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Bonjour à tous !
Ravi de vous retrouver pour un long voyage d'1 mois en Amérique du Sud :) Alors que mes études se terminent, je dispose de plusieurs semaines avant d'entamer mon CDI Parisien. C'est donc l'occasion ou jamais de repartir loin. Je n'ai guère hésité sur la destination car mon voyage au Pérou il y a 4 ans m'avait énormément plu :) J'adore la montagne, parle espagnol et j'ai envie de revoir mes amis péruviens. Ce sera donc de nouveau les Andes avec un focus particulier sur la Bolivie que je ne connais pas ! Comme souvent j'ai voyagé au jour le jour, le temps restant en fin de séjour m'a même permis de passer par le nord du Chili pour éviter de revenir sur mes pas. Des bonus seront ajoutés dans les prochains FR.
La Bolivie est très peu accessible depuis l'Europe, seul Madrid est desservi en vol direct par Air Europa et Boliviana de Aviacion. Les vols sont chers et les horaires peu pratiques. Il vaut mieux rejoindre un pays voisin, c'est plus simple et moins cher. Lima offre la meilleure porte d'entrée. En cette fin d'été 2022, les vols sont chers, fini les aller-retour à 500€… En vol direct, tout se chiffre en 1xxx€ ! J'essaye comme toujours de privilégier Skyteam. C'est Delta qui propose le "meilleur tarif" avec un AR facturé 885€. Pas donné mais c'est ça ou rien. Ce routing a l'avantage d'être généreux en XP puisque les vols Atlanta-Lima sont considérés comme LC, soit 38XP vs 20XP sur un vol direct AF. Etonnement à l'aller, je dois passer par Cincinnati avant de rejoindre Atlanta. C'est l'occasion de teste une ligne "confidentielle" au départ de CDG (cette dernière venait de redémarrer après 2 ans et demi de suspension). L'essentiel des vols seront réalisés en B767-300ER, un avion que je n'apprécie pas particulièrement.
Plusieurs vols domestiques ont été ajoutés au routing, que je détaillerai plus tard. Cusco est ma première escale, cela revient systématiquement moins cher de réserver séparément le Paris-Lima et le Lima-Cusco.
Voici donc le routing:
Fraîchement débarqué de mon vol en provenance de Cincinnati, je me dirige vers le premier FIDS pour obtenir des informations sur mon prochain vol vers Lima. Mon vol n'apparaît pas encore car j'ai 6h d'escale, mais l'application Delta m'invite à rejoindre le Concourse E.
Transfert très facile via le Plane Train, ATL m'a vraiment impressionné par son efficacité. C'est certes peu design comparé à CDG mais terriblement efficace. Sans compter qu'il n'est pas nécessaire de passer un PIF ou la PAF.
Le Concourse E dispose de beaucoup de commerces, on est sur un aéroport typiquement américain avec moquette et plafond bas.
Je me dirige vers le Delta Sky Club pour profiter de mon statut Gold Flying Blue récemment acquis.
Le salon est très plein mais surtout très vaste. Je trouve facilement de la place au fond, au niveau du Business Corner. Les 6h d'attente ont été agréables dans ce salon qui dispose de tous les services dont j'avais besoin: Wifi rapide, espace au calme, douches, prises de courant et en bonus un personnel sympathique et efficace.
L'offre est assez réduite mais il y a ce qu'il faut pour diner. Je trouve juste que les assiettes et couverts jetables sont du foutage de gueule. C'est cheap et surtout antiécologique au possible…
La plus part des boissons demeurent gratuites, y compris ce Prosecco qui passe bien.
Je me dirige vers 22h15 au niveau de ma porte d'embarquement. ATL s'est vidé, nous sommes un des derniers vols.
A350-900 Delta
Et mon Boeing 767-300ER (3ème vol de la journée en 767), N176DZ, 23 ans, reconfiguré par Delta pour inclure une cabine Premium Economy. Cet avion ne va donc pas sortir tout de suite de la flotte. Il s'agit de la configuration 76K qui peut accueillir 216 PAX.
Pas mal de monde en porte, la vol s'annonce plein.
