Avis du vol entre Montpellier et Paris en classe Economique avec Air France

INTRODUCTION

Bonjour bonjour !
A peine une dizaine de jours après mon retour du Canada c’est déjà l’heure de repartir ! Cette fois je vais nettement moins loin car je ne pars qu’en Angleterre pour un concert ayant lieu le 25 Juin. J'avais prévu de venir deux jours avant afin de profiter de cette ville que j'aime tant.
Vu les problèmes dans les aéroports en ce moment, je choisis de voyager uniquement en bagage de cabine, cela me permet également d’arriver plus tard à l’aéroport.
Le routing est très simple, du AirFrance en éco avec passage par CDG, escales plutôt courtes pour moi car pas de bagage en soute.
Petit changement, je suis passée Flying Blue Gold entre temps, j'ai donc eu l'opportunité de voir s'ouvrir les sièges à l'avant de l'appareil, qui m'étaient auparavant inaccessibles.

LE ROUTING

LE REPORT

Après un lever beaucoup trop matinal, il est 4h35 quand je descends prendre ma voiture.
J’avais réservé le parking du P6 de l’aéroport pour la modique somme de 35€, ce qui m’évite de prendre la navette à pas d’heure.

Le trajet jusqu’à l’aéroport ne dure que 10 minutes mais je me heurte à une route fermée en plein centre. Comme quoi, il faut toujours anticiper et prévoir large. Pas de panique il est 4h50 quand je me gare devant l’aéroport.
J’ai à peine 5 minutes de marche pour arriver au terminal, particulièrement désert.

Il y a cependant déjà pas mal de monde devant les banques d’enregistrements AirFrance.
Je tente de récupérer mon boarding pass à la borne mais cette dernière ne semble pas vouloir me l’imprimer (un problème de papier sûrement ?). Je tiens à l'avoir au format papier je n'ai donc pas le choix.

Je me dirige vers le guichet SkyPriority car même si je vole en classe économique aujourd'hui, suite à mon voyage au Canada j’ai enfin acquis le statut Gold qui me donne accès à tout le parcours SkyPriority et aux lounges.

La file SkyPriority avance rapidement, c’est déjà à mon tour… sauf que non. Un passager de la file d’à côté bifurque vers la mienne en indiquant à l'hôtesse qui l’accueille qu’il est SkyPriority. Je rétorquerai que moi aussi, l’hôtesse se confondra en excuses et prendra 5 minutes pour m’imprimer mon boarding pass et contrôler mon bagage cabine.

Décidément, plus le temps passe et plus les accueils à MPL ne sont pas dignes d’AirFrance.

Le filtre comme d’habitude sera fluide et ne me prendra que quelques secondes.

Je me retrouve airside dans cet aéroport que je connais si bien. La borne de gel hydroalcoolique à la sortie du PIF a disparue et l’escalator ne fonctionne pas, comme d’habitude.
Direction les portes d'embarquement à présent.

C'est tout vide !

Vol annoncé en porte 16, sans étonnement.

J’ai le temps d’aller prendre un petit déjeuner rapide au salon, où je me rends sans perdre de temps.

Direction le salon Promeo.

Petite redécouverte de l'espace :

Le petite buffet :

A peine le temps d’aller aux toilettes et d’attraper une chocolatine et un petit quelque chose à boire que c’est déjà l’appel pour l’embarquement des SkyPriority.

J’arrive à la fin de celui-ci mais on m’accueille néanmoins avec le sourire.

Petite vue sur l'appareil d'aujourd'hui, un A318.

Je prends place en 9A dans un vol qui s’annonce complet. Il est donc demandé de garder nos sacs à nos pieds.

Le boarding se poursuit dans le calme.

Place suffisante pour une heure de vol.

Par la fenêtre, le soleil commence à se lever.

A 5h50 le boarding est annoncé comme étant terminé et le commandent de bord se présente. Il nous annonce un temps correct et 1h10 de temps de vol mais il risque d’y avoir des turbulences peu après le décollage et rappelle qu’il est interdit de secouer l’avion !

Le chef de cabine principal sera lui aussi un joyeux luron qui fera marrer tout le monde grâce à une présentation on ne peut plus comique.

Il est 6H quand nous partons au roulage alors que les consignes de sécurité sont dispensées.

Nous décollerons très rapidement après.

Quelques vues de notre montée au lever du soleil :

Le service débute peu après avec notre drôle de CCP qui proposera de l’eau de vie (non je plaisante c’était de l’eau minérale bien entendu).
Lorsque arrive mon tour, je lui dis que je ne souhaite rien, il me dira alors que j’ai le droit de changer d’avis je n’ai qu’à hurler son nom. Le service était standard, galette et verre au choix.

Petit tour du siège, classique :

A 6h50 l’annonce du début de descente est faite et quelques correspondances sont indiquées.

Chose étrange et que je n’avais jamais eu, il est demandé d’enlever les casques (type réducteur de bruit) lors de la phase de descente. Je comprends que c’est une question de sécurité mais je n’ai jamais eu le cas auparavant (ou alors je ne l’ai jamais entendu !).

Le commandent de bord nous indique que sur notre gauche nous pouvons voir Paris, mais comme le temps est couvert nous ne verrons rien… fou rire en cabine !

Nous nous posons à 7h12 avec un temps effectivement très très couvert.

Le roulage sera relativement rapide jusqu'à notre point de stationnement au 2F.

S’en suivra un dernier message hilarant pour nous annoncer qu’il est « 7h 12 minutes et 51 secondes environ, la température extérieure et la même qu’à l’intérieure et le port du casque est recommandé lors de l’ouverture des coffres à bagages.. A bientôt à bord, surtout si c’est mon avion ».
Les blagues seront sensiblement les mêmes dans la version Anglaise ce qui provoquera le rire de l’assistance.

A 7h28 la passerelle est enfin mise à disposition et je quitte ce traditionnel vol qui aura été plus que sympathique grâce au personnel de bord.

Un dernier regard vers mon oiseau de ce matin :

Direction les panneaux de correspondances où je vois que mon vol pour Londres est annoncé en porte K36.

Je vous retrouve très vite pour la suite.