Bienvenue à toutes et à tous dans cette nouvelle série de FR qui prendront cette fois la direction de la Serbie, et plus précisément sa capitale Belgrade.
C'est maintenant une triste tradition, mais tous mes routings débutent par un changement d'horaire, suivi d'annulations en cascade de la part de la compagnie aérienne et se terminent pas des heures d'attente et de négociation avec le Call Center. Ce routing ne fera pas exception…
La veille du départ, je reçois un mail de Lufthansa m'indiquant que le dernier leg MUC-BSL est supprimé. LH est en train de chercher une solution pour moi.
Trois heures plus tard, je reçois un nouveau mail de Lufthansa me demandant de valider les modifications apportées à mon booking. Et surprise : la modification en question est tout simplement la suppression de mon dernier leg, faisant terminer mon routing à MUC et basta. Comment dire… bah non !
Sauf qu'entre l'annulation de mon vol et cette "proposition", les différentes options ont expiré, comme le MUC-BSL partant 2h plus tard.
Le ChatBot LH me propose quant à lui 2 alternatives : un BEG-FRA-BSL avec une nuit à ma charge à FRA ou un BEG-VIE-BSL avec une nuit à ma charge à VIE. Sauf que le montant des chambres dépasse les 400€ à FRA et 250€ à VIE pour une nuit. Je vais donc passer mon tour…
Il est maintenant l'heure de "tenter" de joindre le Call Center LH qui est bien entendu surchargé d'appels. Je découvre par exemple qu'après 30 minutes d'attente, la musique d'ambiance s'arrête et vous êtes automatiquement déconnecté. Après 1h30 d'attente, avec 3 téléphones différents, j'obtiens enfin quelqu'un au bout du fil.
Là on me propose de passer par FRA et de terminer le trajet en train avec une arrivée à Bâle à 22h00. Pas très fan à l'idée d'emprunter la DB pour rentrer (et de faire un FR de moins pour l'occasion), je lui demande d'autres alternatives comme un vol OS passant par VIE. On me dit alors que c'est impossible car VIE est à plus de 200 km de mon aéroport de transit (bien que le ChatBot proposait un routing similaire, allez comprendre… je n'insiste pas).
Finalement, je demande à partir le lendemain et on me trouve un vol BEG-FRA-BSL partant à 6h20. En quelques clics, le rebooking sera effectif avec à la clé, une après-midi et une nuit supplémentaire à Belgrade.
Après un réveil très matinal et un rapide trajet en taxi, la dépose s'effectue au milieu du chantier d'agrandissement de l'aéroport
L'intérieur du terminal est bien plus lumineux
Les comptoirs LH sont situés de l'autre côté du Terminal. Il faut emprunter un couloir longeant les stands de ticketing de différentes compagnies inconnues au bataillon.
Impossible d'obtenir nos BP lors de l'OLCI, heureusement que la queue n'est pas bien grande devant les comptoirs d'enregistrement, avec notamment 3+ comptoirs dédiés à la Y.
La suite de la visite se passe à l'étage où l'on zigzag entre les travaux pour trouver un café ouvert
Une petite file commence à se former au niveau de la PIF/PAF, mais rien de bien méchant : le passage prendra moins de 5 minutes.
On traverse ensuite la zone DutyFree mais les prix ne sont pas extrêmement intéressants, d'autant plus que la file d'attente à la caisse est monstrueuse. Je passerai mon tour pour cette fois.
La zone airside a déjà l'air bien remplie. Il faut dire qu'il y a pas moins d'une quinzaine de vols qui décollent dans les premières minutes de la journée.
Dehors le soleil commence à se lever sur les pistes
Air Serbia PREMIUM Lounge
Direction le salon Air Serbia qui se trouve dans une zone totalement en travaux, dans un couloir étroit et sombre. Rien de vraiment accueillant
Je suis apparemment trop tôt : le salon n'ouvre qu'à 5h00. Enfin en théorie : l'ouverture effective se fera à 5h30. Certains pax perdront patience entre temps, sachant que l'endroit n'est pas le plus sympa pour attendre.
L'hôtesse d'accueil qui doit gérer le salon quasiment toute seule a l'air débordée et au bout de sa vie alors que la journée vient seulement de commencer.
Le salon propose des pass à l'heure ou carrément des pass journée et est accessible même à ceux ne voyageant pas sur AirSerbia.
Je suis le premier à pénétrer dans le salon, tout n'est pas encore dressé
Il faudra attendre que tous les pax soient rentrés dans le salon pour que la personne à l'accueil puisse continuer de garnir le buffet
Une fois complété, l'offre est très correcte pour un petit-déjeuner
L'embarquement
L'embarquement vient d'être annoncé sur l'application LH, il est donc temps de se diriger vers la porte, qui s'avère être à l'autre bout de l'aéroport, soit une bonne dizaine de minutes de marche soutenue.
