#7 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.122 avis
Voici la suite de mon routing compliqué qui m'emmènera de Washington à Phuket pour mon retour annuel en Thaïlande à l'occasion des vacances de Thanksgiving.
A la fin du FR précédent, je vous avais laissé au Transit Hotel du Terminal 1. Après 3 vols, dont deux long-courriers, entre Washington et Singapour, passer la nuit dans un vrai lit nous a fait énormément de bien. Couper le voyage et passer la nuit à Changi nous a aussi permis de nous mettre à l'heure locale malgré les 12 heures de différence avec Washington. Nous nous levons à 9h bien reposés et prêts à attaquer la journée. Plus qu'un petit vol et nous serons à la plage!
Nous quittons l'hôtel à 10h et descendons d'un étage pour passer l'immigration. En effet, le Transit Hotel est airside et permet normalement de transiter sans passer l'immigration en restant dans la zone transit. C'est le cas 90% du temps, mais pas pour nous. Air Asia n'offrant pas de service transit et n'ayant pas d'accords interline avec d'autres compagnies aériennes, nous sommes obligés de passer l'immigration pour faire le check-in des bagages au comptoir. Vous vous demandez sûrement, mais où étaient les bagages puisque nous n'avions pas passé l'immigration et donc pas récupéré les bagages en arrivant? Avant d'avoir réservé les billets, je me suis renseigné en consultant FlyerTalk et d'autres sites–j'ai découvert que les passagers ayant une connexion overnight avec AirAsia (ou certains autres LCC) devaient laisser aller leur bagages enregistrés et qu'ils seraient récupérés au tapis par le personnel de l'aéroport et gardés au comptoir Lost & Found. Je peux vous dire que ce système marche parfaitement. Après l'immigration nous avons de suite trouvé notre valise au Lost & Found! Changi est vraiment le meilleur aéroport du monde–vous imaginez laisser votre valise toute une nuit à Roissy? LOL
Ayant passé plus de 24h sans sortir d'un aéroport, je pars prendre de l'air. Ouf, l'humidité est écrasante! Je sors mon appareil pour faire un photo de la tour de contrôle et l'objectif s'embue de suite! Cela se voit un peu sur cette photo.
Il y a pas mal de monde aux comptoirs d'Air Asia mais ils sont efficaces et l'attente pour le bag drop off est assez courte.
Puis nous repassons l'immigration
Nous voilà airside de nouveau
Puisque je voyage rarement avec des compagnies hors de l'alliance SkyTeam, il est rare que je n'aie pas accès à un salon en attendant un vol. Voyageant avec Air Asia aujourd'hui, il n'y a donc pas de salon, mais à Changi, ce ne'st pas bien grâve–il y a tellement de choses à faire et à voir dans le terminal de toute façon.
Dans le hall principal il y a des bornes de renseignement où vous pouvez aussi vous prendre en photo pour faire un petit souvenir de Changi. Les photos s'affichent sur le grand écran dans le Hall principal.
Avec cette grande baie vitrée en face de moi, il faut bien que je fasse un peu de spotting :-) Puis ça fait passer le temps.
Des A320 Jetstar et Air Asia
A330-300 Air China
A320 Jetstar
B777-300 Singapore Airlines
A380-800 Singapore Airlines
Nous partons ensuite au Food Court à l'étage.
Après avoir mangé nous nous installons dans la partie Transit Lounge à coté où il y a beaucoup de fauteuils confortables et des prises électriques. Avec en plus le WiFi gratuit, l'attente est assez agréable. On y est presque comme dans un salon de compagnie aérienne juste sans booze et snacks ^^
Notre vol est affiché à l'heure…pour l'instant
Allez, encore un peu de spotting :-)
Encore des A320 Air Asia
Puis un avion d'une compagnie que je n'avais jamais vue auparavant. Un MD-83 (ex-TWA/AA) de United Airways Bengladesh
B777-200 Scoot, filiale Low-cost de Singapore Airlines, à l'atterrissage
A321 Philippines Airlines
En passant les écrans FIDS en allant en porte, je remarque que mon vol affiche un retard d'une heure. Ugh….heureusement que j'adore Changi et le trafic y est varié pour les spotteurs.
