#37 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
50 avis
Bonjour à tous et à toutes !
Je vous retrouve pour un routing 100% Star Alliance, le but de ce routing n'est ni gagner des miles, ni même de vraiment visiter quoi que ce soit, même si je sais aussi joindre l'utile à l'agréable et que je gagnerai bien des miles et je visiterai aussi. Pas autant que d'habitude, mais je connais la destination et surtout, j'y retourne pour plus longtemps avec d'excellents amis en décembre.
Alors c'est quoi ? Si vous avez regardé sur Airport MeetUp vous l'aurez déjà trouvé. Un besoin impérieux de prendre l'A340-600 LH avant que celui ci tire définitivement sa révérence. Alors quand LH a annoncé le remettre en service sur MUC, j'ai tout de suite cherché quelque chose de bien.
Ce sera donc du MUC - JFK sur ce magnifique avion, en business avec surclassement en First. De quoi renforcer le plaisir AvGeek.
Le départ se fera au départ de PRG, ce qui donne du PRG - MUC - JFK // EWR - VIE - PRG (ce coup ci avec OS), et j'y rajoute un pré-acheminent BSL - MUC - PRG et retour.
Donc si vous avez suivi, ça donne ça :
J'ai également décidé de plus donner le prix de mes voyages, encore moins de dire si je les paye en miles, en cash, en pot de yaourt ou en palmiers. (Mais je serai toujours ravi de partager les bons plans par message privé si nécessaire !)
Certaines personnes ici se permettent de juger les autres sur leur façon de voyager et leur choix de classe. Personne ne devrait avoir à se justifier de voler en Business ou en First. Et si le fait de voler en classe avant ne plait pas, il suffit de ne pas lire le report.
Les commentaires, sous commentaires, sous-sous commentaires, à propos de prix, de notes, et de choix m'ennuient profondément pour rester poli, il semble que ça occupe de longues journées de vide sidéral de certain(e)s.
Comme publier est un plaisir et qu'il doit le rester, je ferai dorénavant que ça le reste en ignorant purement et simplement ces personnes.
C'est d'autant plus désagréable que ces personnes qui vous font un laïus que vous n'avez pas à voyager en classe affaires parce que vous avez déjà une carte platinum, gold ou en papier mâché, que c'est de l'argent jeté par les fenêtres … plusieurs FR plus tard, font exactement pareil.
Ras le bol aussi de justifier ce que l'on fait en voyage et si l'on publie pendant qu'on est en vacances comme j'ai pu lire aussi.
Que l'on veuille faire la biscotte sur une plage, passer son temps à visiter des musées en publiant sur Instagram sa journée, que l'on publie ses Flight-Report pendant ses vacances, tout de suite après le vol, vingt ans après, toujours ou jamais, c'est aussi un choix personnel qui n'a pas à être justifié.
Réveil à 6H ça pique un peu mais c'est pour la bonne cause :)
Direction le terminal, à 3 minutes.
Il y a un peu de monde au check in Star, ça devrait aller :
Sauf que oui mais. Il y a un groupe de 9 américains dont l'un est Star Alliance Gold et qui veut que tout le groupe enregistre avec lui. L'agente s'excuse mais c'est impossible pour autant de personne.
Monsieur s'énerve, l'agente aussi. Finalement un superviseur arrive et tout le groupe peut enregistrer au comptoir F/J. Ils font PRG MUC IAD + un vol intérieur qui m'a échappé. Et forcément ça coince sur le dernier tronçon.
Et moi je suis juste derrière je ronge mon frein. La file éco avance mais les agents ne nous font signe d'y aller. Au bout de quinze minutes j'y vais pour me faire refouler par l'agent en charge qui me dit d'attendre en J.
Entre temps la file J c'est bien formée et il faudra l'intervention à nouveau du superviseur pour que l'un des comptoirs Y passe en J.
20 minutes plus tard je suis enregistré par un agent aussi sympa qu'une porte de prison et mes deux BP me sont remis. Aucune mention du vol en First ni d'un accompagnement.
