#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
349 avis
Bonjour à tous, et bienvenue pour une nouvelle série de vols, cette fois-ci, 100% Avgeek.
C'est parti !!!
Etant un grand fan d'aéronautique, comme beaucoup sur ce site, avec comme but de faire le maximum de vols hors des communs possible en Europe. Voulant faire un routing Avgeek, plusieurs vols sont disponible en cette saison estivale.
Pour ce faire, j'ai choisi d'aller chercher une pépite à Barcelone, pour me rendre à Milan. Oui, oui ! Encore un routing qui fait peur aux écolos :) , mais c'est pour la bonne cause.
Une route en 5-ème liberté comme on dit dans le jargon.
Singapore Airlines opérant entre Barcelone, et Milan en continuation de Singapour, c'est donc sur ce vol que je m'arrête directement.
C'est une occasion à ne pas louper. Cela me permettra de prendre une compagnie asiatique (première pour moi) en Europe, mais aussi, et surtout de tester SQ sans se rendre à SIN.
SQ opérant pas tous les jours le vol SQ377, vu en fonction de mon planning, c'est donc le vendredi 12 août que je choisis.
Avant cela, il faut rejoindre BCN. Plusieurs solutions possibles, ce n'est pas ce qu'il manque au départ de Paris, et c'est Transavia France que je choisis. Ce sera également mon premier vol chez les verts. Cela me permettra également d'accumuler des Miles et XP pour le programme Flying Blue. Vol réalisé le jeudi 11 en soirée pour être sûr d'être à l'heure pour le lendemain.
Enfin, pour rentrer à Paris, ça sera AF avec un tarif abordable, ainsi que l'occasion de re tester l'A220, car j'arrive pas à me faire un avis dessus :).
Le routing sera donc le suivant :
Aujourd'hui, c'est avec l'Orly bus que j'ai décidé de rejoindre Orly. Un trajet d'une petite demi-heure, qui s'est déroulé sans accros, mais avec une attente de plus de 20 min à Denfert-Rochereau, donc le bus était au maximum de sa capacité.
Direction Orly 3, ou Transavia Opère.
Arrivée dans le terminal, ou il y a quand même une petite affluence en ce jeudi. J'irai directement à une borne pour enregistrer un bagage en soute, afin d'imprimer l'étiquette bagage.
Pour ce trajet, j'ai pris le tarif supérieur au basic pour accumuler des Miles et XP. Il y avait une différence de 30 EUR, mais justifié par la possibilité d'enregistrer une valise de 20KG, ainsi que la possibilité de choisir son siège à l'avance, et donc l'accumulation de miles et XP pour flying blue.
Direction le drop off, ou je serai interrogé par des journalistes de France 2, qui recherchent des passagers ayant eu des problèmes de vols, et de valises perdues durant cette période estivale pour faire un reportage. Mais je ne suis pas la bonne personne, car je n'ai eu aucun problème du tout. Tout à très bien fonctionné pour moi.
Je leurs ai quand même notifier que la France a été un bon élève en cette période compliqué pour l'aérien, mis à part le couac des valises à CDG début Juillet, on est très loin des autres problèmes qu'ont connues LHR, ou encore AMS. (Bon après ce n'est que mon avis, chacun à le sien :) )
Bref, quelques minutes d'attente pour déposer ma valise, et une fois cela, direction la sécurité, qui est en encore très fluide aujourd'hui.
Et me voilà à l'entrée du Duty free, 20 min après être descendu de l'Orly bus.
Mon vol partira des portes E. Il est à l'heure, c'est parfait.
A l'heure où je sors du duty free, il est 16 h 45. J'ai donc beaucoup de temps avant l'embarquement, j'en profite donc pour faire le tour du terminal, qui est chargé en voyageurs. Plus trop de sièges disponible.
Vers 17 h 20, la porte est enfin annoncée, et ce sera la porte E03.
Direction donc une petite zone très sympathique, et qui est là aussi très remplie.
En tout cas, c'est très lumineux, et je trouverai une place à côté des vitres, pour observer le mouvement des avions.
