#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
963 avis
Je profite de ce premier rapport de 2023 pour présenter à tous mes plus sincères voeux pour cette nouvelle année.
Bonjour à tous et bienvenue dans cet aller simple direction Londres, où j'ai passé pas mal d'années (simple car le retour ne sera pas publié par manque de photos). Le but de ce weekend était bien entendu de revoir des amis mais aussi de faire (re)découvrir la Tamise à des amis un peu plus locaux.
Je regrette ne pas avoir pris de photos au retour, j'avais enfin pu tester le nouveau salon AF/KL de Heathrow au T3 et je dois dire que je suis nostalgique du salon Skyteam au T4.
Note d'avertissement
Etant avec un groupe d'amis, je n'ai pas forcément eu le loisir de tout mitrailler, vous allez donc avoir à faire à un rapport très succinct, et d'ailleurs ça tombe bien car d'après les statistiques de Flavien sur les contributeurs gold, je suis la personne qui écrit le plus de tartines par rapport sur Skyteam, je vais donc en profiter pour me calmer (dit le mec après avoir fait une phrase de trois lignes et d'ailleurs si je vous dis que je viens de terminer mon café j'arrive à 4 lignes boum vous avez rien vu venir.).
Ma fixette sur British Airways
J'ai pris British Airways sur la même ligne Londres-Lyon à raison de 6/10 fois par an entre 2011 et 2019, ce qui m'a permis de collecter un certain nombre de données et de partager avec vous mon analyse.
j'ai seulement reporté UN vol par AN, le plus emblématique à mes yeux, et j'ai publié tous ces FR en anglais que vous pouvez retrouver sur mon profil.
On constate que la descente aux enfers low-cost est bien terminée et on voit même une petite remontée timide du niveau du service.
Avios credités avec ce vol: 250
Miles Status credités: 10
L'application de British Airways tourne toujours aussi bien par contre impossible de retrouver une trace de mon boarding pass, j'avais oublié pour une fois de prendre une capture d'écran que j'ai l'habitude de poster ici.
Le vol est prévu en A320, British Airways n'est pas connue pour être généreuse en terme d'espace entre sièges.
Nous voici arrivés au T1, pas à cause des travaux mais de mémoire BA n'a jamais opéré au T2. Malgré l'heure de la muerte, nous faisons de sages provisions pour notre séjour, ce genre de produits de première nécessité outre-manche se révèle être beaucoup plus cher.
La fameuse places des lumières qui est certes lumineuse mais pourrait quand même offrir un peu plus de lien avec les frères.
Une fois montés aux portes D et le passage par la frontière, on se retrouve face à face avec le fameux grillage qui fait de la compétition avec le terminal 2E hall K de Paris en terme de méchanceté pour les spotters. On parvient tout de même à distinguer un Schtroumpf et notre avion.
Appareil: Airbus A320-232
Immat: G-MIDO
Moteurs: 2x IAE2527
Age: 19 ans
Config: Y180
Observation: a servi chez BMI British Midlands de 2003 à 2012.
L'acceuil est très enjoué et très cordial, et c'est déjà le début du voyage, je trouve nos amis britanniques sont un peu plus "approchables".
C'est avec surprise et un plaisir non contenu que je retrouve les vieux sièges BMI, c'est surprenant que cet avion de 16 ans n'a jamais été réaménagé et c'est tant mieux.
Le groupe AF/KL n'est jamais très loin…
et Hop décollage!
Petite vue sur ces bons vieux moteurs Rolls Royce au dessus de la crasse.
Pour une fois plus on monte au nord, moins il y a de nuages.
J'avais déjà repris BA depuis le covid (rapport ici) en business mais pas encore en économique et c'est une assez agréable surprise de voir BA faire marche arrière et proposer au moins de l'eau et un petit snack à se mettre sous la dent. Certes il n'y a pas de choix dans la boisson mais pour le coup BA fait tout de suite mieux que le groupe LH et IB en éco.
Est-ce qu'on peut rêver seu Transavia oserait offrir une bouteille d'eau tout en gardant son BoB? Uen manière de se différencier d'Easyjet?
On se retrouve bien vite au dessus de la manche.
Une petite vue volée depuis les toilettes de la cabine.
Et pour pallier aux manques d'instant portes, en voici mais ceux du galley.
Puis à Londres… Malheureusement je serai du mauvais côté en finale 27L, j'aurai donc la vue sur Croydon et non la Tamise.
Nous irons nous garer au large, c'est bien la première fois que cela m'arrive à LHR.
et donc un débarquement par bus ce qui permet une belle vue de notre avion.
