Avis du vol entre Marrakech et Paris en classe Economique avec Transavia

introduction

Bonjour à tous,

Après un week-end à rallonge fort sympathique en bonne compagnie à Marrakech, il est venu le temps de rentrer en Europe.
Le routing pour ce retour est des plus simple et sera l’exact inverse du voyage aller.

AÉroport de Marrakech Menara

Voyageant avec un ami pour qui un centime est un centime, c’est à pied que nous rejoindrons aujourd’hui l’aéroport. Depuis notre hôtel, c’est une rando d’une heure et de 5 kilomètres qui nous attend de bon matin.

Après qu’Isaac est voulu me faire prendre un raccourci à travers la Ménara qui n’aura eu que le mérite de nous rallonger le trajet, nous arrivons à l’aéroport avec la gorge bien irritée par la pollution. Note à moi : la prochaine fois, je payerai le taxi ! ;-)
Il est 9h00 et l’embarquement débute dans une heure, commençons à nous activer en espérant que la PAF ne soit pas aussi longue à franchir qu’en arrivant.

L’architecture de l’aéroport est vraiment réussie.

Dirigeons-nous dans le hall des départs.

L’intérieur est tout aussi réussi que l’extérieur, c’est grand et aéré.

Coup d’œil au FIDS, notre vol pour Paris est bel et bien prévu à l’heure. Il nous faudra obligatoirement passer au comptoir, les BP étant inaccessibles sur l’appli Transavia. Heureusement, aucune attente au comptoir avec un agent plutôt sympa.

Nous nous dirigeons à l’autre bout du terminal pour rejoindre les départs internationaux.
Mon BP du jour aux couleurs de la RAM.

Nous passerons le PIF en 10 minutes environ malgré que mon camarade de voyage est été ennuyé par les agents qui avaient repérer des objets suspects dans son sac… Rien d’inquiétant en réalité, 5 minutes de perdues…
Puis direction la PAF et là, le bordel recommence… 25 minutes d’attente pour un malheureux coup de tampon sur le passeport ainsi que sur le boarding pass…

Un bref arrêt au duty free pour acheter de quoi s’abîmer les poumons puis nous nous dirigeons au rez-de-chaussée d’où partira notre vol.

Notre porte est le B3 située à l’extrémité du terminal, de nombreux passagers sont déjà présents.

Orly ou Manchester ? Cruel dilemme…

Un 737 de la RAM s’en va vers Casablanca, un saut de puce de 30 minutes à peine.

Pour laisser la place à notre oiseau du jour qui arrive de Nantes parfaitement à l’heure.

Le flight-report

L’embarquement débute pile à l’heure. Rapidement, de nombreux PAX verront leurs bagages envoyés en soute, beaucoup ne voyagent pas léger.

Un A340-300 Hi Fly au repos.

Boarding pass s'il vous plaît !

Embarquement sous le soleil avec une température très agréable en ce matin de décembre, le choc thermique promet d’être violent à l’arrivée.

Un fuselage-shot pour un ami qui est venu ici en 2022.

Ça travaille dur dans le cockpit, nos 2 pilotes seront féminines, une première pour moi.

Je suppose que la « Bienvenue » est souhaitée dans toutes les langues des pays desservis par TO ?

Accueil en porte très cordial, je me ferai remarquer pour mes flammes « remove » sur mon sac. L’équipage est comme souvent jeune, dynamique et souriant sur Transavia.
Je n’ai pas long à faire pour rejoindre mon siège en 3F.

Le pitch est moins serré qu’à l’aller ce qui est bien plus agréable.

Le chargement des bagages se poursuit.

La carte de sécurité que j’ai déjà en plein d’exemplaires.

On retrouve également les brochures concernant le BoB ainsi que le duty free.

Le mag’ de la compagnie est également présent, on y retrouve le réseau très fourni de la compagnie, principalement autour du bassin méditerranéen.
Pour les amateurs, des maquettes et des flammes sont disponibles à l’achat à bord.

Le bonjour à l’ami F-OITN.

La porte est fermée à l’heure, l’avion est bien rempli sans être plein. Notre voisin au couloir ira squatter 2 rangs derrière ce qui permettra à mon voisin du milieu de laisser un siège vide.

Madame la CDB se présente et annonce 2h45 de vol pour rejoindre Paris avec un petit 0ºc à l’arrivée… Brrrrr
Le repoussage est effectué rapidement puis roulage rapide jusqu’au seuil de la piste 10 sur des taxiways défoncés.

Décollage à 10h59, un A321Neo Wizz Air attend notre décollage pour partir pour Rome FCO.

Aller, bye-bye Marrakech !

Une annonce est faite pour prévenir du passage imminent du BoB en cabine. Les prix sont à mes yeux correct pour une compagnie qui compte sur ça pour faire rentrer des sous dans ses caisses.
Celui-ci aura un succès fou, les PNC s'arrêtant à chaque rangées. L'horaire du vol doit aider, il est bientôt midi. 

N'ayant pas beaucoup mangé au PDJ, je me laisse tenter par une formule à 9€ avec une pizza, un sachet de M&M's et une bouteille d'eau.

A la fin de mon repas, nous sommes au dessus de l'Espagne et nous approchons gentiment des Pyrénées.

Bayonne/Biarritz et l'embouchure de l'Adour à la frontière entre Landes et Pyrénées-Atlantique, nous survolons le sud-ouest de la France.

Puis nous débuterons notre descente au dessus de la belle ville de Blois… Invisible à cause de la météo !

Le sol se laisse apercevoir au dessus du péage de St Arnould. Les PNC passeront pour un ultime débarrassage avant l'atterrissage.

Atterrissage en 06 aujourd'hui.
Nous survolons le km12 de l'A6… Sûrement le seul endroit où je me fiche d'être coincé dans les bouchons en rentrant du boulot ! ;-)

Aéroport d'orly

Atterrissage assez costaud suivi d'un freinage sportif.

Le chef de cabine nous souhaitera la bienvenue à Orly et conclura son annonce par « Nous souhaitons également bonne chance à nos amis Marocains pour ce soir, il en auront besoin ! », nous sommes le jour de la demi-finale de la coupe du monde entre la France et le Maroc.
Deux A350-900 BF au repos avant de partir probablement vers les États-Unis.

Nous arrivons au parking au contact cette fois-ci.

Débarquement rapide salué par l'équipage qui a été top !

Direction la PAF… PARAFE n'est pas en CARAFE, en 30 secondes nous sommes de l'autre côté. Passage par la salle de livraison des bagages, pas de valises, nous rejoignons la sortie.

Le retour à Paris s’effectuera par le T7, suivi du métro.
À bientôt pour de futurs routings, j’ai encore quelques FR en retard de 2022 à proposer !