Allez, re-spotting :-)
Un beau B777-300ER Thai Airways
A320 Tiger Airways
A330-300 Garuda Indonesia
A340-500 Singapore Airlines quelques jours avant l'arrêt de leur service commercial pour la compagnie.
Un autre avion rare, un A319 Myanmar Airways avec 2 sorties de secours au dessus des ailes.
Puis un A319 normal Philippines Airlines
B737-800 China Airlines
A320 Air Asia
A330-300 Cathay Pacific
Puis environ 3/4 d'heure avant la nouvelle heure prévu de départ nous allons en porte.
Notre avion n'est toujours pas arrivé. Les agents en porte font quelques annonces pour expliquer le retard en raison du mauvais temps à Phuket. Jetstar arrive à coté
Notre avion arrive quelques minutes plus tard.
Une fois tout les pax arrivants sortis de l'avion, l'embarquement commence. Nous sommes dans les premiers à bord et je découvre pour la première fois la cabine Air Asia.
Les tons de la cabine sont agréables et ne font pas très low-cost
Le siège est assez confortable mais je trouve que le pitch est un peu serré. Cependant, je pense que je n'ai peut-être plus l'habitude de l'Y normale puis mes genoux ne touchent pas le siège de devant donc c'est sûrement correct comme pitch.
Safety card
l'embarquement se termine assez vite et nous repoussons aussitôt. Nous passons à coté d'un mérou local.
Le roulage est assez court.
Vidéo du décollage
J'ai trouvé assez étonnant que les annonces soit fait en 2 langues par l'équipage (Anglais et Thai), puis des annonces enregistrés en une dizaine de langues dont le Français, l'Italien, et l'Allemand.
Environ une demi-heure après le décollage les PNC annoncent que la sélection Buy-on-board sera bientôt disponible après que les repas pré-payés soient servis. Comme c'était ma première fois sur Air Asia, je voulais tester des plats donc j'ai commandé un curry vert pour moi et Nasi Lemak pour mon copain lors de la réservation des billets. Les barquettes sont servis avec une capsule d'eau. J'ai trouvé plutôt bon et bien épicé. Une valeur imbattable sachant que j'avais payé $3 USD le repas!
Au dessus de la Malaisie
Au passage du B.O.B. Je prends une bière Singha à peine plus cher que dans un resto en Thaïlande
Encore la Malaisie…enfin je pense
Les PNC passent une deuxième fois avec le B.O.B
Allez, une autre Singha
Vue générale de la cabine juste avant le début de la descente.
En approchant de Phuket on voit que les orages sont passés par là. Il y a beaucoup plus de nuages et le vent souffle fort. Nous sommes mis en holding pattern environ 10 minutes puis le capitaine nous annonce un déroutement possible en raison d'une autre orage au dessus de l'aéroport de Phuket.
Un joli arc-en-ciel pendant que nous tournons en rond au large des côtes de Phuket.
La mer est agitée
Puis, au bout de 10 minutes de plus on nous annonce que nous sommes maintenant cleared to land à HKT
Nous atterrissons su dessus de la plage
Jetstar décolle
Et puis…good timing pour la photo, un A340 Finnair se pose
Nous nous parquons à coté d'un B744 Thai
Avec plusieurs vols arrivés en même temps, il faut un peu de temps pour passer l'immigration. Notre valise est déjà sortie quand nous arrivons au tapis. Dehors curbside c'est le bazar total! Heureusement que le nouveau Terminal ouvrira ses portes dans quelques mois–ce Terminal ne gère plus la capacité
Avec cette foule il n'était pas facile de trouver le chauffeur qui nous emmènerait à l'hôtel.
La faune locale sur la route de l'hôtel, LOL
Petit bonus hôtelier maintenant.