La vue sur le T3 bien squaté par Delta & friends et la fameuse tour
Des dernières vues avant de plonger dans le nouveau métro, la Elizabeth Line, qui, on doit bien l'avouer, améliore grandement l'accès de l'aéroport à la zone .
J'avias simplement de rendre un "hommage" à cette personne qui s'est dédiée à l'institution et faisait l'uninanimité.
Zone 1 que voilà avec des clichés bien clichés justement, mais que j'apprécie toujours autant voir.
et revoir!
Vous les avez tous reconnus?
British Airways: La cabine est ancienne, avec des sièges confortables mais il manque la têtière réglable et les ports USB pour être un peu plus dans le temps.
C'est bien de voir qu'il y de quoi se mettre sous la dent et au moins de l'eau, on se rapproche d'un service classique.
LYS: Tout en efficicaté comme d'habitude
LHR: Très propre, bien organisé et une signalétique efficace sont de vrais plus. Et j'ai ENFIN pu essayer le crossrail, un vrai plaisir pour se rendre en ville, beaucoup plus rapide et confortable que la Piccadilly line.
Je passe donc ma note d'accès de l'aéroport de 6 à 8,5.
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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26 Commentaires
Toute source de revenue supplémentaires est bonne à prendre chez IAG ^^
Pour moi, ce système hybride est le meilleur possible. Un petit snack et une bouteille d’eau gratuits puis un BOB plus élaborée si on souhaite quelque chose de plus consistant.
Merci pour ce Fr
c'est un peu l'impression que cela donne lol
oui je me rappelle qu'on en a déjà parlé, je suis plutot old school je préfère une prestation inclue dans le prix du billet avec champagne et petits fours ahah
Après cette introduction made in Shakespeare language retour aux fondamentaux.
BA remonte en gamme en Y et fini le BOB. Comme quoi les changements sont un éternel recommencement. Il y a des compagnies qui font du cost cutting et d'autres qui font marche arrière. Allons y comprendre quelque chose. Etonnant cette ancienne cabine.
C'est ça, après Air Inter, voici l'offre explosée en 3 compagnies régionales, puis hop puis transavia...
les sièges ne sont pas les plus beaux mais les plus confortables sur BA!
Un vol ma fois très standard avec un départ du T1B (version non Schengen de LYS au final pas tellement reporté)
Ben du coup heureusement qu'ils ont ça chez BA car les sièges sont les même que sur les A320 d'Easyjet sur cet appareil (certes le pitch est sans doute meilleurs). Mais je reconnais que BA semble avoir mis un frein à la dégringolade du service.
Bonus sympa qui rappel de bon souvenirs surtout que la météo semble avoir été au top !
Bon vols et meilleurs vœux pour cette année 2023 !
L'appelation 1A 1B était assez courante pendant les travaux, là est plutôt éffacée, mais c'est vrai qu'un départ des portes D n'est pas si courant sur FR.
en même temps on se demande s'ils avaient pas déjà touché le fond.
Beaucoup de chance pour cette fin d'année!
tous mes voeux également!
Lorsque l'on voyage avec des amis c'est difficile de prendre beaucoup de photos pour un FR sauf si ils en ont l'habitude.
BA a fait un petit retour en arrière pour la prestation, c'est mieux.
Pour le bonus :
British museum/Royal court of justice/ Covent Garden/ La je sèche/ Talkie Walkie / The shard/Buckingham palace/La tour de Londres.=> j'ai bon ?
A bientôt
non et peu savent que je suis FRiste, je ne m'attend pas à déclencher les passions chez eux
oui ce n'est pas encore le retour aux jours glorieux mais c'est mieux!
La je sèche-> c'est la nouvelle entrée du métro elizabeth line à canary wharf
Les FR, quand c’est bien fait, on en a jamais trop, alors tu peux continuer à publier comme avant.
Retour aux sources chez BA, c’est toujours agréable de voir que les choses se sont arrangées avec le retour d’un service minimum. Avec un Bob en supplément, c’est sûrement le mieux à faire.
Les bons vieux sièges BMI ressemblent furieusement à notre planche à repasser nationale…
Un bon vol avec des potes pour fêter la nouvelle année, what else.
