Avis du vol entre Prague et Munich en classe Affaires avec Air Dolomiti

PROLOGUE

Bonjour à tous et à toutes !

Je vous retrouve pour un routing 100% Star Alliance, le but de ce routing n'est ni gagner des miles, ni même de vraiment visiter quoi que ce soit, même si je sais aussi joindre l'utile à l'agréable et que je gagnerai bien des miles et je visiterai aussi. Pas autant que d'habitude, mais je connais la destination et surtout, j'y retourne pour plus longtemps avec d'excellents amis en décembre.

Alors c'est quoi ? Si vous avez regardé sur Airport MeetUp vous l'aurez déjà trouvé. Un besoin impérieux de prendre l'A340-600 LH avant que celui ci tire définitivement sa révérence. Alors quand LH a annoncé le remettre en service sur MUC, j'ai tout de suite cherché quelque chose de bien.

Ce sera donc du MUC - JFK sur ce magnifique avion, en business avec surclassement en First. De quoi renforcer le plaisir AvGeek.

Le départ se fera au départ de PRG, ce qui donne du PRG - MUC - JFK // EWR - VIE - PRG (ce coup ci avec OS), et j'y rajoute un pré-acheminent BSL - MUC - PRG et retour.

Donc si vous avez suivi, ça donne ça :

prologue ii

J'ai également décidé de plus donner le prix de mes voyages, encore moins de dire si je les paye en miles, en cash, en pot de yaourt ou en palmiers. (Mais je serai toujours ravi de partager les bons plans par message privé si nécessaire !)

Certaines personnes ici se permettent de juger les autres sur leur façon de voyager et leur choix de classe. Personne ne devrait avoir à se justifier de voler en Business ou en First. Et si le fait de voler en classe avant ne plait pas, il suffit de ne pas lire le report.

Les commentaires, sous commentaires, sous-sous commentaires, à propos de prix, de notes, et de choix m'ennuient profondément pour rester poli, il semble que ça occupe de longues journées de vide sidéral de certain(e)s.

Comme publier est un plaisir et qu'il doit le rester, je ferai dorénavant que ça le reste en ignorant purement et simplement ces personnes.

C'est d'autant plus désagréable que ces personnes qui vous font un laïus que vous n'avez pas à voyager en classe affaires parce que vous avez déjà une carte platinum, gold ou en papier mâché, que c'est de l'argent jeté par les fenêtres … plusieurs FR plus tard, font exactement pareil.

Ras le bol aussi de justifier ce que l'on fait en voyage et si l'on publie pendant qu'on est en vacances comme j'ai pu lire aussi.

Que l'on veuille faire la biscotte sur une plage, passer son temps à visiter des musées en publiant sur Instagram sa journée, que l'on publie ses Flight-Report pendant ses vacances, tout de suite après le vol, vingt ans après, toujours ou jamais, c'est aussi un choix personnel qui n'a pas à être justifié.

LANDSITE ET ENREGISTREMENT A PRG

Réveil à 6H ça pique un peu mais c'est pour la bonne cause :)
Direction le terminal, à 3 minutes.

Il y a un peu de monde au check in Star, ça devrait aller :

Sauf que oui mais. Il y a un groupe de 9 américains dont l'un est Star Alliance Gold et qui veut que tout le groupe enregistre avec lui. L'agente s'excuse mais c'est impossible pour autant de personne.
Monsieur s'énerve, l'agente aussi. Finalement un superviseur arrive et tout le groupe peut enregistrer au comptoir F/J. Ils font PRG MUC IAD + un vol intérieur qui m'a échappé. Et forcément ça coince sur le dernier tronçon.
Et moi je suis juste derrière je ronge mon frein. La file éco avance mais les agents ne nous font signe d'y aller. Au bout de quinze minutes j'y vais pour me faire refouler par l'agent en charge qui me dit d'attendre en J.
Entre temps la file J c'est bien formée et il faudra l'intervention à nouveau du superviseur pour que l'un des comptoirs Y passe en J.
20 minutes plus tard je suis enregistré par un agent aussi sympa qu'une porte de prison et mes deux BP me sont remis. Aucune mention du vol en First ni d'un accompagnement.
Heureusement je connais PRG presque par coeur (comme BUD) et je me dirige tout seul vers le fast track qui pour le coup, sera fast de chez fast.

direction le salon

Airside c'est super calme :

Pour le salon, c'est soit les escaliers :

Soit plus loin l'ascenseur :

erste premier lounge

L'accueil est sympa et je me dirige vers la gauche que je préfère :

FIDS :

Un petit tour de l'offre solide :

Y'a un peu de tout :

Jusqu'au oeufs durs :

Côté Glou Glou (GG ou AA pour Christophe ^^) :

Ou PJ (Petit Joueur, pour moi ^^) :

Il y a aussi des popcorns :

Et de quoi lire :

Ma selection :

Rien de bien transcendant mais rien de mauvais non plus. Et la BP pour ce vol ci :

Mais le mieux c'est pour après :

le vol

Un peu avant l'heure H je me rends en porte :

Nous y voilà :

Presque en pôle position :

Instants Play Station et Porte :

L'accueil est cordial et chaleureux c'est la même cabine que hier, je ne m' attarde donc pas vraiment :

Push back à l'heure :

Nous allons utiliser la piste la plus éloignée de notre point de stationnement :)

Et c'est parti !

L'internet à bord est dispo mais ne fonctionnera que … 5 minutes :)

Il y a 12 rangs de business sur ce vol soit 24 passagers, l'équipage n'a pas le temps de chômer et distribue rapidement les fausses boites :)

Une annonce est faite qu'au vu de la durée du vol, du fort remplissage, les seules boissons dispo seront de l'eau, du café ou du thé. Café et eau pour moi :

L'assiette est bonne et copieuse mais il manque un élément essentiel, vu qu'il y a beurre et confiture … le pain. Dont on ne verra jamais la couleur :(

A peine le temps de finir que la descente commence :

Et la voilà bien entamée :

Et nous voilà arrivés :

J'en profite pour vérifier le pedigree du vol suivant :

Tout va bien :)

Même si comme le dirait mon ami Christophe, la nouvelle livrée lui va mieux  mais ça je m'en fous un peu ^^
Nous irons nous garer à côté de cette tondeuse OU :

Et je vous laisse avec ce suspense, Lufthansa mettra t'elle la magie de la First class en route à ce moment là ?