CC's Hideaway à Karon/Kata est un hôtel 4* appartenant à des amis proches de Washington. Nous sommes venus pour la première fois avec d'autres amis en 2011, et depuis nous en faisons une tradition. L'année dernière nous sommes restés dans un hôtel différent car CC's était en cour de rénovations.
Un welcome drink de lemongrass water est servi en arrivant à l'accueil.
Les chambres sont grandes et modernes avec un décor éclectique.
Tout l'art de l'hôtel vient d'un artiste local de Phuket-Town.
Vue du soleil couchant et la mer depuis notre balcon.
L'hôtel by night
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour les vols de retour!
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Verdict
Air Asia
7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante8.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Phuket - HKT
5.4/10
Fluidité5.0
Accès5.5
Services5.5
Propreté5.5
Conclusion
Bonne première expérience avec AirAsia!
Confort: Très correct pour un vol d'1h30. Les siège en cuir sont assez confortables même si je trouve que le pitch est un peu serré. Equipage: Très attentif et efficaces. Ils acceptent plusieurs devises (THB, SGD) et donne la monnaie correctement. Ils ont eu le temps de faire deux tours avec le BOB. Catering: Très bon pour le prix. Avec un départ à 13h, c'était idéal de pouvoir manger à bord (et moins cher qu'à l'aéroport!)
Une heure de retard à cause du mauvais temps; pas du tout de la faute d'Air Asia.
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Merci pour cette série de FR ! Votre introduction m'a beaucoup apporté étant donné que je vais atterrir à SIN vers 16h45 (en février)pour repartir le lendemain vers midi pour Krabi sur Air Asia, et je n'avais pas envie de débourser 50€ pour une nuit dans un hôtel pourri à Aljunied. Comme vous, je pense laisser ma valise tourner sur le carrousel alors que je resterai airside après mon vol LH. Je la récupèrerai le lendemain pour l'enregistrer sur mon vol air asia après une nuit dans l'un des terminaux (je sais qu'on peut y trouver des sièges très confortables, genre transats).
Content que cela a pu vous être utile! Oui, il a pas mal de places pour dormir dans le Terminal mais perso je ne le ferai pas pour une si longue connexion. Il y a des chambres budget (douches/toilettes communes) au Transit hôtel à partir de $47 SDG soit 28Euros pour un bloc de 6h, et vous pouvez réserver des heure supplémentaires pour $14/h. C'est beaucoup plus agréable que rester dans le Terminal tout ce temps. Pour une chambre double normale (avec salle de bain) nous avons payé $90 soit 50 Euros...franchement ça vaut le coup. En plus l'accès à la piscine du T1 n'est pas négligeable pour les spotteurs (dommage qu'il pleuvait quand j'y était). Krabi est une bonne idée pour le mois de février, en pleine haute-saison, Krabi sera sûrement moins bondé de monde que Phuket.
Merci pour ce FR. I bet you felt better after some beauty sleep, a girl always does! Sympa en effet l'aéroport de SIN tant pour l'attente que pour le spotting. Sinon c'était un équipage Thai du coup sur ce vol? Ca a l'air un peu complexe AirAsia avec cette présence dans tous ces pays et ces codes IATA différents. $3 for a curry?! My oh my that's f*cking cheap!
Yes, I felt so much better after some beauty sleep :-) SIN est vraiment un des meilleurs aéroport du monde, voir le meilleur. Oui, c'était un équipage Thai car vol Air Asia Thai. C'est vrai que c'est super compliqué avec toute les filiales. Même au comptoir les vols de Air Asia Indonesia et Air Asia Thai était séparés.
Un hôtel airside ? C'est de la super bonne idée ! Mais...mais...la photo...elle bouge ? Elle a changé d'endroit entre la première et la deuxième image. Beau spotting, surtout le United Airways Bangladesh que je ne connaissais pas non plus. Une dizaine de langues après l'Anglais et le Thai ? Surement parce que ils sont habitués à transporter des touristes 3$ pour un repas comme ça c'est tranquille. Il n'y a pas trop de touriste Russes et Allemands à Phuket ? C'est ce que j'ai entendu sur le coin Merci pour ce FR :)
Un hôtel airside c'est génial! Tout les grands aéroports du monde devraient en avoir. Oui, la photo bouge. Elle fait tout le tour des écrans géants circulaire de l'Atrium du T1. Il y a effectivement BEAUCOUP de touristes Russes à Phuket...avec au moins 2 arrivés de 744 depuis Moscou et un 772 Norwind de la Sibérie tous les jours ça fait beaucoup. Beaucoup de restos ont des menus traduits en Russe d'ailleurs. J'ai vu beaucoup moins d'Allemands et encore moins de Français...bien que j'en ai vu quelques uns.
