Avis du vol entre Ankara et Istanbul en classe Affaires avec Turkish Airlines

THY

TK - Turkish Airlines

Vol effectué le 11 octobre 2022
TK1829
15:55 01h 10m 17:05
Appareil Boeing 737-900ER
Classe Affaires
Siege 3F
pititom
585 · 41 · 15 · 9

Je vous retrouve pour un aller-retour à Ankar le temps d'un gros week-end. Il me reste quelques miles TK à utiliser avant expiration (les miles TK ne sont jamais prolongés, même en cas de nouveau vol, d'acquisition ou de requalification du statut Miles & Smiles) mais pas assez pour un aller-retour, c'est pourquoi l'aller se fait en Economy (sur deux billets séparés Air France et Turkish Airlines) et le retour en Business (en billet prime sur Turkish Airlines).


Enchainement de vols


Nous avons passé le week-end à Ankara, une ancienne cité romaine avec quelques sites intéressants, mais soyons honnêtes, c'est surtout la culture des thermes (qui s'est transmise des romains aux ottomans) qui nous a amené sur place ;)


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Pour autant, la ville est intéressante et les restaurations des maisons typiques tendent à développer le tourisme qui est pour l'instant principalement absorbé par Istanbul.


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A part bien sûr le pélerinage sur le tombeau d'Ataturk qui reste l'attraction locale.


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Nous restions au JW Marriott (fort recommandable), où nous prenons un dernier petit-déjeuner avant de rejoindre l'aéroport : quelle que soit la qualité manifeste du catering TK, ce sera toujours meilleur au sol qu'en vol.


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Il faut compter 30 minutes de taxi pour rejoindre l'aéroport. Notre chauffeur nous dépose directement à l'entrée du terminal dédié aux CIP (passagers Business ou Star Alliance Gold).


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Le parcours est efficace avec une ligne de sécurité juste derrière la porte d'entrée.


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Et l'accès aux salons (un pour les statut, un pour les Business) juste au bout de cette ligne de contrôle.


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Le salon donnant lui même directement sur la porte d'embarquement dédiée par bus. En gros, il y a moins de 50 mètres entre la dépose taxi et l'embarquement, qui peuvent être franchis en 2 minutes chrono !


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Le salon n'est pas immense, mais avec ce parcours express, j'imagine que les voyageurs fréquents d'ESB ne doivent pas s'y attarder.


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On trouve un peu de presse et un petit buffet.


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Quelques boissons également, toujours sans alcool pour le domestique.


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Le WiFi fonctionne bien : petite photo de la Une avant de rejoindre un bus pour l'embarquement de notre vol.


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Le parcours par bus impose quelques marches pour remonter dans la chaussette. Pour ceux à qui cela ne conviendrait pas, il y a au salon un ascenseur qui remonte à la zone d'embarquement général pour un accès classique.


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Pour le vol retour, nous n'irons pas plus loin dans l'appareil :)


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Le siège offre un écartement excellent, un écran dans l'accoudoir, une prise USB et une prise d'alimentation fonctionnelle au sol.


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Une boisson de bienvenue est proposée, avec le triptique eau, jus d'orange ou…de framboise pour remplacer le Champagne.


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Je me répète, mais sur le domestique, TK est complètement dry au sol comme en vol.


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Par contre, un plateau complet sera proposé sur ce vol d'à peine une heure.


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Diffusion des consignes de sécurité, et c'est parti.


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Le personnel est libéré quelques minutes après le départ, et commence le service par la distribution d'une serviette emballée en guise d'oshibori.


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Distribution du plateau : mezze en entrée, poulet en plat chaud et panacotta pour finir.


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La présentation de l'entrée est plus travaillé que celle du plat chaud, mais les deux sont très bons.


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Le pain est servi séparemment, depuis la corbeille.


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Quant au dessert, je laisse les experts jugés au visuel, car je n'ai pas goûté.


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La descente est déjà entamée quand les plats sont débarassés.


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On bifurque à la verticale de l'ancien aéroport d'Ataturk, pour aller se poser sur le nouvel aéroport.


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Pendant que notre appareil arrive au parking, les PNC vienennt tirer le rideau de séparation des cabines le temps du débarquement des passagers Business.


