Avis du vol entre Bucharest et Sofia en classe Economique avec Ryanair

RYR

FR - Ryanair

Vol effectué le 22 avril 2022
FR9617
21:05 00h 55m 22:00
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 17F
tsow
220 · 94 · 6 · 6

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR! Un vol Ryanair; rien de bien intéressant me direz-vous - et vous n'aurez peut-être pas tort - mais voilà, il s'agit pour moi, believe it or not, d'une expérience AvGeek à marquer d'une pierre blanche puisque ce vol aura été mon premier voyage avec la compagnie à la harpe.


Ce vol vers Sofia a en réalité pour seul objectif de nous rapprocher - "nous" étant quatre amis et moi - de notre destination de ce long weekend de fin avril, la Macédoine du Nord: aussitôt arrivés à Sofia, nous sauterons dans une voiture (que nous aurons au préalable pris soin de louer, je vous rassure) pour gagner Skopje, à quelques heures de route.


Rendez-vous en fin de FR pour un bonus consacré à notre séjour en Macédoine. En attendant, vous trouverez juste après cette introduction quelques lignes sur le choix de la destination et sur celui des vols (ou plutôt l'inverse, puisque le choix de la destination a suivi celui des vols). Bonne lecture!


le routing et son contexte


A l'approche d'un week-end prolongé du 22 au 25 avril derniers (le 25 avril, lundi de Pâques orthodoxe, est férié en Roumanie), je me mets en quête avec quelques amis d'une destination parmi des pays plus ou moins voisins de la Roumanie. L'Europe Centrale/de l'Est/du Sud-Est est étonnamment difficile d'accès depuis la Bucarest: le peu de vols vers la Hongrie, la Pologne et la Grèce sont hors de prix (il faut dire que nous nous y prenons moins d'une semaine avant le départ), sans parler des vols pour la Serbie, la Croatie, l'Autriche et la Turquie.


Le seul vol abordable que je trouverai sera un aller-retour vers Sofia avec Ryanair. Pour le coup, à 20EUR/personne, difficile de faire plus économique. Le hic, c'est que nous avons tous les cinq été en Bulgarie dans les semaines qui précédaient ce weekend de Pâques orthodoxe. Pour ma part, ce fut deux semaines plus tôt (ce voyage n'a pas fait l'objet d'un FR, car j'ai eu la mauvaise idée d'aller à Sofia en train - les 14h de trajet (retard compris) depuis Bucarest ont suffi à me vacciner contre les transports ferroviaires dans ce coin de l'Europe).


Ayant malgré tout la ferme intention de profiter de cet aller-retour à 20EUR, je propose de retourner en Bulgarie pour visiter des sites qu'aucun de nous n'a encore vus mais, devant le peu d'intérêt suscité par ma proposition, je me vois obligé de chercher des alternatives plus originales qui pourraient "coller" avec ces vols. La Macédoine, dont la frontière avec la Bulgarie est toute proche de Sofia, attire mon attention: je ne sais pas grand-chose de ce pays et me dis que trois jours devraient nous permettre d'en avoir un aperçu satisfaisant, sinon exhaustif. L'idée est approuvée par mes amis; nous réservons donc les billets (de loin le vol le moins cher que je n'aie jamais réservé) et nous mettons en quête d'un moyen de nous rendre de Sofia à Skopje.


Trois ou quatre compagnies de bus se font concurrence sur le trajet, mais elles sont toutes plus injoignables les unes que les autres (sans compter des sites Internet mis à jour à chaque passage de la comète de Haley). Nous abandonnons donc vite l'idée, d'autant plus que nous aurions de toutes façons été obligés de louer une voiture une fois arrivés à Skopje, et nous mettons à la recherche d'une voiture de location à Sofia. Ce ne sera pas chose aisée à moins de 72h du weekend de Pâques mais nous finissons par trouver un petit loueur très professionnel et sérieux qui accepte, malgré les délais serrés, de faire les démarches nécessaires pour que nous puissions amener la voiture en Macédoine, le tout en nous faisant payer un prix tout à fait acceptable - il s'agit de Nay Car Rental, si vous passez par Sofia et avez besoin d'une voiture.