Meme a SIN j'aurais eu des sueurs froides pour mon baggage. A CDG, je ne me serais meme pas deplace pour le recuperer sachant qu'il aurait ete perdu ou vole :(
Excellentes les selfies, James Franco a SIN ! As-tu note en arriere-plan de ton United Airways Bengladesh que le 777 se fait deposer le moteur ! Le 345 que tu as spotte etait l'avant dernier jour (24 Nov). En cabine, le pitch reste raisonnable pour un vol court mais 29 pouces, pour les grands, ca peut etre un probleme! Lors d'un vol sur LCC dans la region il y a quelques annees, je me rappelle effectivement que les prix du BOB etait raisonnable, donc pas mal de gens achetaient.
Merci pour ce très beau FR ! Quel spotting de rêve à SIN ! :)
Haha effectivement laissé la valise comme ça, j'aurais déjà eu des sueurs mais alors à CDG on y pense même pas lol
Air Asia a l'air d'avoir un très bon service à bord, 3$ le repas que demander de mieux sur une low-cost ? C'est moins cher que le paquet de pringels chez SN ^^ De plus le confort me parait vraiment pas mal pour une low-cost :)
Le Finnair est magnifique ! Quelle belle photo !
J'espère que vous avez passé un bon séjour. A bientôt pour le retour !
Les deux gros porteurs Transaero laissent présager d'une concentration maximale de Russes sur l'île de Phuket ! J'ai été super étonné de voir l'A319 Myanmar Airways avec 2 sorties de secours, je ne savais pas que cette configuration pouvait exister ! Très bonne adresse concernant l'hôtel. Merci pour le F.R en attendant la suite du routing
Merci pour ce FR et cette suite. BTW, meilleurs vœux ;) Beau spotting varié à SIN. Le BoB est bien plus accessible que sur certaines compagnies européennes. Les sièges + sont clairement distingués par la couleur rouge, au moins peu de chance pour certains pax de se tromper. Au plaisir pour la suite.
Merci. Oui, les sieges+ sont faciles à trouver lol. Pour un vol de cette durée je ne pensait pas que ça valait les $20 et je n'était pas le seul car il y avait bcp de places vides dans la section des sieges rouges.
Phuket est une super destination j'en garde un souvenir mémorable ! comme hotel sympa il y à le serenity au sud est de l'île ... j'espère y retourner...
Te voilà arrivé pour un repos bien mérité :) Ce n'est pas une question d'habitude : je reconnais à Air Asia beaucoup de qualités pour une LCC, mais pour le pitch, c'est la cata version boite de sardine.
Merci pour ce FR , ce n'est pas que je l'ai lu que maintenant , mais je viens de réserver mes vacances a Phuket et vos photos m'on convaincu ainsi que biens sur tous les avis positif que j'ai pu lire, j'ai choisi le CC's ;)
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#7 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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30 Commentaires
Votre introduction m'a beaucoup apporté étant donné que je vais atterrir à SIN vers 16h45 (en février)pour repartir le lendemain vers midi pour Krabi sur Air Asia, et je n'avais pas envie de débourser 50€ pour une nuit dans un hôtel pourri à Aljunied. Comme vous, je pense laisser ma valise tourner sur le carrousel alors que je resterai airside après mon vol LH. Je la récupèrerai le lendemain pour l'enregistrer sur mon vol air asia après une nuit dans l'un des terminaux (je sais qu'on peut y trouver des sièges très confortables, genre transats).
Hâte de lire vos prochains FR !
