Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

vARSOVIE , DINER GOLD OU PAS ?

Et bien … non. Pour une fois je déroge à mon ordre habituel de publication, c'est à dire chronologique, et je publie celui ci en premier, qui date de ce week-end et qui pourrait s'appeler Varsovie Part II.
Une amie PNC passe la nuit au Renaissance juste en face de l'aéroport et nous ne nous sommes pas vus depuis longtemps, je ne réfléchis pas longtemps et les billets sont pris pour venir la rejoindre. Ce sera un court week-end mais me permettra de tester la business class, un vol international et l'Embraer 175 de LOT pour la première fois, un petit combo en somme.
Ce qui donne ça :

EAP, TOT MAIS PAS TROP TOT

Je mets à contribution taxi Papa pour m'emmener à l'aéroport, on est samedi, circulation fluide et le départ à 8H25 permet d'éviter toute la vague orange, BA, LH, AF, KL et charter du matin. Parfait !

L'aéroport est donc assez calme, du moins landside :

Le FIDS :

Je passe le PIF côté français et je suis tout simplement … seul. C'est à dire que je passerai en moins de temps qu'il ne faut pour le dire. Côté PIF Central, alias PIF Orange, alias PIF EasyJet, c'est le même désert :

Pause clopes pour la famille et toujours personne au duty free.
Puis dans l'aéroport, c'est comment dire … mort ?

Mort de chez mort :)

Ce qui n'est pas pour me déplaire :)

skyview lounge

L'entrée du Graal :

A l'accueil une ancienne collègue, nous papotons quelques minutes, elle me dit que les premières heures du matin ont été bien chargées mais que maintenant c'est calme. Elle me prévient aussi que le buffet est en cours de réassort, il a été dévalisé et le stock est à zéro. Mais de ne pas m'inquiéter pour autant :)

Allons donc voir ce carnage :

Je m'attendais à pire et même s'il ne reste plus grand chose, il y a toujours de quoi faire. A noter qu'effectivement un quart d'heure plus tard, tout était à nouveau plein.
Côté  laitages, confitures et assimilés :

De la soupe mais non merci pas pour moi :

Les traditionnelles saucisses, pas d'oeufs brouillés aujourd'hui mais de petites omelettes et des beans dont la couleur est moins engageante qu'habituellement :

Viennoiseries :

Le coin ChrisB :

Et les boissons :

Un petit tour sur la terrasse avec ce 320 immatriculé en Autriche et qui ne devrait pas être la. C'est effectivement un problème technique qui le bloque au sol depuis hier :

Sinon rien à se mettre sous la dent :

Sélection matinale :

Et ma saucisse arrive :

Signal du départ après une pause ablution :)

le vol

Direction la porte 60 :

L'embarquement est respecté en temps et en priorités, juste après deux PMR.

Instant porte escalier :

Re Instant Porte et Galley :

Vous aurez peut être remarqué qu'il n'y a personne pour nous accueillir, normal la CC était entrain d'aider les PMR à s'installer en cabine :

Le soucis c'est qu'elle se rend compte que nous embarquons et nous nous faisons littéralement aboyer dessus qu'il faut attendre au pied de l'avion, sauf que nous sommes déjà à bord. Mal lunée l'allemande ce matin et si nous sommes à bord c'est parce que l'embarquement est lancé et que le coordo nous a dit de monter. Je lui en fait la remarque et je lui dis assez sèchement "You never have a second chance to make a good first impression".
Ce qui a pour effet de la radoucir immédiatement mais le mal est fait. Il y a façon et façon de parler aux passagers, qu'ils soient business, SEN, HON, éco ou nobody.
Immédiatement des bouteilles d'eau sont offertes mais le "mal" est fait :

Le legroom est toujours correct :

Et nous repoussons à l'heure :

Mon petit préféré vient d'arriver de GVA, le week-end au lieu de CGN-BSL  c'est GVA-BSL :

Alignement et à demain l'EAP :

V1 rotate et tout ce qui s'en suit :

Piste 23 :

C'est sympa d'avoir pensé à poser Bâle juste à côté de l'aéroport pour nous permettre de jolies vues :)

Avec les tours Roche en plein milieu :

Rapidement la presta est servie, pas de muessli ce matin :

Mais un sandwich riche en fromage frais :)

Avec une pomme et une barre de céréales, ce qui est largement suffisant :

Décidément quand ça veut pas ça veut pas, ma rangée est oubliée pour les boissons et il faudra oser demander. Le café arrivera assez tard et servi de façon fort désagréable. Oublier une rangée ça peut arriver mais faire "payer" le client pour avoir osé en faire la demande, c'est grave.
Puis un instant Katia, toujours une pensée pour elle, de là haut :

Les toilettes en saucisse sont vraiment exigües :

Le vol dure bien plus longtemps que d'habitude, 51 minutes pour être précis, la faute aux nuages bas de FRA :

Posés et nous croisons Finnair qui vole pour Eurowings :

Beaucoup de long courrier au large ce matin :

A320 :

747-400 qu'il est interdit de bien noter sous peine de sanction (hein Michel ? ^^)

A330 :

Forcément Pax bus en sortant de notre CRJ :

Transit officiel de 55 minutes mais avec le long vol, le long roulage et la sortie laborieuse de tous les passagers (ils ont même casé les PMR dans le bus passager !) il ne me reste plus que 40 minutes et le vol part du terminal B.
C'est parti pour une traversée du désert de FRA !