Avis du vol entre Kraków et Warsaw en classe Economique avec LOT Polish

LOT

LO - LOT Polish

Vol effectué le 01 octobre 2022
LO3920
11:00 00h 55m 11:55
Classe Economique
Siege 5A
nicobcn
277 · 37 · 10 · 2

Bonjour à tous :)

A peine rentré d'Amérique du Sud, nouvelle petite série vers la Pologne à l'occasion du diner Gold d'Octobre dernier. Le choix s'est porté sur AF-KL qui proposait un excellent tarif d'environ 130€ avec retour depuis l'aéroport de Poznan via Amsterdam. L'aller s'effectuera en vol direct, sur une ligne estivale ouverte récemment et annualisée depuis vu son succès (4 vols/semaine) :) 

Nous avons ajouté au routing un vol domestique LOT pour voler en Dash 8 Q-400, pour à peine 32€. A titre de comparaison, le temps de trajet en train est d'environ 3h pour une vingtaine d'euros.

Rappel du routing: 


Enchainement de vols


C'est en train que nous nous rendons à l'aéroport de Cracovie, pour PLN 14. Les fréquences sont faibles, avec un train toutes les 30 minutes.


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Rien à dire en revanche sur le confort du train, nous sommes à des années lumière du RER B.


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Arrivée à l'aéroport 20 minutes plus tard.


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La gare est reliée directement au terminal, passage au check-in où l'attente est strictement nulle.


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Direction le PIF


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Le FIDS, avec une majorité de compagnies low-cost.


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Attente nulle au PIF :)


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La zone d'embarquement est assez vaste, avec tout ce qu'il faut niveau commerces.


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L'embarquement du vol débute à 11h15, avec presque 45 minutes de retard, par bus. Ce n'est pas une surprise car notre avion a fait demi-tour à Cracovie sur sa première rotation, avant de repartir avec quasi une heure de retard. Nous étions déjà au courant par SMS envoyé proactivement par LOT.


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Le bus nous dépose 10 minutes plus tard, je laisse tout le monde embarquer pour profiter de l'ambiance sur le tarmac :)


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Boeing 737 MAX 8 Buzz (Ryanair)


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SP-EQI, 9 ans, se chargera de ce court vol. Je suis curieux de voir qui reprendra ces avions à leur sortie de flotte, il leur reste de nombreuses années potentielles d'exploitation. La maintenance s'affère sur le moteur N1, espérons que cela ne soit pas lié au problème technique de ce matin.


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Accueil sympathique et je prends place au 5A, choisi gratuitement au check-in. Le vol est rempli à 80%, avec une majorité de clients en correspondance à Warsaw.


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B787-9 LOT


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On repousse à 11h39 avec 39 minutes de retard.


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Roulage très rapide puisque 3 minutes plus tard nous sommes déjà au seuil de piste.


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Décollage à 11h42 !


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Rotation très rapide :)


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Montée vers notre altitude de croisière à 19000 pieds.


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Le service se met en route 6 minutes après le décollage. C'est une excellente surprise pour un vol aussi court !


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Rien à signaler en croisière, le vol est nuageux et la descente débute après 3 minutes de croisière seulement.


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Air-to-air avec un Boeing 787 LOT.


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Legroom correct, le siège est en revanche assez étroit. Le confort sur ATR est clairement meilleur à mon sens.


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Descente, le bruit en cabine diminue…


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Les terres sont enfin visibles.


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Finale


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Varsovie au fond


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Atterrissage à 12h21 après 39 minutes de vol. Ce collègue semble déjà stocké et sorti de la flotte de LOT :(


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A321neo Wizz Air


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Air France en A319, et de nombreux Embraer LOT.


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B787-9 LOT


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On stationne à 12h24 au large à côté d'un Privé et d'un Embraer E-175 LOT, avec 29 minutes de retard.


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Débarquement par Bus.


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Pas de bagage à récupérer pour moi, nous optons pour le bus pour rejoindre le centre-ville avec une mauvaise surprise à la clé pour un membre du groupe… (et beaucoup de chance de mon côté).