Voici donc le routing qui, comme d'habitude, est d'une simplicité d'autant plus enfantine qu'il vous est présenté après un pavé d'explications très alambiquées:


Enchainement de vols

  • 1
    FR9617 - Y - OTP-SOF en 738
  • 2
    FR9616 - Y - SOF-OTP en 738

Je profite d'ailleurs de cette présentation du routing pour vous indiquer que le vol retour, qui ne présentait que très peu d'intérêt (l'aller a au moins pour moi celui d'être une "première"), ne sera probablement pas reporté.


OTP: l'expérience au sol


Le temps de rentrer à nos domiciles respectifs nous changer après le travail (sans oublier de nous munir de sacs à dos les plus minuscules possibles pour ne pas nous attirer les foudres Ryanair), nous nous retrouvons à Piata Romana, dans le centre de Bucarest, pour prendre le taxi (Bolt en l'occurrence) vers l'aéroport. Malgré la circulation, la conduite efficace de notre chauffeur nous permettra d'arriver devant le terminal des départs en moins de 30 minutes, soit aux alentours de 19h30.


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On n'arrive pas directement dans le hall d'enregistrement en entrant (c'est tout de même un peu bizarre dans un terminal pourtant dédié aux départs). Il nous faudra donc nous engager dans ce corridor pour y accéder… non sans avoir droit à la déclaration de flamme désormais règlementaire pour tout aéroport qui se respecte  (celle-ci date tout de même apparemment de l'Euro 2020, il va bientôt falloir songer au mariage).


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En-dessous de ces petits mots doux, des considérations plus terre-à-terre dominent avec un FIDS qui nous apprendra que notre vol pour SOF est toujours à l'heure. Nous poursuivons donc vers le hall d'enregistrement…


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…Où nous n'aurons, grâce à nos BPs imprimés plus tôt dans la journée, pas à nous éterniser (dommage, car l'avenir proche nous enseignera que c'était - de loin - la plus belle salle de l'aéroport).


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Le PIF se trouve juste au fond de la salle. Les contrôles seront passés en un éclair, après quoi nous nous retrouvons dans une sorte de couloir dont les baies vitrées donnent sur le tarmac. Pas grand-chose à se mettre sous la dent, mis à part cet A318 RO au pushback - et, bien sûr, ce bus dernier cri qui occupe le premier plan.


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A l'autre extrémité de couloir se trouvent les guérites de la police aux frontières. Quand, après une attente tout à fait raisonnable, vient mon tour de me présenter à l'agent, celui-ci prend mon passeport, le feuillette et, avant de me le rendre, me lance un tonitruant: "Macron or le Pen?" (nous sommes alors à quelques jours du 2nd tour de l'élection présidentielle française, assez suivie en Roumanie). Quelque peu surpris par la question, je balbutie quelques mots sur le secret de l'isoloir puis, ne le voyant guère convaincu, je finis par trahir ledit secret… Ce qui suffira au policier pour me rendre mon passeport (encore heureux!) avec un "have a nice trip!" tout aussi tonitruant que la question inquisitrice qui a donné lieu à ce drôle d'échange.


Fort heureusement, dès mon entrée dans la zone commerciale, je trouverai tout ce qu'il faut pour me remettre de mes émotions (rien de tel qu'un bon Dracula 12 ans Triple Cask pour s'humecter agréablement le gosier et oublier tous ses problèmes).


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La luxueuse présentation de cet étal de bouteilles de Dracula hors d'âge a apparemment mobilisé toutes les ressources de l'aéroport, car le reste de la zone commerciale est nettement moins bien achalandé; c'est même assez glauque (le reste de la jetée, que nous ne verrons pas aujourd'hui, est plus agréable).


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Pour aller jusqu'à notre porte, il nous faudra descendre au rez-de-chaussée…


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…Où se trouve un food court aux enseignes chic et choc…


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…Dont les productions seront dégustées dans un cadre glamour à souhait.


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Arrivés à proximité de notre porte, nous nous mettons à la recherche de sièges (ils sont tous occupés), de prises (il n'y en a pas) et d'un distributeur automatique de boissons (il ne fonctionne pas). Bref, ce n'est pas sur les services de Bucharest Airports que je pourrai compter pour passer le temps: heureusement que je suis en bonne compagnie.