Heureusement je connais PRG presque par coeur (comme BUD) et je me dirige tout seul vers le fast track qui pour le coup, sera fast de chez fast.
Airside c'est super calme :
Pour le salon, c'est soit les escaliers :
Soit plus loin l'ascenseur :
L'accueil est sympa et je me dirige vers la gauche que je préfère :
FIDS :
Un petit tour de l'offre solide :
Y'a un peu de tout :
Jusqu'au oeufs durs :
Côté Glou Glou (GG ou AA pour Christophe ^^) :
Ou PJ (Petit Joueur, pour moi ^^) :
Il y a aussi des popcorns :
Et de quoi lire :
Ma selection :
Rien de bien transcendant mais rien de mauvais non plus. Et la BP pour ce vol ci :
Mais le mieux c'est pour après :
Un peu avant l'heure H je me rends en porte :
Nous y voilà :
Presque en pôle position :
Instants Play Station et Porte :
L'accueil est cordial et chaleureux c'est la même cabine que hier, je ne m' attarde donc pas vraiment :
Push back à l'heure :
Nous allons utiliser la piste la plus éloignée de notre point de stationnement :)
Et c'est parti !
L'internet à bord est dispo mais ne fonctionnera que … 5 minutes :)
Il y a 12 rangs de business sur ce vol soit 24 passagers, l'équipage n'a pas le temps de chômer et distribue rapidement les fausses boites :)
Une annonce est faite qu'au vu de la durée du vol, du fort remplissage, les seules boissons dispo seront de l'eau, du café ou du thé. Café et eau pour moi :
L'assiette est bonne et copieuse mais il manque un élément essentiel, vu qu'il y a beurre et confiture … le pain. Dont on ne verra jamais la couleur :(
A peine le temps de finir que la descente commence :
Et la voilà bien entamée :
Et nous voilà arrivés :
J'en profite pour vérifier le pedigree du vol suivant :
Tout va bien :)
Même si comme le dirait mon ami Christophe, la nouvelle livrée lui va mieux mais ça je m'en fous un peu ^^
Nous irons nous garer à côté de cette tondeuse OU :
Et je vous laisse avec ce suspense, Lufthansa mettra t'elle la magie de la First class en route à ce moment là ?
Un vol de pré-acheminement qui fait le job, pas grand chose à lui reprocher à part l'absence de pain et le wifi qui tombe en rade, mais pour le peu de temps que j'aurais pu l'utiliser, pas grave :)
RAS pour PRG, RAS pour MUC, efficace.
Le salon est chouette pour attendre son vol, je le retrouve d'ailleurs lundi.
Comme d'habitude, merci pour votre lecture, si vous voulez laisser un commentaire, il fera toujours très plaisir :)
A très vite pour la suite !
11 Commentaires
Je suis un assidu lecteur anonyme mais je libère ma parole pour ma première fois pour vous afficher tout mon soutien ;-)
Je suis effaré (mais pas très étonné, malheureusement) de voir la bassesse de certaines gens...
Si vous pouvez vous permettre de voyager dans les classes avant, vous avez bien raison de vous l'offrir et d'en profiter (et quelque part, de nous en faire profiter aussi!). Je suis plutôt un voyageur du dimanche et je suis toujours très impressionné par les routing que vous construisez, pour optimiser le gain de miles et minimiser autant que faire se peut l'addition... Et je trouve ça assez passionnant d'être témoin de vos compétences acquises par l'expérience... Dommage que le toupet de certains vous conduise à arrêter... même si je comprends parfaitement votre décision !
Bons vols :)
Vos mots me touchent et me font le plus grand bien. C'est super gentil.
A bientôt.
PS: Et si vous en avez l'envie, la suite est en ligne avec un peu plus de contexte suivant le prologue ^^
Le petit apéro avant le main event.
Je ne peux pas être plus d'accord avec toi. Le 346 est un des beaux oiseaux des cieux. Un des plus harmonieux et longtemps le plus long.
