#11 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Au programme aujourd'hui un nouvel aller/retour sur la Corse depuis Montpellier. Pour rappel j'ai une partie de ma famille sur l'île de Beauté et je suis un habitué de Volotea qui relie Montpellier à la Corse.
Mon choix se portera aujourd'hui sur Volotea avec le désormais connu Montpellier-Ajaccio pour la simple et bonne raison que Volotea est désormais seule sur cette liaison directe depuis MPL (Transavia France a décidé de jeter l'éponge sur cette ligne, j'y reviendrai) et qu'il s'agit du premier vol de la saison (la ligne Montpellier-Ajaccio n'est assurée par Volotea que d'avril à octobre). L'aller retour est acheté fin janvier à un prix canon : 60€ l'aller retour en tarif MegaVolotea Plus avec choix des sièges ! Pour le moment tout va bien dans le meilleur des mondes mais cela ne devrait pas durer…
Voici donc le routing
Ce tarif imbattable avec un vol direct semblait trop beau pour être vrai… En effet une grève commune PNC/PNT chez Volotea va jouer les troubles fêtes sur ces gros week-ends de départs en vacances. La grève s'étale sur plusieurs week-ends, et mon vol se trouve pendant le second week-end de mouvement social… Le moins que l'on puisse dire c'est que tout cela n'est pas très rassurant…
Vol dérouté à Nantes au lieu de Strasbourg, vols annulés à la dernière minute, retard de plus de 5H sur un Nice-Luxembourg, passagers laissés sur le carreau à Toulouse… Comment avoir un bon coup de stress ? Volotea annonce sur son site les vols annulés la veille pour le lendemain, il n’y a plus qu’à attendre maintenant… La veille du départ, le 22 avril, la sentence tombe…
Mon vol semble maintenu, en revanche le AJA-MPL est lui annulé car il s’agit une rotation différente. En effet :
Un premier appareil fait NTE-AJA-SXB-AJA-MPL-NTE (rotation annulée)
Un second appareil (le mien) fait NTE-MPL-AJA-LYS-BIA-NTE (rotation maintenue)
J’ai beaucoup de chance car voici la liste complète des vols annulés
A mon réveil le lendemain matin je vérifie que mon appareil est à l’heure sur sa rotation précédente : il est même en avance pour le moment ! Il s’agit d’EC-NCB, 18 ans d’âge que j’ai déjà emprunté lors de mes navettes entre MPL et AJA
Tout est bon, je peux partir ! Place au FR !
J’arrive à MPL aux alentours de 14H15 sous une pluie battante
La voiture est déposée au P2 au sous sol
Le dépose minute est calme en ce début d’après midi, le temps est toujours aussi menaçant
C’est très calme
Volotea enregistre au hall 1
J’entre vite dans l’aérogare pour me mettre à l’abri
A l’intérieur c’est plutôt calme en ce premier samedi de vacances de Pâques
Voici le FIDS, nous enregistrerons en banques 11-12. Le vol KL pour Amsterdam est annulé, à cause de la pagaille infernale à AMS
Le check-in Transavia France va ouvrir pour le vol à destination de Marrakech
Le check-in AF se vide peu à peu, le vol pour CDG de 15H a 1H30 de retard
Les gabarits bagage des principales compagnies qui opèrent à MPL
Des publicités pour la ligne Montpellier-Paris sont encore disponibles
De grandes publicités pour les principaux acteurs de MPL sont suspendues au dessus de la zone d’enregistrement
Quant à notre vol, l’enregistrement n’a pas encore ouvert : il ouvre 2H avant le vol chez Volotea
En attendant je photographie cette belle publicité AF
Le vol TO pour Marrakech attire les foules à côté de nous
Les agents préparent l’enregistrement
Qui ouvrira à 14H45, soit 1H50 avant le vol
L’attente sera raisonnable, environ 5 minutes car seules 3 personnes étaient devant moi. L’enregistrement sera rapide par un agent courtois. Ma valise est expédiée en soute.
