#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
Et bien … non. Pour une fois je déroge à mon ordre habituel de publication, c'est à dire chronologique, et je publie celui ci en premier, qui date de ce week-end et qui pourrait s'appeler Varsovie Part II.
Une amie PNC passe la nuit au Renaissance juste en face de l'aéroport et nous ne nous sommes pas vus depuis longtemps, je ne réfléchis pas longtemps et les billets sont pris pour venir la rejoindre. Ce sera un court week-end mais me permettra de tester la business class, un vol international et l'Embraer 175 de LOT pour la première fois, un petit combo en somme.
Ce qui donne ça :
Je mets à contribution taxi Papa pour m'emmener à l'aéroport, on est samedi, circulation fluide et le départ à 8H25 permet d'éviter toute la vague orange, BA, LH, AF, KL et charter du matin. Parfait !
L'aéroport est donc assez calme, du moins landside :
Le FIDS :
Je passe le PIF côté français et je suis tout simplement … seul. C'est à dire que je passerai en moins de temps qu'il ne faut pour le dire. Côté PIF Central, alias PIF Orange, alias PIF EasyJet, c'est le même désert :
Pause clopes pour la famille et toujours personne au duty free.
Puis dans l'aéroport, c'est comment dire … mort ?
Mort de chez mort :)
Ce qui n'est pas pour me déplaire :)
L'entrée du Graal :
A l'accueil une ancienne collègue, nous papotons quelques minutes, elle me dit que les premières heures du matin ont été bien chargées mais que maintenant c'est calme. Elle me prévient aussi que le buffet est en cours de réassort, il a été dévalisé et le stock est à zéro. Mais de ne pas m'inquiéter pour autant :)
Allons donc voir ce carnage :
Je m'attendais à pire et même s'il ne reste plus grand chose, il y a toujours de quoi faire. A noter qu'effectivement un quart d'heure plus tard, tout était à nouveau plein.
Côté laitages, confitures et assimilés :
De la soupe mais non merci pas pour moi :
Les traditionnelles saucisses, pas d'oeufs brouillés aujourd'hui mais de petites omelettes et des beans dont la couleur est moins engageante qu'habituellement :
Viennoiseries :
Le coin ChrisB :
Et les boissons :
Un petit tour sur la terrasse avec ce 320 immatriculé en Autriche et qui ne devrait pas être la. C'est effectivement un problème technique qui le bloque au sol depuis hier :
Sinon rien à se mettre sous la dent :
Sélection matinale :
Et ma saucisse arrive :
Signal du départ après une pause ablution :)
Direction la porte 60 :
L'embarquement est respecté en temps et en priorités, juste après deux PMR.
Instant porte escalier :
Re Instant Porte et Galley :
Vous aurez peut être remarqué qu'il n'y a personne pour nous accueillir, normal la CC était entrain d'aider les PMR à s'installer en cabine :
Le soucis c'est qu'elle se rend compte que nous embarquons et nous nous faisons littéralement aboyer dessus qu'il faut attendre au pied de l'avion, sauf que nous sommes déjà à bord. Mal lunée l'allemande ce matin et si nous sommes à bord c'est parce que l'embarquement est lancé et que le coordo nous a dit de monter. Je lui en fait la remarque et je lui dis assez sèchement "You never have a second chance to make a good first impression".
Ce qui a pour effet de la radoucir immédiatement mais le mal est fait. Il y a façon et façon de parler aux passagers, qu'ils soient business, SEN, HON, éco ou nobody.
Immédiatement des bouteilles d'eau sont offertes mais le "mal" est fait :
Le legroom est toujours correct :
Et nous repoussons à l'heure :
Mon petit préféré vient d'arriver de GVA, le week-end au lieu de CGN-BSL c'est GVA-BSL :
Alignement et à demain l'EAP :
V1 rotate et tout ce qui s'en suit :
Piste 23 :
C'est sympa d'avoir pensé à poser Bâle juste à côté de l'aéroport pour nous permettre de jolies vues :)
Avec les tours Roche en plein milieu :
Rapidement la presta est servie, pas de muessli ce matin :
Mais un sandwich riche en fromage frais :)
Avec une pomme et une barre de céréales, ce qui est largement suffisant :
Décidément quand ça veut pas ça veut pas, ma rangée est oubliée pour les boissons et il faudra oser demander. Le café arrivera assez tard et servi de façon fort désagréable. Oublier une rangée ça peut arriver mais faire "payer" le client pour avoir osé en faire la demande, c'est grave.
Puis un instant Katia, toujours une pensée pour elle, de là haut :
Les toilettes en saucisse sont vraiment exigües :
Le vol dure bien plus longtemps que d'habitude, 51 minutes pour être précis, la faute aux nuages bas de FRA :
Posés et nous croisons Finnair qui vole pour Eurowings :
Beaucoup de long courrier au large ce matin :
A320 :
747-400 qu'il est interdit de bien noter sous peine de sanction (hein Michel ? ^^)
A330 :
Forcément Pax bus en sortant de notre CRJ :
Transit officiel de 55 minutes mais avec le long vol, le long roulage et la sortie laborieuse de tous les passagers (ils ont même casé les PMR dans le bus passager !) il ne me reste plus que 40 minutes et le vol part du terminal B.
