Avis du vol entre Frankfurt et Miami en classe Affaires avec Lufthansa

DLH

LH - Lufthansa

Vol effectué le 22 septembre 2022
LH462
10:45 10h 00m 14:45
Appareil Boeing 747-400
Classe Affaires
Siege 85A
ALAIN.T
1,153 · 75 · 1 · 14

Enchainement de vols

  • 1
  • 2
    LH462 - Affaires - Francfort –> Miami - B747-8
  • 3
    LA2463 - Affaires - Miami –> Lima - B767-300
  • 4
    LA 2377 - Affaires - Lima –> Santiago du Chili - B787-9
  • 5
    LA 477 - Premium Economy - Santiago du Chili –> Buenos Aires - A320
  • 6
    LA 440 - Premium Economy - Buenos Aires –> Santiago du Chili - A320
  • 7
    LA 2376 - Affaires - Santiago du Chili –> Lima - B787-9
  • 8
    LA2472 - Affaires - Lima –> Mexico - B767-300
  • 9
    LH499 - Affaires - Mexico –> Francfort - B747-8
  • 10
    LH1046 - Affaires - Francfort –> Paris - A320

Une nuit de repos à Francfort non loin de l'aéroport puis retour au terminal afin de passer tous les contrôles avant de rejoindre le salon Business LH.
Ce voyage avait pour but de visiter le Pérou mais pour des raisons de santé nous ne pourrons dépasser l'altitude limite de 2800 mètres c'est pourquoi nous avons décidé de visiter Buenos Aires et Montévidéo en plus de Lima.
Nous avons profité de ce voyage pour voyager en Boeing 747-8. J'ai emprunté ses arrières grand-parents, grand-parents, parents… 
747-100, 747-200, 747-300 et 747-400 mais jamais encore le 747-8. C'était l'occasion avec Lufthansa.
Les contrôles se passent rapidement et nous rejoignons le salon business du terminal 1 en zone Z.
Immense affichage des vols de ce jour et la rotonde vitrée bien connue. 


photo 20220922_073427photo 20220922_080417

L'aéroport de Francfort met à l'honneur la fête de la bière (Oktoberfest) avec ces musiciens qui déambulent dans le terminal.


photo 20220922_080437-32286photo 20220922_080447-54193

Pas d'attente pour pénétrer dans le salon Business de LH à cette heure matinale et donc, pas trop difficile de trouver deux places .


photo 20220922_080830

Une vue de l'offre petit déjeuner avec charcuterie, fromages, pains, confitures, oeufs brouillés, boulettes de viandes,… 


photo 20220922_080959photo 20220922_080952photo 20220922_080946

Choix de boissons et nos bubulles habituelles.


photo 20220922_081006photo 20220922_081013

Quelques gateaux et le bonheur des fidèles d'Haribo…


photo 20220922_081201photo 20220922_081149

Notre petit déjeuner qui est le bienvenue car levé très tôt et rien dans le ventre! avec un coup de sekt rosé  et un bon yaourt pour finir.


photo 20220922_081543photo 20220922_083104

Au sortir du salon on constate que la file d'attente s'allonge.


photo 20220922_093652-77508

Un peu de marche (et c'est un pléonasme pour l'aéroport de Francfort) et nous arrivons en porte.
Belles vues sur notre seven four seven dash eight comme nous l'avait serinée (voir même hurlée) mile fois notre charmante guide lors des usines Boeing d'Everet il y a quelques années (souvenirs !).





Pas trop de monde devant la porte d'embarquement jusqu'à la première prise de parole du personnel chargé de l'embarquement…
Mais dans l'ensemble les priorités seront respectées. 


photo 20220922_095236-55816photo 20220922_100638-56256

Nous emprunrons les couloirs d'accès à l'appareil et j'aime toujours bien quand nos chemins se séparent… (égoiste !).


photo 20220922_101322

Instant porte.


photo 20220922_101346

Et nous empruntons l'iconique escalier qui nous permet de rejoindre nos "appartements" au premier étage et nous y voila.


