Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne London (LGW) → Oslo (OSL).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Norse Atlantic Airways avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 15 minutes.
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14 Commentaires
Voila une belle option très av-geek entre Londres et Oslo, Gatwick n'est clairement pas mon aéroport favori mais pour ajouter Norse à mon flight log je serais capable de faire un effort ^^.
Le lounge était il inclus dans le billet ou fait es tu abonné a un programme lounge (priority pass ?)?
A bord on retrouve une cabine plutôt pas mal si elle est vendu en premium éco et non business avec un équipage visiblement charmant. Catering bof ...
Bon vols !
Sympa d'avoir pu tester le vol facilement sans avoir à traverser l'Atlantique...
Tout comme Hugo plus haut, je ne suis guère positif sur l'avenir de cette compagnie. Le low-cost LC en europe/Us ne marche pas, je ne comprends pas pourquoi continuer à ouvrir de nouvelles compagnies immédiatement en grande difficulté. French Bee s'en sort probalement grâce aux effets de synergies avec TX réduisant fortement les investissements initiaux, tout en réduisant les risques puisque la flotte est interchangeable facilement avec TX.
A bientôt !
très belle cabine, de belles hôtesses qui donnent encore envie de voyager... mais un catering "radin" pour une "Premium !!!
@ Nicobcn
FB ... "Low-Cost" LC propose une gamme de tarif de basic (juste pour s'assoir dans un avion) au "Premium" avec des options (bagages/siège/repas) ... qui finalement je rapproche et même dépasse les "classiques" ... je parle pour la ligne "RUN/Paris" !!! FB s'ouvre au marché "US" et TX (Air Caraïbes) reste sur son marché "caraïbéen".
N0 is definitely positioned to be the heir to DY. It is nice to try this product on an intra-European route, the seat itself looks more than comfortable for short TATL hops. The catering will remain the question mark for when they fully go operational. There was in-seat IFE that folds out (I see the little remote in your pictures) or only BYOD?
I'm surprised there are so many B787s on the tarmac at OSL, I thought most were leased out to UX.
Plutôt un bon vol vers Olso surtout avec l'achat d'un accès au salon avant.
Comme tu le soulignes, pourquoi pas vers les USA à bon tarif.
A bientôt
Norse vient d'annoncer des Paris-New York l'année prochaine donc on verra la prestation sur LC, notamment le catering et le contenu de l'IFE.
Quelle était la différence de prix entre Y et Y+ ? C'est très étonnant que tu aies été le seul pax dans cette classe de voyage ! Mais tu as vraiment eu une expérience Premium du coup.
A bientôt !
Gatwick , cela fait longtemps que je n'y suis plus passé, ni pris les vols soleil de BA.
Le seul passager en Premium, au moins aucun risque de bruit.
La cabine est légèrement tristounette mais c'est reposant.
A bientôt
J'ai transité à OSL le lendemain et la météo était similaire. Ce parckage de plusieurs 787 Norse m'a d'ailleurs inquiété.
Salon sympa avec une belle vue grâce à une météo clémente. Expérience VIP en étant seul dans cette belle cabine. Traverser l'Atlantique dans de bonnes conditions à tarif LC why not. N0 se développe avec des prévisions ambitieuses mais espérons que cela ne soit pas un feu de paille.
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