Le fait de voyager en F ne rend l'expérience que plus excitante, rien à voir avec la J, à tous les niveaux, même si ce segment risque de laisser des traces: avoir goûté à la F et à tous ses atours rend le voyage fentanylisant. Impossible d'oublier ces images comme toutes les premières fois d'ailleurs. Tes FR en F sont limités à des segments américains, donc à des années lumières de ce que tu as vécu sur ce vol.
Je parie sur de la J + vouchers. Ce qui serait une excellente utilisation de ces derniers, n'en déplaisent à tous ceux qui ne trouvent pas de valeur ajoutée à M&M (et qui n'existent pas sur les merveilleux statuts FB Gold et Platinum à ma connaissance).
Je regrette amèrement les 2 billets LH F sur FRA-BOG que j'avais en main juste avant le covid mais le FRA-BLR en F de 2018 était juste une douce félicité que je n'échangerais pour rien au monde (à part de l'AF F pour comparer).
J'attends avec impatience le prochain FR.
Fred
On peut effectivement qualifier ce vol d'apéro !
La suite est en ligne et je suis d'accord, on y prend rapidement goût. Ayant jeté un oeil en business, je me suis dit, mon dieu que je suis mieux ici ^^
Pari gagné pour les vouchers. C'est la meilleure façons de les utiliser surtout que LH c'est montrée généreuse ces deux dernières années, me permettant un autre vol en F à suivre, mais plus tard.
Moralité : utiliser ses vouchers le plus vite possible, sans attendre ^^
A bientôt !
Pas de douche au salon?
En effet ça manque d’un morceau de pain vu tous les éléments proposé pour le catering.
Sortie d’avion que je pense satisfaisante d’un pont de vue F pour passer le Porsche de l’entre du salon F
À bientôt
Non pas de douche au salon je l'avais prise à l'hôtel et j'avais plus envie de buller dans un fauteuil que de me savonner sous l'eau ^^
Excellent !!
A très vite !
Je suis bien d'accord avec ton prologue II, c'est dommage que des jugements hâtifs soient la majorité.
Ouais ptete même plus que pour un entretien d'embauche!
D'où l'intérêt d'être J, et encarté! En fait tu as eu le traitement de Y ahah. Au final ça aurait été plus rapide au comptoir skyteam, vu que CSA n'existe presque plus XD.
Il a l'air joli ce salon et bien agencé, c'est une bonne idée ces rideaux perlés.
Côté restauration ça fait très DIY...
Cöté AA je valide ahah
Ah tiens le retour de l'offre presse papier enfin!! à quand dans les avions!
La cabine identique à la veille, par contre c'était internet ou un réseau de divertissement? Je demande parceque voir des domes Wifi sur des E190/5/170/5 en europe c'est rare, donc Air Dolomiti serait bien la première!
Je suis un peu moins séduit par le catering, ça fait un peu piquenique et dommage pour le pain.
Hâte de lire la suite dans ce truc tout long et tout dur mais en vieille livrée !
A PRG ça commence mal ! J'avais eu un peu près la même aventure aux comptoirs Gold LH à TLL.
C'est vraiment rageant de voir que le personnel ne fait absolument rien pour ne pas pénaliser les voyageurs fréquents...
Salon : moi aussi je préfère la partie de gauche.
Instant souvenir : c'est marrant, à coté de la machine à café il y a un petit pot de miel. A mon passage il était posé sur une tasse et avait un peu collé. En soulevant le pot la tasse était resté collée quelques secondes avant de lâcher, sous son poids, et elle tombée en se brisant. Instant honte pour moi et...blessure car je m'étais coupé en ramassant un morceaux.
En tout cas à l'heure des repas, la prestation était bien mieux étoffée..
A bord, j'aime bien l'assiette, même s'il manque le pain....sans doute remplacé par...les crakers !!
A bientôt !
Je ne vois pas où ca a piqué le matin par un réveil à 6h ; ce vol part pourtant à un horaire canonique...^^
Et de surcroit tu es arrivé vers 18h30 a l'hôtel ^^
Retour a MUC avec la même saucisse germano-italienne !
A bientôt pour le vol principal !
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