photo 20220922_101533-61906

Sur chaque siège sont disposés couverture et oreiller. Dans les rangements sont déjà placées bouteille d'eau et trousse de voyage.
Ce qui est super à l'étage ce sont ces grands coffres situés sous les hublots qui permettent de ranger tout ou presque tout et de l'avoir a portée de mains pendant le vol. 


photo 20220922_101544

Commandes du siège.


photo 20220922_101548

Vue arrière des sièges qui nous précédent.


photo 20220922_101951-55528

Et l'une de nos charmantes hôtesses qui prépare les boissons d'accueil.


photo 20220922_101823-42161

Et c'est parti… second coup de sekt.


photo 20220922_102743

Le menu nous est distribué et il est dédié à l'Oktoberfest.


photo 20220922_103920-83076

Le voici détaillé page par page.




Présentation de la trousse confort qui vous laissera après utilisation de son contenu une étui à lunettes ou une trousse à stylos selon vos choix ! Mais signée Porsche tout de même !


photo 20220922_104545photo 20220922_104556

Nous quittons notre contact avec l'aérogare et roulage vers le début de piste.





Nous quittons le plancher des vaches. J'ai voyagé pas mal de fois en 747 et j'ai adoré mais il faut reconnaitre que c'est beaucoup plus bruyant qu'un A 380 au décollage comme en croisière.




Désolé mais le GPS n'est pas encore programmé à cet instant est nous sommes censés être dans le vol Newark - Francfort.


photo 20220922_113611

C'est pas le tout de regarder Francfort vu du ciel mais il va falloir passer aux choses sérieuses! L'APERO!
La nappe est mise en place. 


photo 20220922_120618

Le trolley pointe son nez.


photo 20220922_120627

Pas de mélanges ! Ce sera bubulles mais cette fois-ci Champagne Heidsieck Monopole Blue Top et ses noix (froides).


photo 20220922_120812

Le plateau contenant l'entrée, les couverts, le beurre et l'assiette pour le pain est apportée et le pain chaud (4 sortes) est proposé.
Pour l'entrée ce sera Carpaccio de Black Angus pour et Crevettes pour les deux passagers.
Pour info ne cherchez pas salière et poivrière, il n'y a rien, même pas un sachet de sel et un de poivre. A l'avenir je prendrais les miens ! 


photo 20220922_125100photo 20220922_125211

Pour ce premier plat un verre de rosé et wasser mit gas.


photo 20220922_124439

Suivra le plat principal qui pour tous deux sera la spécialité Bavaroise "fried chicken bavarian style with potatoe salad". Simple mais bon et moi qui est un dingue de la salade de patates c'est un must !


photo 20220922_131319

Arrive ensuite un autre plateau avec fromage et dessert que j'accompagnerais d'un verre de vin rouge d'Afrique du Sud et d'un verre de Porto.


photo 20220922_133441photo 20220922_133443photo 20220922_133446

Et pour terminer un petit coffret de chocolats.


photo 20220922_134640photo 20220922_134701

Nous sommes ici quand nous terminons notre repas. Les plats sont simples mais bons et copieux. Les vins me conviennent parfaitement et le service était très prévenant et bien réalisé.


photo 20220922_140927

Un petit dodo, écoute des chaines musicales et partiellement un film avant le second service qui débutera peu de temps avant l'arrivée sur Miami.


photo 20220922_184854

Ce sera bien sûr la spécialité pour l'Oktoberfest avec une bière !


photo 20220922_192914photo 20220922_192927photo 20220922_192919

Ainsi se termine mon report du vol Francfort - Miami.
A suivre Miami - Lima avec LATAM. 

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Lufthansa 8,6

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

Lufthansa Business Lounge Z508,3

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Frankfurt - FRA8,8

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Miami - MIA7,9

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

Un très bon vol et heureux de retrouver l'étage supérieur du 747 et essayer le 747-8 même si je le trouve désormais moins confortable qu'un A380.
Repas correct, sans fioriture mais bon et copieux.
Excellent service à bord avec le sourire.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

14 Applaudir

Les derniers avis de ALAIN.T

Commentaires (1)

  • Quelle belle expérience de voler au pont supérieur d’un 747!

    Le repas est assez simpliste au final mais ça avait l’air bon. 


    Merci pour ce FR.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?