Seconde partie de mon voyage (GVA-SVO-ULN//IKT-SVO-GVA) J\'ai utilisé le Transsibérien pour faire la jonction entre ULN et IKT. Après une semaine sur l\'ile d\'Olkhon (lac Baïkal) (qlq photos pour le plaisir des yeux?) Donc, je me rends à l\'aéroport Irkustk dans un brouillard à couper au couteau, mon vol partant à 6h30, c\'est le noir complet mais dans la suite du FR nous pourrons découvrir cette belle bâtisse ! Je me présente au comptoir d\'enregistrement. L\'Anglais ne semble pas non plus être la norme ici, l\'hôtesse me donne uniquement la carte d\'embarquement pour Moscou en m\'expliquant un retard de mon vol qui n\'est pas affiché sur le tableau!! Je suis bon pour le picking bag à SVO. Le terminal est petit avec trois desk de contrôle et relativement peu de places assises. Le panneau tout à fait illisible depuis plus de 10 mètres Un air de jeux pour enfant, les spécialistes apprécieront! Mais uniquement après avoir passé la sécurité c.-à-d. à partir du moment où les passagers embarquent donc inutile Un \Corner\ église Orthodoxe. Peu de siège donc des gens dorment par terre. 7h00, mon vol est toujours affiché en last call ! Je n\'ose imaginer le retard pour les vols en delayed! Et la c\'est le début de l\'attente interminable, chaque demi-heure le vol est retardé d\'une demi-heure. J ai trouve un siège ? l\'attente est particulièrement fatigante car les annonce sont permanentes au micro pour indiquer les comptoirs d\'enregistrement des bagages (pas compris l\'utilité). Devant les sièges une rétrospective de l\'aéroport. 11h le vol disparaît du tableau, moment de doute ?! Je discute avec des italiens qui on eu la bonne idée de changer leur billets pour ce vol? Un Russe parlant un peu anglais, nous explique que nous devons regarder le tableau des arrivées pour identifier l\'appareil venant de Moscou! Je retourne \déranger\ l\'hôtesse Aeroflot (je m\'étais renseigné pour ma correspondance pour GVA) elle ne sait pas ou s\'en balance au choix… On oubli cette piste. 11h45 le vol apparaît à nouveau à 13h50 en espérant que cela ne change plus. Je sors 5 minutes prendre l\'air et une photo de jour du Terminal !! Et voilà que le vol est avancé à 13h Passage de la sécurité sans problème, j\'ai enfin accès à la zone Duty Free (ou les boissons sont plus chère que dans la zone libre). Espace étroit et sans intérêt Néanmoins, il est possible de voir le tarmac ou un seul avion est visible, les autres étant en stationnement au loin d'où les PaxBus ENFIN me voici au pied de l\'avion Notre voisin Décollage à 13h30, c\'est foutu pour la correspondance mais bon c\'est parti. Siège 9F fenêtre, issue de secours mais pas d\'inclinaison. Boisson puis lunch avec une garniture infecte mais poulet acceptable, dessert gaufrettes avec un thé pour éviter le café. Toujours pas d\'eau durant le repas ! Hôtesses vraiment froide !! Si on veut pas faut faire autre choses !! Un bébé se met à pleurer pour ajouter une petite couche de plaisir? PDJ avant l\'arrivée sur SVO, Ouf! j\'évite la barre framboise qui fait peur Descente du SVO Et le B747 qui atterrit derrière nous Récupération des bagages et oh! Bonheur une personne d\'Aeroflot parlant l\'Anglais nous attend au tourniquet pour nous donner les démarches à suivre, je suis re-routé sur le vol de 19h10 pour GVA. Je reçois en prime un meal voucher qui complété avec qlq rouble me permet de manger une salade et boire une bière. Et à nouveau attente sans fin dans un terminal étroit car débordant de boutique Duty Free et une tête de mort vivant car bon ca marque un peu ce trajet sans fin Je ne fais pas de FR pour SVO-GVA car je serais au bord de la rupture et trafic inexistant sur GVA. A peine dans l\'avion, je réceptionne le plateau repas, que je toucherai quasiment pas car je sombre dans un sommeil profond. Mais j\'ai encore la force pour qlq photos du décollage Arrivée du GVA avec 5 minutes d\'avance, récupération des bagages un peu long et enfin liberté après plus de 24h de trajet. GVA est \vide\
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Verdict
Aeroflot
6.2/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Restauration5.0
Conclusion
Ponctualité => Que dire. Retard pour cause de brouillard, pourquoi pas mais d\'autre vol pour SVO décollait sans souci. Je reproche surtout le manque d\'information. Néanmoins j\'aurais une correspondance pour GVA.
Confort => J\'aurais pu m\'asseoir sur un strapontin après être resté debout dans ce terminal ? mais acceptable car pas mal de place pour les jambes
Personnel => toujours aussi froid mais le travail est fait.
Repas => mouais...
Question pour les spécialistes que vous êtes, je n\'ai pas pu donner ma carte Skyteam au comptoir d\'enregistrement lors de mes passages, j\'ai consciencieusement conservé les coupons. Je me suis rendu sur le site d\'Aeroflot pour régulariser la situation mais pas trouvé l\'endroit adéquat. Auriez-vous une piste ? Merci
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Voyez l\'onglet Flying Blue, puis \Régulariser des miles\ du site d\'Air France. Il y a un formulaire à remplir et imprimer, et envoyer le tout avec les cartes d\'embarquement. Il ne faut pas être très pressé, mais cela marche. A part ça, merci pour ce récit très complet, qui ne va pas faire remonter la cote de SU sur FR. Mention spéciale pour le lac Baïkal, dont je ne me suis jamais approché de moins de 10km... verticalement !
Cela beau etre un 320 ça reste l\'aventure de voler en Russie, je comprends votre fatigue, malheureusement vu votre routing il ne devait pas y avoir d\'autres choix qu\'SU?
Merci pour vos retour, alors dans l\'ordre @ Marathon: je vais tenter cette approche @frwstar2: Le trafic militaire vient de la présence du \leader\ Nord Corée dans la région au même moment...Des Tupolev certainement @Leadership: pas vraiment d\'alternative pour ce routing @nicoco95: exactement, c\'est écrit dessus ;-p
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12 Commentaires
A part ça, merci pour ce récit très complet, qui ne va pas faire remonter la cote de SU sur FR.
Mention spéciale pour le lac Baïkal, dont je ne me suis jamais approché de moins de 10km... verticalement !
Sympa le tracteur pour les chariots bagages :)
Merci beaucoup pour ce dépaysement :-)
Cela beau etre un 320 ça reste l\'aventure de voler en Russie, je comprends votre fatigue, malheureusement vu votre routing il ne devait pas y avoir d\'autres choix qu\'SU?
@ Marathon: je vais tenter cette approche
@frwstar2: Le trafic militaire vient de la présence du \leader\ Nord Corée dans la région au même moment...Des Tupolev certainement
@Leadership: pas vraiment d\'alternative pour ce routing
@nicoco95: exactement, c\'est écrit dessus ;-p
bof bof aeroflot et le vol retardé!
Merci pour le FR
A+
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