I bet you felt better after some beauty sleep, a girl always does!
Sympa en effet l'aéroport de SIN tant pour l'attente que pour le spotting.
Sinon c'était un équipage Thai du coup sur ce vol?
Ca a l'air un peu complexe AirAsia avec cette présence dans tous ces pays et ces codes IATA différents.
$3 for a curry?! My oh my that's f*cking cheap!
SIN est vraiment un des meilleurs aéroport du monde, voir le meilleur.
Oui, c'était un équipage Thai car vol Air Asia Thai. C'est vrai que c'est super compliqué avec toute les filiales. Même au comptoir les vols de Air Asia Indonesia et Air Asia Thai était séparés.
Mais...mais...la photo...elle bouge ? Elle a changé d'endroit entre la première et la deuxième image.
Beau spotting, surtout le United Airways Bangladesh que je ne connaissais pas non plus.
Une dizaine de langues après l'Anglais et le Thai ? Surement parce que ils sont habitués à transporter des touristes
3$ pour un repas comme ça c'est tranquille.
Il n'y a pas trop de touriste Russes et Allemands à Phuket ? C'est ce que j'ai entendu sur le coin
Merci pour ce FR :)
Oui, la photo bouge. Elle fait tout le tour des écrans géants circulaire de l'Atrium du T1.
Il y a effectivement BEAUCOUP de touristes Russes à Phuket...avec au moins 2 arrivés de 744 depuis Moscou et un 772 Norwind de la Sibérie tous les jours ça fait beaucoup. Beaucoup de restos ont des menus traduits en Russe d'ailleurs. J'ai vu beaucoup moins d'Allemands et encore moins de Français...bien que j'en ai vu quelques uns.
Meme a SIN j'aurais eu des sueurs froides pour mon baggage. A CDG, je ne me serais meme pas deplace pour le recuperer sachant qu'il aurait ete perdu ou vole :(
Excellentes les selfies, James Franco a SIN !
As-tu note en arriere-plan de ton United Airways Bengladesh que le 777 se fait deposer le moteur !
Le 345 que tu as spotte etait l'avant dernier jour (24 Nov).
En cabine, le pitch reste raisonnable pour un vol court mais 29 pouces, pour les grands, ca peut etre un probleme!
Lors d'un vol sur LCC dans la region il y a quelques annees, je me rappelle effectivement que les prix du BOB etait raisonnable, donc pas mal de gens achetaient.
Dommage qu'on n'ait pas pu se voir, next time !
Très beau spotting à SIN
Air Asia semble être une bonne option pour des vols intra Asie
Superbe photo du Finnair à l'atterrissage
Quel spotting de rêve à SIN ! :)
Haha effectivement laissé la valise comme ça, j'aurais déjà eu des sueurs mais alors à CDG on y pense même pas lol
Air Asia a l'air d'avoir un très bon service à bord, 3$ le repas que demander de mieux sur une low-cost ? C'est moins cher que le paquet de pringels chez SN ^^
De plus le confort me parait vraiment pas mal pour une low-cost :)
Le Finnair est magnifique ! Quelle belle photo !
J'espère que vous avez passé un bon séjour.
A bientôt pour le retour !
J'ai été super étonné de voir l'A319 Myanmar Airways avec 2 sorties de secours, je ne savais pas que cette configuration pouvait exister !
Très bonne adresse concernant l'hôtel.
Merci pour le F.R en attendant la suite du routing
BTW, meilleurs vœux ;)
Beau spotting varié à SIN.
Le BoB est bien plus accessible que sur certaines compagnies européennes.
Les sièges + sont clairement distingués par la couleur rouge, au moins peu de chance pour certains pax de se tromper.
Au plaisir pour la suite.
Bob est une bonne surprise et l'hôtel paraît fort confortable.
Merci pour ce partage. Je te souhaite une excellente année 2014 riche en vols ;)
j'espère y retourner...
Super spotting à SIN, surtout le 77W TG <3 !!!
Le plat à l'air correct, pour 3$, c'est intéressant.
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