L'embarquement est lancé à 22h30 en porte E08. J'ai la bonne surprise d'être surclassé par Delta en Comfort +, qui correspond à l'Eco Comfort de KLM. Top pour un vol de nuit :)
Accueil très sympathique à bord, je me mets déjà en mode espagnol puisque la majorité de l'équipage est sudaméricain d'origine ou de nationalité. Le legroom est immense, je ne serai pas gêné par la paroi. La cabine a l'avantage d'être intimiste avec ses 3 rangées.
IFE de bonne taille et une vue rapide sur la Premium Eco qui fait le plein.
Le CDB annonce 6h20 de vol, nous arriverons à l'heure, ce qui est important pour ma correspondance vers Cusco.
On repousse à l'heure et décolle à 23h44 :) Le service se met en marche très rapidement après 30 minutes de vol. Le temps de vol est court et tout le monde veut dormir… Je ne vous cache pas que je suis épuisé, il est 7h du matin heure française et je n'ai toujours pas pu me reposer depuis 5h du matin^^
Un kit de confort est distribué, avec en bonus par rapport à l'Eco un brosse à dent avec dentifrice.
Service du diner, je n'ai pas très faim après mon passage au salon. Point important, ce vol vers Lima est considéré comme un vol transatlantique. 2 prestations, dont un repas chaud, seront donc servies.
Le diner suit le nouveau protocole de Delta, rien à dire c'est plutôt complet, il manque juste du pain et un fromage.
Débarrassage rapide et j'essaye de dormir un peu. Ce ne sera pas facile car j'étais un peu malade et il faisait très froid à bord.
Le petit-déjeuner est servi 1h15 avant l'arrivée. C'est très bien compte tenu de la durée du vol, mais je m'interroge sur l'intérêt de servir un petit-déjeuner sur un vol aussi court, avec une arrivée à 5h du matin. Résultat les 3/4 des plateaux ont fini à la poubelle à peine entamé. Peut-être qu'un service de boissons serait suffisant à 45 minutes de l'arrivée, ou alors un petit-déjeuner à emporter?
Petit sketch pendant la descente, puisque des masques nous sont distribués. C'est encore obligatoire dans les aéroports et avions au Pérou, mais 2 masques par passagers (sauf FFP2). On a donc l'air très malin avec nos 2 masques chirurgicaux sur la tronche…
Atterrissage à 4h56 après 6h12 de vol et arrivée en porte à 5h05 avec 10 minutes d'avance.
Débarquement très rapide et direction la PAF :)
Cette dernière sera passée en à peine 10 minutes et ma valise tournait déjà sur le tapis à bagage. Pas mal de monde car les vols de nuit sont nombreux à Lima depuis les pays environnants.
Je sors quelques minutes prendre l'air avant de réenregistrer ma valise pour l'ultime vol de ce long voyage entre Paris et Cusco…
Delta Airlines:
Cabine: Un surclassement qui fait plaisir et m'a permis de voyager très confortablement sur ce B767 remis à neuf. 9,5/10
Equipage: Gentil et efficace pour réduire le temps de service vu le faible temps de vol, bon point avec la présence de nombreux PNC d'origine sudaméricaine pour faciliter la communication à bord. 7,5/10
Divertissements: IFE complet, Wifi et prises. 9/10
Restauration: Sur ce vol de 6h, Delta propose exactement le même service que sur les vols transatlantiques. On pourrait s'en réjouir mais je pense qu'une des deux prestations mériterait d'être supprimée pour maximiser le temps de sommeil... 75% des petit-déjeuner ont fini à la poubelle. 8/10
Delta Air Lines Sky Club Concourse E:
Confort: Salon très grand avec de nombreux espaces différents, y compris pour travailler. C'est fonctionnel on va dire. 7,5/10
Restauration: Pas de la grande cuisine mais tout ce qu'il faut pour patienter confortablement. Je trouve en revanche scandaleux que presque l'intégralité de la vaisselle soit jetable. 6,5/10
Divertissements: Wifi, prises, etc. 9/10
Services: Personnel présent en nombre, très agréable de pouvoir prendre une douche pendant cette longue escale. 8/10
Atlanta Airport:
Fluidité: Transfert très fluide entre le Concourse A et E. 9/10
Accès: Non applicable
Services: Beaucoup de choses, très bon Wifi, dommage que le terminal soit si bas de plafond et avec des vues limitées sur le tarmac. 7/10
Propreté: RAS. 8/10
Lima:
Fluidité: PAF en 10 minutes, la valise tournée déjà à mon arrivée. 9/10
Accès: Non applicable
Services: Pas mal de fastfood en zone publique, Wifi efficace. 7/10
Propreté: Très moyen malgré l'heure matinale. 4/10
Conclusion: Un excellent vol sur Delta qui propose un produit identique que pour les vols transatlantiques malgré un temps de vol un peu plus court. Le 767 reste très confortable grâce à sa configuration 2-4-2 et sa cabine rénovée. Le transit par ATL est en revanche épuisant, enchaîner vol long-courrier de jour et vol de nuit avec 7h de décalage horaire se ressent bien à l'arrivée :(
A bientôt !
