Voyage professionnel à destination de l’atoll de Manihi dans les Tuamotu
- [PPT – XMH, VT 530, ATR 72-500, classe éco, 4 décembre 2013]
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[XMH – PPT, VT 588, ATR 72-500, classe éco, 6 décembre 2013]
C’est maintenant
Cadre agréable en bord de lagon, avec une mini marina devant les bungalows
Voici ce que l’on peut attendre d’une pension de famille bien tenue en Polynésie (tous les bungalows sont construits sur le même plan)
Le jour du départ, on se rend à l’aéroport en bateau en un peu plus de 5 minutes
Nous voici à quai
Visite maintenant de cette aérogare si pittoresque
Coté arrivée
Et coté départ
Mes bagages sont enregistrées en passant sur une balance plus moderne que celle ci
Et voilà ma carte d’embarquement
Je continue la visite par l’abri qui doit plus protéger du soleil que de la pluie je pense
Le snack est dans une cahute séparée
Mais à coté de cela, il y a une aérogare flambant neuve
Elle est construite depuis assez longtemps m’a-t-on dit mais non ouverte pour des questions de conformité… qui ne concerne pourtant pas le réseau électrique et ses branchements acrobatiques
Approchons nous un peu
A l’intérieur, c’est comme toutes les aérogares de Polynésie, mais désaffecté (ou non affecté)
J’ai du temps devant moi, alors je vais faire un tour en laissant les pompiers derrière moi
Pour aller voir non loin d’ici le site de l’ancien unique hôtel de Manihi (Pearl Beach Resort)
Voici les parties communes avec le restaurant sur la gauche et la piscine
La fermeture date d’il y a un peu plus d’un an mais le site n’est pas trop endommagé bien que la piscine ne fasse pas trop envie
Pour comparer, voici quelques photos de cet hôtel où j’avais séjourné en 2009 :
Grande piscine agréable
Bungalows sur pilotis surplombant un magnifique lagon
Et la photo symbolique de cette hôtel
Pour plus de photo concernant cet hôtel, vous pouvez consulter le FR de Manureva744 en CLIQUANT ICI
Il existe un projet de réouverture de cet hôtel conditionné par le raccordement de celui-ci au réseau électrique du village ce qui n’était pas le cas auparavant, occasionnant des frais trop importants de groupe électrogène ayant entraîné sa fermeture
Après cette séquence nostalgie, retour vers l’aéroport au moment où arrive (en avance) mon oiseau du jour
Déception, ce n’est pas un ATR 42, donc aucune chance d’avoir le tout nouveau ATR 42-600
On embarque rapidement et en avance en jetant un coup sur cette aérogare inutile
Je retrouve Tiairani,la gardienne du ciel, comme pour le vol aller
Je prends place à l’arrière droite en espérant un virage à droite après décollage m’offrant une belle vue sur le village et la passe avant de rejoindre l’atoll voisin de Ahe
Décollage
Pas de chance, virage à gauche, alors je ressors une photo de 2009 montrant cette aéroport à l’époque. On voit la proximité de l’hôtel, que la nouvelle aérogare n’existait pas et une zone de parking inutilisée
Vidéo du décollage de Manihi
On arrive à Ahe en quelques minutes (7 très exactement entre le décollage de Manihi et l’atterrissage à Ahe)
On contourne l’aéroport pour s’aligner face au vent
Un joli récif coralien dans le lagon
Et nous voici en transit à Ahe où nous resterons 25 minutes
Très peu de monde sur ce vol
Quelques passagers descendent ici
Puis c’est l’heure de repartir.
J’ai changé de coté pour un siège coté gauche ce qui me permet quelques photos de Ahe sans contre jour
Zoom sur une ferme perlière
Plusieurs motu sur la barrière de corail abritant encore des fermes perlières plus ou moins importantes
Vidéo du décollage de Ahe
Le vol vers Tahiti sera très calme
Mais les nuages me gâchent la vue sur Arutua
Je me console avec un jus d’ananas
Et nous arrivons à Tahiti en longeant la cote est :
Pointe Vénus sur la commune de Mahina
L’agglomération urbaine avec de gauche à droite Arue, Pirae et Papeete
La digue de Motu Uta et le port industriel de Papeete
On contourne l’aéroport
Pour finalement se poser en avance sur l’horaire prévisionnel
La surprise pour finir ce vol est ma première rencontre sur le tarmac avec le nouvel ATR 42-600, immatriculé F-ORVB
Il a donc été baptisé Poerani, ce qui signifie « perle du ciel »
J’ai tenté de contacter Air Tahiti pour demander une visite de la cabine de cet appareil et prise de quelques photos pour la présenter à la fin de ce FR, mais cela m’a été refusé (comme je m’y attendais) pour « raisons de sécurité ». Il faut donc se contenter de cette dernière photo
Fin de ce dernier FR de l’année 2013 pour moi.
J’ai normalement fini de vous embêter avec Air Tahiti pendant un bon moment. Sauf événement exceptionnel, les prochains vols VT prévus début 2014 ne devraient pas faire l’objet d’un FR. Je tenterai toutefois de me positionner sur des voyages professionnels vers des îles sublimes et non encore reportées si c’est possible, plutôt au 2° semestre 2014.
Il est donc temps de faire le bilan de cette année 2013, qui fut une bonne année en nombre de vols et kilomètres parcourus même si ce n’est pas la meilleure. Par contre 5 vols en business représentent mon meilleur score et un motif de satisfaction suffisant pour moi.
