ON COMMENCE BIEN L'ANNÉE
Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau report à destination de la capitale italienne, Rome ! J'y rejoins des proches en vacances pour quelques jours en ce mois de janvier.
J'avais le choix entre AF, AZ, VY, TO et U2. Les règles de bagages de VY et U2 les mettent quasiment au même prix qu'AF avec bagage et j'avais un avoir de 530 euros chez AF. Je l'ai donc utilisé en partie (110) pour payer ce vol ! Cela fait plaisir de pouvoir prendre Air France sans avoir à vendre un rein :)
Le routing est donc très simple :
Enchainement de vols
- 1Air France - Paris CDG - Rome FCO
- 2Air France - Paris CDG - Rome FCO
AÉROPORT DE ROISSY-CDG - TERMINAL 2F
J'arrive de bon matin au 2F de Roissy où le PIF sera passé très rapidement.
Voici le FIDS. En passant j'imaginais toutes les destinations qui pourraient disparaitre avec une règle d'interdiction des vols quand la destination est atteignable en 4h30 de train. Ce serait assez radical ici, avec AMS, BOD, BES, GVA, TLS, MRS, ZRH, MPL, NTE et LYS qui ne seraient plus sur ce tableau. À chacun son avis sur cette mesure, mais je pense que ça ne doit pas être très populaire sur le site ?
Je file vers ma porte, la nef du 2F1 (comme celle du 2F2) est toujours aussi belle.
Après quelques minutes d'attentes, l'embarquement débute. Il ne sera pas bien long, le vol n'étant pas complet du tout (rempli à moitié je dirais).
Voici notre destrier du jour ! F-GKXZ un 320 fièdle à Air France depuis 2009 et sa mise en service !
Ça bouche en porte !
BIENVENUE À BORD !
L’accueil est chaleureux ce matin, je me dirige vers mon siège. Le hublot est tout mouillé mais on aperçoit un A220 d'Air France. Je trouve cet avion magnifique et je n'ai toujours pas eu l’occasion de voler dessus…! Ça arrivera bien un jour me direz vous, surtout au Canada, mais quand même !
Le pitch est bon pour mon bon mètre 71.
L'avion est équipé des nouveaux coffres à bagages Safran plus volumineux, c'est un bon point même si ce n'est pas très utile ce matin ?
L'équipage se présente et nous voila prêt à partir, on recule !
Le roulage nous amènera sur le doublet sud.
Andiamo !!
Il est encore un poil tôt pour avoir de magnifiques couleurs, mais c'est déjà beau !
Je n'ai pas le temps de vraiment m'endormir avant que le service n'arrive. Deux petites galettes et un café… c'est quand même dramatique… quand j'étais petit et que je prenais AF le matin on avait un pain au chocolat ou un croissant. Ensuite, le temps est venu à l'économie avec la brioche pour tous… et maintenant c'est la galette. C'est dommage, ce sont ces riens qui font qu'on peut préférer AF à ses concurrents (quand les prix ne sont pas deux fois supérieurs).
Cette fois-ci je m'endors une bonne fois pour toute, pendant presque une heure. Je suis réveillé quand le CdB annonce le début de la descente.
On se rapproche de la terre romaine, il faut beau pour l'instant… !
Les volets sont sortis peu à peu, nous entamons l'approche finale !
Et nous voila à Rome, piste 16L !
On est accueilli par la faune locale et son horrible livrée en A320.
L'un de ses compétiteurs principaux va décoller en A319.
Vueling, un autre gros compétiteur, au loin.
L'aéroport de Fiumicino est en rénovation/agrandissement depuis quelques années, aile par aile, terminal par terminal tout est refait et agrandit, et le passager y gagne en expérience !
Dernier virage à côté de cet italien arboré de son ancienne livrée (bien plus jolie !).
Le débarquement sera rapide du fait de la faible affluence dans notre vol.
aeroporto di roma fiumicino - T1
Nous arrivons dans une aile resplendissante et flambant neuve
Dernière vue sur notre avion et le voisin italien.
Direction la gare où je prendrai le train de banlieue pour Roma Trastevere. Le trajet coûte 8€, au lieu des 14 demandés pour le Leonardo Express. Sauf si vous êtes particulièrement pressés et que vous allez absolument dans le quartier de la gare Termini, evitez le train express et prenez le train de banlieue qui s'arrête dans plusieurs stations romaines.
Les trains sont propres et fréquents, que demander de plus ? En plus il fait beau ! Il me faudra 25 minutes pour rejoindre ma gare d'arrivée, puis un bus qui remplace un tram (il est donc bondé !) pour rejoindre le charmant quartier de Trastevere.
Merci de m'avoir lu, on se retrouve bientôt pour le retour !
Bonjour et merci pour ce FR ! Bien que AF propose tout de même un bon service sur Rome, je pense qu'il peut être insuffisant vu le niveau de concurrence comme vous l'avez justement montré et ce, pas uniquement depuis Paris, mais aussi depuis la majorité des aéroports régionaux. La galette est effectivement insuffisante, mais AF a raboté sur son service du petit déjeuner (moins de boissons et collation assez petite pour 2h de vol). Le siège est confortable. De ce que j'ai vu sur FR, FCO commençait à être un peu vieux, c'est pas mal qu'ils le rénovent (si ils pouvaient mettre de grandes baies vitrées !!) A bientôt !
Tout reste une question de prix après tout, ici AF était à 110 avec bagages cabine, les concurrents à 80/100€. Avec cette faible différence de prix je me dit que prends AF. Oui l'aéroport commence vraiment à être beau, déjà en 2020 quand j'y étais passé en escale c'était bien moderne !
À bientôt !
Effectivement, de ce que j'en ai vu, AF n'est pas trop chère sur FCO et MXP, une exception d'ailleurs ! A bientôt !
Sur MXP AF est pas chère, pour AF, mais il y a encore quelques années EZY était tellement peu cher (50€ A/R) que ça ne faisait même pas le poids !
À bientôt !
Merci beaucoup pour le partage !
C'est effectivement ce genre de petits détails qui font qu'on préfère une compagnie à une autre, le catering chez AF en moyen courrier est passé de chouette à moyen et là à minable. Oui c'est gratuit mais dans ces conditions là, un BOB de qualité c'est encore mieux.
A bientôt !
AF pourrait aussi avoir un BoB en plus de l'offre gratuite en cas de besoin !
À bientôt !