Joli bonus de Londres sous le soleil 🌞
Oui sauf le couloir à damiers…
Merci pour le partage Christophe et à bientôt.
je vais pas me gêner alors!
c'est pas encore comme la petite bouteille de vin comme avant.
alors ceux de la cabine du fond oui mais ceux de devant sont de l'ancienne génération de y'a 20 ans super épais.
on a eu beaucoup de chance pour décembre!
c'est la nouvelle entrée du métro elizabeth line à canary wharf
à bientôt l'ami
Le catering remonte d'un cran ça fait plaisir!
ah je ne savais pas que BA avait un temps dragué les nantais, il faudrait qu'ils reviennent!
sauf que moi j'ai moi j'ai moins d'excuse ça date de pas longtemps lol
au plaisir également
C'est ça, un peu plus difficile de ne pas passer pour quelqu'un d'étrange lol
ah merci
ben ouais pour une legacy ça fait mal!
c'est la nouvelle entrée du métro elizabeth line à canary wharf
Et oui, quand on voyage entre amis ou proches pas spécialement passionnés d'aérien, nos FRs deviennent plus succincts comme par magie haha, mais c'est la vie, tout le monde est passé par là ;)
En tout cas je te rassure, l'essentiel y est.
Content devoir que le petit catering gratuit est revenu chez BA, ça fait moins low cost comme tu dis.
Joli petit bonus londonien, j'ignore totalement ce qu'est le grand tunnel coloré.
A bientôt!
C'est ça, un peu plus difficile de ne pas passer pour quelqu'un d'étrange lol
ah merci
ben ouais pour une legacy ça fait mal!
c'est la nouvelle entrée du métro elizabeth line à canary wharf
à bientôt!
Les sages provisions c'est des fruits en liquide ?
Et l'instant porte ? Il est parti dans les liquides aussi ? Au moins tu as fait un Instant Lucas avec les jetées :) C'est mieux que rien ^^
Non, et BA décollage !
International Aero Engine pour être parfaitement précis, RR n'est pas tout seul dans ce consortium :)
Bon ça va tu es pardonné, sauf que portes c'est au féminin donc "celles" du galley ^^
Attention parce que c'est un mot qui hérisse les poils de certains. Même si ici c'est parfaitement justifié ^^
De biens belles photos de Londres, quand j'y retournerai je saurais quel Duc demander pour me guider !
A bientôt !
c'est ça on sait jamais!!
de là à expliquer des instants portes à des amis qui ne font pas la différence entre un boeing et un airbus lol
LOOL
Ah bon? ben de ce cas-là c'est largement justifié!
y'en a pas de si bien que les ducs des quenelles!!
A bientôt !
Moi aussi, je les aime bien ces sièges. Vieillots mais confortables.
La prestation a le mérite d’exister et de retour en arrière est une bonne nouvelle mais devrait surtout être une source d’inspiration pour bien des compagnies.
Et merci pour ce bonus touristique. En principe, je devrais faire un saut à Londres en février. J’espère que j’aurais un peu de temps pour flâner.
À bientôt.
C'est dans les vielles casserolles qu'on fait les meilleurs FR!!
on est bien d'accord, le groupe LH devrait suivre l'exemple
ah ben fais signe si tu veux!
à bientôt
Cela me permet de voir ce que je vais avoir dimanche haha
Intéressant de voir que BA fait marche arrière et propose un petit quelque chose à bord.
Un bon petit vol entre amis :)
A bientôt
ah tu y vas combien de temps? super!
tu prends BA alors?
à bientôt
Beaucoup de personnes semblent nostalgique du salon Skyteam au T4.
Dommage pour toi fidèle à cette alliance que AF ne soit pas sur la liaison LYS-LHR, hélas la compagnie ne semble connaitre que Paris en France hormis quelques exceptions.
Un appareil ex-BMI, j’aimais bien la livrée de ses avions.
Le timide retour du service c’est déjà un progrès. Mais de l’eau offerte chez Transavia je pense que cela restera un rêve.
Une arrivée sous le soleil avec de jolies vues à LHR.
Merci également pour le bonus touristique, à bientôt !
ah donc ce n'est pas que moi...
beaucoup trop de parisianisme à la tête d'AF? ça semblepas impossible. J'ai vu que AF tentait un Nice-LHR direct donc peut-être bientôt pour nous?
J'en ai qu'un vague souvenir
C'est une bonne nouvelle aussi, je vais peut-être arrêter mon qusi boycott sur BA en place depuis la mise en place du Bob lol
à bientôt
"La fameuse places des lumières" --> Cette place centrale du nouveau terminal de Lyon m'intrigue. A la fois j'aime bien avec l'espace, la lumière mais d'un côté à chaque fois que j'y vais, je me dis qu'ils auraient pu faire un truc plus chaleureux, quelque chose d'autre, je ne sais pas trop comment expliquer ahah.
Un vol tranquille sur BA.
Des belles photos de Londres qui me rappelle des souvenirs d'il y a 3 mois quand j'y étais et que je m'étais pris une belle cuite pendant un anniversaire ahaha.
A bientôt.
EDS.
tu as raison ça manque d'ambition l'architecture intérieure
ah et tu vas faire un FR?
LOL normal Londres quoi ahaha
à bientôt
A bientôt.
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