L’assistance des vols Volotea est gérée par AviaPartner à Montpellier, alors que Transavia France et EasyJet utilisent Alyzia comme prestataire
Un bref passage au Relay s’impose pour ramener des magazines/livres à la famille
En attendant mon avion vient de rédécoller de NTE, parfaitement à l’heure. J’ose croire que cet exploit relève du miracle en période de grève
Direction le PIF à présent
Il n’y a personne, il me faudra moins de 5 minutes pour passer
Direction les portes d’embarquement
Montée vers le duty-free
La zone marchande est calme comme le reste du terminal en ce début d’après-midi
Arrivée au niveau de la rotonde principale
Quelques passagers attendent le vol pour Ajaccio comme moi
Voici le FIDS à nouveau : nous embarquerons en porte 31 dans ce Hall 2
Voici les autres parties de la salle d’embarquement avec un espace de restauration Bread&Co
Et un espace de travail
Je progresse dans le terminal : j’ai le temps l’embarquement n’a pas encore commencé
Allons voir le vol pour CDG en porte 16/17
C’est calme aussi, les passagers se sont assis au vu du retard de leur vol
La PAF est ouverte, les PAX du vol pour Marrakech y passent
Retour en porte 31 où l’embarquement ne devrait plus tarder
Pour le moment il n’y a pas foule
Mon appareil n’est pas encore arrivé mais les équipes au sol se préparent
Il prendra place juste devant moi au poste Charlie 3
Le Wi-Fi de MPL toujours très performant : un bon point !
Le vol en provenance de Roissy se pose : il s’agit de F-GTAP, l’A321 Air France avec une gouverne de direction blanche
Le préembarquement est lancé à 15H35 en porte 31, je prends place dans la file de gauche
Le passage du contrôle sera rapide et les resquilleurs ne bénéficiant pas du priority boarding se feront gentiment refouler
La saison des vols directs vers Ajaccio peut commencer !
Pendant ce temps, un agent MPLaéroport passe en salle de préboarding pour une courte enquête à laquelle je répondrai sur mes habitudes de voyage et mon identité. L’agent sera impressionné du nombre de vols que j’effectue entre Montpellier et Ajaccio en me lançant un « Vous êtes un habitué de la ligne alors ! » Je répondrai que oui et l’agent me souhaitera de bons voyages au départ de Montpellier :)
Me voici de l’autre côté, en pôle position pour photographier l’arrivée de l’appareil
EC-NCB pose ses roues à MPL à 15H50 avec 15 minutes d’avance !
Le voici qui arrive à son point de stationnement
Dernier virage !
Bloc à 15H56
Les PAX arrivant de NTE débarquent
L’accès à l’avion est possible à 16H08
En revanche ces escaliers, raides en temps normal, sont particulièrement casses g****** par temps de pluie. Croyez moi certains se sont bien tenus à la rampe :)
Une attente de 5 minutes nous sera demandée au pied de l’avion avec un vent à décorner les bœufs
Les hangars de Vallair Industry au fond
Voici un beau portrait de mon appareil du jour, nous sommes stoppés à cet endroit en attendant le go des PNC
Le surnom de mon appareil aujourd’hui est « Voyage Voyage »
On peut y aller !
Le CFM-56 qui m’emmènera en Corse aujourd’hui
Fuselage shot
Et instant porte !
L’accueil de notre CC espagnole est sympathique, direction mon siège
Voici le 8A, sélectionné lors de la réservation
Pour le moment la rangée est vide
Voici la vue extérieure
Pendant ce temps l’embarquement continue
Le PSU est ancien
Voici le pitch, toujours aussi généreux chez Volotea
Les traditionnelles consignes de sécurité imprimées sur la tablette
Le programme MegaVolotea dont je fais partie et qui très intéressant pour les voyageurs fréquents
L’embarquement est terminé à 16H22
Le push interviendra à 16H30, soit avec 5 minutes d’avance. On part avant l’A321 AF qui devait décoller à 14H55
Un B737-800 Transavia France vient d’arriver de Bastia. Il repartira à Marrakech moins d’une heure après
Le roulage débute à 16H35. Direction la 12L aujourd’hui, les consignes de sécurité sont présentées
Les hangars de Vallair Industry, avec leurs livrées toujours aussi exotiques
On est prêts au décollage
Et take-off à 16H38 !!!
