13 avis
Hé bonjour à vous tous,
Ma 1ère semaine de vacances à Marrakech s'est vite achevée. Il faut déjà remettre la marche en avant.
Pour cette 2ème partie de mes vacances, Direction le Sénégal. Un pays que j'aime beaucoup et qu'il s'agira de mon tout premier séjour.
On y va pour le FR. Place au routing
Je quitte son centre ville très tôt au matin, vers les coups de 5h30. ma soeur jumelle m'a commandé un taxi afin de rejoindre la Gare de Casa Voyageurs. Bien que le quartier sonnait creux, il valait mieux ne pas se balader tout seul avec les bagages pleine d'affaires.
J'arrive à la gare sans problème. Il n'y a pratiquement personne autour. Tout est très calme.
Je regarde l'affichage des départs du jour. Le train qui m'emmènera à l'aéroport partira à 6h05 en voie 7/8. Il m'en coûtera 50 DH soit 5€ a peu près.
Après 30 minutes de trajet, me voici à l'aéroport de Casablanca Mohamed V
Pas mal de monde au comptoir d'enregistrement Air Sénégal.
Après 25mn dans la file d'attente, mon tour arrive bientôt.
Mes bagages sont enregistrés. Et hop rendez-vous dans plus de 4h00.
Ma carte d'embarquement est toute fraiche. Direction le contrôle de sûreté et la PAF.
Une fois tout ça de fait, un passage au Duty Free
Je regarde à nouveau sur le tableau d'affichage. L'embarquement de mon vol se fera en porte A7
Un peu de spotting en attendant …
Notre oiseau A321 est là. en plus son voisin Gulf Air part bientôt pour le Bahrein.
L'embarquement vient de débuter.
Instant Playstation
Instant Fuselage
Une fois les salutations chaleureuses des membres de l'équipage, je passe direct a la classe business pour quelques secondes avant de m'asseoir à mon siège 23A
Le Legroom est très bon. Je ne me sens pas du tout serré. Pas mal comme ça !
Notre voisin Gulf Air attend juste son feu vert pour partir. J'avoue que la livrée spéciale 70 ans du Boeing 787 est très jolie.
La notice de sécurité de l'A321
Je ne m'attendais pas à ce qu'il y ait des prises USB. Tant mieux parce que je voudrais charger mon téléphone au cas où.
Nous repoussons à 10h10, soit 40mn après l'heure initiale. Nous passerons après Air Canada et Etihad.
Pendant le roulage, un Boeing 737-800 de la Royal Air Maroc qui stationne au calme.
C'est parti pour le décollage
Au revoir le Maroc …
Le service repas va bientôt commencer. Je commence à avoir un tout petit peu faim.
Le plateau repas nous est servi et franchement, je suis très surpris par la quantité. D'ordinaire, sur un vol européen de cette même durée, tu as droit à un simple petit sandwich et une boisson. Mais là, tu as du croissant, du petit pain, de la confiture à la fraise, d'une petite salade de fruits, omelette pommes de terres champignons, d'une petite bouteille d'eau et un verre de jus au choix. 10/10
Tchin, a notre santé !
Plus aucune miette dans le plateau :)
Et comment ne pas terminer le tout sans un verre de thé !
Profitons un peu de notre vol pour apprécier un peu ces paysages au sol
Début de la descente
Atterrissage
Nous voilà arrivés après 45mn de retard
Il est temps de quitter l'appareil.
J'ai retiré mes francs CFA
Et mes bagages aussi
L'aéroport est tout moderne. Je n'ai pas pu voir à quoi ressemblait DKR comme il s'agit de mon 1er séjour alors j'imagine qu'il date de 5 ans ou moins
Je vous quitte ici et à bientôt pour un prochain FR.
Mon tout premier vol avec Air Sénégal restera un très bon souvenir malgré les 40mn de retard qui seront largement effacés. J'ai beaucoup apprécié le service repas qui était complet ! Certaines compagnies européennes devraient s'en inspirer, si je mets de côté Turkish Airlines. Je regrette qu'il n'y ait pas d'IFE à bord de l'avion. J'aurai aimé regardé un film ou bien jouer à des jeux pour passer le temps. En tout, un grand merci au PNC qui aura été sympathique et pro.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Casablanca (CMN) → Dakar (DSS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Sénégal avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 28 minutes.
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2 Commentaires
Effectivement, le service du repas est à des années lumières de ceux des compagnies européennes (hors TK) sur des vols de plus de 3 heures: service payant en éco la plupart du temps, seules AF et Klm font mieux et offrent le service (sandwich/biscuit et boissons) (et BA qui offre un snack). C’est même mieux que leurs services en classe affaire avec un plateau froid, et ce même lorsque la concurrence (parfois même low-cost!) propose un plateau repas chaud en classe économique!
En tout cas, Air Sénégal semble très convaincant, même si au moins un magazine de la compagnie et/ou une application pour des jeux et films, voire un IFE auraient été bien.
A bientôt!
C’est vraiment une belle prestation qui est offerte par Air Sénégal. Et elle est largement au-dessus du lot des majors européennes.
La cabine est agréable même s’il manque un IFE car HC fait quand même du long courrier avec ses A319 et A321.
La game de tarifs était intéressante ?
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