Au bout d'une bonne demie-heure, un haut-parleur crachotant annonce le début des opérations d'embarquement pour notre vol vers Sofia. Malgré un apparent désordre…


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…Les priorités sont respectées (ce qui veut dire que l'un de mes amis, qui avait réservé un tarif "Priority", pourra aisément nous fausser compagnie dès les premiers instants de l'embarquement). Pour nous quatre qui voyageons avec nos tarifs de péquenauds, je me dis que, sachant que l'embarquement se fera en paxbus, nous avons intérêt à embarquer parmi les derniers pour être au plus près des portes. C'est donc la stratégie que nous adopterons…


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…Stratégie qui nous sera plutôt favorable, puisque nous serons effectivement parmi les premiers à pouvoir embarquer (dans les faits, ce ne sera guère le cas pour moi tant je me serai attardé à prendre diverses photos de notre coucou).


C'est 9H-QCP, livré à Ryanair en 2016, puis transféré à Malta Air en 2020 - dans la plus grande discrétion puisqu'il arbore toujours la livrée à la harpe, qui nous emmènera à Sofia ce soir.


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Les marches des airstairs vous rappellent que vous n'avez pas payé cher pour les monter… rappel d'autant plus utile que l'escalier intégré dont Ryanair a choisi d'équiper ses 737 ne dépareillerait pas sur un avion d'affaires.


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fr9617: le report


Le soufflet retombe aussitôt le pas de la porte franchi, puisque l'on découvre (non sans avoir été chaleureusement salué par l'équipage entre temps) une cabine qui n'a pas grand-chose de celle d'un BBJ.


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Arrivé à mon siège, le 17F, j'ai toutefois l'agréable surprise de trouver une issue de secours: non seulement je peux sortir quand je veux…


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…Mais mes gambettes ont bien plus de place que ce à quoi elles auraient été en droit de s'attendre sur Ryanair - le tout, bien sûr, sans avoir bourse délié.


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Le temps de prendre connaissance de toute la littérature que Ryanair m'a gentiment placé en ligne de mire…


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…Et il est déjà temps de commencer à nous mouvoir, tandis que se déverse dans la cabine une lumière bleutée du plus bel effet.


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Je vous passe les détails sur les démonstrations de sécurité, le roulage, et même sur le décollage pour vous retrouver alors que nous nous élevons dans un ciel d'encre.


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Pas de temps à perdre, je consulte le magazine de bord qui était nonchalamment posé sur mon siège à mon arrivée et que j'ai été contraint de tenir à la main jusqu'ici (cela devait probablement coûter trop cher d'installer des pochettes de rangement sur le dos des sièges)…


…Pour y jeter un œil à la sélection du BoB. J'y fais quelques découvertes révoltantes (entre une "pizza and chips" et un "vegan sausage roll", mon cœur balance tellement que j'en aurais presque besoin d'un sac à déchets)…


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…Mais, globalement, je suis agréablement surpris par l'étendue du choix, notamment en matière du plats chauds (dont il est tout de même permis de douter des qualités gustatives).


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Fort heureusement, qualités gustatives ou pas, les qualités environnementales des mets de la carte sont innombrables: le vegan sausage roll (le fameux), une petite bouchée pour l'homme mais un bond de géant pour l'humanité. Bref, me voilà rassuré, Ryanair nous fait voler vers un monde meilleur.


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Je m'achèterai un brownie accompagné d'un café (j'ai intérêt à être bien réveillé pour la route vers Skopje). Le tout me coûtera 4 ou 5 euros mais avec ce que je viens de lire, c'est comme si j'avais fait un don à mère Theresa (O'Leary).


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Après ces agapes s'engagera une discussion avec ma sympathique voisine, discussion qui m'occupera sans interruption jusqu'à l'atterrissage (il faut dire que 50mn de vol, cela passe vite).


Là encore, point de détails sur la descente et l'atterrissage donc, et je vous retrouve sur le sol bulgare un peu avant 22 heures.


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En moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire, nous voici au stationnement, à côté d'un mystérieux A320 tout de blanc vêtu.


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Au-delà de leur relative originalité, ces airstairs rétractables ont l'avantage de pouvoir être déployés (et, donc, rétractés) très vite: les opérations de débarquement commenceront quelques instants après l'arrivée au stationnement. Je prends congé de ma voisine, puis de mon siège…


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…Puis de cette cabine (déjà presque vide)…


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…Puis de l'équipage, sans oublier d'immortaliser cet écran à partir duquel nos hôtesses ont tiré les ficelles de ce superbe Next Generation 737 Boeing Sky Interior (on en oublierait presque que c'est avant tout un Ryanair High-Density Low-Comfort). On note d'ailleurs, à gauche de l'écran, les boutons qui commandent l'extension et la rétractation des fameux escaliers escamotables - j'aurais bien envie d'appuyer pour voir…


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…Mais, comme la perspective d'un séjour dans une geôle bulgare ne m'enchante que moyennement, je passe mon tour et descends sagement les escaliers. Un rapide au-revoir à notre destrier malto-irlandais, puis je m’engouffre dans le paxbus qui n'attend presque plus que moi.


