Bonjour … Ceci est mon tout premier FR en espérant être à la hauteur .. n'ayant pas spécialement prévu il se peut qu'il n'y ai que peu de photos contrairement a vos habitudes
Arrivée Facile pour rendre la voiture de location au Car rentals de SFO .
ensuite utilisation du Air Train pour se rendre au terminal international Petite vérification pour vérifier si un surclassement est possible en bornes en classe supérieure mais aucune place de disponible :-( Récupération rapide au guichet de ma carte d'embarquement avec un personnel charmant et souriant
JE vais me contenter de ma place en 09E en pseudo premium
Passage très rapide de la sécurité et direction les boutiques et de quoi se restaurer .. pas beaucoup de choix mais ça suffit pour moi
en attendant d'embarquer une petite photo d'un avion DELTA (un B767je crois)juste en face de ma table au fast-food. Tout le monde débarquera d'ici en bus …
Et on attends ….(j aime arriver tôt à l’aéroport)
Notre Avion arrive avec 30 minutes d'avance nous devrions être bien à l'heure
L'embarquement respecte les priorités et se passe très rapidement grâce à deux portes
Me voilà qui prends place en 9E donc sièges du milieu coincé entre une charmante mamie qui va pas bouger durant tout le vol et un un jeune actif d'une quarantaine d'année, discret.
Ma place avec un pitch correct pour mes 1M90
Voici la CC principale toujours souriante, je trouve ces uniformes magnifique :-)
tout le monde prends place rapidement et on roule … nous voilà en bout de piste et c'est partit … On sent que l'avion est bien lourd et qu'il a besoin de toute la longueur de la piste … j'ai cru que nous allions finir dans la baie !!
Après tant d émotion c'est l heure de l’apéro
puis de decouvrir l'IFE … écran petit mais reagit plutôt bien et choix assez important de films y compris en français .. Nayant pas pu dormir j'en ai vu pas moins de 5
Arrive le premier service avec une distribution un peu avant de serviette chaude et légèrement parfumée Et le premier repas , du poulet pour moi Un vrai régal, PNC souriante, choix de boisson, très bon pain. Franchement très bien
Restons sur la nourriture, en vol au bout de 6 H environ distibution de glace .. 2 pour moi
et 1H15 avant atterissage arrive le petit dej avec saucisse et omellette, vraiment sympa (la photo est très sombre )
Voci le galley au milieu du vol .. j(imagine pas si y'avait eux des turbulences
Possibilité de se servir au niveau du galley et de demander autant de boissons que l'on veut
Les toilettes sont rester propre tout au long du vol 1H30 après le décollage et 3 H avant atterrissage en tout cas!!
Nous sommes arrivée avec quasiment 1 H d'avance avec un atterrissage très doux et court Débarquement très rapide et toujours le sourire des PNC
C'est partit pour la correspondance j'ai 5 Heures a tuer
Passage à la douane rapide et me voilà en espace Schengen
je trouve un fauteuil confortable et reussi à dormir 2H30 puis manger un petit truc
Il est temps de rejoindre mon domicile à Toulouse via KLM cittychopper dont voici l'avion
quelques photos de San Francisco pour le coté Touriste
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Verdict
KLM
9.1/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration10.0
San Francisco - SFO
8.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté9.0
Amsterdam - AMS
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Ce vol retour à été pour moi une très belle expérience , j'avais choisi KLM pour la différence de prix ( quasiment 200 euros de moins) avec AF... Siège correcte, avion quasi collector, PNC aimable, super repas. Je regrettes absolument pas d'avoir choisi KLM et la privilégierais à l'avenir
Voilà pour mon premier reportage. Suis sur qu'il manque pas mal de chose et suis à vôtre écoute pour améliorer les prochains
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Bienvenue et merci pour ce premier FR sur un avion collector comme vous dites. Vous rejoignez le (petit) club des FRistes qui aiment KL. Dommage qu'on ne voit pas un peu mieux le petit-déjeuner. Vous avez payé le supplément éco confort ou vous avez eu ce siège par hasard? Sinon, quelques photos de plus de l'avion et/ou de vues du hublot pendant le vol seraient parfaites.
Je suis toujours intrigué par le choix de KLM de nommer ses avions du nom de personnes étrangères, comme ici Florence Nightingale. Belle photo de titre, soit dit en passant. L'IFE est vraiment minuscule. 3100 m pour décoller à MTOW selon Wikipedia : il y avait quand même environ 400 mètres de marge à SFO. Outre les conseils déjà prodigués par d'autres lecteurs, il est vivement recommandé de flouter les visages du personnel. Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Chaque type d'appareil porte une catégorie de noms différents. Les 737 portent des noms d'oiseau comme Zwaan, Zwaluw ou encore Kluut Les MD-11 des noms de femmes célèbres comme Marie Curie, Audrey Hepburn ou encore Anna Pavlova Les A330 des noms de place comme Time Square, Dam ou Place de la Concorde Les B777 des noms de parcs pour les 77W et de sites historiques pour les 772, Pont du Gard, Machu Pichu et Yellowstone Les B747 portent des noms de villes, Atlanta, Bangkok, Calgary.