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Et pour nous, direction le transit international.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Turkish Airlines 8,9

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Turkish Airlines CIP Lounge7,1

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration5,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
Aéroport de départ

Ankara - ESB9,4

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Istanbul - IST5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Une très belle prestation de TK, qui serait parfaite avec un verre de vin pour accompagner ce service. Difficile d'imaginer cette prestation de nos jours sur un Paris-Lyon, par exemple !

Le circuit dédié au sol est aux petits oignons, cette liaison entre les capitales administrative et économique du pays étant certainement celle à plus haute contribution.

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Les derniers avis de pititom

Commentaires (15)

  • "c'est surtout la culture des thermes (qui s'est transmise des romains aux ottomans) qui nous a amené sur place ;)"=> dois-je comprendre que vous êtes allés aux bains turcs? ;-)

    On rêverait avoir un produit Business domestique de cette qualité, que ce soit au sol tant qu'en vol

    Merci Thomas

    • Et bien oui ! Nous sommes passés aux bains turcs (mais pas aux WC) pour ce week-end très "spa" (même si le bonus reflète un gros alibi culturel ^^).

      Produit Business au top, si ce n'est l'absence d'une coupette de Champ' pour célébrer ;)

      A+

  • Merci pour ce FR.

    Sympa le service et la cabine !

    On bifurque à la verticale de l'ancien aéroport d'Ataturk

    Une piste a été conservée et je vois des avions au contact : Serait-il devenue le pendant stamboulioute de LBG ?

    A bientôt.

    • Je n'ai pas la réponse, mais clairement une piste est conservée : l'aéroport pourrait trouver sa clientèle en service VIP pas trop loin de la ville, en version réduite. Affaire à suivre :)

  • Merci pour ce FR. A basic lounge, but not necessarily an airport one would linger in for more than a rest pre-boarding. TK’s product rarely disappoints on short/medium haul. Excellent aerial of old IST.

    Et l'accès aux salons (un pour les statut, un pour les Business) juste au bout de cette ligne de contrôle.

    The *G in Y uses the lounge with Elite and Classic Plus? Unusual split since both TK Elite and Elite Plus are *G…

    • It's clearly a shuttle for most of the passengers and the lounge is just a waiting lounge. I don't think it will disappoint any of the frequent flyers of the route.

      As for the access, I honestly don't know. I've visited both lounges and they are the same, in term of offering. The Business lounge is just smaller than the Elite one.

  • Voilà pourquoi j’aime bien voler avec TK !

    Le catering proposé et ce fauteuil confortable pour cette durée de vol sont vraiment un des points forts de TK.

    Mai quoi pas de limonade citron /menthe en boisson d’accueil ? Merci pour ce FR.

    • La limonade / menthe est beaucoup trop sucrée voyons ! Tu ne vas quand même promouvoir le diabète :) ?

      Excellent produit en effet, j'ai peu à reprocher à par les liquides (et là je promeus peut être pire ^^)

  • Quel service pour un vol domestique d'une heure!!

    Belles vues d'Istanbul. L'aéroport d'arrivée est une erreur non? ISL (l'ancien, fermé) au lieu de IST?

    Merci pour ce FR

    • Bien vu, c'est IST (avec un passage au dessus de ISL ^^) mais impossible de corriger, ça fait planter le site

  • Merci pour le partage Thomas !

    Je vous retrouve pour un aller-retour à Ankar

    C'est où Ankar ?

    Encore une fois TK propose un produit excellent en business. De loin le meilleur chez STAR, et non, je ne comparerai pas une business domestique Air France et Turkish :)

    A bientôt !

    • Dans ton cu :D !

      Je pense qu'AF sur IST propose moins bien que TK sur un vol domestique ;) Donc il ne vaut mieux pas comparer.

      A+

  • Service TK toujours bluffant sur des vols si courts !

    Merci pour le partage et le petit bonus touristique : )

  • Non seulement le service semble hors sol quand on le compare avec ce qui se fait pour une vol domestic en Europe mais le parcours aéroport au départ est proprement génial.

    Idem pour le siège, juste un tout petit peux mieux que le NEK...

    Seul point négatif, le tout Dry

    Merci pour le partage Thomas et à bientôt.

  • Merci Thomas pour ton FR.

    Très intéressante cette expérience, à l'exception du manque d'alcool, TK propose vraiment le produit parfait sur du domestique : efficacité au sol, confort à bord avec de vrais sièges Business et repas chaud. Un sans faute qui laisse rêveur.

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