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SOF: le parcours des arrivées


Une fois dans le terminal, les formalités d'immigration seront expédiées assez rapidement. N'ayant pas de bagages à récupérer, nous fonçons (d'où la photo floue et mal cadrée) vers la sortie…


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…Où nous attend le loueur, M. Nay, et le véhicule qu'il nous a attribué (chic, nous avons été surclassés). C'est ainsi que se termine ce FR; si cela vous intéresse, rendez-vous juste en-dessous pour un bonus macédonien! Sinon, à très bientôt pour un nouveau vol Ryanair (l'essayer, c'est l'adopter), presque long-courrier cette fois-ci, puisqu'il s'agira de traverser l'Europe de Bucarest à Dublin!

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Bonus touristique

travel illustration

tsow te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Ryanair 7,1

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements4,5 / 10
  • Carte payante8,0 / 10
Aéroport de départ

Bucharest - OTP7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Sofia - SOF7,6

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Une cabine dont les sièges sont d'un confort spartiate, mais à laquelle je mets une note relativement généreuse du fait du "surclassement" gratuit et inespéré en siège issue de secours (d'autant plus qu'il s'agit d'un vol d'1h). 8,5.
Un équipage cordial et efficace lors du service du BoB. 7,5.
Aucune proposition de divertissement. 4,5.
J'ai trouvé la carte du BoB plutôt correctement fournie, avec des prix qui m'ont paru raisonnables. Après, tout était-il bien bon... j'en doute. Mais je tiens à ce que la note "restauration" reste solidement dans le vert, car je trouve que c'est une bonne chose que d'avoir accès à une carte aussi variée, comprenant des plats chauds, sur un vol de moins de 50mn: en payant moins de 5EUR, j'ai eu droit à une prestation plus consistante que ce que servent désormais bon nombre de legacy européennes sur des vols deux ou trois fois plus longs. 8.

L'un dans l'autre, un vol sur lequel il est difficile de porter une appréciation: la prestation est "low-cost", mais finalement à pêne plus que sur certaines legacies européennes: en ayant payé son aller-retour 20EUR, on en a clairement pour son argent. Le principal intérêt de ce vol, et la raison pour laquelle je suis particulièrement content de cette première expérience sur Ryanair, réside finalement en le fait que c'est le billet, si accessible, qui nous a amenés à décider d'aller en Macédoine du Nord, voyage que nous n'avions pas prévu dans un pays dans lequel nous n'avions jamais vraiment pensé aller.

OTP a le mérite d'être accessible pour peu cher en Uber, et pour encore moins cher en train ou en bus. L'aéroport manque toutefois cruellement des services (au sens large; qu'il s'agisse de la qualité de l'infrastructure ou des commerces) que l'on est en droit d'attendre au départ d'une capitale européenne: SOF fait mieux en la matière.

Pas grand-chose à signaler pour ce passage express à SOF; je sais pour y être déjà venu chercher un ami lors de mon séjour en Bulgarie que l'aéroport est assez facilement accessible depuis le centre, tant par la route qu'en métro.

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Commentaires (6)

  • Un vol très court, ce qui n'est pas plus mal pour une première sur Ryanair.

    Quel drôle de question demandée par l’agent. Que ce serait-il passé si tu avais répondu la “mauvaise réponse”.

    Sur Ryanair, la Priority n’a rien de “priority” surtout que la compagnie fait des pré-embarquements. J’embarque toujours parmi les derniers pour éviter d’attendre debout inutilement.

    Ryanair n’est pas si horrible au final. Il faut juste éviter leurs plats chauds (je parle par expérience ^^)
Merci pour ce FR et le joli bonus!

  • Merci Tiédel pour ce FR.

    Il faut bien une première fois à un vol Ryanair.

    nous sauterons dans une voiture => un braquage de voiture, voilà qui n’est pas ton genre.

    il s'agit de Nay Car Rental, si vous passez par Sofia et avez besoin d'une voiture. => voilà qui m’intéresse.

