec ESTA/visa)... avant de les quitter aussitôt !
Le catering à bord est un peu cher mais c'est le jeu sur cette compagnie, tarif de base bon marché et option payantes.
A bientôt !
Merci pour le report. Une prestation étonnement très convaincante. Le transit via les US ne facilite pas les chose (ESTA, PIF) mais le jeu en vaut la chandelle apparemment.
LYSflyer