Il faut accélérer le pas, nous sommes déjà au Last Call, bien que techniquement il nous reste encore largement le temps : ça bouchonne dans la passerelle.
Lumiwings, une compagnie grèque reportée qu'une seule fois sur ce site. Elle ne possède que 2 appareils dont ce 737-300 de 31 ans d'âge.
L'embarquement se termine avec le traditionnel instant porte !
L'avion : A320 (D-AIUM)
Informations sur l'avion - Immatriculation : D-AIUM - Type : Airbus A320-2144 - MSN : 6577 - Mise en service : avril 2015 (7,2 ans) - Configuration : 126 Y (3-3) - 28 J (2-2)
Informations sur le vol - Code : LH1411 - Durée de vol officielle : 2h00 - Durée de vol effective : 1h40 - Distance : 656 nm / 1.058 km - Altitude de croisière : 36.000ft - Piste de Départ / Arrivée : 30 / 07R
A bord, l'accueil est cordial comme souvent chez LH. La cabine est bien connue avec ses planches à repasser. Mais largement suffisant pour tenir les deux petites heures de vol
L'espace pour les jambes est correct et suffisant pour la durée du trajet
La pochette avant contient les fiches de sécurité, un poil chiffonnées
Et le magazine de bord qui détaille notamment la carte du BoB
A côté de nous, le Lumiwings est toujours là tandis que le boarding touche à sa fin pour nous
Repoussage, roulage et décollage
Le repoussage aura lieu à l'heure prévue. Comme quoi, un embarquement anticipé ça a du bon
A quelques exceptions près on retrouve en majorité AirSerbia, avec notamment leur dérive spéciale au fond sur leur 330.
C'est parti pour un roulage assez long jusqu'à l'autre bout de l'aéroport en passant devant les nombreuses zones de travaux
Tout le monde est prêt, ne perdons pas de temps !
Course poursuite intéressante avec notre ombre
Mine de rien, BEG est quand même très grand
Pas besoin de demi-tour lors du départ, nous avons décollé directement vers le Nord-Ouest, et donc pas de survol de Belgrade…
On repasse plusieurs fois au-dessus de la Save
Puis au loin la très belle ville slovène de Maribor
Collation à bord
Comme toujours, en complément du BoB, LH distribue une bouteille d'eau gratuitement à tous les pax, suivi d'un chocolat. L'attention est toujours appréciable
Quelques minutes plus tard, nous voici au-dessus des Alpes Autrichiennes
Les vues sont magnifiques avec la luminosité du matin
Nous sortons des montagnes face à l'Attersee et au loin la ville de Saltzburg
Zoom sur l'aérodrome d'Ingolstadt avec son centre Airbus et son musée de l'aviation
Petit cliché pour viser la lune
Approche et atterrissage
Nous entamons la descente justement au-dessus de Ingolstadt. Pour nous l'approche du jour se fera par l'Ouest avec une très longue finale. Il nous d'abord traverser le Rhin une 1ère fois au niveau d'Oppenheim.
Puis vient l'heure du demi-tour au-dessus des champs et des éoliennes
Avant de retraverser à nouveau le Rhin au niveau de Mainz. De là, on sait que l'arrivée est toute proche
Rase motte de la 18 avant de toucher assez fortement la 07R
Comme nous ne sommes pas en CRJ cette fois, pas besoin de piller pour rejoindre au plus vite l'aire de parking. A la place, nous laissons décélérer tranquillement. Au loin on retrouve la fameuse livrée rétro LH sur le départ
Attente du départ en cours sur la 07C avant de traverser
Finalement nous ne rejoindrons pas une porte au contact mais un parking au large où le paxbus nous attend déjà
Mais pas que : nous aurons droit à une descente de police au pied de l'avion pour contrôler les passeports de chaque pax
Une fois tout l'avion validé, nous pourrons reprendre notre chemin en direction des portes pour passer en correspondance dans la zone B.
Merci à toutes et à tous de m'avoir lu. Je vous laisse avec un rapide bonus touristique de Belgrade et vous donne rdv prochainement pour le dernier leg de ce routing serbe !