Montée au dessus des étangs
Avec ce fort vent, la mer est démontée
Vue sur la Grande Motte au loin
Les salins d’Aigues Mortes
On va passer la couche nuageuse
Des turbulences assez fortes se feront sentir à ce moment
Une petite séance de cloud surfing s’offre à nous désormais
La cabine est calme, le vol est quasiment complet
Voyons voir si le système de divertissement à bord de chez V7 fonctionne. Tout d’abord il faut activer le Wi-Fi
Voici la page d’accueil
Avec les différentes catégories
Le suivi du vol est toujours aussi pratique
Avec des données type FlightRadar24
Mais le gros avantage de cette plateforme gratuite reste le choix intéressant de films ou de séries TV ! Un vrai plus sur les vols longs (Canaries ou Grèce) par rapport à la concurrence
Le menu du BOB est également disponible
On retrouve une catégorie dédiée aux mesures sanitaires
Ainsi qu’un accès à Volare, le blog de voyages de Volotea
Pendant ce temps la croisière touche a sa fin, le vol aura été couvert tout le long. Le BOB n’aura pas rencontré un franc succès au vu de la durée du vol
Cloud surfing à nouveau
Traversée de la couche nuageuse
Le vol touche déjà à sa fin
Le plafond est bas à Ajaccio, et il ne fait pas plus beau qu’a Montpellier ici :)
Les côtes corses apparaissent
C’est une approche par le col piste 20 que nous commençons !
On passe dans une vallée entre deux montagnes : certains passagers sont toujours impressionnés !
Virage à droite pour s’aligner avec l’axe de la piste
Courte finale
Passage au dessus de la T40 qui relie Ajaccio à Propriano
Et touch-down appuyé à 17H25 avec 15 minutes d’avance, bravo Volotea !
Freinage devant les hangars de maintenance d’Air Corsica
On dégage la piste en bout
On longe la plage du Ricanto
Nous y voilà
Dernier virage
Et bloc à 17H30
Le débarquement s’effectuera par rangée quelques minutes plus tard
Un nouveau fuselage shot en Corse avec un temps tout aussi ravissant qu’a Montpellier ?
Merci à toi Voyage Voyage !
Direction le terminal
Dernière vue sur EC-NCB qui repartira à Lyon 25 minutes plus tard
Nous sommes les seuls à arriver à Ajaccio en cette fin d’après-midi
A présent je dois récupérer ma valise de soute
Les bagages seront livrés sur le tapis numéro 2
J’arrive à 17H36 au tapis bagages
Et je ne récupérai mon bagage qu’au bout de 15 minutes d’attente
Direction la sortie
Mon oncle me récupérera au dépose minute
A très vite pour le retour ! La grève Volotea aura-t-elle un impact sur mon vol retour ? Arriverai-je à passer à travers les mailles du filet comme à l’aller ? Réponse dans le prochain opus ?
Le luxe d’un vol direct entre Montpellier et Ajaccio permet un gain de temps, d’argent et de confort important en évitant d’aller prendre l’avion à Marseille ou à Paris. A bord Volotea propose un produit solide avec une cabine confortable et un système de divertissement gratuit ce qui est un gros atout par rapport à la concurrence.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Ajaccio (AJA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.
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3 Commentaires
Un vol V7 sans mauvaise surprise (pour une fois^^). Cela devient quand même sacrément pénible toutes ces annulations en cascade en toute dernière minute, encore plus pénalisante vers la Corse puisque le retour en train est un peu compliqué lol
Je croise les doigts pour le vol retour sans grand espoir car V7 est quand même la spécialiste des retards/annulations mal gérés.
A bientôt !
Quel stress quand même de voler avec V7 entre les annulations de dernière minute et tout ce qui va avec. A éviter cet été :)
A bientôt !
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