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Notes des produits

Compagnie aérienne

LOT Polish 7,0

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

Kraków - KRK8,1

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Warsaw - WAW8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Notes de LOT:
Cabine: Les ATR sont clairement plus confortables, j'ai l'impression que les cabines de Dash sont plus étroites. Néanmoins le vol reste très court. 6/10
Equipage: Très aimable, service fait rapidement et professionnellement malgré le faible temps de vol. 8/10
Divertissements: Rien de spécial, mais ce n'est pas attendu sur un vol domestique de 55 minutes. 5/10
Restauration: Le point fort du vol avec une offre solide quantitative pour un vol aussi court. 9/10

Cracovie:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités. 10/10
Accès: Train rapide et confortable, dommage pour la fréquence de 30 minutes seulement. 8/10
Services: Tout le nécessaire pour un aéroport de cette taille, Wifi un peu lent. 7,5/10
Propreté: RAS. 7/10

Varsovie:
Fluidité: Sortie rapide de l'aéroport. 8/10
Accès: Nombreuses options avec RER local et Bus. 9/10
Services: Très bien. 8/10
Propreté: RAS. 7/10

Conclusion: Un sympathique vol domestique sur un des derniers Dash encore en service chez LOT.

A bientôt pour la suite !

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Commentaires (10)

  • Merci Nico pour ce FR.

    Un vol qui a un rapport qualité/prix exceptionnel.

    nous sommes à des années lumière du RER B. => les usagers sont respectueux des infrastructures en Pologne.

    Tu as bénéficié de l’arrêt du contrôle pour l’amende de notre cher co-pax.

    A bientôt

    • Hello Valérie :)

      A ce prix là, il ne fallait pas se priver d'un vol, encore plus sur un avion devenant rare dans le ciel européen.

      Tu as bénéficié de l’arrêt du contrôle pour l’amende de notre cher co-pax.

      Je sais bien...

      A bientôt !

  • Nous avons ajouté au routing un vol domestique LOT pour voler en Dash 8 Q-400, pour à peine 32€. A titre de comparaison, le temps de trajet en train est d'environ 3h pour une vingtaine d'euros.

    a moins de prendre les trains rapides quelques mois a lavance , ce serait plus du 4h de trajet et environ 30 euros

    Rien à dire en revanche sur le confort du train, nous sommes à des années lumière du RER B.

    Ca personne ne vous l'envie cette ligne

    Je suis curieux de voir qui reprendra ces avions à leur sortie de flotte, il leur reste de nombreuses années potentielles d'exploitation

    Moi aussi , LO s'en debarasse , je crois que les derniers vols ont deja eu lieu

    nous optons pour le bus pour rejoindre le centre-ville avec une mauvaise surprise à la clé pour un membre du groupe… (et beaucoup de chance de mon côté).

    jai rate un episode ?

    • Merci pour ton commentaire :)

      a moins de prendre les trains rapides quelques mois a lavance , ce serait plus du 4h de trajet et environ 30 euros

      Tu valides donc encore plus notre choix de l'avion sur ce trajet :)

      jai rate un episode ?

      Nous avions par erreur acheté des billets "20 min" à l'aéroport, or le temps de trajet en bus fut de 30 minutes environ, avec forcément des contrôleurs à l'arrêt où nous descendions... Pas très cool pour les touristes car c'est piegeux comme système, impossible d'ailleurs d'estimer précisement son temps de voyage (même chose dans le métro où le temps d'attente est décompté des 20 min...

      A bientôt et merci encore pour l'accueil !

  • Tu valides donc encore plus notre choix de l'avion sur ce trajet :)

    si tu t'y prends assez tot , les prix sont quasi equivalent aux trains rapides en effet

    Nous avions par erreur acheté des billets "20 min" à l'aéroport

    ahh oui , la difference est meme pas 2 zlotys avec les billets 75 minutes, jaurais du vous prevenir a lavance ou alors vous dire de prendre le train , qui lui fait le trajet en 15 minutes

    • Ce système des 20 minutes est quand même étrange, car impossible de prévoir son temps de trajet... Tout dépend de la circulation. De même dans le métro, on valide et derrière l'attente du train est important (15 minutes ce samedi soir). Le billet est gaspillé par le temps d'attente...

  • Merci Nico pour le partage !

    Je me demande aussi ce que vont devenir ces bons vieux Dash qui sont loin d'être en fin de vie.

    Toujours un excellent produit proposé par LO.

    A bientôt !

    • Hello Stephan :)

      Je me demande aussi ce que vont devenir ces bons vieux Dash qui sont loin d'être en fin de vie.

      A priori en Europe à part Flybe et Luxair, plus personne ne vole en Dash... J'imagine que ces avions étaient loués, donc LOT en profite pour ne pas renouveler les contrats tranquillement.

      A bientôt !

  • Merci pour ce récit Nico!

    Les vols domestiques polonais ne sont pas répandus que ça sur le site. Ici ton vol fait parfaitement le job malgré le retard, avec à la clé une sympathique prestation ^^

    Je ne savais pas que les 787 LO venaient à Cracovie.

    A bientôt!

  • Merci Nico pour le FR.

    Super tarif avec en prime un catering pour un vol très court. Pas grand chose à demander de plus.

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