Avis du vol entre Istanbul et Phuket en classe Economique avec Turkish Airlines

Second Flight-Report de ma série asiatique !

Fin juin 2019, le travail se fait sentir un peu de trop. Rien n'a été prévu longtemps à l'avance cette fois-ci. La faute à la disponibilité de chacun : "On verra plus tard en fonction de comment les choses évoluent". Je n'ai bien entendu pas abandonné l'idée de partir, loin. Mais après de nombreuses relances, le seul ami disponible pour ce voyage de dernière minute, à quelques désidératas : une ville de préférence, un voyage reposant, et de préférence en Asie. Personnellement, ce plan m'allait très bien. C'est alors que je me mets à la recherche des billets.

Alors, comment dire… Tenter d'acheter des billets fin juin pour partir début juillet, il y a mieux niveaux tarifs ! Tout est hors de prix. Je commence alors à chercher au départ d'autres villes (Paris, Luxembourg, Dusseldorf, …) mais rien n'est bien intéressant. Le jeu commence alors. Celui de tester toutes les destinations possibles au départ d'une ville, puis d'une autre, puis d'une autre, puis d'une autres… Bon vous avez compris le principe. Mais toujours rien. On passe alors à la phase 2, tenter de partir d'une ville mais vers toutes les destinations possibles. Et là encore, rien à moins de 1000 euros… Quand on en arrive à ce stade là, on peut baisser les bras, ou alors essayer de faire du "multi-destinations" : un vol aller et un vol retour qui n'a rien à voir mais sur le même billet. C'est comme ça qu'après 3 jours de recherches non-stop, je tombe sur un aller Londres-Phuket et un retour Singapour-Amsterdam à moins de 600 euros !

Suffit alors d'ajouter les acheminements et le tronçon entre HKT et SIN pour arriver à se dégoter un voyage sympa, qui crédite des miles qui plus est (ce qui n'est plus si simple de nos jours), pour 725 euros. La première partie à Phuket sera courte et permettra de se reposer. Ce sera aussi ma première fois en Thaïlande. En ce qui concerne Singapour, je suis convaincu qu'on arrivera sans souci à y passer 9 journées intéressantes (bien que tout le monde m'ai dit que 3 jours étaient bien plus que suffisant). Après coup, je ne regrette aucunement !

Place au FR, et rappel du routing. 

A la sortie de notre vol, nous regagnons (pour ma part pour la première fois) le nouvel aéroport d'IST, qui est énorme ! Nous suivons donc les signalétiques pour la connexion. En passant devant le tableau des départs, on se rend vite compte de la démesure du lieu.

C'est tellement grand qu'il y a même des expositions. Bien entendu, aussi pléthore de magasins, des duty free à plus ne savoir dans lequel entrer, des restaurants divers (à la déco originale), …

Le spotting est assez facile (même si il faut beaucoup marcher) mais, en fonction de la zone, peut être plus ou moins variés. Il y a tout de même certaines compagnies qu'on retrouve rarement dans nos contrées.

Nous n'aurons donc aucun soucis pour nous occuper durant l'escale.
A l'heure, l'embarquement débute. Il y a du monde, le vol sera full.

J'aime la cabine de l'A330 et l'emplacement des sièges en 2-4-2. Le siège à un bon pitch, un très bon écran avec un contenu varié et de qualité. On reçoit, déjà posé sur le siège, une couverture, un oreiller et un casque.

Le roulage commencera rapidement. Il n'y a que du TK sur notre route.

Juste après le décollage nous sera distribué une pochette avec le classique bandeau pour les yeux et chaussettes…

… ainsi que le menu :

Pour moi, le choix sera le plat turque. Relativement simple mais très bon ! Encore une limonade maison niveau boissons : Excellente !

Après le repas, distribution (cela ne s'arrête jamais) des documents à remplir pour l'immigration thailandaise :

Vue des magazines de bord, assez intéressants surtout en ce qui concerne les encarts touristiques.

La nuit passera rapidement. Le réveil se fera avec le petit-déjeuner :

Les vues au hublot sont jolies malgré les nombreuses griffes :

Après l'atterrissage (en avance), le roulage sera très rapide. Cet aéroport n'est pas très grand mais le trafic est intéressant pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude d'aller dans ces régions. Je trouve aussi l'aérogare très moderne. Et j'aime les passerelles en verres (comme à BRU). Il fait beau, les vacances s'annoncent bonnes.

Visa on-arrival suivi de la récupération des bagages qui sont bien là. Nous nous mettrons alors à la recherche d'un taxi pour notre hôtel.

Voilà qui clôt ce vol ;)

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3.5/4
• Installation à bord : 1.5/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5 
                                    - Pitch : 2/3   
                                    - Rangements : 1/1.5
                                    - Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
                          - Annonces/informations : 1.5/2.5
• Amenities (si applicable) : 1/1.5
• Autres (personnel) : 3/4

TOTAL : 14,75/20

Equipage :
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5

TOTAL : 14.5/20

Divertissement :
• Presse : 0.5/2
• Magazines : 2.5/3
• IFE : 4.5/5
• Autres (personnel) : 8/10

TOTAL : 15.5/20

Restauration :
• Présentation : 2/3
• Gout : 4.5/6
• Boissons : 3/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 3.5/5

TOTAL : 15.5/20