23 Commentaires
Il tombe à pic pour cette escale de 6h !
Mais c'est "so american". ;)
J'allais justement te poser la question, car avec un tel routing...
Cuzco se mérite ! ^^
A bientôt.
Oui et après ces derniers passent leur vie à nous donner des leçons...
Le routing à l'aller a été épuisant, beaucoup moins dans le sens inverse car le décalage horaire était présent sur le deuxième segment de nuit, ça passe tout de suite beaucoup mieux.
Oui Cusco se mérite, des vols directs vers l'Europe sont envisagés à l'ouverture du (scandaleux) nouvel aéroport de Cusco en plein Vallée Sacrée... Air Europa aurait déjà évoqué 3 vols/semaines depuis Madrid.
A bientôt !
ATL est super easy en correspondance depuis un vol domestique, (nettement moins pour l'international).
C'est cheap et surtout antiécologique au possible… =>mais tellement américain !! (je te rassure je déteste également et pour les mêmes raisons)
Le surclassement vient à point, car je t'admire d'enchaîner un vol de nuit après un LC.
A bord je trouve que c'est pas mal du tout mais trop de temps est consacré à se restaurer alors que les passagers ne veulent que dormir.
Et dire qu'il y a encore un vol après celui là... lol
A bientôt
Au vol retour en international-international ça s'est bien passé mais j'ai du avoir de la chance :)
C'est vraiment le tarif qui a motivé ce choix^^ Et le passage au salon était vraiment bienvenu :)
Exactement, surtout que le départ est très tardif et l'arrivée très tôt... Delta pourrait aussi supprimer le diner et servir un petit-déjeuner chaud complet avant l'arrivée.
A + !
J’avais bien aimé Atlanta, le transit avait été super facile et rapide.
Sympa le surclassement de la part de DL, de quoi passer un vol plus confortable surtout après un voyage aussi long ! 😅
Le plateau repas laisse un peu à désirer mais la forme est sympa et change de l’habitude, je te rejoins sur l’offre du PDJ.
Une arrivée aux aurores avec 2 masques à mettre sur le nez… Une débilité ! Bref.
À bientôt pour la suite de ton routing. 😉
La bise !
Un peu plus confortable certes mais je n'ai guère dormi malgré l'épuisement...
Hasta luego !
En attendant bon premier jour
Tu sais bien que je ne te rejoins évidemment pas pour le température glaciale à bord^^^
aahaha je pense la même chose sur les vols transatlantiques côte Est dans le sens US-EU, à peine qq 4h de sommeil au mieux pour recevoir un petit-déjeuner souvent sans le moindre intérêt... Le seul avantage c'est que ça occupe si on arrive pas à dormir à bord.
A bientôt !
Sympa le surclassement surtout pour un vol de nuit.
au moins tu n'as pas eu du mal à t'endormir j'imagine.