Quelques minutes après, mon avion arrive d'une rotation de Lanzarote, parti à 9h00, et enchaînera donc sur une autre, à destination de Barcelone pour terminer la journée. Petite journée aujourd'hui pour mon Boeing 737-800 âgé de 6 ans, qui est habitué à encaisser bien plus de vols sur une journée.
Vers 17 h 50, l'embarquement est lancé.
Tout le monde se presse pour rentrer dans l'avion. Quand je dis tout le monde, c'est tout le monde.
De toute façon, c'est un pré embarquement, donc plutôt que d'attendre dans la passerelle, j'attends avant de m'insérer dans la file.
J'embarque donc dans le dernier tiers des passagers. Mais j'attendrais quand même dans la passerelle.
Arrivé au niveau de la porte, c'est la catastrophe. Une passagère refuse de placer son bagage cabine en soute. S'ensuit une longue discutions entre les PNC et les services aux sols. Celle-ci ne comprend rien est ne se laisse pas faire, puis s'énerve en s'expliquant qu'elle a déjà payé pour une autre valise partie en soute, et qu'elle veux garder celle en cabine avec elle.
BlaBlaBla …. puis après 5 min de discussion instance, elle fini par ceder en critiquant la compagnie de tout les noms :).
L'embarquement peut enfin continuer son cours.
Accueil malgré tout très sympathique par les PNC présent en porte.
Mais les péripéties continue à bord, puisque quelqu'un est installé à mon siège, le 10F.
Je lui explique qu'il est à ma place, et me demande tout de suite si je peux échanger avec le sien.
Je lui réponds que non, car j'ai payé pour ce siège.
(Et pas envie d'entre en siège du milieu. Il avait qu'à prendre une option siège s'il n'est pas content du placement qu'il s'est vu attribué automatiquement).
Il change donc de siège, en me montrant qu'il n'est pas content, et ce pendant tout le vol. Mais de toute façon moi je m'en fou.
Enfin bref, voici donc la vue depuis ce fameux siège. Situé à l'avant de la cabine, avec une vue imprenable sur le CFM56.
Vers 18 h 20, nous repoussons avec un retard de quelques minutes pas bien méchant, mais pas étonnant avec cet embarquement chaotique.
Direction la piste, avec ce B777-300, et un petit lot d'A320 d'Air Corsica.
Après un petit roulage, c'est vers 18 h 30, que nous nous élançons.
Cap au Sud !
30 min après le décollage. Le trolley passe, mais je ne suis pas intéressé.
Arrivée au niveau de Millau, le ciel se couvre, mais c'est surtout cette impressionnante cellule orageuse, qui m'attirera l'attention ainsi que celle de mon voisin mécontent qui se permet de prendre une photo comme ça en passent son téléphone devant ma tête. (Il a vraiment décidé de m'embêter celui-là :( )
Cette masse orageuse nous accompagnera pendant la descente, jusqu'à Barcelone, où chaque prises de vues est différente. C'est vraiment magnifique.
Début de descente au passage de la frontière.
Le soleil viendra percer un petit peu les nuages au niveau de Barcelone, pour donner encore plus de couleurs magnifiques à ce ciel incroyable.
Vue sur la ville de Barcelone, puis alignement dans l'axe de la piste pour atterrir
Atterrissage à 19 h 44
Sortie rapide, puis court roulage jusqu'au terminal 2.
Et nous voilà arrivés au bloc à l'heure, à proximité d'un A320 d'Eurowings.
Je ne traîne pas pour sortir de l'avion. Etant à l'avant de la cabine, je n'aurai pas trop à attendre.
Direction la sortie, et la salle de récupération des valises.
Barcelone est un aéroport que j'apprécie. Je m'y sens bien, comme à Madrid d'ailleurs. Première fois pour moi au T2. On voit bien que c'est le terminal Low-cost. Le T1 fait un peu plus moderne à côté, mais il reste très bien.
Vue sur ce tout nouveau A320neo qu'a fraîchement réceptionné Eurowings (à la date de prise de la photo).
Récupération de la valise qui arrivera à 20 h 20 (25 min après l'arrivée de l'avion).