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Bienvenue dans ce bonus touristique qui détaillera quelques coins sympathiques à visiter dans la capitale serbe : Belgrade
Forteresse de Belgrade
Impossible de commencer ce bonus par autre chose que la forteresse. Située aux confluents de la Save et du Danube, elle surplombe la ville. Elle est constituée de 3 parties : la partie haute, la partie basse et le parc, tous en accès libre et gratuit
On y trouve de très nombreuses sculptures, dont un imposant monument rendant hommage à la France
L'extérieur de l'enceinte de la forteresse est encore très bien entretenu avec ses hauts murs
Il y a même un Dino Park pour les enfants
L'accès libre à la forteresse se fait au travers de nombreuses portes
A l'intérieur, on retrouve plusieurs expositions militaires
Elle est également accessible de nuit, où toute la jeunesse serbe se donne rendez-vous
Kneza Mihaila
Autre incontournable de Belgrade : cette immense rue piétonne bordée de commerces et de restaurants avec terrasse et surtout de bâtiments avec une architecture unique
Vous reprendrez bien un peu de street-art ?
Quartier Bohème
Situé non loin de la rue piétonne, il est principalement animé le soir où chaque restaurant rivalise d'ingéniosité pour attirer les clients, et où les orchestres de musique se font écho entre les terrasses
Église Saint-Sava de Belgrade
Encore une image très connue de Belgrade, bien qu'excentrée du centre. Magnifique de l'extérieur avec son parc
Et bien sûr, on n'oublie pas l'intérieur qui est juste à couper le souffle
Il y a la pièce principale, et quelques dépendances autour et en-dessous qui valent le détour
En vrac
Outre les lieux principaux d'attraction, on retrouve d'autres petites églises ou bâtiments ministériels qui valent le détour
Novak
Je termine sur une note plus légère : que l'on aime ou pas le sportif, Novak Djokovic reste une légende pour les serbes qui montrent leur fierté. Dans la "nouvelle Belgrade" vous pouvez faire un crochet par son restaurant où ses très nombreux trophées sont exposés
J'espère que ce rapide bonus vous aura donné envie de découvrir cette ville. Il existe bien entendu de nombreuses autres activités non listées ici comme le musée Nikola Tesla, autre grande figure locale.
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Verdict
Lufthansa
8.5/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration8.0
Air Serbia Premium Lounge
6.4/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements6.5
Services3.0
Belgrad - BEG
8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5
Frankfurt - FRA
9.0/10
Fluidité7.5
Accès9.5
Services10.0
Propreté9.0
Conclusion
Un très bon vol avec LH comme bien souvent avec une cabine correcte pour la durée du vol et un équipage toujours très agréable.
BEG : la porte d'embarquement située à l'extrémité du terminal rallonge la durée de marche, combinée à un embarquement anticipé, on se rajoute du stress inutile. Sous-effectif à la caisse du DutyFree qui leur a fait rater une vente, dommage.
FRA : dommage pour le débarquement par bus sur un A320, mais pour le reste : rien à dire comme souvent
AirSerbia Lounge : salon très agréable avec une belle déco et un buffet plutôt bien présenté. Je sanctionne la note "Services" pour le retard de 30 minutes à l'ouverture et le sous-staffing !
Je vous dis à très vite pour de nouvelles aventures.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce récit. Décidément cet été LH ne brille pas avec ces opérations avec tant de modifications... et aussi proches de la date du vol... Tu arrives malgré tout à rebooker quelque chose de correct. Au salon, je plains la dame au comptoir qui tente de gérer au mieux. A bord, confort sommaire avec cette cabine, pas de wifi (je pense ?), BOB. On me reprend dans ma notation sur mes FR (par le grand chef en+) mais un 8,5 sur LH avec tant de points négatifs, et une note de 8 pour une bouteille d'eau :-o ... Bon, finalement, je ne suis pas si école des fans que ça :-) Dommage pour le paxbus, ça doit être l'heure de pointe à FRA. Bref on est loin de l'image si souvent reportée ici de la compagnie allemande. Vivement des jours meilleurs pour leurs ops, ça doit être très compliqué en interne. Un beau bonus pour une destination sympa et tes photos rendent vraiment bien. A bientôt :-)
Merci Ben pour le commentaire ! La notation sur un vol d’1h30 est toujours délicate car je trouve que pour cette durée la cabine est suffisante (pas de Wifi je confirme). Pour moi tant que le pitch est ok ça me suffit ;) Niveau restauration LH j’ai souvent été plus sévère dans mes notes, l’absence de l’éternel sandwich est rentré dans mes mœurs ^^ à côté la bouteille offerte avec le chocolat est quand même un plus et la carte du BoB est quant même bien fournie et à prix raisonnable :) À bientôt !
Merci pour ce récit par lequel je découvre l'aéroport de Belgrade en zone publique n'ayant fait qu'y transiter récemment. Vol LH classique avec un service vraiment trop léger pour la durée du vol.
Merci Christophe pour le commentaire ! La zone publique est correcte mais sans plus, à voir une fois tous les travaux d’aménagement terminés. À bientôt !
Petit padawan LH que tu es, saches que quand LH commence ou finit un mail par comme tu le dis :
"La veille du départ, je reçois un mail de Lufthansa m'indiquant que le dernier leg MUC-BSL est supprimé. LH est en train de chercher une solution pour moi."