Il est aussi intéressant de remarquer la correspondance entre le nom porté et l'immatriculation. Pour la série des B747 immatriculés PH-BF., la dernière lettre correspond souvent à la première lettre de la ville. Idem pour les A330 (avec soit le nom de la place soit de la ville). Bien sûr, il y a aussi des exceptions.
Merci pour ce premier FR et double bienvenue sur FR et dans le club des amateurs de KL et de Schiphol.
Pour compléter l'avis de Marathon, il faudrait aussi flouter les visages des autres PAX. Notamment sur la photo de la salle d'embarquement qui est très nette.
Sympa d'avoir eu un MD-11 avant qu'il ne prenne prochainement sa retraite en version PAX!
@Pika1846 : pour flouter ou masquer les visages et les informations privées, j'ai toujours utilisé Irfanview, un petit logiciel gratuit très polyvalent et ergonomique. Si vous appartenez au monde Windows, je vous le conseille sans hésiter.
FR agréable à lire Au regard de vos commentaires le rapport qualité/prix semble correct Cet avion est il bruyant ? Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Merci beaucoup :-) Etant placé plutôt à l'avant et au centre j'ai pas trouver cet avion plus bruyant que le 777-200ER d'AF pris à l'aller Mon petit tour en galley arrière a confirmer cette sensation
Merci pour ce premier FR et donc bienvenue .... C'est vous en premier plan sur la photo on attends à l'aéroport. Parce que si ce n'est pas le cas il est d'usage de flouter le visage .... Merci de nous avoir fait partager cette Y+ de KLM .... Visiblement vous avez apprécié ce vol et puis SFO est une destination plutôt sympa donc le vol aller passe souvent plus vite que le retour Merci
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22 Commentaires
Vous rejoignez le (petit) club des FRistes qui aiment KL.
Dommage qu'on ne voit pas un peu mieux le petit-déjeuner.
Vous avez payé le supplément éco confort ou vous avez eu ce siège par hasard?
Sinon, quelques photos de plus de l'avion et/ou de vues du hublot pendant le vol seraient parfaites.
Belles photos de SFO (le golden gate bridge est toujours aussi beau ...). Merci.
Des améliorations à apporter, surtout au niveau des photos des prestations, mais le texte est vivant et agréable à lire
A bientôt
L'IFE est vraiment minuscule. 3100 m pour décoller à MTOW selon Wikipedia : il y avait quand même environ 400 mètres de marge à SFO.
Outre les conseils déjà prodigués par d'autres lecteurs, il est vivement recommandé de flouter les visages du personnel.
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Les 737 portent des noms d'oiseau comme Zwaan, Zwaluw ou encore Kluut
Les MD-11 des noms de femmes célèbres comme Marie Curie, Audrey Hepburn ou encore Anna Pavlova
Les A330 des noms de place comme Time Square, Dam ou Place de la Concorde
Les B777 des noms de parcs pour les 77W et de sites historiques pour les 772, Pont du Gard, Machu Pichu et Yellowstone
Les B747 portent des noms de villes, Atlanta, Bangkok, Calgary.
Il est aussi intéressant de remarquer la correspondance entre le nom porté et l'immatriculation.
Pour la série des B747 immatriculés PH-BF., la dernière lettre correspond souvent à la première lettre de la ville. Idem pour les A330 (avec soit le nom de la place soit de la ville). Bien sûr, il y a aussi des exceptions.
Pour compléter l'avis de Marathon, il faudrait aussi flouter les visages des autres PAX. Notamment sur la photo de la salle d'embarquement qui est très nette.
Sympa d'avoir eu un MD-11 avant qu'il ne prenne prochainement sa retraite en version PAX!
Au regard de vos commentaires le rapport qualité/prix semble correct
Cet avion est il bruyant ?
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Etant placé plutôt à l'avant et au centre j'ai pas trouver cet avion plus bruyant que le 777-200ER d'AF pris à l'aller
Mon petit tour en galley arrière a confirmer cette sensation
A bientôt pour d'autres FR .
Merci pour ce 1er partage et bienvenue à bord.
C'est vous en premier plan sur la photo on attends à l'aéroport. Parce que si ce n'est pas le cas il est d'usage de flouter le visage ....
Merci de nous avoir fait partager cette Y+ de KLM ....
Visiblement vous avez apprécié ce vol et puis SFO est une destination plutôt sympa donc le vol aller passe souvent plus vite que le retour
Merci
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