Avis du vol entre Paris et Lisbon en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 22 août 2022
AF1194
16:20 02h 35m 17:55
Appareil Airbus A220-300
Classe Economique
Siege 8A
PapaSierraGolf91
458 · 38 · 2 · 6

Bonjour à tous,

on se retrouve pour quelques jours de vacances en fin du mois d'août à Lisbonne pour rejoindre des amis.
Je souhaitais essayer l'A220 d'Air France, et ca sera le cas.
Je trouve l'A/S à 60€, mais je ne trouve pas d'A/R direct vers CDG/ORY à moins de 300€. En effet, c'est la dernière semaine de vacances scolaires.
Cependant, je trouverais pour 22€, un A/S LIS/MAD avec la TAP, que je veux essayer et son A321 neo.
Puis, un MAD/BOD avec Iberia pour 18€ dans l'après-midi, en CRJ 1000 que j'ai envie de reprendre avant une éventuelle sortie.
Et, un BOD/PAR à 0€ avec TGV max, soit une économie de presque 140€ et un trajet un peu av geek pour moi, n'ayant jamais pris ni la TAP ni IB.

Le routing sera donc le suivant :


Enchainement de vols

  • 1
    AF1194 - Economique - Paris → Lisbonne - Airbus A220
  • 2
    TP1016 - Economique - Lisbonne → Madrid - Airbus A321néo
  • 3
    IB8700 - Economique - Madrid → Bordeaux - Mitsubishi CRJ 1000

J'arrive à CDG en rer et après un petit tour de CDGVAL, j'arrive au Terminal 2


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Le traditionnel FIDS du 2F (Désolé pour la qualité de l'image) :


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Les contrôles de sécurité seront assez long, beaucoup de monde en ce dernier Lundi de vacances scolaires. Cependant, tous les postes seront ouverts. Du coup, Paris Aéroport fait de son mieux.

Et justement, malgré tout, je suis surpris par cette récompense : 


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Mais bon, en tout cas, on est bien au pays du code-barre :


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Et, en parlant de son pays, je voyage avec un ami Gold FB, qui me propose un passage au nouveau salon.
Et, vraiment, dès l'entrée, ca en jete :


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Les différents buffets (présents x3 dans le salon) :





Ma sélection salé (Riz parfumé) : Excellent


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Couverts siglés :


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Et ma sélection sucré :


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Vraiment, tout fut très juste.
J'imagine le confort que cela peut procurer pour les voyageurs fréquents, ayant besoin au choix de se reposer ou de travailler

Merci à mon amis, qui je suis sur lit ce FR, et est un grand fan du monde aérien, et d'AF en particulier ! ;) 


On rejoint la porte d'embarquement lors du début de l'embarquement.
Auto-boarding : 


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Et voici, le dernier né de la famille AF. Premier vol pour moi à bord de la bête 


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Fuselage shot :


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Instant porte : 


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Ce sera F-HZUI, "Arcachon", il a moins d'un an, et ca sent encore le neuf 
J'adore l'ambiance très AF à bord 


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Mon siège le 8A :


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Il n'y a pas à dire, on se sent bien à bord !
Un pitch royal, un bon recline et surtout un très grand hublot.
La première impression est très agréable ! 


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Le plafonnier sent lui aussi le neuf : 


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Notre voisin, quant à lui est le plus vieille avion de la flotte AF, F-GZMB, un A321 ex Air Inter, de plus de 24 ans :


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On repoussera avec quelques minutes de retard
Direction le doublet Nord

On croisera aussi la NextGen des longs courriers Skyteam avec l'A350 d'AF et le B787 de Kenya Airways :


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Vraiment un appareil très réussi l'A350 AF :


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Nous traversons la 27L, qui est en travaux 


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On s'aligne sur la 27R, juste après l'atterrissage de ce magnifique B777-200 d'AF :


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un A320 Aegean décollera juste après nous :


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On s'envole 
Vue sur la partie cargo FedEx de CDG 


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Puis, Paris et sa petite couronne :


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Passage de la couche nuageuse, l'avion ne bougera quasiment pas pendant le vol, malgré quelques zones turbulentes
Très impressionnant !
Magnifique Sharklet AF, comme sur A350 


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On commencera le survol de l'Atlantique au niveau de la Charente :


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Le service se déroulera sans encombre
Sandwich parmesan ou poulet (de mémoire) et choix de boisson classique
Le covid et le service réduit semble bien loin : 


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L'équipage est vraiment lui aussi passionné par cet appareil.
Nous échangerons avec le CC, qui nous remettra un certificat de 1er vol sur A220, et un verre de champagne. Excellent ! 


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On commencera l'approche sur LIS à l'heure.
Juste le temps d'essayer les prises et le wi-fi, ultra fonctionnels !

On survole l'océan atlantique lors d'une base main gauche pour une approche sur la 02.
Vraiment une approche magnifique pour conclure un vol incroyable !


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En final sur LIS :


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Atterissage à l'heure à Lisboa Humberto Delgado, et il n'y a pas à dire
C'est TAP world ici :)

Passage devant le centre de maintenance de la TAP : 


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A330 néo TAP :


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On ira se parker en porte à côté de cet A320 TAP :


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On débarquera rapidement et dernière vue sur ce super A220 que j'ai vraiment hâte de reprendre :


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L'aéroport de Lisbonne n'a pas l'air de première jeunesse et les bagages mettront un certain temps à arriver
Nous rejoindrons le centre de LIS en Uber pour environ 10€

Merci de m'avoir lu

A bientôt pour la suite du routing

Papa Sierra Golf 91 

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 10,0

  • Cabine10,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
Salon

Air France Lounge8,8

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services10,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,0

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Lisbon - LIS5,1

  • Fluidité3,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté4,0 / 10

Conclusion

Un vol incroyable sur le tout nouvel A220 d'Air France ! Hâte de le reprendre
CDG 2F est toujours aussi pratique, mais beaucoup de monde en ce dernier Lundi de vacances
LIS a l'air d'être un aéroport très âgé, et assez lent

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Commentaires (2)

  • Superbe FR !

    Un passage au salon fait toujours le plus grand bien, en escale ou au départ une vraie valeur ajoutée. Celui-ci est particulièrement réussi !

    L’A220 AF est très réussi. La cabine fait en effet bien ressortir les codes AF, les équipages croisés dessus en sont ravis !

    Approche et arrivée toujours aussi magnifiques à Lisbonne !

  • Merci pour ce FR

    Notre voisin, quant à lui est le plus vieille avion de la flotte AF, F-GZMB, un A321 ex Air Inter, de plus de 24 ans :

    Un avion que tous les flightreporters (dont moi) ont dû prendre !

    A bientôt.

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