Sympa la petite trousse de confort avec la brosse à dents et dentifrice pour de la Y
Lol tu es français c'est ça? XD
Ouais pour le coup je suis d'accord le petit sac de deuxième prestation aurait été plus pratique pour le petit dej, et ça aurait permis de pioncer plus longtemps
Le pire c'est que oui! J'ai eu froid et trop mangé entre le salon et le diner à bord...
A bientôt !
Quelle santé mais tu as l'avantage de la jeunesse pour cet enchainement de vols ! Bof bof le plastique au salon mais cela est courant aux US. Surclassement toujours agréable et qui t'a permis de voir autre chose pour ce 3ème 767. Ah ces vols de 6/7h ce n'est pas top pour se reposer. La prochaine fois comme à l'hôtel tu mets 'do not disturb" LOL.
ahahah merci :)
Effectivement, et c'est le même problème sur les vols transatlantique depuis la côte Est
A+
Dommage effectivement ce gachis écologique, il en est de même en Amérique Centrale à Panama.
Le surclassement est bienvenu surtout après une triplette de 767 :)
Les prestations à bord sont top, mais comme tu le dis, peut être un peu too mutch pour le petit déjeuner.
4 vols pour rejoindre CUZ d'une traite, faut vouloir, je crois que j'aurais tenté le stop à ATL. Mais tu as l'avantage de la jeunesse :)
A bientôt !
PS: Merci pour la remarque concernant le nouvel aéroport de CUZ. Une absurdité sans nom, en pleine vallée sacrée. Quelle honte.
Oui, d'autant plus que les concurrents de Delta envoient des A321 vers Lima...
En Eco le tarif était vraiment proposé uniquement en enchaînant les 3 vols... Vu les tarifs des hôtels aux US, ce n'était pas plus mal pour moi de poursuivre directement :)
Les travaux sont malheureusement bien engagés... Je posterai des photos dans le prochain FR!
A °
Les panneaux d'orientation et d'indications à ATL sont aussi en espagnol? Intéressant. On est pas à Miami pourtant.
Malgré ce que certains prétendent sur le site les statuts servent souvent à améliorer sa pitance et facilitent réellement les voyages :-)
Probablement dû au statut également en plus même si tu aurais pu laisser ta place à une vieille dame (comme la BA quotidienne de notre jeunesse) :-)
Oui mais tu es jeune. Un petit pisco à l'arrivée et la machine se remettra en route.
Tu as été sacrifié sur l'autel de la J où une température fraiche est toujours meilleure pour dormir (avec 2 couvertures) :-)
Et tu voyais encore quelque chose? :-)
Le Macchu Picchu avait déjà des limitations journalières sur la fréquentation du site (avant pandémie). L'ouverture d'un aéroport international avec lignes directes vers les US et l'Europe va générer un afflux incontrolable de pax.
La visite d'un site difficile d'accès est encore plus gratifiante.
Bonus impératif d'un site et d'une ville de classe mondiale
A bientôt
Fred
L'espagnol est de plus en plus présent partout aux US j'ai l'impression :)
J'ai tenu jusqu'à 22h le soir^^
100% d'accord et c'est pour ça que la Bolivie vaut vraiment le coup!!
A bientôt :)
Service plus que généreux pour une compagnie américaine avec un double service pour un vol de 6h effectives ... bref Delta est une option valable pour rejoindre le Pérou mais il faut savoir prendre son temps...
Bon vols vivement la suite du périple
DL est de loin la meilleure compagnie, en face les compagnies proposent des A321, sauf LATAM qui est en codeshare avec Delta sur Miami et NYC.
Effectivement il faut prendre son temps, surtout que le vol domestique au Pérou est souvent inévitable par la suite.
A bientôt !
Beaucoup de place en bulkhead. C’est pas toujours le cas.
2 services sur un vol de 6h, comme tu le dis c’est bien si on n’arrive pas à dormir.
Merci pour ce FR
Très américain, après je suis peu exigeant après si peu de temps en possession de ma carte Gold^^
Hasta luego !
1 TATL + 1 saut de puce + maintenant un red-eye, ça commence à faire un sacré enchaînement !
Salon très américain, sympa le surclassement, DL a eu pitié de toi ^^
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