Bonjour à tous,
Suite de mon voyage en Asie réalisé entre l'Ascension et la Pentecôte 2022, après plus de 2 ans de reports.
Ce side-trip sur l'île de Flores avait pour but premier une autre île de l'archipel indonésien : celle de Komodo, mondialement célèbre pour les dragons qu'elle abrite, rdv en fin de FR pour le bonus !
Enchainement de vols
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- 2
- 3
- 44. Labuan Bajo LBJ - Denpasar DPS, Batik Air A320, economy
- 55. Denpasar DPS - Jakarta CGK, Garuda B737-800, business
- 66. Jakarta CGK - Amsterdam AMS, Garuda B777-300ER, business
- 77. Amsterdam AMS - Paris CDG, Air France A320, economy
Je quitte Labuan Bajo avec un dernier aperçu du port vu du lobby de l'hôtel.
La navette de l'hôtel me dépose en moins de 10min à l'aéroport.
Salut toi !
L'aéroport est bien calme.
Je suis attiré par ce curieux tableau affiché bien en évidence à l'extérieur de l'aéroport.
Après quelques recherches, il s'agit des "limites supérieures et inférieures des tarifs pour les passagers, conformément aux règlements du ministre des transports de la République d'Indonésie".
Mais je n'ai pas réussi à savoir si cela concernait tous les passagers, ou bien uniquement les locaux (à la manière des tarifs spécifiques pour les Corses ou les résidents des DOM-COM pour les billets vers la France continentale).
Après avoir montré ma réservation, je peux accéder aux halls des enregistrements, qui résonne tellement c'est vide.
En tous cas, ça a l'air très neuf !
Avec 10 vols aujourd'hui, pas de raison pour que ce soit la cohue…
Le tourisme et donc le trafic aérien semblent encore loin d'être revenus à la normale…
Il ne me faut que quelques minutes pour récupérer ma boarding pass.
Aéroport neuf, mais escalator déjà en panne ? ou alors jamais mis en service ?
A l'étage, de nombreux espaces sont vides …
On y retrouve cependant quelques boutiques.
Mais certains basiques sont présents : un business corner…
… ou cet espace de jeu pour enfants.
A l'image du reste de l'aéroport, la salle d'embarquement est calme.
Mon A320 arrive, sous l’œil de la tour qui est -elle- dans son jus.
La bête arrive en porte.
L'embarquement est lancé à l'heure prévue.
Un ATR72 Wings en livrée spéciale est garé à côté de nous.
Passage par la cabine business.
Et la cabine éco.
Le pitch est très confortable en issue de secours.
Lecture de bord.
Comme à l'aller, l'IFE est complet, mais sans distribution d'écouteurs.
Nous laissons cet ATR72 se garer avant de repousser.
Bye-bye Komodo, I was enchanted!
Sur la vidéo de sécurité, le motif batik (patrimoine culturel immatériel de l’humanité et qui a donné son nom à la compagnie) a tenté d'être reproduit sur l’empennage.
Alignement…
Et décollage !
Dernière vue sur Labuan Bajo (on reconnaît mon hôtel).
A mi-vol, distribution de la petite collation.
Puis c'est l'arrivée sur l'Île des Dieux.
Escalier manuel…
… au pied duquel la vue de l'appareil est imprenable.
Welcome to Bali, the last paradise in the World.
La magistrale arrivée des vols domestiques.
Contrairement aux arrivées internationales, tous les services sont ouverts aux arrivées domestiques.
Je n'ai alors plus qu'à retrouver mon chauffeur…
qui m'amènera à Ubud au magnifique Element by Westin.
Merci pour votre lecture : )
Ne manquez pas le bonus ci-dessous.
Merci Alex pour ce FR qui me permet de me replonger dans mes souvenirs (pour le bonus)
Batik propose la même prestation que sur mon vol Garuda , c’est suffisant sur un vol domestique.
Mais c’est ballot pour les écouteurs ?.
J’ai connu l’ancien et le nouvel aéroport à Bali , c’est quand même bien plus typique maintenant.
Le bonus est top, Komodo est éminemment touristique, mais c’est un incontournable.
J’avais lu que les prix pour l’accès au parc national allait augmenté après y être allé, le prix pour la journée était raisonnable ?
A bientôt
Oui, les prestations entre Garuda et Batik semblent êtres très proches, accès salon et gain de miles près. Mais le vol Batik était bien moins cher, avec des horaires bien plus intéressants.
Le coût de la journée n'était pas donné... 116 USD pour la "croisière" + 150 000 Rp. (soit 10 USD) d'accès au parc. Ce n'est rien à côté du futur prix d'accès de 3.75MRp. (soit 230 USD) !
Merci pour le FR.
Bis repetita qu'à l'aller. Batik est à prendre en considération versus GA. Bonus sympa et typique.
Oui, Batik confirme son bon service découvert dans le vol aller.
Merci Alex pour ce superbe report de l’Asie du sud-est qui se réouvre progressivement…
Batik semble être une compagnie sérieuse et efficace malgré sa parenté avec le groupe Lion Air qui a il faut l’avouer pas une excellente presse.
On notera la présence d’un IFE sur un vol d’un peu plus d’une heure ce qui est une belle surprise.
Les bonus font rêver et donne une furieuse envie de traîner les guêtres en Indonésie.
Bon vols.
Batik semble être la filiale "boutique" de Lion, donc un peu moins pire que la maison mère ^^
Merci pour ce FR.
Ca me rappelle le "nouveau" terminal internation de RGN. ^^
Grâce à toi je connais maintenant l'origine du nom d'un établissement lausannois. lol
A bientôt.
Un café s'est installé dans les espaces vides depuis mon passage si j'en crois le FR de ThomasM sur un vol réalisé en août : https://flight-report.com/fr/report/59703/batik-air-id6523-labuan-bajo-flores-island-lbj-jakarta-cgk/
Merci pour ce FR sur une compagnie dont je ne connaissais pas l’existence.
Il est lumineux et moderne cet aéroport de Labuan Bajo Komodo. C’est moins vrai pour la tour…
A bord une vraie cabine business.
Sympa cet IFE alors que le vol est court et une collation adaptée.
Le bonus est superbe.
A bientôt.
Je ne connaissais pas non plus l'existence de cette compagnie avant ma recherche de vols entre DPS et LBJ. Au final une prestation eco correcte et une cabine J qui fait de l'oeil !
Merci Alex pour le partage !
Un bien bel aéroport qui détonne par rapport à la tour de contrôle !
La cabine business est super jolie, et l'économie n'a pas à rougir non plus avec de jolis tons et une prestation très correct.
Quel beau bonus ! Merci !
A bientôt !
Merci pour le com' !
J'étais surpris aussi de voir un aéroport si moderne.