En d'autres termes ils te disent que dans pas longtemps tu auras un "demerden sie sich ^^"
Là on me propose de passer par FRA et de terminer le trajet en train avec une arrivée à Bâle à 22h00. Pas très fan à l'idée d'emprunter la DB pour rentrer (et de faire un FR de moins pour l'occasion), je lui demande d'autres alternatives comme un vol OS passant par VIE. On me dit alors que c'est impossible car VIE est à plus de 200 km de mon aéroport de transit (bien que le ChatBot proposait un routing similaire, allez comprendre… je n'insiste pas).
Alors cette excuse je l'ai entendue dix mille fois et sous dix mille formes différentes, on peut pas vous rerouter via FRA car vous avez un vol via MUC et c'est interdit de changer de point de transit. Nein, non, niet. La compagnie annule un vol ils doivent te trouver une alternative. Tout comme la nuit à ta charge, re nein non niet, c'est aussi à eux de l'assumer ou au pire, la rembourser. LH a tendance à faire nimp avec ses passagers et pourquoi parce que les agents des call centers sont outsourcés aux 4 coins du monde et n'ont aucune idée des procédures.
Solution insider pour toi : passer par le service Twitter en DM qui est réactif et marche super bien. L'autre, plus risquée quand on n'a pas un statut, c'est de prendre le BEG FRA et d'aller faire le pied de grue au Service Center.
Sinon au pire, tu me contactes et je t'aide ^^
Belgrade est une chouette ville le temps d'un week-end, on en a vite fait le tour mais il y a des choses intéressantes à voir.
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11 Commentaires
Au salon, je plains la dame au comptoir qui tente de gérer au mieux.
A bord, confort sommaire avec cette cabine, pas de wifi (je pense ?), BOB. On me reprend dans ma notation sur mes FR (par le grand chef en+) mais un 8,5 sur LH avec tant de points négatifs, et une note de 8 pour une bouteille d'eau :-o ... Bon, finalement, je ne suis pas si école des fans que ça :-)
Dommage pour le paxbus, ça doit être l'heure de pointe à FRA.
Bref on est loin de l'image si souvent reportée ici de la compagnie allemande. Vivement des jours meilleurs pour leurs ops, ça doit être très compliqué en interne.
Un beau bonus pour une destination sympa et tes photos rendent vraiment bien.
A bientôt :-)
La notation sur un vol d’1h30 est toujours délicate car je trouve que pour cette durée la cabine est suffisante (pas de Wifi je confirme). Pour moi tant que le pitch est ok ça me suffit ;)
Niveau restauration LH j’ai souvent été plus sévère dans mes notes, l’absence de l’éternel sandwich est rentré dans mes mœurs ^^ à côté la bouteille offerte avec le chocolat est quand même un plus et la carte du BoB est quant même bien fournie et à prix raisonnable :)
À bientôt !
J'ai modifié le type avion car il s'agit bien ici d'un A320 (A321 indiqué).
Aie aie aie, je ne marque pas des points là ^^
La zone publique est correcte mais sans plus, à voir une fois tous les travaux d’aménagement terminés.
À bientôt !
Qui a gagné ? Je parierais sur un ex-aequo 😉
A bientôt !
Effectivement c’était un bel ex-æquo à l’arrivée :)
À bientôt
Petit padawan LH que tu es, saches que quand LH commence ou finit un mail par comme tu le dis :
"La veille du départ, je reçois un mail de Lufthansa m'indiquant que le dernier leg MUC-BSL est supprimé. LH est en train de chercher une solution pour moi."
En d'autres termes ils te disent que dans pas longtemps tu auras un "demerden sie sich ^^"
Alors cette excuse je l'ai entendue dix mille fois et sous dix mille formes différentes, on peut pas vous rerouter via FRA car vous avez un vol via MUC et c'est interdit de changer de point de transit. Nein, non, niet. La compagnie annule un vol ils doivent te trouver une alternative. Tout comme la nuit à ta charge, re nein non niet, c'est aussi à eux de l'assumer ou au pire, la rembourser. LH a tendance à faire nimp avec ses passagers et pourquoi parce que les agents des call centers sont outsourcés aux 4 coins du monde et n'ont aucune idée des procédures.
Solution insider pour toi : passer par le service Twitter en DM qui est réactif et marche super bien. L'autre, plus risquée quand on n'a pas un statut, c'est de prendre le BEG FRA et d'aller faire le pied de grue au Service Center.
Sinon au pire, tu me contactes et je t'aide ^^
Belgrade est une chouette ville le temps d'un week-end, on en a vite fait le tour mais il y a des choses intéressantes à voir.
A bientôt !
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