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En espérant faire mieux en 2014…
Merci pour ce FR!
Je tenterai toutefois de me positionner sur des voyages professionnels vers des îles sublimes ... tu veux nous enerver ou quoi ? lol C'est vrai que tes FR inter-iles ne se font habituellement pas vers des iles sublimes, il faudra effectivement changer ca en 2014 ;-)
Sympa le transfert en bateau pour l'aeroport.
Avec un peu d'avance, meilleurs voeux et bonne annee 2014, qui arrivera pour toi bien avant moi (sans meme parler des FR-istes d'Europe) !
lol ! Pour 2014, c'est surtout des îles non encore reportées que je vise.
Tu te trompes, je serai le dernier à franchir le pas vers 2014, je suis de l'autre coté de la ligne de changement de date par rapport à toi ;)
Meilleurs voeux
Merci pour ce FR !
Ou comment finir l'année 2013 avec de magnifique paysage en tête ! =)
Merci de nous faire rêver à chacun de vos vols ! :)
Haha si ces îles la ne sont pas sublimes, à quoi doit-on s'attendre pour 2014 ? Lol
Meilleurs voeux et bonne année 2014 !
En 2014 avec de la chance, 2 îles qui figurent en tête de liste de les préférées : fakarava et maupiti
Merci pour ce FR
Toujours de belles photos aux couleurs uniques
Bonne Année 2014 à tous
Merci et bonne année
Je n'ai pas bien compris la sécurisation entre les zones airside et landside des infrastructures actuelles, ni la non-conformité du bâtiment futur. Peut-être un bouton d'alerte manquant dans les WC pour handicapés ? ^^
Très belle photo de l'aile gauche !
Merci pour ce FR, et bons premiers pas en 2014 de la part d'un FRiste qui est encore en 2013 !
C'est le palmier qui marque la limite entre landside et airside ;)
Je profite d'être le dernier FRiste en 2013 à l'heure oú j'écris ces lignes pour souhaiter une excellente année 2014 à tout le monde
Un grand merci pour tous ces vols partagés ; Ce n'est pas la prestation Air Tahiti qui rend tes FRs intéressants mais la passion et le sens du détail dans la narration ainsi que le dépaysement qui, à chaque fois, subliment un vol pourtant très banal.
Au plaisir de lire les futurs opus de 2014.
Bonne année.
Merci beaucoup pour ce commentaire. L'année 2014 commencera bien avec un joli voyage qui occasionnera je l'espère de beaux FR et sûrement de belles rencontres ;)
Un peu moins de FR VT en 2014, mais plus de variété sur mes longs courriers.
Bonne année
Merci pour ce dernier FR de l'année.
Décidément le 72-600 se fait désirer !
Merci de nous avoir fait voyager à travers ces îles cette année encore.
A bientôt.
La nouvelle série -600 des ATR n'est pour l'instant représentée que par un seul ATR 42-600 chez VT, et j'emprunte quasi exclusivement les lignes servies par ATR 72. Il me faut donc attendre la livraison des ATR 72-600... À moins que nous mettions en place au niveau du boulot une mission à Maupiti, et là, coup double : ATR 42 et bonus touristique à haute valeur ajoutée
Merci pour ce beau FR comme toujours :)
Bonne année :D
Merci bcp et bonne année 2014
Mahini c'est un peu une île fantôme... Hôtel abandonné, aérogare en souffrance... Notons que des infrastructures publiques inachevées quelle qu'en soit la raison, sont une constante de notre Outre-Mer.
Est-ce le peu d'affluence dans les aéroports et à bord, mais ton reportage semble venu d'un bout du monde très lointain. Avant de retrouver Tahiti.
Merci pour ce partage professionnel.
Manihi a eu son heure de gloire, la toute première ferme perlière de Polynesie a été créée ici, l'hôtel à bien marché pendant un bon moment, Air Tahiti desservait l'atoll par un vol quasi quotidien (tous les jours sauf le jeudi). Puis le cours de la perle noire de Tahiti a chuté (à l'achat au producteur tout du moins) et les fermes ont fermé les unes après les autres, l'hôtel à été moins fréquenté après l'ouverture d'un autre hôtel de la même chaîne à Tikehau... Tout cela dans le contexte de crise mondiale depuis 2008 et de baisse de la frequentation touristique en Polynesie.
Au dernier recensement l'atoll à vu sa population globale baisser, Air Tahiti ne propose plus que 3 vols hebdomadaires.
Avec un peu de retard bonne année et merci pour cette très belle série qui nous a tous fait rêver! Et peut être à bientôt?
Avec beaucoup de retard, très bonne année 2014 et grand merci pour ce FR avec le nouvel aérogare qui est bien trop moderne pour bien s'insérer dans le paysage si sauvage de Manihi. Très belles photos du nouvel AT6. Certes, la livrée est très jolie mais on perd l'identité visuelle si ancrée depuis les débuts de VT. Je pense que l'on s'en rendra bien compte lorsque tous les -600 seront arrivés et que le dernier -500 partira. J'espère que chez TN personne n'aura cette brillante idée lorsque la flotte commencera à être renouvelée dans les 10 ans à venir.
Pour la petite histoire, les 2 récifs coralliens en forme de cœur on beaucoup inspiré Jean-Michel Charlier, lors de ses voyages en Polynésie, lors de la rédaction des aventures de tanguy & laverdure en BD puis avec la 2e saisons des chevaliers du ciel à la fin des années 60.