Avis du vol entre Vienna et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec Austrian Airlines

Bon par bonté d'âme et surtout parce que je suis sûr que vous l'avez déjà lu trois fois lors des opus précédents, je ne vous remets pas à nouveau l'introduction :)

Un simple rappel du routing vous permettra de reprendre l'ensemble :

transit infernal a vienne

Vienne, dans le sens Schengen > Non Schengen ça va sans problème, il n'y a que la PAF à passer et généralement c'est via des sas parafes. Dans l'autre sens, les contrôles PAF se passent à différents endroits suivant là où vous arrivez, et il n'y a aucun sas pour les européens.

Donc direction la PAF, deux guérites sont ouvertes et avant nous à cet endroit a été déposé le chargement complet d'un vol Korean. Heureusement nous sommes à la fin de ce vol là, donc il ne reste plus grand monde, au maximum une vingtaine de personnes, mais pas de file dédiée EU donc ces vingtaines de personnes nécessitent un contrôle plus long et un tampon.
15 minutes pour passer l'obstacle, et heureusement j'étais en tête de peloton de mon vol. En plus des agents aussi aimables qu'à KIV.

Puis direction la PIF qui est obligatoire pour tous les vols ex Non Schengen. A Munich ou à Zurich (pour Star) ce ne sont que les vols jugés venir de provenances peu sûres qui sont contrôlés.
Et c'est un bazar sans nom car le vol Korean est toujours là, plus deux trois autres, les filoguides sont mal placés et naturellement l'accès Business n'est toujours pas (le sera t'il un jour) matérialisé.
Je remonte donc toute la salle direction l'entrée landside.
Oui parce que le PIF à VIE est commun aux passagers en transit et à ceux enregistrant à VIE et l'entrée Business est de l'autre côté de la salle. Il faut le savoir.
Sauf qu'en y arrivant le monsieur qui fait le triage me dit que je dois retourner dans la salle et m'adresser à la dame qui fait le triage au milieu.
Dame qui elle même est complètement débordée.
Du coup j'improvise parce que je n'ai aucune envie de revenir sur mes pas : "Oui mais la dame elle m'a dit de venir ici"
Ca marche très bien, l'accès m'est ouvert et je passe par la file business qui est quasiment vide.
Contrôles passés !

J'ai même le temps de filer au salon :

Et me poser dix minutes au coin dodo :

J'aurais pu aller ailleurs, le salon est désert :

L'offre ne me tente pas vraiment :

C'est comme chez AF il y a des "all day croissants" ;)

J'en connais deux trois à qui ce coin là aura fait de l'oeil :

Le temps d'un verre d'eau je file vers ma porte :

Et c'est à nouveau pax bus :

L'occasion de faire quelques CF34 shoots :

Et l'instant porte de cet Embraer

L'accueil est très chaleureux, les coussins sont de retour, la cabine toujours la même :

Nos amis allemands ont droit au pax bus aussi :)

Pour ne pas abimer vos yeux pas de photos du décollage, cabine allumée, impossible de prendre quoi que ce soit. On passe directement à la prestation où l'on retrouve une version froide du saumon :

Sur une salade de pommes de terre et à nouveau un flan caramel.
C'était très correct même si ce n'était et de loin, pas le meilleur repas sur OS que j'aie mangé.
Nous posons 10 minutes en avance et en passerelle :

J'ai pensé à Numéro 2 car les tapis roulants … ne marchaient pas :)