C'est parti pour une traversée du désert de FRA !
Un vol avec un équipage déroutant, qui alterne le chaud et le froid, pas sympa au début, qui se rattrape ensuite et qui recommence à être désagréable pendant le service.
J'aime toujours bien cette cabine, le petit plateau est approprié et le sandwich très bon.
Par contre ni WiFi ni quoi que ce soit. La note divertissement est salée.
L'EAP était top, je crois ne jamais lui avoir mis 10 partout. Mais quand c'est le désert comme ça, c'est un plaisir de survoler tous les contrôles et les achats obligatoires pour la famille ^^
FRA était bien aussi, dommage d'avoir dû attendre aussi longtemps pour le débarquement :(
Toujours fan du lounge de l'EAP, un endroit tellement agréable.
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires !
A très vite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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10 Commentaires
Est-ce que "lunée" est le terme approprié ici? Car la suite n'est pas mieux. On peut gloser sur le travail difficile des PNC mais ce sont les passagers qui paient son salaire.
A fortiori en J.
D'habitude je demande une feedback form pour les bons équipage et je me plains très peu (bizarrement :-) ) mais ici, c'est inacceptable.
Allez. Encore un ou deux ans et nous pourrons reprendre ces bestiaux avec les nouvelles F et J (pour les 748 et 759). La F est particulièrement belle au vu des photos publiées hier.
En tout cas, j'espère, pour aller un plus loin et plus longtemps que ce trop petit WE.
A bientôt
Fred
Oui le service a été mauvais dans son ensemble, mais comme j'ai deux réclamations en cours, une chez LH et une chez OS, j'ai pas voulu en rajouter une couche sur autre chose. En général j'attends d'avoir eu gain de cause sur ce qui est en cours pour attaquer la suivante ^^
J'ai hâte aussi de découvrir ces nouvelles cabines tant vantées par LH, les e-vouchers seront de sortie pour ça :)
A bientôt !
un aéroport mort de chez mort de bon matin voire de bonne nuit à cette heure de la muerte!
ça c'est génial quand même, ce niveau d'information, c'est du luxe! Par contre ils sont lachés les boeufs au petit dej avant que tu arrives!
qui me plaisent, comme tout nouveau polyglotte teuton que je suis!!
LOL j'en peux plus de voir ces pommes!!!
Très bel instant escalier qui ne préfigurais en rien l'acceuil tout en douceur et délicatesse de la PNC. Jsuis assez choqué, surtout qu'elle sait très bien que les premiers à monter à bord sont les prioritaires donc ceux qui paient en majorité son salaire.
Tu as très bien répondu. Beaucoup de fromage dans le sandwich, et incorybable qu'il faut que tu te fasses prier pour avoir un simple café... Heureusement que tu étais en J!
Beau spotting à FRA!
J'espère qu'on pourra un jour aller à ce salon ensemble pour te montrer le traitement VIP qu'on peut y recevoir (malheureusement sans champagne ni limousine !)
Quand tu seras parfaitement polyglotte en allemand je t'apprendrais à dire des mots qui te plairont beaucoup :)
Et de toutes façons maintenant, tous les FDF, tous les culs d'avions et les fruits te seront dédicacés, même sans l'écrire tu sauras que j'ai pensé à toi :)
A bientôt vieille branche !
Hors, je trouve qu'il y a toujours matière à reporter quand on veut le faire. Tous les vols sont différents, et après, on est tous libres de lire ou pas les FR qui ne nous intéressent ou justement pas ^^
Le CRJ reste, du moins à l'avant, mon avion régional préféré, seul bémol, les petits racks qui obligent les bagages à passer en soute au pied de l'avion, mais c'est pour pinailler.
A bientôt !
Un retour rapide à Varsovie qui te permet de mieux connaître l’offre de LOT.
Taxi Papa est bien gentil de se lever tôt pour t’amener à l’aéroport 😉
Etonnant ce vol pour Saint-Brieuc…
Finalement il faut laisser passer la première vague de vols matinaux et on est tranquille.
Des beans mais sans sauce tomate au buffet.
C’est Mulhouse qui a de la chance d’être à côté de Bâle et de profiter de son aéroport.
La garniture du sandwich est copieuse.
Dommage que les PNC ne soient pas à la hauteur.
A bientôt pour la suite !
Heureusement que la famille est proche sinon les frais de parking feraient mal :)
Tu as raison, c'est Mulhouse qui profite de Bâle pour le trafic car les français sont largement minoritaires à l'EAP. Pour dire, il n'y a même pas de navette entre l'aéroport et Mulhouse, il faut prendre le bus pour aller à la gare de Saint Louis et de la prendre un TER.
A bientôt !
Dans la famille Uber je demande le père ce matin LOL. Saucisse au salon et vol en saucisse rien de plus logique LOL. Arghhhh pas bien Angela d'oublier une rangée en montrant les dents en prime. Prestation tout à fait correcte pour 1 heure.
La chance d'avoir sa famille dans le même village, je peux aller jusqu'au cousin pour servir d'Uber ^^ (bon si tu trouves la référence à cette phrase, bravo !)
A bientôt !
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