#78 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
353 avis
Bonjour à tous,
Je vous propose mon routing de cet été à destination de l’Asie du sud-est, plus précisément la Malaisie.
Les pays de cette région du monde s'ouvre de nouveau sans trop de contrainte et il nous est donc possible pour l'été 2022 de prévoir un voyage en Malaisie. Avec le COVID, le nombre de compagnie desservant KUL s'est réduit et après de nombreuses recherches, nous finirons par choisir QR, EK étant beaucoup plus cher au départ de LYS. (TK était à deux doigts d'être choisi).
Le routing prévu sur QR était plutôt sympa avec un mix d'A359, 77W et 77LR cependant il y a aura des changements :
- MH reprend les vols sur DOH et nous sommes donc reprotegés sur ceux-ci ;
- QR changera l'appareil du VIE-DOH par un vieil A330-300 et le DOH-CDG par un 777-300ER au lieu du 777-200LR
Le routing final est donc celui-ci:
Nous arrivons en VTC à l'aéroport après 15 minutes de route, nous sommes très en avance mais j'ai préféré prendre de la marge (on peut d'ailleurs voir que l'écran indique encore le vol OS pour BRU partant à 11h35).
Il nous a été impossible de nous enregistrer en ligne du car nous avons 3 compagnies différentes sur le même billet. J'ai donc contacté les 3 compagnies sur Twitter pour avoir de l'aide pour l'OLCI mais ce fut peine perdue, il me restait donc à leur demander s'ils pouvaient au moins nous attribuer des sièges cote à cote mais seule OS réussie, ni QR ni MH n'ayant pu nous sélectionner des sièges une fois l'OLCI ouvert.
La queue est presque vide, il ne nous faut donc pas longtemps pour accéder aux comptoirs et obtenir nos boarding pass. L'agente nous dit de voir en porte à VIE et DOH pour la sélection de nos sièges sur les vols de QR et MH. Pour le moment nous sommes donc assis séparément sur ces deux vols, mais chaque chose en son temps, on verra ça plus tard.
Nos 3 valises sont enregistrées en soute et nous nous dirigeons à l'étage pour passer le PIF
FIDS de cette matinée
Le PIF sera passé rapidement et c'est tant mieux, il nous aura fallu seulement 17 minutes entre notre arrivée à l'aéroport et notre arrivée airside.
Un peu de spotting avec cet A330 AC en direction de YUL (ce vol me tente bien à l'avenir)
Je jette un coup d'oeil sur FR24 pour vérifier que l'avion soit bien en route
Nous décidons de manger un bout dans le terminal en attendant l'embarquement puis à 12h42 nous embarquons dans OE-LWN, un E195 de 10 ans d'âge.
Un A32N XK vient se garer à côté de nous
Le pitch est large
Nous repoussons à 12h59
Au revoir LYS
La suite du vol nous offrira de belles vues
Le mont blanc au loin
L'Ain, la Savoie et l'Isère se retrouve à cet endroit, le Rhône servant de frontière naturelle
Lac du bourget, Aix-les-bains sur sa rive droite et l’aéroport de Chambéry à son extrémité sud
Le lac d'Annecy au loin
Petite interlude avec la fiche de sécurité OS
Et le contenu de la pochette. On notera qu'un service de boisson a déjà eu lieu
L'imposant lac Leman
Lac de Constance (Merci Numéro_2)
Un chocolat nous est servi un peu plus tard
Le temps se couvre à l'approche de l'Autriche
Terre, Terre, l'arrivée se rapproche
Plus que quelques minutes
Bienvenue à Vienne
Spotting de ce 77W EK et QR en A330 (notre avion) ainsi que la faune locale en mono-couloir.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite
Un bon vol avec OS sur cet E195. Un vol à l'heure, un appareil plutôt confortable dans cette configuration 2-2 et un pitch généreux.
Un service de boisson et un mini-chocolat en bonus, rien à redire sur ce court vol intra-européen sauf l'absence d'un écran permettant de diffuser la carte du vol.
LYS fluide, VIE assez sale par contre.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Vienna (VIE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Austrian Airlines avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 45 minutes.
Plus d'informations
11 Commentaires
Concernant la prestation à bord, je te trouve très généreux de mettre 7/10 pour un verre d'eau et un chocolat pour presque deux heures de vol... Perso j'aurais mis beaucoup moins, mais chacun son opinion !
Merci pour ton commentaire.
Concernant la note du catering, je ne m'attends plus à grand chose même sur des compagnies non low-cost sur des vols intra-européens. J'ai préféré manger avant l'embarquement donc une boisson et un chocolat m'allait très bien. Je maintiens donc mon 07/10 ;)
A bientôt
Back to the roots !
Il reste aussi TK et SQ...
Dommage !
Lac de Constance. ;)
Le covid a commis un ultime méfait chez OS : La disparion du catering Do&Co payant qui remontait clairement le niveau de cette classe éco plutôt bas de gamme.
A bientôt pour la suite.
Ça faisait longtemps en effet^^
Oui j'ai bien regardé aussi les tarifs SQ mais trop cher.
En effet, je rectifie !
Merci pour le commentaire, à bientôt
Vraiment dommage pour ces changements de dernière minute...
Toujours sympa d'avoir du chocolat à bord mais light vu le temps de vol.
A bientôt
Oui changement un peu pénible mais bon, on passera pas ailleurs la prochaine fois^^
A bientôt
Les vues en vol sont superbes !
Quant au catering, je préfère encore l'option Austrian avec eau et chocolat gratuit + un BOB qualitatif que celle d'Air France où à part un sandwich riquiqui tu n'as rien d'autre à manger.
A bientôt !
Oui de belles vues en vol, c'est sympa.
On a préféré manger avant le vol du coup ce mini-chocolat nous a suffit. J'apporte peu d'attention au catering sur ce genre de vol court et m'attendais de toute façon à ne pas recevoir grand chose.
A bientôt et merci d'avoir commenté
Rerouting bien géré qui permet de voler sur MH.histoire de varier les plaisirs. Prestation minimale à bord mais il suffit de le savoir pour s'organiser. Belles vues sur le parcours.
J'aurais préféré que les vols DOH-KUL-DOH restent opérés par QR mais bon, c'est ainsi.
Connectez-vous pour poster un commentaire.