    Le secret de l’isoloir n’est pas la préoccupation du pafman.

    Je découvre ce food court à OTP.

    A bord la chance te sourie avec un siège en issue.

    un "vegan sausage roll » => on invente n’importe quoi.

    Superbe bonus, Ohrid est dans mes tablettes.

    ces façades, d'un goût douteux, sont en fait des espèces de "peaux" en carton-pâte => comment cacher la misère ? En tout cas l’explication est fort intéressante. Au final le seul lieu qui a une âme c’est le quartier turc.

    A bientôt

  • Salut Tiedel et merci pour le FR sur...Fr!

    Un premier vol sur FR, on te souhaite plutot des douces upgrades sur une legacy de ton choix mais tu as raison il faut bien tester un jour ce dont tout le monde parle!

    20€ le prix du billet, voilà bien longtemps qu'on a pas vu ça même sur RYR, beau coup de fusil!

    Très bizzare cette police politique à la place de la police aux frontières ahah Tu crois que tu n'aurais pas répondu ou tu aurais répondu la mauvaise réponse tu aurais eu droit à une fouille poussée?

    L'aéroport ressemble plus à un centre commercial un peu en mode bazard qu'un aéroport on dirait!

    nous avons intérêt à embarquer parmi les derniers pour être au plus près des portes. C'est donc la stratégie que nous adopterons…

    Les places ne sont plus attribuées sur Ryanair??

    Je trouve ça super cheap les airstair et assez fragiles quand tu es dessus!

    Le siège est toujours aussi planchapainesque, par contre RYR a la générosité d'avoir installé un moodlighting qui n'existait pas il y a encore quelques années.

    (cela devait probablement coûter trop cher d'installer des pochettes de rangement sur le dos des sièges)

    et trop lourd, déjà que les pilotes brûlent le carburant sur la réserve obligatoire d'une heure supplémentaire, tu imagines M. O leary payer pour 50kg de pochettes par avion c'est impensable!

    "pizza and chips"

    MMmmmhhhh l'instant snack frais et healthy

    par contre rendons à RYR ce qui va à RYR: il y a effectivement beaucoup plus de choix que sur ces concurrentes, mais il faut vite se dépecher de commander, tous les choix ne sont pas disponibles pour tout le monde, à tel point que je me rappelle en Angleterre des gens qui précommandent sauvagement dès l'embarquement ou les 10 000 pieds franchis

    j'aime bien la pub de greenwashing quand ton café arrive avec un filtre en plastique incorporé au capuchon, un verre en plastique qui contient des dosettes en plastique de lait XD

    Après ces agapes s'engagera une discussion avec ma sympathique voisine, discussion qui m'occupera sans interruption jusqu'à l'atterrissage

    Du coup tu as un 6 supplémentaire? XD

    merci pour le bonus! La macédoine donne envie! Ah la fameuse tradition de casser les oeufs rouges!

  • Merci pour le FR :)

    La question du PAF man est notoirement scandaleuse... la seule réponse appropriée est "we'll see" :)

    Le vol ne présente aucun intérêt (c'est du FR pur jus et prévisible !!!). L'absence de pochette se justifie par l'absence de nettoyage desdites pochettes... :)

    Les bonus sont superbes...

  • Merci Tiédel pour ce FR ;)

    Ryanair fait le job, c'est loin d'être glamour mais pour 20€, c'est imbattable.

    MOL a décidé de ne pas mettre de pochettes pour réduire les frais de ménage, c'est comme les escaliers, les pubs ou le BOB, un véritable cost cutting qui fonctionne extrêmement bien.

    Le BOB n'est pas glamour non plus, mais franchement, ça fait l'affaire et comme tu le dis, il est assez fourni, y compris en plats chauds, ce qui n'est pas ou peu le cas chez EasyJet ou Volotea par exemple.

    Très sympathique bonus, comme toujours. L'Europe de l'est mérite qu'on s'y intéresse.

  • Merci pour le partage Tiédel,

    Pour ce prix là on ne peut rien reprocher à ce vol, clairement. J'aime bien le terme "mouthwatering" pour les produits vendus à bord ^^

    La Macédoine mérite bien un séjour, Ohrid est prévue pour moi aussi, Skopje c'est déjà fait mais effectivement, la partie ayant le plus d'intérêt est la partie turque, même si la gare de l'autre côté vaut aussi un détour.

    A bientôt !

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