Et toujours avec mon Airtag pour vérifier la localisation de celle-ci.
Sortie rapide ensuite pour prendre le métro, mais comparé au T1, il faut marcher plus de 10 min pour arriver sur le quai du métro
Première expérience mitigée sur TO. Mauvaise expérience due au manque de civisme de certains passagers qui rende le voyage pénible.
Un vol banal pour aller d'un point A, à un point B. Cabine bien verte, mais sans plus. Rien de bien fou. Expérience au sol mitigé également. On reste sur une compagnie Low-cost, pas de doute là-dessus. s'il n'y avait pas le gain de miles et d'XP, j'aurais pris Vueling sans hésiter. Rien me donne envie de reprendre TO pour le moment. Mais bon, ce n'est pas avec un vol que l'on peut faire se fixer sur un avis bien concret sur une compagnie.
L'avion du Jour : F-GZHX
Et la route du jour, avec un zoom sur l'approche classique de BCN :
Voilà, c'est ici que se conclut ce FR. A bientôt pour la suite, qui sera bien plus intéressante.
Merci de m'avoir lu jusqu'ici.
A bientôt.
Théo
ORY 3 : RAS, fluide, propre, mais pas trop de sièges libres pour attendre après le Duty free. Mais c'est toujours un plaisir d'utiliser cet aéroport.
Accès fluide avec Orly Bus
TO : Que dire ... Transavia à son public, et ça se voit. Vol qui fait le job.
BCN : Comme d'habitude, RAS. Accès au centre ville rapide et très pratique avec le métro.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Barcelona (BCN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 39 minutes.
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8 Commentaires
Je partage le même avis sur TO, rien qui pousse à les privilégier si ce n'est la valise cabine encore inclus (mais pour combien de temps!). Et ils sont souvent plus chers
Vueling en face propose à mon sens beaucoup mieux: départ d'Orly 1 et arrivée au T1 de BCN, avions neufs, ports USB et Wifi payant, et gain d'avios sur tous les tarifs... Sans compter la multitude d'horaires vs ceux de TO pas pratiques pour BCN.
BCN au top, même le T1 est en train d'etre bien rénové. Seul point négatif souligné à juste titre, le métro est loin.
A bientôt !
Je n'ai rien à redire de plus.
A bientôt.
?
Attention au routing. De MXP à CDG, c’est un A220-300 et non un A200-300.
Cette cabine toute verte, je ne m’y ferai jamais.
C’est pénible ces squatteurs de sièges qu’il faut déloger… sans parler des autres scandales que l’on entend à droite et à gauche. Si les PAX sont des clients, ça ne les dispense pas de civisme.
Erreur de frappe corrigée dans le routing. Merci de me l'avoir soulignée.
La cabine toute verte n'est pas ce qui me dérange le plus, même si c'est une couleur qui fait mal aux yeux dans cette cabine. J'attends de voir à quoi va ressembler celle des A320. Est-ce qu'on va avoir les mêmes sièges que l'a220 d'AF, mais en vert ??? Ou bien une couleur plus sobre de la cabine. Mais le vert est bien l'image de marque de TO.
Le plus pénible sur ce vol, étaient les PAX ?.
A bientôt.
TO fait le job mais ces couleurs :)
Comme vous le dites, avec les low cost, le plus chiant c'est souvent les passagers. Surtout ceux qui veulent ton siège alors que toi tu as payé pour et qui ensuite font la gueule tout le vol.
Hâte de voir la partie AvGeek avec le 350 !!
A bientôt !
Un vol avec TO, qui fait le job comme vous dites, mais avec des passagers qui manquent de civisme. Ce qui rend le vol un peu moins plaisant. Mais bon, c'est comme ça. Heureusement que je n'ai pas souvent à faire à cette situation.
A bientôt pour la suite.?
Oui, il faut dire que je n'ai pas eu beaucoup de chance avec les passagers. C'est ce qui a rendu mon vol avec TO désagréable. Peut être que je referais un vol avec eux pour leurs laisser une seconde chance. Sinon, sur les vols suivants, je n'ai eu aucun problème.
A bientôt.
?
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