Avis du vol Air Austral St Denis Paris en classe Affaires

Compagnie Air Austral
Vol UU976
Classe Affaires
Siege 2L
Temps de vol 11:15
Décollage 08 Déc 13, 11:15
Arrivée à 08 Déc 13, 19:30
UU   #37 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 152 avis
stormymen
Par 5086
Publié le 20 décembre 2013
Rebonjour à tous ! Voici donc notre vol de retour de St-Denis de la Réunion à Paris Charles de Gaulle. Intéressant car le FR précédent traite du même trajet mais en classe Premium Eco. Ici c'est un vol en classe Affaires. Il s'agit donc du vol de jour…

Nous quittons le Sud de l'Ile en voiture et trajet relativement rapide en ce dimanche pour arriver à l'aéroport. Retour de la voiture de location et rapide enregistrement et passage douane et contrôles. Ensuite, ce sera direction le salon Club Austral.

Ce salon est très agréable et réservé uniquement aux passagers de la classe affaire. Très peu de monde, nous étions 4 personnes. Accueil très courtois et on nous propose immédiatement quelque chose à boire. Ensuite direction douche. Très belles installations d'ailleurs.



On nous appellera au dernier moment pour l'embarquement à bord de ce boeing 777-300er. Et c'est là que les problèmes vont commencer car autant le dire tout de suite, ce vol sera une déception…
Accueil par la cheffe de cabine (à peine un bonjour) et d'une autre pnc en charge de la classe affaires (très sympathique). Installation sur nos sièges 2J et 2L et là, je ne sais pas pourquoi, mais j'ai le sentiment que ce vol ne sera pas top…
La cabine affaires de 18 sièges est presque vide, nous seront 5 pour ce vol. La classe confort semble bien pleine et l'éco je n'ai pas vu.



On nous propose des journaux, oshibori par la Miss pnc sympathique. Ensuite c'est le décollage. Et là, quelque chose qui me dérange vraiment énormément, aucune annonce du commandant de bord, rien, pas un mot, pas un bonjour, pas une bienvenue, aucune info sur le vol, la météo, rien de rien. De tout le vol nous allons entendre 2 phrases pnc préparez-vous au décollage et pnc préparez-vous à l'atterrissage. Wow… tout ça en 11 heures de vol !

Bref, décollage rapide et nous prenons une route un peu particulière au nord de Madagascar et ensuite tout droit vers Nairobi…

Distribution des amuses-bouches avec apéritif. Très bon, malgré la couleur étrange de celui qui est rose… Puis la carte des menus.



Ensuite c'est l'entrée qui arrive, distribuée cette fois au chariot… (génial pour 5 passagers) et par la Miss cheffe de cabine qui tire une tronche pas possible. On ne sera pas copain sur ce vol…
L'entrée est bonne même si le foie gras est glacial… et les champignons immondes…



Le vol se poursuit tranquillement et comme plat principal nous allons choisir le bœuf, malheureusement extra-cuit et l'accompagnement bof… pas top…



Sur la droite un atoll, probablement des Seychelles… mais aucune info…

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Arrive ensuite le plateau des fromages et desserts. Là, rien à dire, tout était très bon. Le dessert ne paie pas de mine mais c'était divin.



Le vol se poursuit. A noter qu'un vol de jour sur cette ligne semble beaucoup plus long qu'un vol de nuit. On nous servira 2 espressos. Un excellent et l'autre jus de chaussette. Nous allons le renvoyer et en demander un autre. La cheffe de cabine n'est pas très contente… mais s'exécute…



Nous quittons le continent Africain vers Tripoli direction Nord Ouest. Le passage au-dessus du détroit de Messine sera magnifique !



A la hauteur de Rome environ, on nous serviras une collation sans intérêt (beaucoup trop légère à mon goût surtout pour un vol si long). A noter que durant le vol nous avons eu des sandwichs au saumon très bons.



Ensuite continuation sur Paris et atterrissage franchement dantesque ! Nous étions complètement à droite de la piste et complètement de travers. Le train a tapé super fort suivi d'un freinage très brutal ! Wow… pas doué le pilote. Arrivée à la porte et là nous avons bénéficier de notre service VIP comme à l'allée. Non, je rappelle qu'il ne s'agit pas d'un service Air Austral.
Donc nous sortons les premiers de l'avion, 2 hôtesses nous attendent, nous passons par un escalier et hop on saute dans la limousine parquée au pied de l'avion, direction le salon privatif. Une nouvelle fois on ne s'occupe de rien. Une hôtesse au salon prendra nos passeport et 15 minutes chronos plus tard, nos bagages sont là. On sort du salon, 3 pas et hop dans une autre limousine qui va nous amener au centre de Paris. Un service vraiment vraiment top !
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Verdict

Air Austral

5.3/10
Cabine7.5
Equipage4.0
Divertissements5.0
Restauration4.5

Air Austral Club Austral Lounge

7.2/10
Confort8.5
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services8.5

St Denis - RUN

5.6/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté6.5

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Que dire... Je n'ai pas beaucoup aimé ce vol. D'une part, les repas n'étaient pas à la hauteur des habitudes que nous avons chez Air Austral. La cheffe de cabine juste insupportable tellement elle tirait une sale tronche. L'autre pnc en charge de la cabine Affaires étaient bien plus agréable. A noter qu'elles n'étaient plus du tout présente après avoir servi le repas. Pas très motivées...
Ensuite, pour moi un commandant de bord se doit de faire un accueil. Je trouve ça nul.
C'est maintenant la 2e fois que nous sommes déçu par un vol de jour RUN - CDG... J'espère pas que cette compagnie joue à la loterie type Air France. Nous avons contacté immédiatement le service clientèle. A voir ce qu'il vont faire.
Merci de m'avoir lu et bonne journée à tous.

Informations sur la ligne St Denis (RUN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 30 avis concernant 2 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 23 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 95411 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Effectivement c'est très dommage s'il commence à avoir une loterie PNCs sur UU

    De belles photos aériennes

  • Comment 95417 by
    thogui SILVER 357 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet :)
    C'est le contribuable français qui payent vos limousines et accès au Salon 2000 ? haha

  • Comment 95418 by
    pouchka 1 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un vol décevant, rare chez UU.

    Quel est le lien du service limousine que vous avez testé?

  • Comment 95420 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce vol, dommage que l'ensemble ne soit pas digne de la classe de voyage.

  • Comment 95425 by
    zanzibar 185 Commentaires

    finalement je retrouve ma conclusion l'humain fera 70% de la prestation. Le service limousine est un vrai plus . Possible pour le vulgat pecum moyennant paiement ou pas?

    • Comment 285517 by
      stormymen AUTEUR 365 Commentaires

      Je suis d'accord avec vous, le personnel de bord joue un très grand rôle, même le principal. Pour le reste, je ne saurai vous répondre concernant ce service VIP mais je crois qu'il faut compter 1200 Euros par prestation.

  • Comment 95429 by
    kelval 122 Commentaires

    Bonjour,

    L'arrivée [...] complètement à droite de la piste et complètement de travers. Le train a tapé super fort suivi d'un freinage très brutal ! est un grand classique des atterrissages par vent de travers. L'avion arrive en oblique pour contrer la poussée du vent, et les pilotes ne redressent qu'à la dernière seconde, voire lors du touché. Ce sont des conditions qui ne sont pas simples, et dans ce genre de situation, ce qui compte c'est de poser sans casse ce qui semble être le cas. La sécurité d'abord, le confort ensuite. Donc aucun de problème à mes yeux.

    Pour le reste, c'est bien dommage.

  • Comment 95431 by
    froggy 36 Commentaires

    Bonjour.

    Effectivement il y a un peu tromperie sur la marchandise.
    Regardez le flight report fait peu avant vous sur UU974 en premium eco. La nourriture est exactement la même...

    • Comment 285543 by
      stormymen AUTEUR 365 Commentaires

      En effet je suis stupéfait ! Je constate effectivement que le repas que nous avons eu est identique à celui proposé en classe confort !!! Il me semble que sur les vols de nuit ce ne soit pas le cas. Quoiqu'il en soit, je trouve ça inacceptable et je viens de compléter ma réclamation au service clientèle Air Austral !!! Merci

  • Comment 95434 by
    Polux5 8 Commentaires

    Juste une petite question :
    Le siège était full flat…?

  • Comment 95437 by
    pegase90 136 Commentaires

    Bonjour,

    Effectivement votre description de l'atterrissage fait penser à un atterrissage vent de travers, d'ou correction de dérive (le nez de l'avion dans le vent) donc rien que de très normal. Je dirais donc plutôt que le pilote a fait ce qu'il fallait et pas qu'il n’était pas doué;:)

  • Comment 95438 by
    renoi973 205 Commentaires

    très beau FR merci pour c'est bel photo le dessert ma l'air un vrais délice lol

  • Comment 95448 by
    natibo777 951 Commentaires

    Merci pour ce beau FR. Dommage pour le comportement d'une partie personnel de bord.

  • Comment 95452 by
    hhamon 298 Commentaires

    Bonjour !

    Merci pour ce reportage. Dommage que vous n'ayez pu profiter pleinement de votre classe Affaires :(

    Sans vouloir être indiscret, quel est ce statut particulier qui vous permet d'avoir ce service complémentaire au sol ?

    Cordialement,

  • Comment 95461 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR. La CC qui tire la tronche et le CDB qui n'a pas l'air de meilleure humeur, une mésentente entre ces 2 la est peut être la raison de la mauvaise ambiance ? Sont-ils mari et femme ? Dispute a l'hotel avant le vol ? lol
    Vol moyen qu'elle qu'en soit la raison, d'autant plus que le plateau est effectivement le meme qu'en Y+ ! C'aurait été très marrant de voir 2 FR sur le meme vol dans 2 classes différentes et surtout le meme jour ;)

  • Comment 95464 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Un vol décevant c'est rare sur UU... Pas de bol pour les PNC, j'espère que UU ne va pas se mettre à faire comme AF...

    Pour l'atterrissage mouvementé, je ne trouve pas ça gênant car même les bons pilotes et expérimenté peuvent faire des petites erreurs comme mal se présenter sur la piste mais ça arrive de temps à autres (je doute qu'il n'y ait pas de vent du tout en l'occurence) mais il ne faut pas reprocher aux pilotes de privilégier la sécurité au détriment du confort, et non l'inverse ! D'ailleurs, comment saviez vous que c'était un élève qui pilotait si le cockpit est resté muet tout le vol ?

    Belles vues aériennes !

  • Comment 95481 by
    Papoumada SILVER 5514 Commentaires

    Mauvais tirage sur ce coup-là. A ma connaissance, inhabituel chez UU. Pourvu que cela reste exceptionnel.

    La différence du catering entre Y+ et J concerne bien sûr le mode de service et de présentation avec un 3° choix de plat chaud en J. Les vins sont complètement différents. Cela renforce la qualité de la Y+ UU mais brouille un peu les pistes avec la J, dont l'apport particulier est le siège.

    L'adage selon lequel la qualité du personnel prime sur nombre d'autres considérations est une énième fois validé.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 393010 by
    iBlack 80 Commentaires

    avez vous eu l'occasion de tester les nouvelles cabines?

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